Проточил под ключ на 10 направляющие шпильки для литья
Кто подскажет чем обработать чтоб не ржавели, обычная сталюга ничем не защищена =(

Я её выдернуть не смог..... не сообразил сразу то, а потом и ключ в ней провернулся, так што я весь замок и выдернул не ломая..... А личинку если в продаже найду, то поменяю или эту переберу))))) Замок жалко.... хороший был, оригинальный ДААЗовский ....

Лёша.. Замку ничего не стало.. Такую личину искать только в старых запасах и на распродажах.. Попробуй свою замочить, промыть и просушить.. Чтоб от ключа снова заработала..

нигролом помаж

Можно и вазелином.. Эт шутка.. Попробуй воронение.. Я так сам себе это точил.. ничем не покрывал.. слой грязи и всё покрытие..

Мысли совпали, тоже думаю заворонить, попробую в лимонке, самому интересно, никада не делал. =)
Варинт посложенее - омеднить, но в хате возиться с электролитом проблематично.

это как

Я почему то думал , что воронение это раскалить и в масло.. Хотя покрытие можно и в хлорном железе получить .. В поработавшем.. Или цинкарём .. но мягкое получается.. Мой совет.. Не парься.. Просто поставь.. когда чутка ржа появится.. в ортофосфорку.. И корка будет не слабая..


Я тоже в сомнениях.. Какое покрытие от лимонки ?? Ржавчик хавает..

Во я экспиримент ставил.. Две помпы обе годы во дворе валялись.. Ждут переборки.. Правая пару дней в насыщеной лимонке.. Это и чё ?? Уже воронение ??

Обыкновенным густым мовилем.

Ну интернеты пишут что да это тоже воронение. =) В лимонке, в кокаколе, в хлорном железе.
А раскалённую деталь в масло это вродебы как закалка.

Не путай закалку и воронение, там разные температуры и время.

И ваще-для направляющей шпильки слишком много чести изобретать вечную молодость. Хаммерайтом смазать концы и сто лет стоять будет)

Да ну на.. Олег правильно сказал.. Гуталином ..

Графитка обыкновенная.

Заворонил шпильки лимонкой, прикольный такой серый цвет. Пусть немного ещё потомятся, вытащу зафотаю =)
Вроде бы водород выделяется при реакции а вонища такая, дышать нечем.

ExL эт ты че погрунтовал7

Я ж говорю это несколько часов в концентрированном тёплом растворе лимонной кислоты.

Наконец-то притулил внутрисалонную антенну, снятую с шестерки. Ну и, накатал первую десятку .

Заменил ремень генера тишина, покатался начал опять поскрипывать. Надо шкив менять. =(
Одел на руль чехол, ну как надел, еле натянул. =) Довольно удобный, руки не скользят, интересно долго ли прослужит.
Ковыряюсь с туманками, никак детали с китая не придут. =(

Силиконовая смазка из баллона- должно помочь.

купил антифриз для своей волжаны завтра залью и поеду прокачуь

А бензин ??.. Сам писал , что нету..

бензин то не проблема поеду завтра на копейке заправлюсь в канистру приеду пелрлью поставлю АКБ и сяду и поеду фото видео будет

Как говорится..
Не хвались на рать едучи ,
А звались едучи с рати ..
Фотки посмотрим..

ПТФ\ДХО аля сделай сам.

Пока не поставил, долго мучался с блоком управления, а оказалось что диоды гавно как не крути нормально светить не хотят.
Заказал нормальные, пару месяцев с этими покатаюсь.

Купил масло с запасом
Заодно и поменял в двигателе

и как ведет себя маннол?

из личного опыта- подкушивает двиг его. лукойл полусинь меньше кушал.

Почистил багажник после шабашки.. И в магаз сгонял,. Усё пучком..

Залил масло, завёл машину и заехал в гараж, пока всё нормально.

Просто маннол для мота взял, а проверить пока ни как

залил антикриз

дизельный дрыг на траспортере (1,9) маннол положил за 40 000км,т.е. 20л грубо и мотор был на грани полусмерти,прихватило кольца в 3 котле и выломало. Сейчас Газпромнефть приоритет полусинь-разница ощутима,мотор работает мягче,масло сливается маслом а не водой как маннол. ну и по ценам-маннол был 1300руб 4л а газпромнефть 2800руб за 20л.

А чего ты в все моторы льёшь ??..

я лью мобил в свои машины, в буса газпромнефть,рубеж в 40 000км пройдет после капиталки- мотор доволен,а почему решено немного дешевле масло брать? Машина ездит сотни а то и тысячи км в день. Вот для примера какой расход масла на замены,в моторе 4.5литра при замене.







думаю труда посчитать не будет пробег? 2 замены масла после ремонта были на 4 000км, остальные 9500-10500км.

Уменьшил зазор на свечах с 1мм до 0,8 - перестала дергаться машина

дак для пп тазиков 0.6-0.8 зазор,смотря какое топливо и его качество. 1мм зазор у меня на ауди,на 3 электродных свечах

Вообщето зазор на свечах от системы зажигания зависит, а не от привода)
Ока - 0,75 , ауди - 0.9. И прикола трехконтактных свечей так и не пойму, кроме цены.

ну 1мм даже для инж таза много,0,8 это потолок.

3х электродки я купил со скидкой в 70% по 125руб. Думаю что то лучше не найти

Везде пишут 1-1,1, поэтому такой и выставлял

Для разных типов/марок свечей зазор разный, см. на упаковке для конкретной свечи.

В любой книге по эксплуатации ВАЗ двигателя с инжектором-указано зазор 1,0-1,1 мм. Я езжу с зазором 1,0 мм.

Вчера , едучи в магаз на ОКЕ , был сильно огорчён грохотом передней подвески.. добравшись домой сразу под капот.. гайка стойки крутится от руки.. уже такое летом было.. контрогайку чтоли поставить ??

Гровера нет?

Для штоков аммортизаторов придумали самоконтрящиеся гайки, ИванычЪ!

Не помню.. А надо ??


Ни разу на моих штоках таких гаек не видел.. Надо будет попробовать..

Обычная гайка плюс гровер, по-другому не видел

Вы чё, издеваетесь что-ли ?



Я с Вас фигею просто... Обычная гайка, без шайбы, без гровера, не самоконтрящяся

Диман , я контрогайку поставлю.. это надёжнее ..