Цитата(Sancho_SP @ 16.7.2009, 14:41) 
Так, товарищи, влезу с техническими вопросами в ваиш философские рассуждения. Никто не знает, на какие болты\гайки крепится защита картера?
10 вроде и вроде по типу шурупов
Полная версия этой страницы: Флуд,флуд,флуд...
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584
10 вроде и вроде по типу шурупов
То есть болты? А во что они вкручиваются?
вру это пылезащитник так крепиться, а защита вроде на 13
Для неё вообще штатные дырки есть там?
Да 2сперди по центру и 2сзади на балке
Спереди - на хлипеньком листе? Есть такие, да. Видать у меня защита не от шестёрки, не совпадают)
Ты хоть что ставиш пыльник(большой лист) или защиту картера(лыжу)?
Вероятно лыжу. Её там никогда раньше не было. Досталась при разборе гаража, но сложно сказать от каких именно жигулей.
Цитата(Sancho_SP @ 16.7.2009, 17:51)
Вероятно лыжу. Её там никогда раньше не было. Досталась при разборе гаража, но сложно сказать от каких именно жигулей.
http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?id=0000005958
это от 2106
Ну, по форме такая же. Хотя за посадочные отверстия не уверен.
Цитата(Killer @ 16.7.2009, 18:07)
Галимый ТРЕК(ну никак отверстия несовпадают), я это чудо на свою любимую ставил часа 2 ломом и кувалдой, потом забил на время, а осенью поехал на южку, купил оригинал и поставили с братом за 5мин весной. А вот пыльники у 01,03,06 и 04,05,07 разные. Места под установку защиты, это два отверстия с резьбой в метале.
Два? А не четыре?
Цитата(Sancho_SP @ 16.7.2009, 22:01)
Два? А не четыре?
четыре, 2спереди и 2сзади
факт из послужного списка моей машинки-пошла вторая сотня с нынешней субботы.
http://alexdcar.narod.ru/2126/foto/carb/307.JPG кто подскажит что ето за чудовище с трубочками?
Цитата(рома из таганрога @ 21.7.2009, 23:04)
http://alexdcar.narod.ru/2126/foto/carb/307.JPG кто подскажит что ето за чудовище с трубочками?
На ПЕКАР смахивает....
А мне каццо ДААЗ. По частям карба и цвету похоже. Эдакий недо-солекс.....или пере-солекс
Цитата(KOCMOC @ 22.7.2009, 0:52)
А мне каццо ДААЗ. По частям карба и цвету похоже. Эдакий недо-солекс.....или пере-солекс
Я знаю что это не водопроводный кран, а солекс 83, я про то чудовеще под названием переходник с большим наличием трубочек, подходящих к коллектору выполняющие вакумную роль, но нафига стока много???? Вот чё я хотел узнать!
Цитата(рома из таганрога @ 22.7.2009, 12:21)
Цитата(KOCMOC @ 22.7.2009, 0:52)
А мне каццо ДААЗ. По частям карба и цвету похоже. Эдакий недо-солекс.....или пере-солекс
Я знаю что это не водопроводный кран, а солекс 83, я про то чудовеще под названием переходник с большим наличием трубочек, подходящих к коллектору выполняющие вакумную роль, но нафига стока много???? Вот чё я хотел узнать!
Фоток бы поболеее... Что, куда и откуда????
Рассудим логически. К впускному что либо подводится с двумя целями - отобрать разрежение и впрыск в камеру сгорания. Для отбора разрежения не надо городить трубку на каждое впускное окно, значит второе...Может закись или еще что в этом духе?
Что блин, Дядька Ромка щас весь в работе и вреемени нет и флуд затих, не порядок! Народ ктониить щас болееет простудой? Меня как то угараздило темпиратура на улице 43 градуса, уже как ниделю болею и не могу выздравить!
Достали сервисмены и дворники!
Первые тянут колесные болты до одури, вторые попрятали все обрезки труб во дворе.
В итоге вчера являл собой интересную позу, когда самым длинным у себя динамометрическим ключом пытался открутить оные болты... Ключ из недорогих, конструкция такова, что основная часть, на которой закреплена шкала, гнется, а стрелочка соответственно остается на месте. Ё-моё... Жму 20кгс-м (край шкалы), ключ уже весь дугой выгибается, при этом пытаюсь встать как-нибудь так, чтобы в случае слома ключа обломки не полетели ни в лицо, ни в бедренную артерию, ни в "причиндал". В итоге оказалось где-то 23-25кгс-м, в общем ну его... теперь при обращении в сервис, если предполагается снятие колес, специально буду требовать, чтобы только наживили, а затяну уже сам...
Первые тянут колесные болты до одури, вторые попрятали все обрезки труб во дворе.
В итоге вчера являл собой интересную позу, когда самым длинным у себя динамометрическим ключом пытался открутить оные болты... Ключ из недорогих, конструкция такова, что основная часть, на которой закреплена шкала, гнется, а стрелочка соответственно остается на месте. Ё-моё... Жму 20кгс-м (край шкалы), ключ уже весь дугой выгибается, при этом пытаюсь встать как-нибудь так, чтобы в случае слома ключа обломки не полетели ни в лицо, ни в бедренную артерию, ни в "причиндал". В итоге оказалось где-то 23-25кгс-м, в общем ну его... теперь при обращении в сервис, если предполагается снятие колес, специально буду требовать, чтобы только наживили, а затяну уже сам...
В следующий раз просто запасиь самым обычным балоником и трубой на метр-поможет!
В условиях моего московского места проживания "запастись метровой трубой" проблематично - из квартиры весь подобный хлам вывезен на дачу, а во дворе все дворники растащили... И вокруг как назло все больше иномарок; водители порой даже не знают, где у них домкрат лежит, не говоря уже о наличии крестового баллонника...
Да я не говорю,чтобвот прям щас всем этим запастись,а на будущее,дабы избежать бодобных случаев.
Цитата(Mike Indigo @ 31.7.2009, 16:19)
Достали сервисмены и дворники!
Первые тянут колесные болты до одури, вторые попрятали все обрезки труб во дворе.
В итоге вчера являл собой интересную позу, когда самым длинным у себя динамометрическим ключом пытался открутить оные болты... Ключ из недорогих, конструкция такова, что основная часть, на которой закреплена шкала, гнется, а стрелочка соответственно остается на месте. Ё-моё... Жму 20кгс-м (край шкалы), ключ уже весь дугой выгибается, при этом пытаюсь встать как-нибудь так, чтобы в случае слома ключа обломки не полетели ни в лицо, ни в бедренную артерию, ни в "причиндал". В итоге оказалось где-то 23-25кгс-м, в общем ну его... теперь при обращении в сервис, если предполагается снятие колес, специально буду требовать, чтобы только наживили, а затяну уже сам...
Первые тянут колесные болты до одури, вторые попрятали все обрезки труб во дворе.
В итоге вчера являл собой интересную позу, когда самым длинным у себя динамометрическим ключом пытался открутить оные болты... Ключ из недорогих, конструкция такова, что основная часть, на которой закреплена шкала, гнется, а стрелочка соответственно остается на месте. Ё-моё... Жму 20кгс-м (край шкалы), ключ уже весь дугой выгибается, при этом пытаюсь встать как-нибудь так, чтобы в случае слома ключа обломки не полетели ни в лицо, ни в бедренную артерию, ни в "причиндал". В итоге оказалось где-то 23-25кгс-м, в общем ну его... теперь при обращении в сервис, если предполагается снятие колес, специально буду требовать, чтобы только наживили, а затяну уже сам...
дык они там крутят гайки кайковертом-соответственно потом руками открутить проблематично.и еще такой ньюанс-бывает срывают к черту болты на класике в частности и поподают на ремонт замену узлов(ну если не прошляпишь конечно и настоишь на своем разумеется)
Цитата(Mike Indigo @ 31.7.2009, 15:19)
Достали сервисмены и дворники!
Первые тянут колесные болты до одури, вторые попрятали все обрезки труб во дворе.
В итоге вчера являл собой интересную позу, когда самым длинным у себя динамометрическим ключом пытался открутить оные болты... Ключ из недорогих, конструкция такова, что основная часть, на которой закреплена шкала, гнется, а стрелочка соответственно остается на месте. Ё-моё... Жму 20кгс-м (край шкалы), ключ уже весь дугой выгибается, при этом пытаюсь встать как-нибудь так, чтобы в случае слома ключа обломки не полетели ни в лицо, ни в бедренную артерию, ни в "причиндал". В итоге оказалось где-то 23-25кгс-м, в общем ну его... теперь при обращении в сервис, если предполагается снятие колес, специально буду требовать, чтобы только наживили, а затяну уже сам...
Первые тянут колесные болты до одури, вторые попрятали все обрезки труб во дворе.
В итоге вчера являл собой интересную позу, когда самым длинным у себя динамометрическим ключом пытался открутить оные болты... Ключ из недорогих, конструкция такова, что основная часть, на которой закреплена шкала, гнется, а стрелочка соответственно остается на месте. Ё-моё... Жму 20кгс-м (край шкалы), ключ уже весь дугой выгибается, при этом пытаюсь встать как-нибудь так, чтобы в случае слома ключа обломки не полетели ни в лицо, ни в бедренную артерию, ни в "причиндал". В итоге оказалось где-то 23-25кгс-м, в общем ну его... теперь при обращении в сервис, если предполагается снятие колес, специально буду требовать, чтобы только наживили, а затяну уже сам...
Это хорошо, что закручмвают в сервисе надежно. В 2005 году был у меня такой случай произошёл - обслужили в Харькове на "крутом" сервисе служебный Мерс МЛ-ку. Всё чин-чинарём. Лечу домой 140-150 км/час. Проехав километров 250 почувствовал, что машина ведет себя как-то не так. Остановился, начал осмотр колес. И меня ждал "сюрприз" - переднее левое колесо держалось на двух еле закрученных болтах из пяти. Три болта уже были потеряны. Пришлось открутить по-одному болту с других колес и так добрался домой. С тех пор после всех сервисов лично проверяю затяжку колес.
А трубу в багажнике возить нужно, ну, и не метровую. Сантиметров 35-40 хватит.
Достали сервисмены и дворники!
Мало того, что вторые попрятали все трубы, так они еще по утрам тарахтят своей заводной травокосилкой под окном...пылят метёлками, когда я "весь в покраске", а потом еще подходят и просят баллончик -подкрасить лисапеда мана
Мало того, что вторые попрятали все трубы, так они еще по утрам тарахтят своей заводной травокосилкой под окном...пылят метёлками, когда я "весь в покраске", а потом еще подходят и просят баллончик -подкрасить лисапеда мана
Цитата(vadim-bagger @ 31.7.2009, 22:23)
Это хорошо, что закручмвают в сервисе надежно. В 2005 году был у меня такой случай произошёл - обслужили в Харькове на "крутом" сервисе служебный Мерс МЛ-ку. Всё чин-чинарём. Лечу домой 140-150 км/час. Проехав километров 250 почувствовал, что машина ведет себя как-то не так. Остановился, начал осмотр колес. И меня ждал "сюрприз" - переднее левое колесо держалось на двух еле закрученных болтах из пяти. Три болта уже были потеряны. Пришлось открутить по-одному болту с других колес и так добрался домой. С тех пор после всех сервисов лично проверяю затяжку колес.
А трубу в багажнике возить нужно, ну, и не метровую. Сантиметров 35-40 хватит.
А трубу в багажнике возить нужно, ну, и не метровую. Сантиметров 35-40 хватит.
Что мерсу хорошо, жигулю - не очень. Момент затяжки колесных болтов классики, насколько помню, 4-5 кгс-м. Тут же было 4-5-кратное превышение... Учитывая, что резьба мелкая, удивительно, что болты (и ответные резьбы в ступице) такое издевательство выдержали...
Цитата
дык они там крутят гайки кайковертом-соответственно потом руками открутить проблематично.
Дык если по уму работать, на гайковерте есть регулировка момента затяжки... Только вот пользоваться ею им как-то лениво, отрегулировали один раз как на камаз - и типа все...
Поручик, и не говори... Раз в две недели - увлекательный секс "смой липкую мульчу с борта"
Цитата(Господин поручик @ 31.7.2009, 22:34)
Достали сервисмены и дворники!
Мало того, что вторые попрятали все трубы, так они еще по утрам тарахтят своей заводной травокосилкой под окном...пылят метёлками, когда я "весь в покраске", а потом еще подходят и просят баллончик -подкрасить лисапеда мана
Мало того, что вторые попрятали все трубы, так они еще по утрам тарахтят своей заводной травокосилкой под окном...пылят метёлками, когда я "весь в покраске", а потом еще подходят и просят баллончик -подкрасить лисапеда мана
У нас дврник убирала в мае месяце песок оставшийся от зимней антигололедной программы аллюминиевой лопатой для снега! Начинала шкрябать в 07:00 утра. Я просыпался от громкого Грррым-гррым и крика сигнализации+вчера вымытая машина вся в пылище. В результате я ее застукал за этим темным делим с криком ЖЕНЩИНА! ЗИМА ТО УЖЕ КОНЧИЛАСЬ!!!
После этого все прикратилось. Уже две весны тишина. Или просто лопата сточилась.....
Цитата(федор @ 1.8.2009, 3:30)
У нас дврник убирала в мае месяце песок оставшийся от зимней антигололедной программы аллюминиевой лопатой для снега! Начинала шкрябать в 07:00 утра. Я просыпался от громкого Грррым-гррым и крика сигнализации+вчера вымытая машина вся в пылище. В результате я ее застукал за этим темным делим с криком ЖЕНЩИНА! ЗИМА ТО УЖЕ КОНЧИЛАСЬ!!!
После этого все прикратилось. Уже две весны тишина. Или просто лопата сточилась.....
После этого все прикратилось. Уже две весны тишина. Или просто лопата сточилась.....
Скорее всего уволили дуру.....
У нас слава богу окна не во двор...... но транспорт по утрам тож спать не дает.....
Я тоже помучился с болтами после шиномонтажа, процес: сперва гайковертом закрутить, а потом взять ключ с метровой ручкой и протянуть. Месяц прошел, отпуск наступил, думаю дай покрашу барабан, а гайки оп и неотварачиваютс(балоник у меня крест), бегаю по участку, бабушка из за угла кувалду ищещ, с улыбкой, не трубу, нашел 2м зашибись достаю штатный г-образный и победа)))
Цитата(Misha065 @ 1.8.2009, 19:34)
Я тоже помучился с болтами после шиномонтажа, процес: сперва гайковертом закрутить, а потом взять ключ с метровой ручкой и протянуть. Месяц прошел, отпуск наступил, думаю дай покрашу барабан, а гайки оп и неотварачиваютс(балоник у меня крест), бегаю по участку, бабушка из за угла кувалду ищещ, с улыбкой, не трубу, нашел 2м зашибись достаю штатный г-образный и победа)))
я один раз так навернулся когда по болоннику прыгал
http://truba.karelia.ru/video/102994/ кто что думает?
Для хозяев Калин, кто постоянно ездит по пробкам в городе - АКПП просто находка. до первой поломки.... А вернуть обратно механику тяжело - шлицы все перетачиваются, так что решать надо наверняка.
я так понимаю если это встает на калину то встанет и на приору и на 2112 и все десятое семейство.. или я ошибаюсь?)))
Просто помню по Москве висели рекламы мол ВАЗ теперь с Автоматом.. только вот что то куда то они пропали совсем((
Просто помню по Москве висели рекламы мол ВАЗ теперь с Автоматом.. только вот что то куда то они пропали совсем((
Очень даже интересно... а от какого-нибудь заднеприводного японца еще не додумались коробки ставить? =)
Кстати, насчет шлицов - вроде бы можно внутренние шрусы поменять отдельно. Поправьте меня, если ошибаюсь - с ПП семейством ВАЗа ни разу не знаком...
Пофлужу пожалуй сам...
Сегодня чуть было поддон не вскрыл, правда не себе. Возвращались с дачи с батей, и знакомым мужичком с его семейством на его дряхлой двойке, я был за рулем, ну как оно в России происходит -"езжай до трассы, все равно ментов нет здесь". Дороги в области как после бомбежки. Решил объехать особо разбомбленный участок дороги, сворачиваю на накатанную, но еще без колеи тропку. Немного проехав, вижу посредине какой-то плоский камень, думаю, просвета хватит, решил пропустить между колес, тем более объезжать все равно негде было. На своей я бы думаю его проехал без проблем, даже не заметил бы. Не учел что машина старая, подвеска просажена и в салоне условно говоря пятеро... В общем достал, тряхнуло дай боже. Останавливаюсь, осматриваю поддон и камень-виновник происшествия. Последний оказался не плоским, а Г-образным обломком какой-то плиты, хорошо еще что без торчащей арматуры, упал видать с какого-нибудь грузовика, стройматериал всякий там часто возят. Поддон оказался цел, благодаря защите. Проехал еще 10 км, лампа помигивала, но она у него в принципе всегда помигивает - прокладка картера у него толи перетянута была, толи треснула, то ли еще чего, короче масло ни фига не держит, поэтому его там всегда по минимуму. Доехал, пожелал счастливого пути, на всякий случай сообщил координаты, если все-таки пробил, заменим, у знакомых гараж с тельфером есть. Но надеюсь, обошлось =) Мораль - защита должна быть в любом случае, от многого спасет...
Кстати, насчет шлицов - вроде бы можно внутренние шрусы поменять отдельно. Поправьте меня, если ошибаюсь - с ПП семейством ВАЗа ни разу не знаком...
Пофлужу пожалуй сам...
Сегодня чуть было поддон не вскрыл, правда не себе. Возвращались с дачи с батей, и знакомым мужичком с его семейством на его дряхлой двойке, я был за рулем, ну как оно в России происходит -"езжай до трассы, все равно ментов нет здесь". Дороги в области как после бомбежки. Решил объехать особо разбомбленный участок дороги, сворачиваю на накатанную, но еще без колеи тропку. Немного проехав, вижу посредине какой-то плоский камень, думаю, просвета хватит, решил пропустить между колес, тем более объезжать все равно негде было. На своей я бы думаю его проехал без проблем, даже не заметил бы. Не учел что машина старая, подвеска просажена и в салоне условно говоря пятеро... В общем достал, тряхнуло дай боже. Останавливаюсь, осматриваю поддон и камень-виновник происшествия. Последний оказался не плоским, а Г-образным обломком какой-то плиты, хорошо еще что без торчащей арматуры, упал видать с какого-нибудь грузовика, стройматериал всякий там часто возят. Поддон оказался цел, благодаря защите. Проехал еще 10 км, лампа помигивала, но она у него в принципе всегда помигивает - прокладка картера у него толи перетянута была, толи треснула, то ли еще чего, короче масло ни фига не держит, поэтому его там всегда по минимуму. Доехал, пожелал счастливого пути, на всякий случай сообщил координаты, если все-таки пробил, заменим, у знакомых гараж с тельфером есть. Но надеюсь, обошлось =) Мораль - защита должна быть в любом случае, от многого спасет...
Цитата(Misha065 @ 1.8.2009, 19:34)
Я тоже помучился с болтами после шиномонтажа, процес: сперва гайковертом закрутить, а потом взять ключ с метровой ручкой и протянуть. Месяц прошел, отпуск наступил, думаю дай покрашу барабан, а гайки оп и неотварачиваютс(балоник у меня крест), бегаю по участку, бабушка из за угла кувалду ищещ, с улыбкой, не трубу, нашел 2м зашибись достаю штатный г-образный и победа)))
Ну вот первый раз (когда тем летом новую резину поставил) 1,5м труба нашлась, а нынче их все куда-то попрятали...
лазил тут по интернету и обнаружил офигительный списак абитуриентов http://www.univermvd.ru/enter/spek.htm . А куею дорогая редакция... Еще пару лет назад я таких таскал в отделение за "регистрацию", а тут они полезли в МВД.... И не где-нибудь на севкав , а на севере....
все таки я вовремя из органов свалил)))
все таки я вовремя из органов свалил)))
Цитата(Шахид Магамедов @ 19.8.2009, 1:13)
лазил тут по интернету и обнаружил офигительный списак абитуриентов http://www.univermvd.ru/enter/spek.htm . А куею дорогая редакция... Еще пару лет назад я таких таскал в отделение за "регистрацию", а тут они полезли в МВД.... И не где-нибудь на севкав , а на севере....
все таки я вовремя из органов свалил)))
все таки я вовремя из органов свалил)))
Это прикол? Или в Питере в МВД наших не берут...
Народ! Почему я нигде тему не могу создать? 
Хочу разместить про свою тачку в разделе "машины клуба"...
Хочу разместить про свою тачку в разделе "машины клуба"...
Цитата
лазил тут по интернету и обнаружил офигительный списак абитуриентов http://www.univermvd.ru/enter/spek.htm . А куею дорогая редакция... Еще пару лет назад я таких таскал в отделение за "регистрацию", а тут они полезли в МВД.... И не где-нибудь на севкав , а на севере....
все таки я вовремя из органов свалил)))
все таки я вовремя из органов свалил)))
Сначала ты их, потом они тебя... времена меняются...
А если серьезно, то все это очень печально... ситуация в стране... а МВД уже давно насквозь прогнившая структура, теперь и прокуратура туда же, вместе со своим СК...
Цитата(Cas128 @ 19.8.2009, 13:09)
Народ! Почему я нигде тему не могу создать? Хочу разместить про свою тачку в разделе "машины клуба"...
Хочу разместить про свою тачку в разделе "машины клуба"...Потому шт во флуде ты 5 постов не заработаеш што б тему открыть)))))
Отпиши 5 нефлудовых постов в темах и сможеш свою создать))))
Сегодня в ТОП-ГИРЕ измывались над семеркой, 412-м, ЗАЗ-968, Чайкой..и др. авто (ГДР). Смотрел с интересом. Все-таки разбалованные они...эти буржуи...руль на Ладе, видите ли, "железобетонный". А с виду-вроде здоровый дядька этот Кларскасон
Цитата(Господин поручик @ 23.8.2009, 0:45)
Сегодня в ТОП-ГИРЕ измывались над семеркой, 412-м, ЗАЗ-968, Чайкой..и др. авто (ГДР). Смотрел с интересом. Все-таки разбалованные они...эти буржуи...руль на Ладе, видите ли, "железобетонный". А с виду-вроде здоровый дядька этот Кларскасон
Он на голову явно нездоровый!
+1
Там у них походу мужики перевелись давно, если когда-то были вообще.
Нашел у Федора в контакте одно такое видео.
http://vkontakte.ru/video26221750_123019613
Честно - охерел. Но не от доработок а от отношения...
З.Ы. Поручик, посмотреть не знаешь где этот выпуск? Охота еще повозмущаться
Там у них походу мужики перевелись давно, если когда-то были вообще.
Нашел у Федора в контакте одно такое видео.
http://vkontakte.ru/video26221750_123019613
Честно - охерел. Но не от доработок а от отношения...
З.Ы. Поручик, посмотреть не знаешь где этот выпуск? Охота еще повозмущаться
Цитата(Enkei @ 23.8.2009, 1:58)
+1
Там у них походу мужики перевелись давно, если когда-то были вообще.
Нашел у Федора в контакте одно такое видео.
http://vkontakte.ru/video26221750_123019613
Честно - охерел. Но не от доработок а от отношения...
З.Ы. Поручик, посмотреть не знаешь где этот выпуск? Охота еще повозмущаться
Там у них походу мужики перевелись давно, если когда-то были вообще.
Нашел у Федора в контакте одно такое видео.
http://vkontakte.ru/video26221750_123019613
Честно - охерел. Но не от доработок а от отношения...
З.Ы. Поручик, посмотреть не знаешь где этот выпуск? Охота еще повозмущаться
Так у меня в контакте где-то это видео тоже есть среди трехсот остальных......
http://www.youtube.com/watch?v=q_EBMhbkddI
Цитата(Господин поручик @ 23.8.2009, 0:45)
Сегодня в ТОП-ГИРЕ измывались над семеркой, 412-м, ЗАЗ-968, Чайкой..и др. авто (ГДР). Смотрел с интересом. Все-таки разбалованные они...эти буржуи...руль на Ладе, видите ли, "железобетонный". А с виду-вроде здоровый дядька этот Кларскасон
Да надоели они измываться над нашими машинами...
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.