а я то думал баллоны вместо пружин идут

А зачем пневмобаллоны надо??

Чтобы была пневмоподвеска

а где тема с олимпиадой делась ?

просрали...

репортер от души жгет,то камаз,то китайский грузовик,то опять камаз

вот напасть,смотрели с женой церемонию открытия олимпиады в Сочи, и там какая то мелодия, вальс что ли, то ли Чайковского, то ли ещё кого то, и теперь пристала найди мне эту мелодию, а я не могу(((Замахался шерстить инет, просто не знаю как называется.Может кто смотрел да напомнит мне, за вэлыку подяку?=)

Напой в ютубе а то так не поймеш там много было.
може эта?

наверно эта..запоминать надо что говорят,тогда найдеш))

та я их уже столько прослушал шо в голове каша))))


а церемонию на повтор не могу найти, наверное блокируют....

что не эти чтоли?та шо ниже была точно,та и вроде что выше кажись тоже была вроде.

Может набери Евгений Дога Вальс может он?

точно она и сказала Дога а у меня фамилию вышибло хоть убей)
вот оно

Да, да, это он!!!!!!!!!!!!!!!!!Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!


капец 3 часа жизни я на поиски потратил)))))))))))

Жена в восторге))))

Ну ты и те тоже прослушай,тоже классика как никак)

Миш уже)))

Я их в ВК сразу добавил, и главное я тот Вальс слышал уже давненько, в школе и в универе)))Во как на классику потянуло))

ну да,фильм то старый,в детстве смотрел но не помню про что.

та шото там про любовь вроде бы.

любовь сама приходит!

oledg угу приходит и уходит...вот же жучара то еще та

нехто от этого не застрахован

надо заправляться, бакс ужо по 9-ВЯТЬ.)

Бенз даже не знаю,подорожал чи нет,не обратил внимания,газ вроде как и был по 6.30-40

Ролакс , по непроверенным данным, бенз. прыгнет на +5 грывнив...

бо у нас в него какого-то налога не заложенно , который заложен в Европе, а зарплаты наши, куда заложенны...

Будем тогда пешком вотку пить

на газу, будем продолжать красть его у России.))

можно вытягивать гас а на его место такое же кол-во воздуха долаживать,чтоб по кубам совпадало..ноу хау

Ролакс , разберемся, но воровать не перестанем.))

Блин надо запатентовать..сулит гигантские прибыли

Ролакс , ты что, нас могут читать представителя Газпрома.))

Вас спалили и вы уже под колпаком

Врядли,они форумы Бентли читают в основном))

надо устраивать майданы по всей стране громить заправки и сжигать машины нефтяных магнатов, тогда и будут думать, повышать или нет!!!

http://www.kp.ru/daily/26133/3024908/

+5грн.будет когда в бенз биоэтанол добовлять будут,чтобы выйти на ЕВРО 4 по моему.Поэтому будет двойной налог.Но пока разрешили не добовлять какое-то время.Так что надо заправляться впрок.

пропан впрок не запасеш(

Я про бенз.

Oleg121212 , ага, вроде так....


можно, из балона в балон передувать.

мля что то жрать охота.

а мне спать...

а я выспался уже,зря

Геморно это. Пробовали.

через тебя и я захотел... Не вовремя я зашел...

Prinz…
Компания NSU образовалась в 1878 году – как производитель швейных машинок, а уже в 1880 году переехала в город Некарсульм, с которым в дальнейшем будет связана все ее история. С швейных машинок NSU сначала переключилась на велосипеды, потом в гамму добавились мотоциклы, а первый автомобиль выехал с завода в 1905 году. До Второй мировой компания выпускала ничем не примечательные машины, поэтому когда бомбардировки союзной авиации вынудили завод прекратить производство на несколько лет, никто особенно не расстроился. Кроме работников NSU, разумеется. После войны к сборке автомобилей NSU вернулась лишь в 1957 году – с той самой моделью Prinz.

Prinz и ЗАЗ-968 особенно похожи. У «Запора» в гамме даже был похожий рыжий цвет
Дешевый и компактный автомобиль пришелся в Германии ко двору, и дела у фирмы пошли в гору. За первым «Принцем» последовала четырехместная модель Prinz 4, ставшая объектом вдохновения для запорожских инженеров, а появившиеся деньги решено было инвестировать в автоспорт и перспективные разработки. Так появились спортивные Sport Prinz и TT. Последний, эдакий «супер-запор», стал настоящей грозой великанов. Расширенная колея, форсированный до 70 лошадиных сил (на гоночных версиях до 90 лошадиных сил) двигатель, прекрасная загрузка ведущей оси и масса всего в 700 килограммов превращали TT в мини-Porsche.

мужики я что то тему не могу создать.хочу вам схемку скинуть плавное регулирование мотора печки.

Нашел сегодня по объяве ЗАЗ с документами старого образца. Вот думаю - если ИЖа на скутер не махну, попробовать обменять на сие чудо

ну,просто по правилам форума чтобы создать тему тебе надо 5 сообщений набить.можешь пока сюда написать к примеру Какие полезные доработки у вас стоят, Заделитесь опытом с другими! или сюда Отопление Салона и Вентиляция, Все возможные навороты и переделки

Горбатого??

скорее всего ЗАЗ-968 первых лет

не стоит,так как у нас то не все найти можно а увас можно вообще не отыскать....

Тоесть , не стоит спешить в чермет сдавать мои запорские движки??