Цитата(Tolik2402 @ 2.5.2018, 7:27) 
Поручик, это твой ступичный подшипник наверное доживает.
Это сайлентблоку хана...И переднему тоже(
Полная версия этой страницы: Флуд, флуд ,флуд.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573
Господин поручик о чем я и говорил. На нексиях такая ж гадость
дай пакет, не хай рыгае.
Цитата(Enkei @ 2.5.2018, 9:15)
Угу. И гуляет она далеко, поэтому даже участок опрыскать не панацея.
А взаперти ей тошно.
А взаперти ей тошно.
дай пакет, не хай рыгае.
Цитата(Господин поручик @ 1.5.2018, 20:59)
Таакс...пока все в сборе-ответьте на загадошный вопрос
При торможении с пешей скорости спереды раздается ДДЫН...Движок поперечный если чо и АКП.
ДЫН такое, будто что-то смещается и ударяется
При торможении с пешей скорости спереды раздается ДДЫН...Движок поперечный если чо и АКП.
ДЫН такое, будто что-то смещается и ударяется
А на резком старте тоже бздын? У меня тоже иногда стукает что-то, но грешу на колодки, ерзают может в суппортах, проявилось после замены ейных.
Догадайтеся, жрет ли мой таз масло) Чуть попозже сам отвечу и награжу догадливых виртуальным пирожком
Цитата(yanis @ 2.5.2018, 21:54)
Догадайтеся, жрет ли мой таз масло) Чуть попозже сам отвечу и награжу догадливых виртуальным пирожком
Я не знаю как там с маслом, но воду жрет точно))))) труба то ржавая.....
У меня немного было в саже, переливало.... щас вроде все ок, нада глянуть....
Цитата(МЫХЪ @ 2.5.2018, 21:06)
воду жрет точно))))) труба то ржавая.....
Мож и жрёт..х.з...но источает точно!)
Цитата(yanis @ 2.5.2018, 21:54)
Догадайтеся, жрет ли мой таз масло) Чуть попозже сам отвечу и награжу догадливых виртуальным пирожком
Если б жрал, то труба была бы в нагаре, а не в ржавчине. Так что мой ответ - нет.
"Я так думаю." (с)
Недавно узнал, что в германии штрафуют за вождение в шлепанцах всяких и босиком! Ну, первое-то понятно...но босиком -то чем не угодило? 
Какой вред и кому от этог?
Cам с нетерпением жду тепла, чтоб босиком попедалировать...уж очень мне понравилося так
Какой вред и кому от этог?Cам с нетерпением жду тепла, чтоб босиком попедалировать...уж очень мне понравилося так
На жигуле номер особо не пройдет)))) там усилие на педали больше чем на ино )))) стальные рычаги хуле))))) уж лучше в тапках.....
На жигуле-да. Там только босоногим по жизни папуасам привычно будет)
не знаю,выхлопная тоже должна быть смазана,имхо.Это минус шум,и минус ржавение.
В общем, единственное место, через которое масло не жрет - это поршневая) А из-под клапанной, заливной крышки, периметр поддона, датчика уровня - всюду потеет. Это ТАЗ, и он всегда будет таким...
А по поводу ржавой трубы - наверное у нас пропан водой бодяжат
А по поводу ржавой трубы - наверное у нас пропан водой бодяжат
Цитата(yanis @ 3.5.2018, 6:02)
В общем, единственное место, через которое масло не жрет - это поршневая) А из-под клапанной, заливной крышки, периметр поддона, датчика уровня - всюду потеет. Это ТАЗ, и он всегда будет таким...
А по поводу ржавой трубы - наверное у нас пропан водой бодяжат
А по поводу ржавой трубы - наверное у нас пропан водой бодяжат
Если на газу - это нормально для выхлопа - газ при горение выделяет, как раз воду...
Касаемо сопливит из под прокладок - не только Жигули этим грешат - иномарки в возрасте не чем не лучше.
Ага, особенно моя ксюха, в море брось, через сто лет достань будет шо новенький.
yanis жреть масло, только гагар в глушак не долетает...отвалился от резонатора
yanis жреть масло, только гагар в глушак не долетает...отвалился от резонатора
Цитата(Шем @ 3.5.2018, 11:45)
Если на газу - это нормально для выхлопа - газ при горение выделяет, как раз воду...
Бензин кстати тоже..
Цитата(yanis @ 3.5.2018, 6:02)
В общем, единственное место, через которое масло не жрет - это поршневая) А из-под клапанной, заливной крышки, периметр поддона, датчика уровня - всюду потеет.
Вопщем , виртуальный пирожок- и тот зажал)
Цитата(Warrior @ 3.5.2018, 10:28)
Бензин кстати тоже..
Бензин?
Я не химике - не оспариваю, что небольшое количество воды и правда может быть - только иных веществ, там на порядки больше... При том мы же не говорим о лабораторном сжигание бензина - а всё таки его сгорание/взрыв в ДВС автомобиля.
Газ - как раз в этой дисциплине абсолютно безопасный.
Цитата(Шем @ 3.5.2018, 13:06)
Бензин?
Я не химике - не оспариваю, что небольшое количество воды и правда может быть - только иных веществ, там на порядки больше....
Я не химике - не оспариваю, что небольшое количество воды и правда может быть - только иных веществ, там на порядки больше....
Вот как раз именно воды и образуется ОЧЕНЬ много, наряду с углекислым газом. На порядки больше, чем всех остальных веществ, вместе взятых. Это основные продукты сгорания ЛЮБЫХ углеводородов, из которых состоит что бензин, что газ. Поскольку общее уравнение реакции горения любого углеводорода:
CmHn + (m + n/4) O2 = mCO2 + (n/2)Н2O + Q,
где m, n — число атомов углерода и водорода в молекуле; Q — тепловой эффект реакции, или теплота сгорания.
Просто воду мы не видим, т.к. она содержится в выхлопе в виде горячего пара. Увидеть можно на холодном движке, когда из глушителя идет белый пар, или даже капает вода. С прогревом системы выпуска пар перестает конденсироваться и становится невидимым.
P.S. Я тоже не химик. Так что сорри, ежели чего изложил коряво.
СО и СН пропустил)
Цитата(Господин поручик @ 3.5.2018, 14:10)
СО и СН пропустил)
Это только при НЕПОЛНОМ, т.е. заведомо неправильном сгорании. Когда кислорода не хватает. И не основные это продукты, а побочные. Чем раздолбаннее керосинка, тем их больше. А в идеале не должно быть совсем. В любом случае, даже на пердящем и чадящем движке, их будет в разы меньше, чем CO2 и H2O. А при правильной регулировке - в десятки-сотни-тысячи раз меньше (чем выше номер "Евро", тем меньше CO и CH).
А экология???? Там сгорание заведомо еб...туе...
Цитата(1300SL @ 3.5.2018, 10:05)
Ага, особенно моя ксюха, в море брось, через сто лет достань будет шо новенький.
yanis жреть масло, только гагар в глушак не долетает...отвалился от резонатора
yanis жреть масло, только гагар в глушак не долетает...отвалился от резонатора
не надо пугать, все там нормально) 12 тыс между заменами без долива слава богу.
Цитата(Господин поручик @ 3.5.2018, 12:31)
Вопщем , виртуальный пирожок- и тот зажал)
Сам сожрал))
Цитата(Route_66 @ 3.5.2018, 13:43)
Вот как раз именно воды и образуется ОЧЕНЬ много, ...
Просто воду мы не видим, т.к. она содержится в выхлопе в виде горячего пара. Увидеть можно на холодном движке, когда из глушителя идет белый пар, или даже капает вода. С прогревом системы выпуска пар перестает конденсироваться и становится невидимым.
Просто воду мы не видим, т.к. она содержится в выхлопе в виде горячего пара. Увидеть можно на холодном движке, когда из глушителя идет белый пар, или даже капает вода. С прогревом системы выпуска пар перестает конденсироваться и становится невидимым.
В -27 наблюдал при прогреве, как сосулька на выхлопной росла) Почти до асфальта дотянулась.
Цитата(yanis @ 3.5.2018, 21:08)
В -27 наблюдал при прогреве, как сосулька на выхлопной росла) Почти до асфальта дотянулась.
ВотЪ. Именно самое оно и есть.
Цитата(Шем @ 3.5.2018, 8:45)
Касаемо сопливит из под прокладок - не только Жигули этим грешат - иномарки в возрасте не чем не лучше.
только на иномарке меняешь раз прокладку на хорошую-и еще столько же забываешь даже о том что бы потело где то,на автотазе какие не бери и сколько герметика не намаж-все равно со всех щелей сочиться,а клапанная крышка вообще чудо из чудес-2 гайки м6 держат всю клапанную крышку по углам,а по центру течет и потеет как сучка
я понимаю что конструкторов автоваза природа обделила интеллектом, но это в каком пьяном угаре такое придумали я не знаю, хорошо хоть колеса на 4 болтах а не на 2
Lyzhenkov премию им дали б. Колесо на одном болту
Хм....А кстати - многие гоночные авто раньше имели по одной гайке и болиды формулы до сих пор так ездят....
Гайка и болт это две диаметрально противоположные вещи
Н одно без другого существовать не может)
Может у них просто адаптация к друг другу на 95%
у них просто адаптация к друг другу на 95%
При помощи простейшего рычага адаптируются до 101%)
Ну да против балды и лома нет приема
Ну я бы так категорично не заявлял 
На ниссане задние колеса держатся на одной гайке - ступичной. Правда та гайка добрых 70-80мм по резьбе, и фиксатор)
Ее открутил, и можно снять спарку вместе с барабаном и ступицей. Очень быстро.
Ее открутил, и можно снять спарку вместе с барабаном и ступицей. Очень быстро.
А на Оке задние колеса впаре с барабаном - тоже одна гаечка
Slay, кстати, тоже, да. На зубилах, наверно, тоже такая фигня)
Цитата(Slay @ 4.5.2018, 6:23)
Хм....А кстати - многие гоночные авто раньше имели по одной гайке и болиды формулы до сих пор так ездят....
странно что ни разу не оторвало на гонках колеса,потому как там рассчитана нагрузка на эту одну здоровенную гайку. да и сделано для быстрого пит стопа,открутить одну гайку или 5-6 болтов?
Можно сделать диск с резьбой. Формула задом не ездит. Не открутиться.
С левой?))
И стой и с той, две стороны то у авто
Главное потом их не перепутать))))
Цитата(yanis @ 3.5.2018, 21:08)
В -27 наблюдал при прогреве, как сосулька на выхлопной росла) Почти до асфальта дотянулась.
Сосульки не видал, но инеем покрывлось.....
Цитата(Lyzhenkov @ 4.5.2018, 1:19)
.......а клапанная крышка вообще чудо из чудес-2 гайки м6 держат всю клапанную крышку по углам,а по центру течет и потеет как сучка
Ну тут логика простая, крышка люминевая, типа "жесткая" не как на классике, должна держать...... а вот хрен.....
Цитата(МЫХЪ @ 4.5.2018, 20:20)
Сосульки не видал, но инеем покрывлось.....
Если не забуду, сниму и выложу видео о своем парогенераторе) Седня даже в +30 лужа натекла. Не ЛЯДА, а паровоз какой-то))
Цитата(Slay @ 4.5.2018, 6:23)
Хм....А кстати - многие гоночные авто раньше имели по одной гайке и болиды формулы до сих пор так ездят....
Там сделали из экономии времени на замену, износ то в разы быстрее идет, и меняют чаще, да и само "колесо" конструктивно отличается от общепринятого..... на Наскаре ведь не по одной гайке, там по 4-6 гаек, и как то справляются, но там вроде и регламент другой.....
Цитата(Lyzhenkov @ 4.5.2018, 0:19)
только на иномарке меняешь раз прокладку на хорошую-и еще столько же забываешь даже о том что бы потело где то,на автотазе какие не бери и сколько герметика не намаж-все равно со всех щелей сочиться,а клапанная крышка вообще чудо из чудес-2 гайки м6 держат всю клапанную крышку по углам,а по центру течет и потеет как сучка
Это да...
Хотя не могу сказать, что у меня на Шестёрки был какой то маслогон - одна печаль была из под топливного насоса гнало масло.
А вот если взять Газель - то это вообще шиздец - уже даже не знаю, может бензином облить и поджечь - масло и все жидкости текут отовсюду, даже оттуда где их нет
уже задалбался...
Цитата(Шем @ 5.5.2018, 0:33)
А вот если взять Газель - то это вообще шиздец - уже даже не знаю, может бензином облить и поджечь - масло и все жидкости текут отовсюду, даже оттуда где их нет уже задалбался...
уже задалбался...можно заморочится и найти в каталогах иностранных производителей прокладок под этот мотор,как ни странно-они делают и по цене иногда дешевле чем БРТ но качество даже самых дешевых-на голову выше,проблема только в том что все прокладки найти точно не получиться,а у нас делают хуже подпольного китая
Цитата(Lyzhenkov @ 5.5.2018, 0:24)
можно заморочится и найти в каталогах иностранных производителей прокладок под этот мотор,как ни странно-они делают и по цене иногда дешевле чем БРТ но качество даже самых дешевых-на голову выше,проблема только в том что все прокладки найти точно не получиться,а у нас делают хуже подпольного китая
Наверно так и есть - но искать... если честно вообще не климатит. Но тут в другом печаль - одно сделаешь - другое отвалится... на ГАЗ запчасти реальное дно. Идея машины хорошая - пока была новой с оригинальными ЗЧ - было более менее, а с годами всё грустнее... сейчас стоит - под машиной и масло и тосол - вот ХЗ откуда там ещё и что потекло - уже ни какого желания нет ремонтировать - но конечно надо.
у нескольких крупных производителей есть интересная затея,правда оно больше ориентированно на ретро машины,где новых прокладок не найти-они продают наборы материалов в листах,их которых делают прокладки,тупо обвел свою и вырезал,получая качество заводской прокладки,по сути материалы идентичны. Затея вполне годная при смешной цене-набор из 4 листов А3 стоит порядка 1300руб,что очень и очень дешево если разобраться,можно на весь мотор вырезать и еще останется
Цитата(Шем @ 3.5.2018, 16:06)
Бензин?
Я не химике - не оспариваю, что небольшое количество воды и правда может быть - только иных веществ, там на порядки больше...
Я не химике - не оспариваю, что небольшое количество воды и правда может быть - только иных веществ, там на порядки больше...
Ну вот как химик я тебе говорю, что ты заблуждаешься. При горении бензина как раз больше всего выделяется именно воды. Фот формулы для газа и бензина:
Цитата(МЫХЪ @ 4.5.2018, 23:24)
Сосульки не видал, но инеем покрывлось.....
У нас зимой броошенные во дворе машины с настроенным автопрогревом за ночь выхлопной трубой к земле примерзают.. Потом отьезжают, а столбики ледяные остаются.
Цитата(Lyzhenkov @ 5.5.2018, 5:36)
у нескольких крупных производителей есть интересная затея,правда оно больше ориентированно на ретро машины,где новых прокладок не найти-они продают наборы материалов в листах,их которых делают прокладки,тупо обвел свою и вырезал,получая качество заводской прокладки,по сути материалы идентичны. Затея вполне годная при смешной цене-набор из 4 листов А3 стоит порядка 1300руб,что очень и очень дешево если разобраться,можно на весь мотор вырезать и еще останется
Все, мега находка! Листовой паронит, толщину подбираешь сам -цена копеечная, как деталь обвести быстро-могу даже подсказать - это еще со времен древнейших пошло. 1300 SL спроси - он точно должен помнить)))
вырезать самому ровно далеко не так и просто.
а если эта прокладка под ГБЦ,то и вовсе никак.
а если эта прокладка под ГБЦ,то и вовсе никак.
Не ну вырезать то положим и можно ровно, но нужен еще и полный комплект пробойников под разнокалиберные отверстия, а вот с этим засада, поскольку они не все круглые...... абы как трубу заточить и йопнуть не получится.....
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.