в свое время из армии приволок))
да,тогда в гражданских моделях не делали КВ ниже 25м..кстати почему?
принимал он кстати зверски,чутье отличное..хотя посл время на КВ как то мало стало..

Шоб не слушали, чего не положено! )))))
На диапазонах 13, 16 и 19 метров максимум прохождения днем. И заглушить сложнее.

Ну Севу из бибиси и так было неплохо слышно))
у друга приемник Ишим был..как же я хотел такой себе завести)

Хорошая вещь. Я тоже в армии крутил. Но еще лучше было слушать на Р-130М )))

Я чо т не пойму где Иванычъ

так и не появлялся что ли?

R&M Иванычъ? По профилю был.по постам нет………

он занят, ролакс тогда писал недавно

Lyzhenkov ааа.та да ладок,пущай дела делает...

Появляется часто, только молчит.
Меня вот интересует где Варвар пропал.

payalnikk

и Солекс

В огороде рис поливают)

та тож бывает загляну по топику гляну и фсе. жизнь так завязывает порой узлы что не до компа.

ну живы здоровы и то хорошо.))

а мне вот интересно где делись Don84, abcorpse, Антоха Diesel, Den Yegorov, Deather

половина в России а половина-неизвестно где

Угасает понемногу форум.... Как ни прискорбно но это факт.
Девушек и то всего полторы осталось - Ежжка и Анитра иногда появляется...ФФсе...

угасает,да..но это не только у нас,везде.

модерирую украинский форум ваз- 2105.орг так нас там вообще 4 человека заходит, ну и спамеры

Slay Угу... Эт типа загадки про полтора землекопа?

Ролакс, Tolik2402 потому шо вк и драйв...
Ток там ща такая помойка.... Жуть аж берет(((

В ВК помойка потому что там мат разрешен..... вот народ и бесчинствует, а у нас тишина и покой......

скоро будет тишина и упокой ахахха,а в вк все норм,в любой автомобильной группе мат разрешен,кому не нравиться-зачем читать? Вроде силком никто не заставлял читать никого

тишина тоже не есть хорошо.
лично я буду до последнего.

У меня была пара (для перезаписи кассет) Маяков 232 + усь Амфитон + колонки S30... далеко не Хи-Фи, но не с какими Самсунгами, даже можно не сравнивать... Потом купил колонки S90 - так вообще зазвучало. И система шумоподавления "Маяк" чего стоила... давила шумы очень не плохо, при том не сильно срезая частотку. например тоже самое Долби "В" - фигня по сравнения с "Маяком"...
К сожалению наши остановились в прогрессе и полностью потеряли рынок - хотя потенциал у нашей аудио-аппаратуры, когда то был на ровне, а то и выше чем у западников.
В 90-х я взял тоже Самсунг, из-за CD дисков, звук конечно был полный шлак - пришлось его подключать, всё к тому же Амфитону - тогда всё стало ровно. В 95-м взял стоечку Техникс, по тем временам очень неплохого уровня - до сих пор работает, по качеству устраивает - единственное сменил колонки, взял последнее, что сделал Корвет 180АС-001 http://ldsound.ru/180-as-001-korvet/ - очень достойная акустика, почему она не пошла в продаже - я ХЗ... наверное потому, что у народа пошла тенденция - что пох, что - главе импорт...


Мат в инете - признак недоразвития... это, как минимум.

ребята вы бы флудили на тему философии в философской теме, а то заходишь в флуд, а там философия.

Ну и флудильня и сообщения длиннющие...более чем в философии

просто философия плавно перешла на личности.
умнее будет тот, кто первым перестанет отвечать на провокации.
либо пора модераторам вмешаться и темку почистить.)))

Переместила все в философию.

Так шо, дорогие Лыженков, Шем и кто хочет еще подискутировать на сию тему, велком ту в филосовию жизни.

Да, а народ то тупеет на глазах и глобально....
И скоро человек умеющий открыть капот на авто будет героем, а если еще при этом сможет уровень масла проверить - все! Он Бог....

думаю не в тупости дело.
раньше каждый лез под капот по причине отсутствия СТО или наличия для этого средств.
сегодня большинство смотрят на эту проблему со стороны целесообразности. убить время и деньги на всякие съёмники или довериться специалисту у которого есть для этого всё необходимое и который на то же самое потратит пару часов. есть ли резон ковыряться самому, тем более если ты тем временем за эти же пару часов можешь заработать столько, что и за ремонт авто расплатишся и ещё на кино и мороженое останется.😊
да и с ино немного другой подход нужен, если это конечно не смена масла или в бачок омывайки долить...😊

для отечественных авто вопрос целесообразности самому лезть под капот тем более актуален ибо ремонт ещё дешевле😊

другое дело, когда свободного времени полно, имеется гараж, инструмент да и самому поковыряться и мёдом не корми, как большинство из нас, присутствующих на этом форуме, тогда конечно.... вопросов нет.
но есть же такие, которые этим заниматься просто не любят или не хотят. это же вовсе не означает, что этот человек тупой.

Ипать опять командировка....

Просто машины становятся такими, что открытие капота несёт только смысл - для заливки бочка омывателя - или сделать умный вид, удивив блондинок

Что там искать под капотом - когда там одна сплошная электроника и без компа - делать вообще не чего... Плюсом автосервисов нынче - море, что не скажешь о количестве гаражей - коих только по Питеру наверно процентов 80 снесли и на их месте построили дома и магазины.

Собственно машина сегодня - это не предмет обладания мечтой, которую надо таковой сохранять - а по большому счёту средство передвижения...

проблема современных машин- стоимость диагностических свистков,которые идут для двигателя,кпп и прочих узлов свои,специальные,ценой в 1000-1500 евро каждый,а для мерседеса или бмв множим на 2-2,5,тут давят понты,и не каждый владелец будет себе покупать набор как у специализированного сервиса,иногда почти ценой в машину

а у нас гаражи наоборот- строят и в аренду сдают,только мало кто берет,у меня был гараж 6,5х8м две машины со свистом входили и никто никому не мешал,от центра города 5минут ехать- 2000руб месяц,а стандартный совковый гараж на 18метров можно арендовать за 700-1000руб,а иногда и 500

Да дело даже не в обслуживании. Простейший пример - огромная лужа у входа в магазин, причем парковка в 10 метрах сухая. За полчаса утопили три машины!!!! Причем только владелец одной смог ее завести - примерно за 40 мин, остальные два - тупо закрыли машины и вызвали эвакуаторы.
Вопрос первый - на кой лезть в тут лужу, вопрос второй - кто их учил водить???(элементарная лужа, я на оке глубже ныряю), вопрос третий - а просто глянуть что с авто ???
Тупеюттт....

Причины оболванивания народа назовите, кто виноват в этом?

Толпа она и есть толпа

Поколение гаджетов, сэр!

Нырнул ты в лужу, на современной инжекторной машине - она заглохла... Что делать? Вот, я человек который очень не плохо разбирается в ДВС и вообще в технике - не знаю... Ну вот залило электронику, что ты сделаешь по среди лужи? реально лучший вариант закрыть авто - и вызвать эвакуатор, поскольку попытки запуска могут привести к более серьёзным последствиям.

В 90-х решил помыть ДВС на Вольво - ну помыли мне на мойке, я завёл - троит... ну думаю, сейчас просрё... как Жигули - погазовал, пару раз хлопнуло - и результат 1000$ - то есть катализатор разлетелся внутри... После этого стал мыть ДВС только сам и при том - после мойки в ручную закатывал на стоянку и подходил через сутки.

Это я могу завести после лужи - Жигули, Газель... не боясь за какие то последствия.


Рассказываю...
Едем с приятелем по делам, я тогда на Мондео катался - в общем подъезжаем уже почти на место - передо мной огромные 2 лужи - метров наверно по 20 в диаметре... смотрю за этими лужами - стоянка, где стоят Мерены и иные иномарки - вывод? Значит лужи не глубоки и местные в теме...

Начинаю движение по лужи и в какой то момент понимаю, что вода уже на капоте - газ подкидываю, отпускаю что бы не попал в воздухозаборник, вода через крышу - вторая лужа уже без вариантов - проехать её необходимо... Минус номер, пара было столько, что пришлось стоять минут пять - поскольку внутри всё запотело и кондей не помогал...

Смех был дальше - когда приехав увидел рядом ровную асфальтную дорогу а по той по которой ехал - перемещалась только спецтехника, когда проехал полноприводной кран утонув больше полколеса под воду - вот тогда мы ещё раз поржали... куда мы идиоты залезли.

по поводу моек двс- сколько мыли и на новых и на старых машинах-просто пенником и смыл с расстояния,чтобы провода не повредить,потом продул воздухом-все отлично работает,а если на сырую крутить-не исключено что те же катушки пробьет или еще что

В 90-х на мойках не знали, что такое инжектор...
Сейчас понятное дело - я в июле на дилере мыл - всё закрывают, моют, сушат и т.д.
Но когда есть возможность - лучше дать после продувки - постоять и посохнуть - на всякий случай...

да так и гидроудар можно заработать,если во впуск ливануть

Ну во первых - вот они современные авто - сухой ровный асфальт и все. Во вторых -кто руль крутит..Ну явно не знает физики и что такое волна и как воду резать бампером.
Кстати - Ока спокойно погружается в воду по поворотники.

Во первых это какие то мифы про современные машины (про внедорожники и паркетники не говорю) - с 1997 года пересел на ино - как мотался по лесам на отдых и за грибами, так и мотаюсь по сей день... Единственное надо думать головой и понимать, что ли вытолкать намного проще, нежели седан в 2 с лишним разом более тяжёлый.

Про лужи - я писал... не всё так однозначно, по разному бывает и на принятия решений доли секунд... и не у всех огромный опыт катания по глубоким лужам.

Про ОКУ - ну её считать вообще сложно - кроме попадания воды в воздухозаборник, остальное ей не страшно... поскольку там ни чего нет, что может привести к её гибели...

Водиле видать скучно было на погрузке, вот как постарался из ничего:

вряд ли это сам водила рисовал.... есть такой вид искусства, художники постарались, теперь мыть жалко.....

прикольно..только так не сделаешь быстро,только через трафарет.

Ты не повериш, умельцы тебе за 10 минут такую хрень нарисуют с помощью тряпки и пальцев......

Мне еще картины из песка нравятся...... ну те што на стеклах .....

Щас еду,смотрю на подъеме Жигули какие то,а заними вроде ишо авто………дым чёрный...думаю надо что ли огнетушитель дать...ближе подъезжаю...ипать какая то дизельная шо ли ино,тащит (едва) Жигули которую еще человека 3толкают....а чёрный дымище !!! выхлоп от иношки

Я Ауди своей как то тащил Форда. Тот еще перегон был -причем под девизом "Слабоумие и отвага")))) Ну ладно - форд тяжелее ауди, но что то еще было. Уже при ремонте выяснили - задние колодки жили своей жизнью и переодически по дороге крепко меня тормозили)