народ плз, хелп ми))
как правильно называется двойная пробирка??? а то лабу надо писать, а препод ее как то по другому назвала, а я не помню как(((

Йайтса.))

А ты с однокурсниками не общаешься что ли? Всю посуду в инете посмотрел - не нашел...

общаюсь, там кадры не лучше меня сидят)) если бы они знали я бы не спрашивал....

а что за странный руль у десятки???
http://www.youtube.com/watch?v=TdU2p9e_XHs...feature=related

скорее всего "типа люксовый" под подушку безопасности.

Блин, обидность. Тяжко как-то проходят поиски авто, уже и на рынок в Челябинск два раза съездил, то ли плохо ищу, то ли цены ломят, то ли действительно сумма маловата... огорчён...

сколько выделил на машинку? если не секрет

P.S. все слушаем ДИ.ФМ!!!!!!!
http://www.station.ru/onlyfmplayer.aspx?st...sh=1&play=1
вечер музыки 90-х!!!!!!! такое расколбасище!!!!!!!!!

Да не секрет) я даже как-то тут обсуждал это, 50 тысяч - потолок

эммм....
пример того что укладывается в бюджет.
http://scc.pnz.ru/forum/viewtopic.php?t=25937
плюс куча зубил в хорошем и не очень состоянии

Зубил на рынке насмотрелся сегодня) больше не хочу за этот ценник

у нас за 50 можно в приличном состоянии взять.
недавно вот только такую продали

Ну да...шот как то маловато буит. На ездовую машину надо хотяб ещё стока.
С такой суммой только самому из б/у запчастей машину собирать, или брать машину середины 80-х годов и к ней прикручивать новые детали. А другого помоему и не получиться.

Да у вас в РОССИИ без проблем за такие деньги таз нормальный купить можно .
Вот первое попавшееся объявление http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2211973&nflgyndx=1

ну да. На Украйне цены космос. иномарка ведь, фигли)

Прелестно) Санкт-Петербург) У меня там друг учится))) А я за 2500 км от питера в закрытом атомном городке Озёрск
У нас в городе вообще цены выше на машины, ибо до предыдущей зимы дороги, кроме, песка от гололёда ничего не видели

Core У вас что машины дефицит?
Ты наши цены глянь http://www.autosite.com.ua/VAZ-21063_auto_1177786.html

Владелец не пошутил или это уже цены на раритет такие?
http://ivanovo.drom.ru/gaz/volga/5671446.html

Ну и жесть... Зато у вас хлеб дешевле!

знаешь дружище, я вот все время сижу и наблюдаю за твоим сообщениями.....мне наплевать, глубоко,какие меры примят модеры в мою сторону, но я выскажусь
А не пойти ли тебе куда по дальше со своими проектами???например на vaz.ee???? до х*я ты строишь из себя......есть бабло, так перед друзьями понтуйся, что ты столько лаве вкинул в свет??кому это нужно!???ты этим хочешь выделиться здесь???мне гораздо интереснее, что у авто под капотом стоит!!вот Алекс Мастер был....это я понимаю, вложил столько бабла в движок..это продуманное вложение.....

Товарищи, а кто знает что это и что с этим можно сделать?

Выкинуть!!!!

на вид похоже на древнюю материнку)) согласен с предыдущим высказыванием, если у тебя не музей)

В итоге пришли к тому, что у классики нет недостатков)))) . Тогда встречный вопрос Sancho_SP: сколько переделок в своей машине ты сделал за время владения?

гыы... орки довольствуются тем, что есть

" самой дешевой в обслуживании машины" да ты гониш))

Именно так. Лучше за те же деньги ты не найдёшь.



Переделок? Ни одной. Только замены вышедших из строя узлов.



Кто тут гонит я тебе объяснять настроения не имею. А по существу: при наличии мозгов и рационального(а не эмоционального, как, обычно, принято) подхода, итоговая стоимость километра на классике ниже всего, не говоря уж о замороженном капитале.

А вовсе не обязательно лепить наклейку на лобовик-"овощной мотор". Как по мне-то машина должна выглядеть лучше, чем едет. Не забываем также народную мудрость-встречают по одежке. Вот даже когда вживую моим тазом интересуются. то первый вопрос-а что под капотом? Я мог бы конечно, напи__деть про зверский мотор, но... он мне и не нужен-и так и окружающих чувствуется пиетет..некое почтение.
А вот те, у которых заряженое корыто я считаю обманщиками...провокаторами что ли...У многих из них голубая мечта-дернуть бэху со светофора на своем внешне стоковом пепелаце

Карпер - а для чего нужны старты со светофора? Видать ты слишком редко ездиш....
Ну а 130 для наших дорог и авто ( тем более кошельков) вполне достаточно.
Если на трассе ( средне-русской полосы) на протяжении трёх часов удержиш среднюю хотябы 80 км.ч. я скажу тебе что ты хороший пилот.

Кстати говоря та красная копья которая на заднем плане неплохо так заряжена!!! Не знаю что он там нашаманил но движка у него выкручивается до 7.5тык и стрелку он ложит....

че надыбал вконтакте))))
позитивное настроение обеспечено)))))))))))))
Заезд Ская.
Мозг – Значит так, парни, всем собраться, сейчас будет стартовый сигнал, нам всем придется хорошенько потрудиться, чтобы хозяин остался нами доволен, все готовы?
Стройный хор агрегатов – Так точно!
Мозг – газ в пол, включаем лаунч-контроль, форсунки, льем топливо строго по этой карте, турбина, нагнетай воздух, коленвал, держись, скоро стартуем, бензонасос, помоги форсункам. Работаем ребята, работаем!
Скай стоит на старте, постреливает на лаунче, весь в ожидании. Загорается зеленый свет, гонка началась!
Мозг – Погнали! Турбина, помни, первая передача – дуешь не больше 1.3 бара избытка, вторая – 1.5, третья и выше – 1.7
Турбина – Так точно, покажем противнику силу дядюшки Гарретта!
Бензонасос – ребята, карта получена, лью топливо строго и дозировано!
Форсунки – как хорошо работать с таким слаженным коллективом!
Мозг – ребята, все отлично, коленвал умница, крутимся до 6500 об/мин, скоро финиш!
Заезд заканчивается, Скай гордо финиширует, очередная победа.
Мозг – парни, все было отлично, все молодцы, я горжусь, что мне доверили командовать вами!
.
.
.
.
Заезд турботаза.
Мозг – ие*ааааать… что за *уйня?! Как я тут оказался? Какие гонки блеать?! Да я в жизни больше 120 не ездил! Живые то еще есть ваще?
Сцепление – ну вот, парни, чото я очкую!
Поршни – Э! А чо происходит то?! Кто нам в бошках выемок наковырял? В жопу у себя лучше поковырялись бы!
Коллектор под турбину – поцоны, вы чо, кто меня вообще варил то? Кто эта кривая скотина?! Я ж из черняги, да я с такими швами всю турбу окалиной заплюю и тресну нахер!
Турбина – здрааасте, а чито тут пираисходит, аааа? Только недавно жила в Пекине, а сейчас оказалась в окружении таких классных ребят! Сосу за доллар!
Мозг – <censored>, ты то тут откуда, фигня китайская? Что за сборище даунов и калек?
Однако, отступать поздно, загорается зеленый.
Мозг – эй, пиленга ну вот, харе очковать там, передавай момент на коробку уже!
КПП – да вы е*анулись все что ли?! Кто догадался Хусьиры на диски натянуть?! Глаз бы ему на жопу натянуть!
Хусьиры – парни, нам какбэ по*уй на ваши переживания, мы зацепились!
Турбина – эй, военный, доллар давай! Дуть, дуть!
Мозг – э, узкоглазая, ты там е*нулась что ли?! Какие на*уй 2 бара?! Нас Хусьиры через морду на крышу щас перевернут!
КПП – не ссать поцоны, щас вторую е*ану! Лишь бы зубья не посрезало…
Турбина – ООО! Доллар! Военный! Дуть, дуть!
Бензонасос – бл*ть, да е*ните ей уже кто нибудь, я ж сдохну щас столько бодяги в форсы гнать!
Форсунки – е*аааать, где мы?! Как мы тут оказались?! Кто нибудь, позвоните в HKS!
КПП – эх поцоны, не поминайте лихом, третья!
Турбина – Дуть, ДУТЬ!
Тормоза – ЧТОООО? КАКИЕ НА*УЙ 190?! Вы там е*нулись что ли навер*цензура* все?! Вы себе это как представляете вообще?!
Финиш…
Мозг – па… парни… все живы?
Протяжные стоны, на фоне, издалека слышится удивленно-вопросительное «дуть? доллар?»
Мозг – е*ать… мы еще и выиграли.

Скай – что значит проиграл в финале турботазу?! Что это было вообще?!
Занавес

понимаю у меня точно такая же история....

Это мозги от какого-то рисовоза, тащемта. А вот как бы их опознать..

Полностью согласен с Sancho_SP,переделок никаких.Ломается редко.И то расходники.Масло тосол.Редкие мелочёвые поломки не в счёт(у новых их тоже полно)(При условии что уход соответствующий а не масло лукойл или отработка. после 20000км)Ну а что ещё хотеть от машины 70х голов .

Про деньги мы тут вроде не говорили. Хотя можно и про них. Новая классика стоит около 200 тыс. Можно ли найти лучше за эти деньги?)) Думаю, это даже смешно.



Вот это и правда удивительно... Даже блок предохранителей стоковый?? Стоковый генератор на 42А? Древние релюхи? КСЗ?
По поводу замены узлов. По-моему, частая замена выходящих из строя узлов - это еще какой недостаток... Вон посмотрите на отзыв о Логане выше - 100 тыс. км и заменен только какой-то пыльник и наконечник! Точно так же было бы на любой нормальной новой японке... Новая классика за 200 ломается буквально после выезда из салона... за 100 тыс. полмашины менять приходиться, даже если ничего не усовершенствовать. Теперь вопрос: что дешевле?? И есть ли недостатки??


Мозги вроде есть, руки тоже, а стоимость километра даже считать боюсь....
Про капитал смешно)) Классика никому не нужна щас по цене выше 60 за б/у, при том, что новая стоит 200. О каком вложении капитала идет речь?)))

Куда подсоединяется этот провод? У меня он красного цвета и не подсоединён. А может и был подсоединён но цуки всё обрезали когда магнитолу тырили.

Уважаемый,тут никто про новую классику не пишет.А только про ВАЗ-2106,которая не выпускается.

Именно так.
Давайте сравним машину ,любую иномарку 87года рождения(как моя 21063) и распишем по пунктам и цене что когда и во сколько выходит????
и арифметически сравним цену на 1км дороги,можно график составить.

Есть в пучке магнитоллы провод на управление антеной, подает плюс при включении приемника...

Что имеется ввиду под редкими мелочевыми поломками? Мне кажется, у владельца ВАЗа мелкими поломками является все, кроме стуканувшего двигла и вылетевшей полуоси))). Нет, бывают конечно редкие надежные экзмепляры, но вцелом, если почитать опять же наш форум, ломается все что только можно представить и что нельзя....
Ну вот тут выше про новый Логан рассказал человек. Где там мелкие поломки постоянные??? Чето не увидел....

ТЕМА КАК НАЗЫВАЕТСЯ, ПИШЕМ ПО ТЕМЕ!!!

Ок, ошибся) Но машина-то по сути та же самая...

Ром спасибо , мне начальник подогнал магнитолу простенькую так вот всё подсоединил а этот лишний .
Эх жалко мой старый ПИОНЕРЧИК

Хм...вам товарищ во флуд.

Че с ним случилось?

Обычно параллелится с тонким красным проводом магнитолы, а тот уже вешается или на замок зажигания, или на релюху стендбая сиги, простите мой плохой французский))

Вот почитай http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9916&st=810

Гаражные замки открыли, или срезали?

Петли на которых замки висели выломали .
Я вчера ещё пару замков поставил!

про таз угарно, сначала еще читал с улыбкой, но на бодяге я не удержался )))

quote]Про деньги мы тут вроде не говорили. Хотя можно и про них. Новая классика стоит около 200 тыс. Можно ли найти лучше за эти деньги?)) Думаю, это даже смешно.[/quote

Ну и какую НОВУЮ машину ты купишь за 200 тыщ?) А неновая классика в ездабельном виде тысяч 30-50 стоит, как поторгуешься.



А я люблю людей удивлять) Штатный. Стоковый. Древние. Трамблёр заменён на бесконтактный в виду выхода из строя и отсутствия в магазине штатного. Все эти элементы работают, выполняют свою функцию.

quote]По-моему, частая замена выходящих из строя узлов - это еще какой недостаток...[/quote

Не знаю, что там у вас часто. У каждого узла есть ресурс, в паспорте прописаный, по выработке которого узел меняется. У жигулей ресурс этот поменьше раза в два, но вот цена узла пониже на порядок. На автомобилях забугорных брендов их меняют по графику, на ТО, а на жигулях как сломаются(мол нехай ездит, что его менять-то, рабочий же), отсюда и мнение. Что же касается заводского брака - его, как ни странно, относительно мало, к тому же, его меняют по гарантии(или масло тоже меняем сами или у Ашота в гараже, жигули же, че там за ТО платить). Примеры на форуме есть.


quote]Новая классика за 200 ломается буквально после выезда из салона...[/quote

А есть статистика, сколько машин из тысячи ломаются "буквально после выезда"? Или примеры? Или всё голословно? Я вот примеры могу привести: моя машина(пробег 100 тыщ за 20 лет, всех ремонтов за всю историю порядка тысячи долларов), или вот за машиной геноссе Кедра слежу относительно внимательно, тоже за 150 тысяч пробега не то что бы "пол-машины перебрал". Кстати, по всяким относительно недешевым киа-саньёнгам, прецедентов ломучести до истечения гарантии тоже немало. В цене-ли дело?



А где я написал "вложение"? Наоборот! Если ты купил машину за миллион, а через три года за 900 тысяч продал, то ты потерял не только 100 тыщ разницы, а ещё и то что инфляция съест, а ещё и упущенную выгоду.. А купив классику за 60, ты можешь её сразу и списать, и забыть про эти деньги, даже и не заметив.



То, что исправляется своими руками в течение часа при помощи запчастей из магазина в десятиминутной пешей доступности от дома или места поломки и общей стоимость не превышает 500 рублей. Удивишься, но ни одна отдельно-заменяемая деталь, кроме железа двигателя и трансмиссии дороже не стоит и больше времени не отнимает.






Таарищи Модераторы, извиняйте, не удержался. Вспомнил, что у меня в юности была степень в Институте Флуда и Оффтопа. За сим флудить в данной теме заканчиваю, кто захочет продолжить сей архинаучный диспут - прошу в оффтоп!