Полная версия этой страницы: Флуд,флуд,флуд...
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584
У меня стояли родные, БЛ-85, по шуму и износу резина ни чего, а вот мокрый асфальт совсем не держит больше ставить не буду.
по грязи наверно то-же не очень..
Сегодня ходил в гараж.
Итоги дня:
1. Заменено РН на РН нового образца и восстановлена зарядка от гены.
2. Починен тахометр (отвалившаяся клемма была благополучно припаяна на место.
3. Допилена нивская крыльчатка (больше не стучит об болт гены)
4. ХХ выставлен на 1000 об./мин
5. Стучит клапан в районе 3-его горшка
6. Немного подтраивает двигатель.
7. Выкинуто заднее правое стекло (точнее орг. стекло)
8. Отрегулированы замки (осталось отрегулировать петли, но нужна ударная отвертка)
9. Сняты батоны
10. Нужно что-то решать с давлением масла. На холостых около 1. Походу придется снимать поддон, смотреть масляный насос.
Завтра беру новый аккум и еду к мужикам, пусть отрегулируют карб (смесь прет богатая) и клапана с планкой.
Итоги дня:
1. Заменено РН на РН нового образца и восстановлена зарядка от гены.
2. Починен тахометр (отвалившаяся клемма была благополучно припаяна на место.
3. Допилена нивская крыльчатка (больше не стучит об болт гены)
4. ХХ выставлен на 1000 об./мин
5. Стучит клапан в районе 3-его горшка
6. Немного подтраивает двигатель.
7. Выкинуто заднее правое стекло (точнее орг. стекло)
8. Отрегулированы замки (осталось отрегулировать петли, но нужна ударная отвертка)
9. Сняты батоны
10. Нужно что-то решать с давлением масла. На холостых около 1. Походу придется снимать поддон, смотреть масляный насос.
Завтра беру новый аккум и еду к мужикам, пусть отрегулируют карб (смесь прет богатая) и клапана с планкой.
Цитата(Herokilah @ 27.4.2011, 23:46) 
Сегодня ходил в гараж.
Итоги дня:
10. Нужно что-то решать с давлением масла. На холостых около 1.
Итоги дня:
10. Нужно что-то решать с давлением масла. На холостых около 1.
Сними нафих этот показометр и спи спокойна)
Цитата(Herokilah @ 27.4.2011, 22:46)
10. Нужно что-то решать с давлением масла. На холостых около 1. Походу придется снимать поддон, смотреть масляный насос.
всем бы так!
Цитата(Господин поручик @ 27.4.2011, 23:52)
Сними нафих этот показометр и спи спокойна)
Вот когда мех манометром померю - тогда и сниму) Кстати, есть такой в гараже, только нужно переходник под резьбу сделать. Заодно как и компрессометр будет использоваться.
Цитата(чехов @ 27.4.2011, 10:36)
по грязи наверно то-же не очень..
смотря что ты хочешь, универсальности не бывает, то что хорошо в грязь - плохо на с3ухом и мокром асфальте, то что хорошо на мокром асфальте - то не есть хорошо на сухом, а то что отлично на сухом асфальте - на мокром имеет более плохие характеристики
Цитата(Ролакс @ 26.4.2011, 22:58)
130 в ливень шел на них в том году,порядок.Хотя конечно больше не буду))оптимально в ливень на них-90 не больше.
эээ в хороший ливень думаю больше 40 не позволит двигаться в первую очередь не резина а обзор ибо дороги тупо не видно))))
ЗЫ. а вообще как по мне БЛка и 130 под дождем это равносильно как я на лысой сейчас катаюсь
Цитата(sedoy @ 27.4.2011, 22:58)
Цитата(Ролакс @ 26.4.2011, 22:58)
130 в ливень шел на них в том году,порядок.Хотя конечно больше не буду))оптимально в ливень на них-90 не больше.
эээ в хороший ливень думаю больше 40 не позволит двигаться в первую очередь не резина а обзор ибо дороги тупо не видно))))
ЗЫ. а вообще как по мне БЛка и 130 под дождем это равносильно как я на лысой сейчас катаюсь
не вру-это было по трассе Ростов-Харьков(еще и смеркалось)-какого хрена гнал как ошпаренный-до сих пор не пойму,с содроганием вспоминаю
Наверно домой хотелось побыстрее-оставалось не так и много (км 50-100)Больше ни-ни.
Цитата(Ролакс @ 27.4.2011, 23:14)
Цитата(sedoy @ 27.4.2011, 22:58)
Цитата(Ролакс @ 26.4.2011, 22:58)
130 в ливень шел на них в том году,порядок.Хотя конечно больше не буду))оптимально в ливень на них-90 не больше.
эээ в хороший ливень думаю больше 40 не позволит двигаться в первую очередь не резина а обзор ибо дороги тупо не видно))))
ЗЫ. а вообще как по мне БЛка и 130 под дождем это равносильно как я на лысой сейчас катаюсь
не вру-это было по трассе Ростов-Харьков(еще и смеркалось)-какого хрена гнал как ошпаренный-до сих пор не пойму,с содроганием вспоминаю
Наверно домой хотелось побыстрее-оставалось не так и много (км 50-100)Больше ни-ни.нее, ты не понял, я не оспаривал же твои цифры, я простсо сказал что по мне это не целесообразная скорость так же как и те остатки от резины на которй я сейчас 80 езжу
ты знаеш,когда почти сутки без перерыва за рулем,возможны легкие помешательства))думаю и это еще одна возможная причина..а если учесть что до этого не спал,так вобще))
Цитата(Ролакс @ 27.4.2011, 23:22)
ты знаеш,когда почти сутки без перерыва за рулем,возможны легкие помешательства))думаю и это еще одна возможная причина..а если учесть что до этого не спал,так вобще))
ааа ну тогда понятно) я когда в конце октября 2009 в москву поехал (весь день за рулем а в ночь в дорогу), так в московской области тош гнал не пойми кудаи не пойми за чем, а когда назад возвращался (день за рулем по москве, потом ночь собирался и в 6 утра выехал) так вообще жесть была)
Где про GPS тема?
ОК!
Сегодня на заправке хотел еще в канистру десятилитровую набрать бензинчика.
Дал ему канистру, он ее наполнил, вижу на счетчике 10.57 литров
Интересно, это с любого объема заправки пистят так, или там пропорционально ? :)
Дал ему канистру, он ее наполнил, вижу на счетчике 10.57 литров
Интересно, это с любого объема заправки пистят так, или там пропорционально ? :)
да как настроят.
Но у нас -же как обычно либо наливают меньше. но бенз норма
либо наливают норм но бенз гавно.
как минимум приведет к равному пройденному пути на эти деньги.
но как правило последствия болие печальнее.
Но у нас -же как обычно либо наливают меньше. но бенз норма
либо наливают норм но бенз гавно.
как минимум приведет к равному пройденному пути на эти деньги.
но как правило последствия болие печальнее.
Итоги дня: 
1. Куплен и установлен новый аккум Forse 60 А*Ч (2800 как с куста)
2. Отрегулированы клапана. Теперь не стучат, а тихо пошуршивают. Но к мастеру все равно надо - пусть отрегулирует с микрометром.
3. Восстановлены смещенные метки КВ и РВ. Блин, все равно запаздывание на 2 зуба( как не крутился - выставить точно не получалось. Пусть моторист выставит точно, ему все равно клапана регулировать ) :trollface:
4. Куплены новые силиконовые ВВ провода Tesla. Ништяк, такие мягкие. Не чета стоковым.
5. На глаз выставил зажигание. Двигатель больше не троит, работает ровно и четко. Зато ХХ упал до 700, выставлять ХХ точно уже не было времени.
6. Куплен ремкомплект бензонасоса. Устранена течь бензина в картер. Из сапуна больше не идут пары бензина. Вообще ничего, даже малюсенького дымка, что не может не радовать. Значит с кольцами все ОК.
7. Поглядел на гаражных "мастеров". Блин, условия как у меня в гараже, инструменты те же. Было принято решение отгонять ее на регулировку/покраску в сервис-центр "Лада", благо есть знакомые там. Дороже (ненамного), но 100% качественней.
8. Машина полчаса грелась на ХХ. Ничего нигде не течет и не дымит. Моя эпопея с двигателем закончена) Рад как собака))
Только домой пришел. Сутра не жрамши. Как поем, напишу список того, что было сделано с двигателем, если кому интересно.
1. Куплен и установлен новый аккум Forse 60 А*Ч (2800 как с куста)
2. Отрегулированы клапана. Теперь не стучат, а тихо пошуршивают. Но к мастеру все равно надо - пусть отрегулирует с микрометром.
3. Восстановлены смещенные метки КВ и РВ. Блин, все равно запаздывание на 2 зуба( как не крутился - выставить точно не получалось. Пусть моторист выставит точно, ему все равно клапана регулировать ) :trollface:
4. Куплены новые силиконовые ВВ провода Tesla. Ништяк, такие мягкие. Не чета стоковым.
5. На глаз выставил зажигание. Двигатель больше не троит, работает ровно и четко. Зато ХХ упал до 700, выставлять ХХ точно уже не было времени.
6. Куплен ремкомплект бензонасоса. Устранена течь бензина в картер. Из сапуна больше не идут пары бензина. Вообще ничего, даже малюсенького дымка, что не может не радовать. Значит с кольцами все ОК.
7. Поглядел на гаражных "мастеров".
Блин, условия как у меня в гараже, инструменты те же. Было принято решение отгонять ее на регулировку/покраску в сервис-центр "Лада", благо есть знакомые там. Дороже (ненамного), но 100% качественней.8. Машина полчаса грелась на ХХ. Ничего нигде не течет и не дымит. Моя эпопея с двигателем закончена) Рад как собака))
Только домой пришел. Сутра не жрамши. Как поем, напишу список того, что было сделано с двигателем, если кому интересно.
На тнк 20-ку полную с горкой льют, но бенз гавно.
кто что думает насчет старых мазд?годов 91ых,наприер Mazda 323F или 626.Как с ремонтом и т.д
Цитата(DGR @ 29.4.2011, 10:47)
кто что думает насчет старых мазд?годов 91ых,наприер Mazda 323F или 626.Как с ремонтом и т.д
323F 91-94 годов выпуска - отличный аппарат, но есть одно НО... если мотор 1,8 то как правила у них трабл с запчастями так как было мало с таким мотором, а вот мотор 1,6 - их было много и с запчастями попроще. и еще одно НО, насколько знаю не битых на сегодня нет
Посмотрел видео. Поразило. У парней явно руки не из опы и голова откудо надо.
http://www.yapfiles.ru/show/236723/2a0408a...730b2b.flv.html
http://www.yapfiles.ru/show/236723/2a0408a...730b2b.flv.html
непонятно..на кучу блокофф хватило денег,а вот на норм.камеру-нет 
не верю,по видео они км60-70 идут))
не верю,по видео они км60-70 идут))
Аккумы заряжать неделю будут...
Летом данный троллейбус нормально , а зимой ? ( в смысле печки)
Летом данный троллейбус нормально , а зимой ? ( в смысле печки)
Не,подобный аппарат зимой жалко эксплуатировать-во первых-емкость проц.на 30 упадет,во вторых Кайена жаль-от реагентов сгниет,а это дорого.
Да и печка как ты сказал.
Да и печка как ты сказал.
Вот если бы парни ядерный реактор вкорячили , на весь срок службы авто не надо на запрвку заезжать
Грубо говоря:
У ядерной энергетики есть такая штука как критическая масса. Это, своего рода, ноль, которого надо придерживаться для поддержания реакции в рамках самовоспроизведения. И если стационарный реактор имеет возможность дать необходимую среду и охлаждение для реакции скажем, урана 235(кр.м. 45кг, в объеме - округляя, 2.4л), то в автомобиле тупо нет места для размещения оборудования.
Проще говоря, бытовых девайсов на атомной энергии мы при жизни не дождемся. А если дождемся, то стоимость будет космической. 100г урана-235 стоят 1000000$. Есть вещества с меньшей критической массой, но там и цены больше(скажем, самый дорогой металл - калифорний-251 стоит 6500000$ за один грамм!), а охлаждения среды может потребоваться не меньше, и пространства для установок тоже не хватит.
У ядерной энергетики есть такая штука как критическая масса. Это, своего рода, ноль, которого надо придерживаться для поддержания реакции в рамках самовоспроизведения. И если стационарный реактор имеет возможность дать необходимую среду и охлаждение для реакции скажем, урана 235(кр.м. 45кг, в объеме - округляя, 2.4л), то в автомобиле тупо нет места для размещения оборудования.
Проще говоря, бытовых девайсов на атомной энергии мы при жизни не дождемся. А если дождемся, то стоимость будет космической. 100г урана-235 стоят 1000000$. Есть вещества с меньшей критической массой, но там и цены больше(скажем, самый дорогой металл - калифорний-251 стоит 6500000$ за один грамм!), а охлаждения среды может потребоваться не меньше, и пространства для установок тоже не хватит.
Цитата(Enkei @ 30.4.2011, 19:09)
Проще говоря, бытовых девайсов на атомной энергии мы при жизни не дождемся. А если дождемся, то стоимость будет космической. 100г урана-235 стоят 1000000$. Е
100 грамм для авто не нужно. И это уран 235 - оружейный, а для электростанций - цена обогащенного урана - 50 долларов за пол кило. Насчет размеров, уже очень давно, еще в 50-60 годах разрабатывались автомобили с мини ядерными реакторами. Опытные образцы действовали. Проэкт закрылся по двум причинам:
Первая: изоляция свинцом от радиации очень тяжелая. Трудноосуществимо на авто. Про охлаждение не помню.
Второе: в Украине и в России на ДТП сбегается посмотреть толпа зевак. Поэтому проэкт и закрыли
Пару тройку ДТП и страны нет.
Может кто захочет себе сделать, вот статейка http://venture-biz.ru/tekhnologii-innovats...omnyy-avtomobil
Там ниже Форд Нуклеон.
Там ниже Форд Нуклеон.
jeniok, прямо скажем - я любитель, причем поверхностный. Но разве не 235м "топилась" печально известная Фукусима?
Ну вот Никита похерил мои мечты о вечном двиге
А лет через 150 - 200 у людей иммунитет на радиацию будет - нас етой гадостью в малых дозах травят регулярно.
А лет через 150 - 200 у людей иммунитет на радиацию будет - нас етой гадостью в малых дозах травят регулярно.
Цитата(Enkei @ 30.4.2011, 20:03)
jeniok, прямо скажем - я любитель, причем поверхностный. Но разве не 235м "топилась" печально известная Фукусима?
Я тоже абсолютно не специалист по ядерным технологиям. Но насколько мне известно, в реакторы загружаются не граммы, и не килограммы топлива. Вот на примере Чернобыльской АЕС (та что взорвалась в Украине. Достопримечательность блин.).
В реакторе ЧАЕС содержится 15 тонн уранового топлива. И всего 0,17 процента Урана 235. Прикиньте если бы все 15 тонн был чистый уран235 - электроэнергия была бы оооочень дорогая.
Че то я разумничался
Блин, начали за здравие, закончили за упокой)
Нафик то ядерное топливо... Солнечные элементы на капот, ветряк на крышу и вперед.
jeniok, сколько бы не загружалось - загружается оно порциями по те же самые 45кг. Изолированными. Иначе будет большой и неконтролируемый бабах. Ячейки в своем роде, как банки в АКБ. Работают вместе, но врозь.
У нас в городе урановые шахты, кому че надо , заказывайте.)
Цитата(Enkei @ 30.4.2011, 21:12)
jeniok, сколько бы не загружалось - загружается оно порциями по те же самые 45кг. Изолированными. Иначе будет большой и неконтролируемый бабах. Ячейки в своем роде, как банки в АКБ. Работают вместе, но врозь.
Ну да Бог с тем топливом. Пока что оно нам еще не так подвласно. Уже сколько было проэктов... и поезда с ядерными реакторами и автомобили. Смотрели фантастический фильм "Железный человек"? Вот когда нам будут доступны такие реакторы, как у него, тогда и поговорим)
А пока что я очень хочу, что бы кто-то изобрел способ дешевого добывания водорода из воды. Залил в бак воду, и с выхлопной вода льется. И дешево, и мощно, и среду не загрязняет.
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 30.4.2011, 21:24)
У нас в городе урановые шахты, кому че надо , заказывайте.)
Пожалуй возьму. Мне 110 кг.
Цитата
Как сделать атомную бомбу?
1. Сначала, достаньте приблизительно 110 кг оружейного плутония у вашего местного поставщика. Атомные электростанции не рекомендуются, поскольку тамошние инженеры очень огорчаются в связи с большими пропажами плутония. Мы предлагаем вам войти в контакт с вашей местной террористской группировкой, или их филиалом в вашей местности.
2. Пожалуйста помните: этот плутоний, особенно очищенный, несколько опасен. Вымойте ваши руки с мылом и теплой водой после обработки материала, и не позволите вашим детям или домашним животным играть с ним или есть его. Любая пыль плутония является превосходным средством от насекомых.
3. Сделайте металлическую коробку чтобы разместить устройство. Наиболее подходящие варианты: морозильная камера от старого холодильника, эмалированное ведро (не зря же вы его держите в своей квартире).
4. Сделайте из плутония 2 полусферы и расположите их с прокладкой приблизительно в 4см. Используйте клейстер чтобы скрепить плутониевую пыль.
5. Теперь достаньте приблизительно 220 кг тротила. Гелигнит - еще лучше, но с ним больше возни. Ваш поставщик будет счастлив обеспечить вас этим продуктом.
6. Расположите Гелигнит вокруг сложенных полушарий построенных в шаге 4. Если вы не можете найти Гелигнит, можете свободно использовать ТНТ скрепленный пластилином. Цветной пластилин тоже подойдет.
7. Вложите структуру сделанную в шаге 6 в коробку, сделанную в шаге 3. Используйте сильный клей типа "Super Glue" для связки полушарий с коробкой чтобы предотвратить случайную детонацию которая может возникнуть из-за вибрации или ударов.
8. Чтобы взорвать устройство, достаньте механизм радиоуправления (МРУ), как в РК моделях самолетов и автомобилей. Далее нужен детонатор, чтобы взорвать тротил. Эти детонаторы должны быть в магазинах типа "Юный техник".
9. Теперь скройте законченное устройство от соседей и детей. Гараж не рекомендуется из-за частого появления там людей и большого диапазона температур которые там бывают. Ядерные устройства, как известно, могут сами взорваться в этих неустойчивых условиях. Шкафчик под сливом кухни будет вполне подходящим местом.
10. Теперь вы - гордый владелец работающего ядерного устройства! В этом сезоне это последний писк моды!
1. Сначала, достаньте приблизительно 110 кг оружейного плутония у вашего местного поставщика. Атомные электростанции не рекомендуются, поскольку тамошние инженеры очень огорчаются в связи с большими пропажами плутония. Мы предлагаем вам войти в контакт с вашей местной террористской группировкой, или их филиалом в вашей местности.
2. Пожалуйста помните: этот плутоний, особенно очищенный, несколько опасен. Вымойте ваши руки с мылом и теплой водой после обработки материала, и не позволите вашим детям или домашним животным играть с ним или есть его. Любая пыль плутония является превосходным средством от насекомых.
3. Сделайте металлическую коробку чтобы разместить устройство. Наиболее подходящие варианты: морозильная камера от старого холодильника, эмалированное ведро (не зря же вы его держите в своей квартире).
4. Сделайте из плутония 2 полусферы и расположите их с прокладкой приблизительно в 4см. Используйте клейстер чтобы скрепить плутониевую пыль.
5. Теперь достаньте приблизительно 220 кг тротила. Гелигнит - еще лучше, но с ним больше возни. Ваш поставщик будет счастлив обеспечить вас этим продуктом.
6. Расположите Гелигнит вокруг сложенных полушарий построенных в шаге 4. Если вы не можете найти Гелигнит, можете свободно использовать ТНТ скрепленный пластилином. Цветной пластилин тоже подойдет.
7. Вложите структуру сделанную в шаге 6 в коробку, сделанную в шаге 3. Используйте сильный клей типа "Super Glue" для связки полушарий с коробкой чтобы предотвратить случайную детонацию которая может возникнуть из-за вибрации или ударов.
8. Чтобы взорвать устройство, достаньте механизм радиоуправления (МРУ), как в РК моделях самолетов и автомобилей. Далее нужен детонатор, чтобы взорвать тротил. Эти детонаторы должны быть в магазинах типа "Юный техник".
9. Теперь скройте законченное устройство от соседей и детей. Гараж не рекомендуется из-за частого появления там людей и большого диапазона температур которые там бывают. Ядерные устройства, как известно, могут сами взорваться в этих неустойчивых условиях. Шкафчик под сливом кухни будет вполне подходящим местом.
10. Теперь вы - гордый владелец работающего ядерного устройства! В этом сезоне это последний писк моды!
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 30.4.2011, 21:24)
У нас в городе урановые шахты, кому че надо , заказывайте.)
а у меня урановая гора "бештау" с окна видна,говорят уже пустая но я сомневаюсь,на фиг надо было входы шахт бетонировать
,но я знаю лазейки,так что тоже заказывайте
Надо с кило плутония..расчет здесь на месте 
Цитата(Ролакс @ 30.4.2011, 23:05)
Надо с кило плутония..расчет здесь на месте
деньги получил.начинаю отгрузку товара
Да тут на всю Америку хватит нехай поживут еще))
нехай поживут еще))
Я свою партию уже отгрузил
жгете господа
Прерву тему плутония)
Хотел узнать, а что дает автоцивилка? Что страхует она? Или компенсирует что-то? Жипы крошить можно?
Хотел узнать, а что дает автоцивилка? Что страхует она? Или компенсирует что-то? Жипы крошить можно?
Цитата(jeniok @ 1.5.2011, 1:15)
Прерву тему плутония)
Хотел узнать, а что дает автоцивилка? Что страхует она? Или компенсирует что-то? Жипы крошить можно?
Хотел узнать, а что дает автоцивилка? Что страхует она? Или компенсирует что-то? Жипы крошить можно?
ну смотря какая, в теории компенсирует или часть или весь ущерб пострадавшей стороне при твоей вине. + раньше еще и у виновника права отнимали, терь вроде если без жертв то не отнимают.
ЗЫ - а по факту в большинстве случаев это очередное выманивание денег
Хм, но ведь сейчас без страховки штраф?
Ну конечно, 800 гривен...)
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 1.5.2011, 9:34)
Ну конечно, 800 гривен...)
а страховка 200..впринципе если не попадаться гайцам/ДТП-сэкономиш 200гр за год.
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 1.5.2011, 9:34)
Ну конечно, 800 гривен...)
хм, вроде в районе 500 был))) и то проверять могут только при составлении протокола, а если ничего не нарушал то и смотреть страховку они не могут)
Цитата(Ролакс @ 1.5.2011, 10:14)
а страховка 200..впринципе если не попадаться гайцам/ДТП-сэкономиш 200гр за год.
а страховка гривен 400 вроде была когда на пятерку делал, а на шестерке месяц назад закончилась
страховка 234,но тк не первый год,там 10 или 15% скидка
Цитата(Ролакс @ 1.5.2011, 11:36)
страховка 234,но тк не первый год,там 10 или 15% скидка
это по какому типу?
хрен ее,осаго чтоли,здесь посчитай http://insurance.pilot.ua/
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.