Вот-вот. И я тоже подумал про КПД. Что он близок к 0. Иначе будет несовместимо с жизнью. Примерно, как сидя внутри ресивера, слушать компрессор )). Кстати, на работе у меня играют чуть тише, чем 2 S-90. При 2 * 6 Вт подводимой. И тоже все дело в КПД. Иногда только хотелось бы запаса иметь чуть больше, на пиках. 1971 год рождения, Эстония-стерео - заточены под двухтактник на 6П14П. В качестве усилителя Вега-108-стерео. Выход там 2 * 10 Вт, но на 4 Ом. Сабжевые колонки имеют 8 Ом, поэтому получаем чуть больше, чем вдвое меньше. Как раз где-то по 6.
Да, пробовал как-то подключать одну из них к приемнику в машине (выход и переключатель для этой цели я предусмотрел). Мощность при этом получилась всего около 3 Вт (помним про 8 Ом), но мясо ворочает - что сказать! А это просто всего лишь динамики с высокой отдачей в грамотно рассчитанном оформлении. Обычные имеют среднее стандартное звуковое давление 0,1 ... 0,15 Па, а эти - 0,25 ... 0,3. Или, выражаясь иначе, характеристическую чувствительность 93 ... 96 дБ. Соответственно, звука при той же мощности получается в 2 ... 3 раза больше.

я понял ваши рассуждения,у меня стоит пара вега ас50-106 и есть пара S90-могу сказать что навалить на них не получиться,либо выкинуть кривые фильтры и резать частоты-тогда они начинают хоть чуть чуть играть.

А по поводу громкости- я слышал эти динамики в живую,у друга 8штук в каждой дери было-смело говорю что на расстоянии 1,5км в аэропорту слышно музыку,не видно машины,но музыку слышно

вот всего две пары 25см динамиков



вот честные 3квт (2 саба по 1,5квт)



А вот уже около 5квт

Значит, у нас с вами действительно разное понимание данного предмета - что есть музыка в машине, и для чего она нужна. В смысле - у каждого свое. Что вполне нормально и естественно. Главное, чтобы непоправимого ущерба здоровью не наносило.

у этой аккустики и есть фишка что громко и качественно,связка 16,5 и 20см по 2 пары в дверях играет вполне достойно,ну и слышно далеко (500-700метров без проблем) вред здоровью наносит все,вопрос только если жить по этому параметру-ничего интересного не будет в жизни,а помирать в 80лет в кровати-не мое

Не спорю. А если уж в кровати, то не раньше 200, и на женщине ;)

У тебя просто адекватное понимание, для чего музыка в машине...

А вот эти соунд-тюнеры, по жизни дро... и не более того. Если слон наступил на уши, то остаётся только врубать, что бы останки мозга складывало. Сколько бабла туда не вливай, музыкальную базу получить не возможно - поскольку для музыки требуется по мимо качественной аппаратуры, ещё правильное помещение, мощность=размер помещения.

А что бы уши сложило - много ума не надо...


В 75 нам здесь про это расскажешь... ;)

Хыхых. Мда. Посажал бы таких, спать не дают, проезжая мимо дома.

до 50 бы дожить,или хотя бы до 40 какие 75


здесь речь шла о стандартной музыке,я не 20квт запихать собрался а чуть чуть,меньше 1,5квт. Да и поверь-все в этой жизни херней страдают,кто то собирает сам для себя,кто то на соревнования, кто то путешествует и далее,а есть самый мерзкий слой населения- ворчуны,кому ничего не нравиться но и самое главное сами никуяшеньки в жизни и не делают,живут по шаблону работа-дом-дома на диване-работа и так вся жизнь,но вот сцука все хренью страдают а одни они живут как положенно. Не было бы по близости живущих таких- не говорил бы

Ден..... интересно ты считаеш..... 2 саба + колонки +колонки + колонки = 1.5кВа ......


Тогда у меня уже щас 500 ват в машине)))))) 2по 250 + 2 по 150 ...... ага ага..... и все это висит на на голове 50ват + усилок 100ват )))))) а если саб добавить то точно киловатт будет))))




П.С И на будущее.... колонки 1.5 кВа звука способны раскачать ЗАЛ на 300 человек ...... и тихо не будет..... это я тебе как звукоопер любитиель говорою (в молодости музыкой увлекался)

уроды те еще..согласен.Нам на всех плевать,лишь бы мне было в кайф.

Да ладно вам! Каждый волен самовыражаться так, как считает нужным. В том числе и в этом вопросе. Я, к примеру, не вижу смысла громоздить в машине египетские пирамиды из динамиков, на раскачку которых потребуется киловаттный усилитель, для прокорма которого, в свою очередь, придется строить под капотом Чернобыльскую АЭС. Ну, да не все ведь обязаны думать так же. Главное, чтобы не возникало перекосов, как в том древнем анекдоте:

У сослуживца сын купил подержанную «пятерку». При покупке сэкономил 20 тысяч. Отец посмотрел машину и предложил потратить их на замену электрооборудования, мол, смотри, проводка старая, трамблёр в подшипниках болтается и т. д, как раз этих денег на ремонт хватит. Сын, нет – хочу поставить хорошую музыку, и поставил…
Через неделю сын звонит отцу на работу откуда-то с дороги:
— Папа, не заводится, блин, что делать?
— Иди, садись в машину
— Сел, что теперь?
— Включай и слушай музыку!

Музня не нужна..вообще..кто хочет,тот ставит дома ее.
штатная и так оглушает-смысл?

Радио в дороге люблю послушать. Конечно, если не какое попало. Когда-то на средних волнах интересно было, особенно вечером. Сейчас там почти пусто, увы. Подумываю даже АМ-трансмиттер сделать (и спрятать его куда-нибудь!) - чтобы получить тот самый звук. Ну, или же свой собственный плейлист в MP3 запустить, под настроение. У меня это обычно с телефона идет, через линейный вход. Ездили вот в Качановку - так по дороге почти всю дискографию Dire Straits переслушал. Без фанатизма, немного громче фона. Очень благостно пошло ))


+1
Дома хоть можно колонки правильно поставить, и получить нормальную стереопанораму.

без проблем- приеду и сравним


желаю каждой машине на этом форуме,чтобы они обслуживались как мои,тогда писать банально о колхозе даже нечего будет

Да я ж не на твой счет вспомнил, а просто по теме. ))

у меня с машиной все ок,меня просто не устраивает карб,меня не устраивает 8кл инж,хочу 16кл, зачем? Просто,музыка опять же-это чисто на лишние деньги,я понимаю что порядка 35-40к надо,но за год-полтора это будет как затраты на интернет на компьютере,планшетах и телефонах,опять же-супер пупер строить не буду-просто хочется громко и главное-качественно,никакой давки не будет,саб уже гарантированно под 50герц настройка будет (чтобы даже классическую музыку слушать)плюс инсталл полностью,абсолютно полностью будет скрытый,открыв дверь в машине-никто даже не подумает что тут стоит,у меня нет стремления к 100% стоку,это не музейный экспонат-это просто машина для души,машина выходного дня и участник выставок- не более,чаще 1-2 раз в месяц она ездить не будет, но и не будет колхоза- сохраняем аутентичность,а мотор-это необходимость,чтобы хоть как то своим ходом она ехала нормально.

Стоит оно того? Нет,абсолютно. полностью бессмысленно и беспощадно,если не тратить на нее денег-получаем пол кредитотошнота в виде ларгуса,логана и прочего отребья (которое опять же своих денег и на 1/10 не стоит)

Зачем? Просто так, просто захотелось,в моей жизни очень часто что то спонтанно меняется на 180 градусов,меня не интересует мнение стада,достаточно больной фантазии и удовлетворения от проделанной работы, жить нужно для себя,а не на мнение толпы

Не, ну по-любому лучше, чем водку пить. ))
Главное, чтобы самому было понятно и нравилось.

я скажу так-одно другому не мешает зхахаха,пью редко но метко

Денис - самый прикол пьянки знаешь какой?

прикола не знаю,но главное иметь меру и вовремя остановиться

Что бы голова всегда соображала) И под.....ть своих перебравших друзей)

ну тут основная проблема что почти никто из друзей и не пьет,хотя и по пьяни я вполне нехило угораю и над трезвыми,а пьяные вообще такие сказки сочиняют,что пока запись с диктофона не включишь- не верят

А я завтра в Томск еду)

Кемерово же ближе

Ну скучно мне уже в Кемерово ездить-180 туда, 180 обратно...Скучно...

Музыка нужна,но она должна звучать, а не долбить по ушам. Просто большинство и приблизительно не понимает что компоненты нужно не только впихнуть в салон, а еще и все настроить

OPTIMUS PRIME иногда надо чтоб и долбила....
Но недолго.

Я свою меру знаю - упал и хватит

Нет, просто есть те - кто физику учил, кто понимает, что такое звук и музыкальность - а есть молодняк, который живёт по принципу - что не дрочи, главное дрочи...

Поскольку в жизни полно более созидательных и разумных увлечений - акромя конечно бухать... и когда мне, как скажет мой сын "втирают дичь" про автозвук, что киловатты это основа всех основ - мне жаль таких - поскольку вкуснее морковки ни чего не видели... А что бы понять, что такое звук - достаточно сходить в один лучших концертных залов России... в Питере - это БКЗ Октябрьский - где мы проводим время, в среднем раз в месяц - я немного понимаю, что такое акустика помещения, звучание и т.д.

И имея финансовые возможности нагородить в машине, что угодно - я не занимаюсь мурнёй, приличные штатные динамики, хорошая голова Альпина - для авто более чем, более - опять таки физику ни кто не отменял - и громкая музыка за рулём снижает внимание, что чревато возможным ДТП.

И да - лучше чем сидеть на диване или корячить музон в консервные банки, чем являются все авто -по молодянке - лучше заняться спортом, получать разряды, выигрывать соревнования и т.д. - намного лучше и полезней...

Ненавижу города!

не скажи,любой спорт это травмы,при том вполне серьезные, я тоже с детства занимался настольным теннисом и футболом- могу сказать что про растяжения связок и травмы мышц знаю не по наслышке,хотя я и просто испытав зимнюю резину для двухколесного умудрился на ровной дороге на 60км\ч разложиться (попал на голый лед и начало заносить зад) и в итоге-благополучно лег на бок. При том лег на ногу, несколько минут вообще встать не мог,нога горела изнутри,потом еле как встал и докавылял до дома и с обезболивающими удалось заснуть,а в итоге-разрыв икроножной мышцы, месяц хождения на прямой ноге (не мог шевелить ступней) и даже сайчас,через 4 года уже выпрямляя ступню до упора-начинает сводить мышцу, а профессиональный спорт это сотни травм,которые иногда бывают фатальными

Лучше прожить мужиком с травмами, нежели - как очень много из молодняка - неопределившиеся, только смартфон научились дрючить...

А вообще - жизнь по жизни вредная штука, если всего бояться - то лучше и не жить... это как в одном произведение - лучше есть свежее мясо но жить меньше, нежели падаль и жить дольше...

Я вот боролся, боролся... потом железо кидал - травмы? Ну разумеется есть, а как же без них? Ну зато мужик... Сын с детства боролся, сейчас пошёл железо кидать - мужиком растёт... Надеюсь не будет время на всякую бню - лучше пусть добивается успехов в спорте и параллельно в работе - нежели всякой дрочью заниматься и выдавать это за достижения...

Есть люди которые правда способные удивить, но извини - это точно не тюнингисты всех мастей... где не требуется ни чего ах - имея бабло - месяц по максимуму и всё в крутоте, не имея бабла - ну колхозная дрочь и не более того. Я бы понял - подтянулся бы на одной руке 100 раз - это да, работа... а динамик на эпоксидку вкорячить - ну пипец, какое достижение...

ну я тоже по этому принципу живу,никто не знает у кого когда последний день. Но для меня частично слово мужик не приемлемо, предпочитаю заменять на мужчину. Почему? Много кто говорил своей девушке\сестре\жене что она баба? Ахахах,уверен что мало кто-ибо сразу последуют обида (хотя на из обиды мне особо фиолетово всегда было)для них видетели оскорбительно, следовательно если у нас равноправие-я тоже требую чтобы говорили не мужик а мужчина. Про мужик должен,мужик обязан- вообще отдельная тема,не один час споров потрачен на эту дискуссию

шестерка абсолютно не на достижения делается-просто машина выходного дня,в основном для участия в выставках, та же музыка-только лично для себя,ничего сверхестественного и не предпологалось,бюджет ограничивается 35-40к.

Девятка будет опытный образец, много переделок по кузову будет (в основном усиление кузова и ходовой) ну и первая цель- 150лс на атмо моторе с минимум переделок (1,5 16V) а потом планируется участие в Time Attack,опять же-абсолютно ради удовольствия,предпочитаю гонять на подготовленных треках,нежели на дорогах общего пользования.

Ауди-это и в африке ауди,там даже допиливать ничего не надо,для комфортной езды все есть с завода,только плановое обслуживание (а так как делаю лично для себя- не экономлю ни на чем)

Спорт это зло, особенно если он профессиональный.Надежда нации, проф.заслуги,достижения, кубки, это все херня, вроде бы важно,но пока молодой. А потом окажется что тот самый спорт, выжал из тебя всю силу до капли, и в старости ты овощь.

Как говорил Шнур; "Все проблемы рот спорта, вы посмотрите ,все спортсмены мрут как мухи, а мои друзья алкоголики, живее всех живых"

зло не зло- у меня например никакого желания дожить до 70лет,считай бесполезной амебой будешь,то нельзя,это нельзя и далее,а такая перспектива меня вообще не радует.

могу добавить только одно- бухать это не спортом заниматься,тут здоровье нужно

Кхм...... Эттттааа....эмммм.... Прошу простить мое панибратское отношение, но....
Мальчикииии.... А если сидушка хрястнула и откинулась назад и обратно ну ни какими уговорами не возвращается.... Эт уже кирдык да?
Я толком рассмотреть не смогла, у нас уже 12 ночи и темно, но чет предчувствия у меня оч не хорошие...

То шо сварка творит чудеса - я знаю, но сварочным аппаратом я не обладаю, к сожалению...

Вопросы "как?", "чем? "," зачем? " неуместны.

спинка или вся сидушка? если спинка то лечится заменой фиксатора, нужна сварка. если вся сидушка то это капец, лечится очень много сваркой.

Tolik2402 вроде только спинка...
А что и как конкретно - эт завтра буду разбирать.
Эх... Надо было идти на курсы сварщика, как и хотела...

тогда это выглядит вот так.

фото не мое. я приварил фиксатор, здесь человек срезал и прикрутил новый болтами. может тебе подойдет этот вариант

При наличии сварки работы час с перекуром. Как вариант - разборка.

Поскольку я мужик - мне пофиг, как меня назовут... а говорить, что не мужик, а мужчина - как не по мужски, хотя возможно у вас у современного поколения иное понятие, что такое мужик и с чем его едят.

Это немного иная тема... мы здесь говорили исключительно за автозвук, что это такой супер пупер - прям автоспорт не меньше... Я ответил - что это фуфло, как с точки зрения именно звука, так и с точки зрения спорта... - отдал бабла, получил музыкальную шкатулку.

Ну напихаешь динамиков в Шестёрку, будешь ездить мешая людям в жилых зонах - ума точно не добавит... и достижения в этом нет ни какого от слова - абсолютно.

Так же и в Девятину закорячить двигло, не сделав каркаса безопасности - не слишком адекватный вариант... поскольку эта коробка не обладает безопасностью и ДВС 75 сил - там уже с огромным запасом, что бы убраться вноль...


Начну с конца - Шнур конечно очень аФФФторитеный говорун Только его кореша из шоу-бизнеса мрут, как мухи - печень в туалете выходит... Или белочек ловят и в окна бросаются. Сколько артистов за последние 5 лет ушли? Даже тот же Галкин - как пример.

А вот у меня нет примеров, что коллеги по ковру - мёрли, как мухи... ну 90-е упустим. А то, что травмы - так это не смертельно, можно просто идти по улицы, упасть и получить травму, которая будет всю жизнь о себе напоминать.

Жизнь вообще вредная штука...

это как раз стереотипы вашего поколения, что мужик должен,мужик обязан,мужику все равно и так далее,а я вот не считаю что кому то должен и обязан,хотя нет-обязан в первую очередь себе,не всем как в матриархальной логике,а именно себе. Для примера-бабы (раз уж мужики) бьются за равноправие,вот только сколько бы я не общался с бабами-они никому ничего не должны и не обязаны- а вот мужик да,он же мужик-ну тут дело мужика,нравиться быть заложником навязанной системы-пожалуйста, а я мужчина-никому ничего не должен и не обязан

там будет болтовой каркас,будет усиление кузова-там много чего интересного будет в ходовой части

Да, стереотипы - по этому и в войнах побеждали и Россия самая большая территория в Мире... а с вашем поколением, разумеется далеко не совсем (это успокаивает) - только у девочек в песочнице совочки отнимать ;)

Когда природа даёт конец и на этом всё заканчивается, меня это грустит сильно... с такими мужиками, которые считают себя мужчинами, мужчинками - жить стрёмно... Я с годами уже не смогу из 30 выстрелов - 28 вгонять в цель, шеи сворачивать, имея в руках хотя бы карандаш уже не бояться Калаша... Надеюсь найдутся те (и много), кто считает себя мужиком, при этом не называя женщин бабами - кто сможет защитить и меня и вообще всех на территории РФ.

А так получается - что болт есть, а желание, что бы мама заплетала косички остаётся - без обид, но всегда говорил - что мужики обмельчали, те кто должен быть кабаном теперь борются с женщинами за равноправие - реально край... бля...

Я вот к счастью своему сыну привил - что мужик - это мужик, именно мужик и желательно с большой буквы... что женщина - это святая "корова" (по индийской версии ) - и да мы, мужики живём с долгом и обязанностью - перед своими родными и близкими, любимыми, готовы отдать жизнь не раздумывая и в любой ситуации - что бы защитить / спасти своих любимых/родных и т.д. - цель у нас такая... программа заложена - если сказать по современному. Бойцы однако - таковым умрём - кто то в своей постели, кто то со стволом в руках или как то по иному - но прожив по мужски, а не по переходной форме жизни...

Басы не басы... Я вот периодически вожу с собой вот такие колонки.



Интересно всегда было, что будет если их в машине включить?
Желающих нет попробовать???

у тебя деятельность обязывает

точно про совочки. Мы с Денисом уже поднимали эту тему... его исправит только жизнь.

Хорошо написал,Шем. Уважаю.

Макс, а давай ))))) У них звуковое давление если не ошибаюсь далекооо за сотку заваливает, так што если долбанет, так все стекла вылетят )))))
Эти инструментальные порталы способны актовый зал в школе раскачать))))) Ватт 300-400 как минимум выдают а то и все 500 )))) И это помощнее домашних колонок будет при том же количестве ватт ))))

П.С Ты в школах дискотеки проводиш? Ага? И усилочек к ним есть или они со встроенным???

JBL JRX125 акустическая система, 500 Вт
Номинальная мощность: 500 Вт
Пиковая мощность: 2000 Вт
Рекомендуемая мощность усилителя: 50-1000 Вт при 4 Ом
Номинальный импеданс: 4 Ом
Тип излучателей: динамические
ВЧ-излучатель: 1" компрессионный драйвер, смонтированный на волновод Progressive Transition™
Направленность: 90 x 50 градусов
НЧ-излучатели: 2 х 15"
Чувствительность: 100 дБ
Максимальный уровень звукового давления: 133 дБ

Усилитель отдельно
Biema Apple3450II
Мощность 1кГц КНИ?1%, 4Ом: 650+650Вт.
Режим Bridge, 8Ом: 1300Вт.
Частотная характеристика: 10Гц-50кГц -1.5дБ.
Вес (кг): 18.0/20.3

И дискотеки и свадьбы-юбилеи всякие...

Кто первый на разрыв машины???? ))))))))))

Выше уже предполагал. Примерно, как слушать компрессор, сидя внутри ресивера. Скорее всего, несовместимо с жизнью.