Евро, в жопу пусть его всунут!


обосремся по полной.)))

ну все таки небольшой плюсик есть,лично для меня))дорогу на Харьков делают,и довольно интенсивно))
в прошлый раз добрался за 2ч10мин,158 по жпс-у,165 по спиду

Чет увидел что ник забил тоже решил

дак тогда должен был меньше чем за час долететь!
я такое же расстояние до Донецка тоже за 2 часа преодолеваю с крейсерской по трассе 120 км/ч.

205км..ну я ж не всю трассу с такой скоростью иду,на отдельных участках где позволяет))

Наверное отремонтировали очень маленький участок трассы.)))
Ну ничего, благо Евро! Хоть на трассах дорогу сделают и то хорошо. вопрос на долго ли её хватит?))

Забываеш за пробки которые бывают))назад ночью ехал,вобще писец,движняк был хуже чем днем,едва едва свободный местяк выискивал чтоб прорваться..почти 3 часа плелся

а чтоты хотел. все щас стараются вечером ехать, чтоб не по жаре. днём же ж ехать - пекло.))

если быстро ехать с открытыми ветровечками - то норма))

не люблю ветровички. от них свист тоько в салоне. да и пыли тоже... вечером ехать куда приятней.))

свист глушится звуком мотора и громкостью музыки) а вот поток воздуха от них очень даже отличный)

"Дороге" Євро: чим українці жертвують заради свята футболу на Батьківщині

Вот вам и Евро!

А перевод? Не все знают украинский язык

Чемпионат футбола по евро 2012, что должен принести карману и имиджу Украины плюсы, застовляет нас терпеть минусы.
В то время когда масса иноземцев собирается посетить киев, львов, донец, харьков, которые принимают евро, жители этих городов стараются с этих городов уехать.
Кто не может, готовится к массе ограничений и численных неудобств. Уже скоротили свой учебный год школы. Срочно закрываются детские сады, якобы на ремонт.
Во время проведения Евро придется понервничать водителям и их пассажирам. В городах, встречают чемпионат, действовать так называемые фанзоны. Больше месяца будут перекрыты в Киеве - Крещатик, во Львове - проспект Свободы, в Харькове - площадь Свободы. В Донецке для болельщиков отдельно заасфальтировали площадь возле старого стадиона. В дни проведения матчей вокруг всех арен внедряется закрытый транспортный периметр - полуторакилометровую зона. Сюда на авто впускать только по спецпропускам, а местных жителей при наличии прописки или справки из ЖЭКа. Если водителям все неудобства от Евро нужно только перетерпеть, то многим с этим придется жить. Например, в Харькове новую взлетно-посадочную полосу проложили чуть ли не под домами. У некоторых людей на огороде еще маяк с сигнальными огнями поставили. Местная власть хочет, чтобы пилотам было еще виднее. Предлагают крыши покрасить в яркий цвет и установить там прожектора. Во Львове к Евро продолжают забирать землю. В Валентины пай самого Львов-арены. На земле, где выращивали картофель, хотели проложить трассу. Но она пошла в суд. Асфальт закатали рядом, но землю все равно забирают, якобы для строительства дороги. Для одних школьников и студентов учебный процесс растянули, для других сократили. Через Евро нынешним 11-классникам и попраздновать никак. На скандалы ради Евро идут хозяева арендных квартир. Чтобы заработать на иностранцах, они срочно выселяют своих украинских постояльцев. За месяц до чемпионата количество тех, кому вдруг указали на дверь, увеличилось в разы. Арендатора в отчаянии ищут где приютиться, и пытаются создать черный список сильных хозяев. Те же потирают руки - за 22 дня чемпионата владелец получит 7-месячную квартплату. Пожертвовать ради Евро придется также всем, кто пользуется железной дорогой. На отечественные пути поставят зарубежные поезда, которые довезут быстро, но дорого, потому что цена билета возрастает вдвое. Но самая большая неприятность, отменяющие и другие поезда - популярные ночные рейсы. Жертв, на которые пошли украинской ради того, чтобы стать хозяином половины футбольного чемпионата, на самом деле гораздо больше. Прямо вернуть вложенные страной средства шансов мало, остается надежда на имиджевые и косвенные доходы государства.

не читал но знаю людям баксы будут

С какой стати?

Янык свои будет раздавать.)))

бардак -очковтирательсто-показуха-попрание собственного народа ну так далее...
как то это все знакомо,что да же не удивляет.
в Сочах тож самое творят.

Бедные сочинцы...С ужасом ждем еврофутбол ...Уж лучше по телеку это все смотреть

на последней фото не мешало бы закатать в круг.

Бедная лошадь,еще лишний чермет таскать((

пассажирский вариант просто.

Очуметь :
http://auto.obzor.ru/index.asp?act=news&n=13562

2004 год...на 8 лет устарела новость..думаю уже не актуально.

Сегодня по новостям по телеку казали,я решил в нете найти,походу только старье правда))

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=DFn8_NrfyHs
Хараша нива, Х6 тоже наказала!Й

Анекдот вспомнился! УАЗ на трассе сломался. Водила тормозит бэху.
- Дотяни до города.
- Да без проблем. Только если быстро ехать буду. Ты мне фарами поморгай.
- Ок.
Едут значит. И тут их мерен обгоняет. Ну водила бэхи возмутился, мол какой-то мерен обогнал и давай за ним. Проезжают мимо поста гаи.
Гаишник в шоке, докладывает по рации другому:
-Ты не поверишь. Сейчас гонит мерен 200 км/ч, за ним бэха, тоже 200, а за ними уаз тоже 200, да ещё и фарами моргает, чтоб пропустили!

Сводка ГАИ за 21 мая 2012

Всем прривет =)Не могу создать тему на форуме! Почему?

Пишет причина У вас нет прав открытия тем в этом форуме

читаем правила, там все описано...

Ага спасибо =)) Вот что значит не читать правил)))

А что за тема будет?

Щас свой Car запилю))

а где в резине индекс грузоподъемности пишется?вот говорят Ц-шка типа повышенная грузоподъемность..
я так понимаю 225/70 R15С это оно и есть? http://emarket.ua/uk/objavlenie/rezina-225...lt-ID1ihnf.html
что означают эти буквы в конце? http://emarket.ua/uk/objavlenie/225-55-r16...tal-IDZzlZ.html

ну вот на вскидку... по памяти...
Расшифровка маркировки шин

Надпись на боковине автошины типа
165 / 65 R 14 79 T
называется также «типоразмером».
165 (section width) – ширина профиля шины, измеряемая в мм.
65 (aspect ratio) – высота профиля шины, определяемая как процентное отношение к его ширине.
R (radial construction) – признак шины с радиальной конструкцией. B (bias construction) – шина с диагональным кордом. На сегодняшний день шины производятся в основном радиальной конструкции.
14 (rim diameter) – диаметр обода колеса, измеяемый в дюймах.
79 (load index) – индекс нагрузки. Определяет допустимую при максимальной скорости нагрузку на колесо, измеряемую в кг. Ниже представлена таблица соответствия индексов нагрузки и их весовых эквивалентов с шагом индексов в 5 единиц. Индекс 79 соответствует нагрузке 437 кг.
индекс нагрузки 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
макс. нагрузка, кг 335 387 450 515 600 690 800 925 1060 1215 1400

T (speed symbol) – индекс скорости. Указывает на максимально допустимую скорость езды на данной шине при полной нагрузке. Чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля, следует проконсультироваться с представителем компании-производителя относительно индекса скорости устанавливаемых шин.
грузовые автофургон зимние,
усиленные легковые
индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
макс. скорость, км/ч 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 210+ 270 300 240+
Дополнительные обозначения на шинах

M+S или M&S (Mud and Snow – грязь и снег) означает, что шины являются всесезонными либо зимними.
All Season или AS – всесезонные шины.
AW (Any Weather) – всепогодные шины.
Пиктограмма * в виде снежинки – шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.

Если на боковой части шины нет вышеописанных обозначений, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма в виде зонтика – специальные дождевые шины.
Reinforced (или литеры RF в типоразмере, например 165/65 R14 RF) означает, что шина является усиленной и имеет 6 слоёв. Литера C в конце типоразмера, например 165/65 R14C, обозначает шину грузовую, имеющую 8 слоёв.
Max Pressure – макс. допустимое давление в шине, измеряемое в кПа.
Max Load – максимально допустимая нагрузка на шину, измеряемое в кг. То же, что и индекс нагрузки в типоразмере шины.
Radial означает, что это шина радиальной конструкции. То же самое, что и литера R в строке типоразмера.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Outside / Inside – ассиметричные шины. При установке шин надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside – с внутренней.
Rotation с направляющей стрелкой означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление её вращения, указанное стрелкой.

Литера E, заключенная в окружность – шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).

DOT (Department of Transportation – Министерство транспорта США) – американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А – наилучший показатель).
Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Tubeless – бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Tube Type – шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Дата изготовления шины (быть может заключена в овал или прямоугольник с закруглёнными углами), записанная в виде четырёх цифр (например, 1508), где первые две цифры обозначают неделю в году, следующие две – год изготовления (в нашем примере это эквивалентно апрелю 2008 года).

Североамериканские обозначения типоразмеров
В Америке распространены два варианта обозначения типоразмеров шин.
P 165 / 65 R 14 79 T
В данном случае строка имеет почти полную аналогию с европейским написанием, за исключением наличия в начале литеры P, LT или T:
P (Passanger) означает использование преимущественно для легковых авто.
LT (Light Truck) использование для лёгких грузовиков.

Второй тип записи принципиально отличается от европейского.
31 x 10.50 R 15 LT C 109 Q
Ниже – расшифровка данной маркировки шин.
31 – номинальный общий диаметр, выражается в дюймах
10.50 – номинальная ширина профиля, выражается в дюймах
R – код конструкции: R – радиальный, D – диагональный.
15 – диаметр обода, выражается в дюймах.
LT – код целевого типа авто (в данном случае – лёгкий грузовик).
C – код диапазона нагрузок.
109 – индекс нагрузки.
Q – индекс скорости.

Хорошая у тебя Саня память однако.
Подробненько это так всё описал!

старался пыхтел всю ночь ...

ты спишь когда нибуть?

да, бывает в сутки по четыре часа, эт когда дет.сад не работает.
а так по два... ну или когда привидеться. режима нет

жисть одна, отбросте предрассудки о бессмертии души, её просто нет. пока спишь время идет, а его не вернешь, пол жизни во сне, столько времени, которое можно потратить на чтото полезное, 1300 прав.

да сам от силы часов 5 в сутки сплю. частенько под утро ложусь, но тогда совсем вареный на работе.((

Блин нужно себя береч,сам раньше сутками не спал,ето реально тяжело,ходиш как овощь.Не выдержал, свалил,теперь хоть нормально себя чюствую

+1. Лучше переесть, чем недоспать

от черт, я всегда наоборот говорил) лучше переспать, чем не доесть

Так аы меня запутали так хде правда?

а правды нет, нигде) она для каждого своя)

Из совецкого прошлого, объявление на газетном киоске-
"Правды" нет, "Россию" продали, остался "Труд" за три копейки