А я вот за маршрутки, причем за газели, а не за спринты с боксерами. Но тут личная неприязнь - в иномаршрутках я могу сидеть только на одиночке у входа или на тройном спиной на крайнем к входу месте, иначе упираюсь ногами в соседа, а если ряд сидений - того хуже, ноги приходится вывешивать в проход, потому что туда куда задумано, они не влезут, как ни старайся. А с газелькой таких проблем нет. Но это личное.
А глобально... Есть у нас такой ДЕБИЛ, зовут его Максим Ликсутов. Глава дептранса Москвы. Я не знаю, че он на НГ праздники курнул и с чего его так вштырило, а вштырило его ни много - ни мало, отменить с 1 июля в метро и общественном транспорте билет на 1-2 поездки. Вааапсче... Для метро это будет минимум 5, для НОТ - 4. Известный педоризм московского ОТ, а иначе и не назовешь - это срок действия билетов. Бесит больше всего, почему весь остальной СССР ходит с россыпью жетонов на метро в кармане и в ус не дует? Соотв-но если редко пользоваться метро и ОТ, то с 1 июля хочешь - не хочешь, а придется ходить без билета. С метро тут других вариантов нет, а вот в качестве спасения для пассажиров НОТ-а и должны придти маршрутки. Угадайте, какой поток пассажиров переметнется на них с автобусов?
Полная версия этой страницы: Флуд, флуд ,флуд.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573
Согласен. Все эти замуты с транспортом в наше время мягко говоря ни к чему хорошему не приведут.
Порасчертили полос для ОТ, он ходит так же редко, полупустой, только вечером бывает много народу.
Поначертили полос везде, даже где они не нужны вовсе. Понавешали камер, зачем всё это?
Если хотят загнать людей в ОТ, надо это как то простимулировать.
У нас так получается если ехать надо несколькими разными транспортами, то дешевле на машине добираться, или например в соседние округа.
Метро у нас не правильное. Второе кольцо нужно, чтобы окраины соединяло.
Штрафы подняли, всё хотят вытрясти последнюю копейку у наших соотечественников.
Собянину пора сушить вёсла и ехать обратно оленеводом.
туда откуда приехал)))
Порасчертили полос для ОТ, он ходит так же редко, полупустой, только вечером бывает много народу.
Поначертили полос везде, даже где они не нужны вовсе. Понавешали камер, зачем всё это?
Если хотят загнать людей в ОТ, надо это как то простимулировать.
У нас так получается если ехать надо несколькими разными транспортами, то дешевле на машине добираться, или например в соседние округа.
Метро у нас не правильное. Второе кольцо нужно, чтобы окраины соединяло.
Штрафы подняли, всё хотят вытрясти последнюю копейку у наших соотечественников.
Собянину пора сушить вёсла и ехать обратно оленеводом.
туда откуда приехал)))
Цитата(Ролакс @ 5.3.2013, 22:04) 
не стоит,отдай и пусть сделает,ктомуж у тебя и с инструментом ПОКА туго))
че пока?потому шо еще гараж не обустроен
че пока?потому шо еще гараж не обустроен
ну инструмент не проблема...там всего то 2 отвертки надо, 2 ключа на 7, и еще пару ключей каких то...в целом всё есть..кроме опыта ремонта.
буду значит ездить так пока...
Цитата(Kedr @ 6.3.2013, 0:23)
Если хотят загнать людей в ОТ, надо это как то простимулировать.
Для меня пока стимул ток один - условно-беплатная электричка до москвы. Метро вот уже условно-бесплатным быть перестало с введением штрафа в килорубль. Если сейчас билет на 1 поездку уберут - сильно задумаюсь как мне ездить по москве и не на машине ли...
Цитата(Ammendorf @ 5.3.2013, 22:17)
зовут его Максим Ликсутов.
смотрю,хитрожопый этот Максим,хоть и молодой,в бизнесе не промах http://www.forbes.ru/news/231507-vitse-mer...ves-svoi-biznes
епт,дорогое метро стало,раньше 5коп было( http://www.kp.ru/daily/26021/2942078/
Цитата(Ammendorf @ 6.3.2013, 1:33)
Для меня пока стимул ток один - условно-беплатная электричка до москвы. Метро вот уже условно-бесплатным быть перестало с введением штрафа в килорубль. Если сейчас билет на 1 поездку уберут - сильно задумаюсь как мне ездить по москве и не на машине ли...
Ага. У меня тоже такое было. Условно-бесплатная электричка с высадкой на Ярике и вход в метро Комсомольская)))
Двойной прыжок через турникеты. Хотя это было пару-тройку лет назад, сейчас там так уже не попрыгаешь, а раньше прыгали как..
Цитата
Если сейчас билет на 1 поездку уберут - сильно задумаюсь как мне ездить по москве
а чо тут думать- катайся назло лискутову 5 раз...куле-уплочено)))
Цитата(Kedr @ 6.3.2013, 0:39)
Ага. У меня тоже такое было. Условно-бесплатная электричка с высадкой на Ярике и вход в метро Комсомольская)))
Двойной прыжок через турникеты. Хотя это было пару-тройку лет назад, сейчас там так уже не попрыгаешь, а раньше прыгали как..
Теперь там просачиваемся между створок стеклянных турникетов в нижнем зале. Кстати всегда нахаляву можно пройти, ибо групп турникетов 3 или 4, а менты бывают максимум на одной :-)
Накипело)))))
О РЖД можно говорить бесконечно. это ****, а не организация. Мне кажется, что работники проходят тесты на детекторе лжи. берут только человеконенавистных, жаждущих издеватся над людьми, жадных, вымогателей. Причем размер вымогательсва не важен — от ручки до миллионов.
РЖД — дерьмо современности. От старых заслуг ничего не осталось. Сейчас только желание олигархов отобрать наши деньги.
Примеры. цены на билеты дороже авиабилетов. Электрички — в миллионном городе только 4-ре оставили на осень и те набивают до предела, а платим мы за то чтобы сидели, а не стояли как селедки в банке.
да если вспомнить недавний пост про красноярский мост, который вместе с эйфелевой башней заняла первое место, разрушен был только благодаря ржд. РЖД — старый век олигархии и тупого управления бизнесом!
РЖД принципиально ничем не отличается от прочих перевозчиков в России — колхоз, дороговизна и отсутствие какой бы то ни было ответственности и всё это при полнейшем пофигизме руководителей. И виной тому, на мой взгляд, банальная нацеленность исключительно на прибыль. Где у нас по-другому? Куда ни глянь: городской транспорт, междугородные автобусные перевозки, самолёты — везде то же самое в разной степени с небольшими вариациями. Если обобщить, то на всём транспорте уровень сервиса не соответствует стоимости билетов. Ответственность перевозчика стремится к нулю при ценах, стремящихся к бесконечности. В ближайшем будущем эта проблема не решится просто потому, что толковых кадров не будет, на руководящих должностях так и будут сидеть дети/родственники/соседи по даче/однокашники. А толковые специалисты всё так же не будут связывать своё будущее с работой в России.
Ни для кого не секрет, что железная дорога — это такое чудное явление, с которого можно стричь деньги практически бесконечно, пока есть подвижной состав и дороги. Этим РЖД и занимается. Разобраться в структуре РЖД невозможно никому. Сотни дочерних компаний, десятки каких-то служб и отделов. Одних сотрудников в РЖД больше миллиона!Чем занимаются все эти люди никому не известно.Зато известно, что пользоваться железнодорожным транспортом в России можно только от безысходности. Бурную активность РЖД проявляет только когда надо заработать деньги. Поэтому любая станция у нас больше похожа на рынок, где каждый пригодный клочок земли сдан местным барыгам. При этом сделать чистые туалеты, на станциях в голову никому не приходит. РЖД лихо устанавливает на всех станциях турникеты, но сделать нормальные автоматы по продаже билетов не может. Список можно продолжать бесконечно. Быдлячее жлобство прививается чиновникам РЖД с молоком матери.С каждым днем аппетиты этого монстра растут, и ему уже мало, что вокзалы превратились в филиалы Черкизона. Кому-то показалось, что на перронах и в залах московских вокзалов еще слишком много места и началась очередная реконструкция…01. Какие-то негодяи начали строить мерзкий сарай прямо на перроне Казанского вокзала! Да, им показалось, что места перед путями слишком много. Я не знаю, что должно было быть в голове у чиновника из ОАО "РЖД", чтобы вот так взять и изуродовать один из самых красивых вокзалов страны.
За последние 20 лет у нас в Москве забрали практически все площади. Везде где только можно впихнули торговые центры. Теперь принялись уродовать вокзалы внутри. Это же не ларьки, которые можно будет снести за ночь. Это целое капитальное здание на перроне. Человеку нужно пространство, ему нужны площади, широкие проспекты и высокие потолки. Скоро сараи начнут строить в вестибюлях метро и на станциях, а чего зря месту пропадать?
О РЖД можно говорить бесконечно. это ****, а не организация. Мне кажется, что работники проходят тесты на детекторе лжи. берут только человеконенавистных, жаждущих издеватся над людьми, жадных, вымогателей. Причем размер вымогательсва не важен — от ручки до миллионов.
РЖД — дерьмо современности. От старых заслуг ничего не осталось. Сейчас только желание олигархов отобрать наши деньги.
Примеры. цены на билеты дороже авиабилетов. Электрички — в миллионном городе только 4-ре оставили на осень и те набивают до предела, а платим мы за то чтобы сидели, а не стояли как селедки в банке.
да если вспомнить недавний пост про красноярский мост, который вместе с эйфелевой башней заняла первое место, разрушен был только благодаря ржд. РЖД — старый век олигархии и тупого управления бизнесом!
РЖД принципиально ничем не отличается от прочих перевозчиков в России — колхоз, дороговизна и отсутствие какой бы то ни было ответственности и всё это при полнейшем пофигизме руководителей. И виной тому, на мой взгляд, банальная нацеленность исключительно на прибыль. Где у нас по-другому? Куда ни глянь: городской транспорт, междугородные автобусные перевозки, самолёты — везде то же самое в разной степени с небольшими вариациями. Если обобщить, то на всём транспорте уровень сервиса не соответствует стоимости билетов. Ответственность перевозчика стремится к нулю при ценах, стремящихся к бесконечности. В ближайшем будущем эта проблема не решится просто потому, что толковых кадров не будет, на руководящих должностях так и будут сидеть дети/родственники/соседи по даче/однокашники. А толковые специалисты всё так же не будут связывать своё будущее с работой в России.
Ни для кого не секрет, что железная дорога — это такое чудное явление, с которого можно стричь деньги практически бесконечно, пока есть подвижной состав и дороги. Этим РЖД и занимается. Разобраться в структуре РЖД невозможно никому. Сотни дочерних компаний, десятки каких-то служб и отделов. Одних сотрудников в РЖД больше миллиона!Чем занимаются все эти люди никому не известно.Зато известно, что пользоваться железнодорожным транспортом в России можно только от безысходности. Бурную активность РЖД проявляет только когда надо заработать деньги. Поэтому любая станция у нас больше похожа на рынок, где каждый пригодный клочок земли сдан местным барыгам. При этом сделать чистые туалеты, на станциях в голову никому не приходит. РЖД лихо устанавливает на всех станциях турникеты, но сделать нормальные автоматы по продаже билетов не может. Список можно продолжать бесконечно. Быдлячее жлобство прививается чиновникам РЖД с молоком матери.С каждым днем аппетиты этого монстра растут, и ему уже мало, что вокзалы превратились в филиалы Черкизона. Кому-то показалось, что на перронах и в залах московских вокзалов еще слишком много места и началась очередная реконструкция…01. Какие-то негодяи начали строить мерзкий сарай прямо на перроне Казанского вокзала! Да, им показалось, что места перед путями слишком много. Я не знаю, что должно было быть в голове у чиновника из ОАО "РЖД", чтобы вот так взять и изуродовать один из самых красивых вокзалов страны.
За последние 20 лет у нас в Москве забрали практически все площади. Везде где только можно впихнули торговые центры. Теперь принялись уродовать вокзалы внутри. Это же не ларьки, которые можно будет снести за ночь. Это целое капитальное здание на перроне. Человеку нужно пространство, ему нужны площади, широкие проспекты и высокие потолки. Скоро сараи начнут строить в вестибюлях метро и на станциях, а чего зря месту пропадать?
А как фамилие умника, который придумал кассовый чек выдавать в метро? Его бы поставить с утреца в конец очереди. Блин, теперь на каждый билет в три раза больше времени уходит у кассира 
Цитата(Господин поручик @ 6.3.2013, 0:54)
А как фамилие умника, который придумал кассовый чек выдавать в метро? Его бы поставить с утреца в конец очереди. Блин, теперь на каждый билет в три раза больше времени уходит у кассира
Да-да, Сань! Автоматы когда ввели - за счастье, ибо можно свалить не дожидаясь пока он чек высрет. Кассирша же сначала дождется печати чека, потом тока лениво отсчитает сдачу и отдаст тебе все. А что мешает печатать всю инфу на билете как раньше - не пойму...
Да, ржд это жадная контора. Вот, скажем, раньше были кассы по продаже билетов в арендованных помещениях-торговых центрах и т.п. Брали комиссию за продажу билетов-дескать, нам за аренду платить надо. Но вот та же касса непосредственно на ж.д.станции Балашиха. И тоже самое-комиссия за продажу билета.. Ну что занахер?
Ааа...я кажется знаю.... 99%, что это великий изобретатель Гаев, плодовитый, гаД, как таракан
Цитата
А как фамилие умника,
Ааа...я кажется знаю.... 99%, что это великий изобретатель Гаев, плодовитый, гаД, как таракан
Цитата(Господин поручик @ 5.3.2013, 23:03)
Но вот та же касса непосредственно на ж.д.станции Балашиха. И тоже самое-комиссия за продажу билета.. Ну что занахер?
а эти,комиссию отдают уборщикам туалетов
понимать же надо..
Цитата(Ролакс @ 6.3.2013, 2:05)
а эти,комиссию отдают уборщикам туалетов
понимать же надо..
понимать же надо..
Есть сомнения))))
А касса на ст. Балашиха - тож левая конторка, Сань. Кстати вещь полезная для покупки билетов с югов обратно - не раз притаскивался туда в 4 утра, в 8 был первым и успешно брал. На курском очереь надо с вечера забивать...
А насчет метро - вот еще че забыл... А еще этот ликсутов собрался ухайдокать 350 лямов бюджетных денег на пиар своей дебильной тарифной политики. Ну не 3.14.... ц ли?
А насчет метро - вот еще че забыл... А еще этот ликсутов собрался ухайдокать 350 лямов бюджетных денег на пиар своей дебильной тарифной политики. Ну не 3.14.... ц ли?
Цитата(Господин поручик @ 5.3.2013, 23:03)
Ааа...я кажется знаю.... 99%, что это великий изобретатель Гаев, плодовитый, гаД, как таракан
умер ваш Гаец http://lenta.ru/news/2012/10/28/gaev/
Цитата(Господин поручик @ 4.3.2013, 23:11)
http://maps.google.ru/?ll=45.407761,10.914...mp;t=k&z=17
вот какие должны бвть развязки
вот какие должны бвть развязки
Вот только что дошло до меня - а развернуться на такой как?
А в вашем москвабаде вообще лучше не жить, как я смотрю.
Цитата(Enkei @ 6.3.2013, 10:32)
Вот только что дошло до меня - а развернуться на такой как?
А в вашем москвабаде вообще лучше не жить, как я смотрю.
А в вашем москвабаде вообще лучше не жить, как я смотрю.
Ну как-как... Из области в область - не велика беда. Из Москвы в область - рядом есть разворот под мостом у ст. Стройка http://maps.yandex.ru/-/CVRh5TLJ ... Но в целом - согласен, не совсем удобно.
Цитата(Господин поручик @ 5.3.2013, 19:59)
А у меня еще и кубики... У кого еще кубики?)
Сделаем Сань, только чуть позже...
Цитата(Ammendorf @ 6.3.2013, 11:12)
Ну как-как... Из области в область - не велика беда. Из Москвы в область - рядом есть разворот под мостом у ст. Стройка http://maps.yandex.ru/-/CVRh5TLJ ... Но в целом - согласен, не совсем удобно.
Мля, я цитатой ошибся.
Цитата(Господин поручик @ 4.3.2013, 23:11)
http://maps.google.ru/?ll=45.407761,10.914...mp;t=k&z=17
вот какие должны бвть развязки
вот какие должны бвть развязки
А не. Не я цитатой ошибся, а ты плохо смотрел.
Никита прав-на той развязке хрен развернешься. Но, во-первых, я лишь хотел показать, как нужно правильно организовать левый поворот (без пересечения потоков, которые провоцируют заторы), во-вторых-наши "клевера" вполне можно модернизировать (ярославка-мкад, например уже две левые петли достроили), а в третьих-фотка с Европы, а там дороги на любой вкус....Эта развязка на автобане (который платный) и вряд ли туда кто-то по ошибке заедет, чтоб искать место для разворота (Знаков, указывающих направление вполне достаточно, чтоб не заблудиться...(привет Харькову)))
Всем привет,столкнулся с проблемой:
Не срабатывает вентилятор охлаждения,на прямую ставишь работает.Потом еще одна беда,машина греется по страшному,уже где-то 100,а печка дует холодным,поменял термостат,все так же,в чем может быть проблема?
Не срабатывает вентилятор охлаждения,на прямую ставишь работает.Потом еще одна беда,машина греется по страшному,уже где-то 100,а печка дует холодным,поменял термостат,все так же,в чем может быть проблема?
Цитата(Ilya[02] @ 6.3.2013, 15:16)
Всем привет,столкнулся с проблемой:
Не срабатывает вентилятор охлаждения,на прямую ставишь работает.Потом еще одна беда,машина греется по страшному,уже где-то 100,а печка дует холодным,поменял термостат,все так же,в чем может быть проблема?
У всех одно и то же. Забита система (радиатор печки), завоздушена.
Вентель не включается скорей всего из-за датчика на радиаторе (либо здох, либо диапазон срабатывания высокий, либо предохранитель перегорел).
Радиатору печки года нет,датчик радиатора проверю,может и он,и кст дно термостата холодное,тоже плохо?)
Вот что откапал в новостях
Почти половина городов в рейтинге со стремительно сокращающейся численностью населения – города России. Это 11 городов: Нижний Новгород (5 место), Саратов (6 место), Пермь (9 место), Санкт-Петербург (11 место), Самара (12 место), Уфа (16 место), Воронеж (18 место), Волгоград (20 место), Челябинск (22 место), Омск (23 место) и Новосибирск (26 место). Также среди вымирающих городов на первом месте Днепропетровск, а замыкает этот рейтинг кубинская Гавана, она на 28 месте.
Почти половина городов в рейтинге со стремительно сокращающейся численностью населения – города России. Это 11 городов: Нижний Новгород (5 место), Саратов (6 место), Пермь (9 место), Санкт-Петербург (11 место), Самара (12 место), Уфа (16 место), Воронеж (18 место), Волгоград (20 место), Челябинск (22 место), Омск (23 место) и Новосибирск (26 место). Также среди вымирающих городов на первом месте Днепропетровск, а замыкает этот рейтинг кубинская Гавана, она на 28 месте.
Цитата(Ilya[02] @ 6.3.2013, 15:31)
Радиатору печки года нет,датчик радиатора проверю,может и он,и кст дно термостата холодное,тоже плохо?)
Термостат - почти вечная деталь.
Если в системе срань, то какая разница сколько сколько годков радиатору.
Можешь еще взять молоток и врезать по термостату.
Цитата(Michael_Mira @ 6.3.2013, 18:49)
Термостат - почти вечная деталь.
Если в системе срань, то какая разница сколько сколько годков радиатору.
Можешь еще взять молоток и врезать по термостату.
Если в системе срань, то какая разница сколько сколько годков радиатору.
Можешь еще взять молоток и врезать по термостату.
Молоток поможет?Печка наврятли,буквально сегодня все было отлично после замены термостата,на 5-10 минут она грела,но потом перестала,и до сих пор не работает(
Цитата(Ilya[02] @ 6.3.2013, 15:54)
Молоток поможет?
На ниве помогло. Закис или хз что, тоже кто-то написал дать ему "по роже" молотком. Уже три года работает.
Цитата(Lyzhenkov @ 6.3.2013, 15:40)
Также среди вымирающих городов на первом месте Днепропетровск,
тоже росиянский город ?
з.ы. кстати днепр, еврейский город...
было дело)))
Цитата(Ekvalayzer @ 6.3.2013, 20:25)
тоже росиянский город ?
з.ы. кстати днепр, еврейский город...
з.ы. кстати днепр, еврейский город...
Шо ви говогите?! И де нет сынов Моисея? Весь миг - земля обетованная)))
Я не прав?
Цитата(vadim-bagger @ 7.3.2013, 2:41)
Шо ви говогите?! И де нет сынов Моисея? Весь миг - земля обетованная)))
Я не прав?
Я не прав?
Цитата(серёга88 @ 7.3.2013, 0:59)
было дело)))
ого короб!
что за дин?
наверно качало отпадно?
я весной тоже лепил из 75 гднки, короб на 60-70 литров в бандпасс 6 порядка и дует огого!
вот тока усилок никак не оформлю для него, по деталям лежит, надо в корпус собрать...
я вернулся после падения винды 22 числа.........
Цитата(varvar-s @ 7.3.2013, 7:41)
я вернулся после падения винды 22 числа.........
Чем занят был? Винда востанавливается со всеми прогами за пару часов.
Цитата(Michael_Mira @ 7.3.2013, 10:42)
Чем занят был? Винда востанавливается со всеми прогами за пару часов.
та ни чем е занят был. жил как белый человек без компа и сети......
очень спокойно и без напряга. помогае отдохнуть кстати. та вот дочь студентка сейчас приедет на праздники. вот и пришлось пошевелмться. блин код от каспера похерен- 
Надо было из реестра вытянуть, а так могу помочь только пиратскими ключами, их каждые 1,5-2недели обновляю,на месяц в среднем хватает,а раз в месяц потерять 2минуты- это ничто по сравнению с 750-800руб за лицензию за каспера
Цитата(Lyzhenkov @ 7.3.2013, 9:45)
Надо было из реестра вытянуть, а так могу помочь только пиратскими ключами, их каждые 1,5-2недели обновляю,на месяц в среднем хватает,а раз в месяц потерять 2минуты- это ничто по сравнению с 750-800руб за лицензию за каспера
Для каспера есть резеттер. Сбросил настройки и установил пробную версию. Так же раз в месяц, просто искать ключи не нужно.
или так можно,но часто в программах тупо вирус, ключи более безопасны
Народ, а что за распредвалы на жигули такого черного цвета. Н у кулачки как сажей покрыты?
Столетний,на чердаке у кого то лежал,бензой надо вымыть.
сносу нема
сносу нема
А вроде слыхал в СССР были проблемы с плохими распредвалами. И из стали типа делали, гремящие были. Не?
Наоборот в СССР качество было выше
Цитата(jeniok @ 7.3.2013, 15:04)
А вроде слыхал в СССР были проблемы с плохими распредвалами. И из стали типа делали, гремящие были. Не?
Далеко не надо ходить..вот даже на форуме,наверно у 80% стоят родные распредвалы,из СССР.
Ну про хорошее качество СССР мы все знаем, просто читал не раз, что была проблема именно с распредвалами в одно время.
Просто интересно на счет черного цвета. Это цементация, или ТВЧ?
Просто интересно на счет черного цвета. Это цементация, или ТВЧ?
цементация наверно..хотя у нас и после твч (в цеху был),металл темнел
это вон Кобзев лучше знает
это вон Кобзев лучше знает
У меня на родном нет выработки вообще, хотел менять прошлым летом (сам не помню почему)- передумал,одно гуамно вокруг
Цитата(jeniok @ 7.3.2013, 17:18)
Ну про хорошее качество СССР мы все знаем, просто читал не раз, что была проблема именно с распредвалами в одно время.
Просто интересно на счет черного цвета. Это цементация, или ТВЧ?
Просто интересно на счет черного цвета. Это цементация, или ТВЧ?
И я про такое читал,но ето только первые годы выпуска,дальше внесли ряд изменений
Подскажыте пожалуйста,Аваст сцуко,посчитал несколько сайтов опасными и заблокировал к ним доступ,как ето можно исправить?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.