Я имел в виду всю систему , а не сирену..

да она тоже вечная...

Вечная? Это что то новенькое...

Шем засор


Долил масла....15ка,какой объем в миллилитрах между мин и мах метками.....

у меня вот внезапно сдохла...закрякала сначала,потом хуже и хуже,водой шоле залил...сменил на новую

Ага.. Тока не всегда рабочая.. На фотке вторая вроде как новая , и сирена орёт и лампа моргает . А в режим зщаписи брелков не идёт.. Курва..

Ну они конечно накрываются, но в основном не от того, что лежат, а от того работают... у меня лично ни разу не было проблем с сигналками, в смысле не накрывались.

Снял кран печки



дуется слегка.. Перебрал, нижний уплотнитель тоже посадил на хэрмэт..



Починил правый поводок, донор ржавый запорский..



Поставил бескаркасные.. всё робит.. Можно и про замену лобовика задуматься..

Крайняя поездка вынудила меня подумать в сторону замены лобового. Покоцали щебнем довольно сильно. Жить не мешает, но просто самому неприятно. В связи с этим и задумался. Благо, в загашнике лежат еще 2 абсолютно новых, причем с советских времен. Может, не сейчас - но постепенно созреваю в эту сторону.

В связи с зтим, смущает один вопрос: как при замене стекла гарантировать полную герметичность уплотнителя? Сейчас в любой дождь с машине идеально сухо, ни одна капля не просачивается. А будет ли так же после замены?

Гарантий нету.. Если по ночи от встречных не бликует , то стоит ли менять ?У меня реально бликует, когда едешь на закат или при встречке по ночи..

Пока не бликует. Трещин нет, только несколько глубоких сколов. Просто самому неприятно. Затея не горит, пока только думаю. Возможно, что думать буду не один год. Но для правильного хода мыслей желательно иметь полную и достоверную информацию: какие издержки, и чем чревато.

Route_66 попробуй обратиться к мастеру по ремонту сколов.... Я когда начинал шерстить инет, нашел бортовые первого хозяина Нексии. Оказалось был скол, и он ездил до мастера.... Сколько не искал (верхняя левая четверть, как указано в бортовике) хрен нашел где это место...

А полная герметичность, может остаться и при старом уплотнителе. На первой шохе, лобовое меняли, на мыло "сажали" не текло ни разу...

Никаких издержек.. Если есть стекло.. Я в одно лицо стёкла меняю.. А чревато гульденами если не сам...

Видишь ли, Юра... Правда жизни состоит в том, что твое лицо и мое лицо в этих вопросах - это два разных лица. Нет, я не утверждаю, что не способен справиться с этой задачей в принципе. Просто сомневаюсь, что оно сразу получится так, как надо. А мне надо именно сразу, как надо. И тренироваться сначала на кошках у меня нет ни времени, ни возможности.

Route_66 главное верёвку, мыло и помощника (для удобства, коим я и был)...и кольца с пальцев по сымать.

Помошник это не плохо.. Верёвка - да 4-5 мм длиной на метр боле паза уплотнителя.. мылом не пользовал.. литол.. Им и верёвку и пазы тонесенько и в путь.. Всё просто.

1.Каленое стекло ставить,себя не уважать
2.Нужна новая резинка, старую если нарушиш будет течь и вылазить по углам.

В итоге предлагаю ничего не делать.Потому что кроме проблем ничего не добавится хорошего

Стекло не каленое, а оригинальное заводское, 3-слойное. Таких есть еще 2 новых - повезло затариться в эпоху дефицита.

1. У меня на шохе сейчас калёнка.
2. Руки нужно правильные и старая долго служит..
А за итог согласен.. Ибо не факт , что запасные совпадут по размерам с заводским..

Тогда норм

ИванычЪ Руки не при чем, резинка деформируется от времени, и насиживает свое место.
Если делать,то делать нормально.Мне вот диды насоветовали новую не брать, а потом течь пошла

Хорошенько мажешь мовилем резинку внутри (лучше новую) и рамку лобового. Предварительно довести эти места до стерильности. Я на бэтмобиле стёкла сам менял, помнится) Замок вставляется в последнюю очередь. Да попотеть придется, но лучше чем сам - не сделает никто

Поезжай в специализированный автоцентр. Там люди опытные...иногда обученные к заменам и гарантия насчет протечек

Самому возиться с непривычным , неудобным и хрупким стеклом-нуегонах)

Ф песду таких обученых... Первое стекло , как и первый секас делается в первый раз.. И вполне самостоятельно... А по телепону тока Лёху спросите ... Сцыкотно ??.. ничего не трогай и ничего не плоти...

Ну...как раз первый секас получился ..эээ...не очень

За то запомнился ..

Мне если уж менять стекло, то так, чтобы это не запомнилось, а наоборот - забылось. Желательно на много лет.

нивапрос)

вот и я такой же... В первом компе куда тока не влазил... В результате раза три переставлял винду.. И всяк раз сцыкатно было. а стекло вынуть - поставить это чутка сложней и не намнога дольше . чем на горшок сходить.. правда..

Будет у меня специальная машина для экспериментов, кою не жалко - так и буду на ней по 3 раза на дню вынимать и ставить обратно. Тренироваться, стало быть. Как сейчас под руками для таких же целей всегда есть пара-тройка подопытных компов. А на своей потом сразу сделать правильно и хорошо. Но вот нет у меня такого тренажера, цуко.

Таки у меня по первых тоже тренера не было и запасных стёкол тоже... Нужно было вынимить , спрятать... поварить - порихтовать.. Погрунтовать и покрасить.. а уж после достать и вставить... Олег.. Сберёшься менять скло.. Не мучай свою мнительность... ехай до тех людей , шо специально обученые. И с гарантией.. Ибо когда я сам ставлю - гарантии себе никакой.. Я хуле ?? На халяву же .. Какая нахрен гарантия.. Хотя и не текёт... Сильно.. В ливень капли бывают.. Насморк..

А сейчас никаких капель нету. Никогда. Вообще. В любой. Если в результате появятся, то в бес ду такую работу.
Именно про то и речь.

Вот я и прописал.. если соберёшься... У меня та же херень.... Побочек для вакцинации полно , я и сам всё не знаю.. А на прививке тока возраст и пол спросят..

За себя так не переживаю. На мне, ежели чего, то со временем само заживет. А у нее - нет.

Вакцинироваться... подумываю время от времени. Постепенно созреваю. Но уж если делать, то чем-нибудь приличным. Тем же пфайзером, например. Опять же, чтобы за границей оно было признано, и юридическую силу имело. А не коррупционным китайским компотом, про который толком нигде и не слышали.

Не у нас всё приличное на родине миксуют... О результе отпишусь.. Мы с женой то уж пенсия... А вот доча работает.. А там уж гайки укручивают... НАДО... так шо Скоро взадукол..

- Моня, а ви чем сейчас на жизнь зарабатываете? Тоже маски шьете?
- Та ви шо, это ж позавчерашний день! Вакцину варим!

И было раньше жизнь до свадьбы и после...
Теперь до вакцинации и после...

После картошки, в полусумраки начал разбирать. Хочу рв сдернуть. Да ГБЦ протянуть, и клапана регульнуть... Но то уже по утру по холодку. А во вторник и масло махнуть.

А что, есть показания к протяжке ГБЦ? Антифриз потек, что ли?

РВ то тзачем ?? и ГБЦ оно тебе надо ?? А клопы проверь...

ИванычЪ по кругу что то начал блок мокреть...

Route_66 та что то мокреет, хотя уровень тосола на уровне, а блок мокрый..

От так мокреем...
Проверил доступные болты ГБЦ. 140н.м не один не крутнулся.
А вот болт N11 что на улице покрутился....

Ты с ним поосторожней...

ИванычЪ чё рвется падла?
Дал ему ~40н•м. И успокоился.

Имел такое, когда скинули ГБЦ, и на безрыбье сунули прокладку старого образца (паронит или асбест без герметика). Несмотря на протяжку. А вот с новой (где с завода полоска красного герметика) уже 5 лет сухо.

Route_66 да была с херметом прокладка, не из дешевых

На днях подключил ДХО.

Работает в автоматическом режиме. Запитал от габарита . Управление от реле лампы зарядки.. . Дальний и ближний отключают ДХО.. Поэтому светит только на габаритах и запущеным двигателе..

Это блок управления.. Две релюшки За клубок не плеваться вариан для обкатки..

Перестал на ней ездить...лайба в деле

Так и правильно.. зад возить летом самое то..

У меня что то похожее было, кинул сапун наулицу и стал сухой мотор

ИванычЪ Иваныч меня радует, все в термоусадке, на релюхах фишки, вот бы еще научился кабельменежмент делать вобще было бы отлично