Slay "Слабоумие и отвага" у меня было, когда я ино тащила с вылетающей второй по трассе м5 на затяжном подъеме.

У той бензонасос сдох

Один подъем то ладно, а вот 200 км тащить авто которое тяжелее твоего, да еще и как то тяжко временами идет ) Я то ладно - а вот кто сидел во второй машине). В принципе управились быстро .

Ну конечно я далёк от таких подвигов, но был один курьёзный случай - во второй половине 90-х... Отзванивает мне водитель, что мол Газель встала и не заводится - при том в нескольких км от работы. В те времена эвакуатор был диковинкой... в общем прыгнул я в Вольву и за Газелью (не цельнометаллическая, а с будкой), прицепил на верёвку и довольный тащу

Надо было видеть глаза водителей и пешеходов - в те времена иномарка то была чем то большим, чем машина - это не сейчас - кусок металлолома и не более того - в общем народ смотрел в афиге...

Блин. Вопрос есть. Точнее совет нужен.
Ну понятно что решать самой это однозначно. Но вот порой со стороны взгляд бывет лучше.
Да. Я погорячилась когда отчислилась. Ну тогда и мысли другие были и ситуация была другая, да и настрой у меня был...

Итак. Хочу восстановиться.
Вариант а. Туда же, то есть так же на строителя. Восстановление на 2 курс (хотя должно быть на 3, но там чет короче какой то затык непонятный, поэтому только на 2). Учиться 3 года.

Вариант б. Индустриалка в соседнем городе, на технолога машиностроения.
Берут на 2 курс. То есть учиться еще 3 года так же.

И там и там срок обучения одинаковый. Одинаковая корочка на выходе (и там и там - технолог), ну почти одинаковая.

И то и то одинаково мне интересно. Ну слов нет, машины интереснее конечно.
Но хз - что перспективнее? Что лучше?
Если бы была бы возможность и туда и туда пошла бы, но я ж работаю. Мне что то одно только, да и два финансово не вытяну.
Вот. Что скажите?

А очень сложно, что то однозначно посоветовать.

Возьми лист бумаги и составь список с несколькими колонками - плюсы и минусы - и возможные проблемы.
Для начала ни кто кроме тебя не знает твоего региона - я имею ввиду, какие там предприятия и какая специальность может оказаться более востребованной. С одной стороны - универсально, сейчас стройка на подъёме и будет ещё много лет, пока не решаться все квартирные вопросы - которые не решаться ни когда

С другой стороны - я не знаю, как в твоём регионе с количеством строек, с ЗП, с необходимостью в спецах.
Технолог машиностроения - на сегодня тоже востребованы в целом, поскольку сейчас оборонка на подъёме.

Другое дело - надо рассчитывать свои силы - сможешь ли ты совмещать работу, учёбу с дорогой в соседний город и семью? При том вспомни, что ты умудрилась бросить учёбу "под боком" - а удалённая учёба будет куда сложней - и как бы не было повторения, но только ещё с меньшим сроком обучения.

По мне - лучше остаться, где училась и продолжить...

соглашусь с Шемом.
на мой взгляд выбор очевиден. если разницы в специальности и сроке обучения нет, то нужно выбирать где ближе и удобнее добираться.
здесь даже раздумывать нечего.

Шем да, слов нет нюансов очень много.
Во первых - на удаленку, то что учеба в др городе - даже не берем во внимание. 20 км - это 30 минут езды на автобусе, которые ходят по 2-4 в час в зависимости от времени, а имея авто это вообще не проблема.
Второе... Ну там нюансы были... Да и взгляд у меня другой был... Сейчас мне немного мозг промыли и... Но да ладно, бы-бы-бы время вспять не вернут. Да, накосячила тем что бросила, раскаиваюсь.
Вот по востребованности... А хз. После строительного надо идти дальше уже по специализации учиться - геодезист, архитектор, проектировщик... То бишь вышка, а она мне не светит. А так - это просто на стройку, либо мастером в жэк.
Но многие кто окончили чаще продавцами работают, либо, редко кто, в частных строительных конторах/компаниях, ну мужчинам проще - многие на севере, правда не по специальности. Чаще - только для корочки учаться (лично в моей группе из оставшихся 24 человек, только 2 работают по этой специальности, и 1 планирует, остальным - пофиг, лишь бы корка была)
Машиностроение - тут опять таки... Заводы которые работали и гремели на весь союз уже почти развалили. Но некоторые еще дышат.
Но вроде как устроиться попроще, правда опять таки - не женскому полу. Хотя вакантных мест побольше будет, ибо до х юриков и прочих "белых воротничков", а вот спецов по рабочим специальностям мало.

По поводу совмешения работа-дом-учеба. Есть нюансы. Но они решаемы. Тем более... Ладно, это уже сугубо личное. То есть - этот вопрос уже обговаривался и решение есть.

R&M разница в специальностях есть - технолог машиностроения или технолог по строительству и эксплуатации зданий и сооружений. По поводу дороги я уже выше написала - это не проблема.

Вот блин, хоть на ромашке гадай или жребий кидай... (((

То что в строительном меня знают, это конечно плюс, но это же и минус - спрос больше, ибо знают мои возможности.
В индустриалке - хз... Контрольные я и сюда тоже делала... Ничего прям архисложного не заметила... Ну спрос посредственный с меня будет, ибо возможностей моих не знают, можно и пофилонить, то бишь не париться по поводу оценок.

Хз. Не знаю я как быть.
На вышку сразу (я ж после 11 кл) чет не тянет, да и дорого вышка встанет. Хотя бы колледж/он же технарь...

если стоит дилемма- значит ни одно ни второе учебное заведение не нравиться, ну по крайне мере у меня дилеммы не было,хотя горя хапнул за годы учебы,начиная от отношения в целом до количества предметов (6 дней в неделю по 4-5пар) на сессии по 5-6 предметов,по 3-5 курсовых в год. Но потом я понял что не зря выбрал именно это учебное заведение- на любом собеседовании сам факт наличия диплома и специальности всегда становился жирным +,даже если не имел опыта работы в данной области

Вопрос не в сугубо личном... личное - это то, что за 4-мя стенами, я же имею ввиду - надо толково рассчитывать свои силы с учётом особенности семьи...
Но - исходя из - получается, что специальности абсолютно разные - а не разница в нюансах... И это тоже надо понимать.
Возможно техником в ЖЭК будет проще, чем идти на производство - пошерсти вакансии в своём регионе - газеты+инет, выпиши обещанные суммы - вот тебе и вывод и ромашка.

Lyzhenkov да, ты прав - ни одно, ни другое заведение мне не нравиться. Туда, куда бы я хотела надо много денег иметь, ибо на бюджет прорваться вообще никак, только имея блат.

Очень жалею, что после школы вынуждена была пойти работать, а не учиться... Надо было как двоюродный брат - топнуть ножкой, хочу - и все... А я работать пошла... (((

Да, Шем, ты прав про особенности семьи... Но... Я очень надеюсь, что пронесет...

Да что же вы за человеки такие то! Флуд умудритесь в философию все перетянуть))))

Флуд наверно тоже - осознанный разговор? Если так - то абсолютно нормально, что он переходит из разряда - посмеялись, в разряд подумали.

Кто пользовался вот такой восковой пастой?

видео смотрел, вроде бы ничего.
хочется услышать реальный, объективный комент. ибо понимаю, что реклама делает не всегда благодарные вещи.)))

Из восковых полиролей лучшая эта



стоит не дорого,порядка 500руб за 0,5л бутылку,хватает пузырька на 4-5 полировок машины,т.е. на год вполне за глаза




чисто воск,держиться не долго,стоит около 1000руб,хватает на 2-3 полных полировки




а мой совет-не поскупись и возьми Willson body glass guard- в народе жидкое стекло,стоит где то 2300-2500руб,хватает на год,главное кузов хорошо очистителем битума от загрязнений отмыть,эффект шикарный,у тебя машина не затертая еще-будет огонь. Главное купить оригинал а не подделку

ну ты Лёха все мои варианты, на которые мой глаз было покладено, здесь и написал.))))
только вот почему К2 я выложил в посте. Этой восковой пасты на много больше моек хватит, чем жидкой тортилы)))
я пользовался горячим воском вот таким от той же тортилы, по объёму примерно как та что у тебя на фото. дак мне его всего на 4-5 моек хватило.
пасты хватит моек на 10, не меньше. была у меня раньше не плохая полиролька, я ей 6-ку натирал Полироль DoctorWax DW8203. эффект мне нравился, но для нового лака там достаточно образивная паста. она хороша для старой краски. новые лакокрасочные я думаю ею натирать не стоит.
я искал и хотел взять именно SOFT99, только немного в другой банке, точнее SOFT99 00429 WATER BLOCK WAX GLOSS TYPE, но его в наличии в Эпицентре нет.
Кстати ценник в Эпицентре на К2 - 111,80 грн., на тортилу - 143,10 грн.
А вот последний экземпляр, что ты выложил конечно вообще должно быть огонь, но такое жидкое стекло WILLSON SILANE GUARD в Эпицентре точно нет. Я читал про него вот здесь

у софт99 есть полироли на синтетической основе и есть на обычном воске карнауба,первый стоит у нас 850-950руб,обычный воск около 500-600.но обычный воск мне не нравиться тем что притягивает пыль,да и хватает его на пару недель,до 1000руб лучшее это черепаха-она работает как антистатик,даже имеющаяся пыль смывается без напора проточной водой,вытер насухо-опять блестит,хватает на месяц-полтора,но я и мою машину раз в неделю с химией,может и дольше бы держалась

а у виллсона беда одна-крайне много подделок,брать в сомнительных магазинах опасно

народ! ставил ли кто-то камеру заднего вида в салоне на заднем стекле? интересно какой результат?

К 2 не бери,она плохо ложится, оставляет жирные разводы, в итоге отказался полностью от пролукции данной фирмы

а чем теперь пользуешься?

результат прост-расстояние не будет соответствовать реальности,точнее сетка камеры будет считать и багажник препятствием.Оптимально это на багажник

это я понимаю. просто проверить на практике какая полоска будет иметь предельное значение и по ней ориентироваться. просто сверлить отверстие совсем не хочется, а на двусторонний скотч как-то мне кажется не то пальто. камеры то в комплекте идут не под штатный плафон. ну либо покупать дополнительно камеру под свой плафон и колхозить разъем, в случае не стыковки - доп. расходы.



OPTIMUS PRIME надо посмотреть. спс 😊

на эпоксидку приклей-оторветься только с крышкой вместе

ха ха. юморист 😊

парктроника нету?

Если честно - я не противник камер, но например по Питеру - особенно осень-весна - от неё толку мало, разве на неё ставить стеклоочиститель и форсунку омыватель - как спереди на Форде Эксплорер... это я к тому, что и правда проще поставить парктроник - конечно тоже отверстия и работа - но зато и ценники сейчас приемлемые и работает- если нормальный, без особых проблем.

Мой зять - и себе и супруги своей поставил на машину (Маджентис и Ноут) - оба довольны, делал он всё сам - пару часов без спешки и всё ОК... на Шестёрки доп работа - только бампер просверлить, а если речь про Рио - то вообще не вижу проблем, бампер пластик, просверлить 4 отверстия - 5 минут по времени.

не, нету.

Шем, просто приглядываюсь вот к такому девайсу, а там камера заднего вида в комплекте. вот подумал, а что если её прилампичить в салоне, чтоб не прикручивать к крышке багажника. прилепить на скотч на заднем стекле и все дела. правда у меня тонировка теперь. не знаю как оно через неё будет видно....

R&M присев в 15 ку ,пржумал о камере заднего вида...грловы и оивета не отменит,но помощь за ,1200 ,есть

переведи

Я бы не стал брать сие чудо... 100 с лишним баксов за чудо - оно точно не стоит.

Навигатором глядя в заднее зеркало пользоваться не реально - найдёшь кого то в заднюю часть авто... - ну в лучшем случае. Не говоря уже о мизерном экранчике - от которого толку ноль. Простой планшет на 6-7" решает проблему, при том реально удобен и качественен. У меня например он стоит в левом нижнем углу - и я не отвлекаясь от дороги вижу всю информацию.

Видеорегистратор - ну ХЗ, надо смотреть с него видео - что бы потом ночью не удивиться, что ни чего не видно и номера не читаемы. Да и даже бывает днём - номеров не разобрать...

Антирадар - вообще бессмысленно, поскольку выходят новые комплексы - и начинка банально устаревает, требуется периодически менять - тем более, как то сомневаюсь, что в данное зеркало возможно поместить приличные волновод, он по ширине не влезет...

Ночное видение - улыбнуло... не говоря опять таки о размере экрана, как минимум в машине должен быть установлен ИК прожектор...

И ещё один момент - вес данного зеркала не такой и маленький, главное, что бы оно не отломило штатное зеркало с куском стекла... для меня на Мондео пройденный вариант.

такие регистраторы только в пасмурную погоду работаю,экран там на столько УГ что в солнечную погоду его просто не видно,да и бликует сильно

и где все флудеры подевались?

у нас отныне флудильня под запретом,потому как любое обсуждение уже и во флудилке запрещено

запрет распространяется на политическую дисскусию и выражения в грубой форме. а в остальном флуди, кто тебе не даёт.)))
желательно только чтобы это было хотя бы косвенно автомобильная тематика.)))

вот про это я и говорил,флудилка с правилами-это сильно,нигде такого не видел

вот по поводу политики очень поддержу. по старой памяти захожу на всеукраинский клуб москвичеводов. там политику было разрешили, так через день половина клуба перессорилась, потом политику запретили.

наш форум тоже это зацепило. возможно в меньшей степени, но порой реально не хотелось и на форум заходить. слава Богу наши модераторы вовремя начали это пресекать. иначе наш форум постигла бы та же участь.

Lyzhenkov Денис! Есть единые правила форума. И они действуют на все темы форума.
К тому же с переворачивать с ног на голову не надо.
Предупреждение тебе было (причем неоднократно) не по теме/содержанию, а по корректному цитирование сообщений оппонента. Многие сидят с телефонов и пролистывать некорректные (многострочные или как их назвать то?) цитирования порой не очень приятно.
Так что пургу гнать не надо!!!

странно,ни в вк ни на других форумах- такого не замечал, о политике слышал в основном на заводе по зиме,когда было несколько человек или с донецка или с луганска-карочь хз, но проработаи они пару дней всего

имел тут незабываемый сэкас с заменой рычага передней подвески на матизе. это просто космос.неее- все откручивалось но вот самый нужный болт не вынуть было по причине его кородирования с втулкой сайлента-насмерть. а как всегда машина завтра должна ехать а у меня не клеится . в итоге выгрыз сначала сам рычаг затем и болт из посадочного места. удалось сохранить закладную гайку. что большой плюс. так как купил новый болт на другой день и все собрал на место. позже сделаю фотки снятой детали. вернее ее частей..
зато у меня есть опыт этой работы. если продумать технику (струмент для этого) спиливания этого болта можно и на рынок выйти с этой услугой.
для илюстрации- https://etlib.ru/video/zamena-rychaga-deu-matiz-3568

Кореец собранный узбеками это не те корейцы конца 90х начала 00х,у друга Kia Clarus была,что только с ней не делали и что только она не видела-но ездила,при том отваливалось только то,что реально просто убилось в 0

Корейцы всегда были Жигулями и по моему ими и помрут...

Тот же Кларус - гнил весь и везде... а через несколько лет покатушек по питерской соли - любые корейцы разбираются процентов на 70 и 30% разбирается болгаркой.

Покупая корейца - надо понимать - что в целом очень хороший автомобиль, но болгарка основной ключ

Мой пепелац тоже тупо сгнил, не предупреждая об этом - понятно, что я сам чучундра - надо было ещё в начале года снять все накладки и посмотреть реальное состояние, тогда бы было понятно - что надо продать и забыть... а не менять АКПП и остальное... В результате влил в авто, теперь всё разобрали - и вариантов нет, как делать франкенштейна из кусков металла, правда один плюс - кузовщик использует металл 1,2мм

Как результат - даже не знаю сколько будет по деньгам по завершению переварки и покраски... ну и авто уже полторы неделе на сервисе. А ещё впереди до ХХ по подвеске, правда ЗЧ в багажнике... В общем год зачётный - цифра на ремонт по моему побьёт рекорд за всю мою автожизнь.

Обожаю корейцев

у меня кореец и ничего отрицательного пока сказать не могу.
вот по поводу металла да, скорее всего косяк. в плане его толщины.
после града крышу и капот помяло изрядно, а шорик мой рядом стоял и ему хоть бы хны.
ниодной вмятинки.

не спорю, до уровня тогдашних немцев и японцев- им даже смотреть смысла не было,но как жоповоз тот же кларус очень даже, за 80-100к получаем вполне живой экземпляр с копеешными зч,ремонт не сложнее жигулей,но уже лучше жигулей по комфорту и комплектациям,хоть это и платформа 626 мазды


еще рано судить о корейце,собранном в россии и половине зч из китая,лет 5-7 еще подождать надо,да и смотря какие пробеги

Ну я честно- не удивлен,в у нас что только не происходит,а два комментария прям чотка в точку



Ну да,зато новая,скоро по частям развалицо

а че за модель лады?не припоминаю

Икс рей, точнее рено сандеро перелицованное в иксрей

чёт Иваныча давно не видать. огороды уже пора и закончить, а теплицы тем более.))
а следом куда-то и ГП пропал.((