потрогал пальцем колеса, глянул как "счастье" с небес прилипает, мойки блин не работают.

Поубирал в салоне наконец то.

Пока прогревал накачал компрессором по "двойке" и разрегулировал пропан

гы... поменял рабочий цылиндр сцепы а то он уже забыл что умер все таки с 56-го пахал во была страна не то шо шас

да,раньше технологии были емае

не то шо шас министры

Сегодня учился открывать крышку бака и угадывать-куда ж она цепляется? Получилось с первого раза!

У лягушатников все так же надо с крышкой идти оплачивать бензин?

А я сегодня торпедо наполировал) Теперь блестит как... Ну вы поняли как)

низнаю...у мну дизель

а кришечка вставляется в изнанку лючка...ничо таскать нинада)

наконец то сменил гудящий и люфтящий редуктор

старый с передаточным 3.36



тот который поставил с передаточным 3.92 и LSD блокировкой....



естественно перед установкой редуктор был перебран и блокировка реанимирована, на жигулях бы делали такую блокировку....проще чинить было бы...

Щас народ озадачится необычным видом редуктора...придется мудрому модератору расставить все точки над Ё )

от форда редуктор))) совершенно обычный вид...а вот блокировка странная, точная копия вискомуфт которые используют в раздатках паркетников...

купил противотуманку взамен разбитой при дтп, вторую привел к состоянию купленой. вывел провода в гофре

с заначки достал Philips vision 30+
тюнинговал трехпозиционную кнопку включения света от 5ки. у меня она будет в одном положении включать птф, а во втором птф и задние птф. в кнопке не хватало глазка да и значек был не птфный. была установлена клавиша от кнопки птф, в корпус встроен желтый светодиод с резистором 1,8кОм и припаян к добавленым ножкам. в итоге кнопка стала с 8-ми ножками и будет подключена в штатную колодку. куплено реле для птф и колодка к нему.

Ето Весем?Нормально они светят?

купил термостат, с немецким качеством, с английской точностью.

поддержал "гейропейского" производителя или просто их ценности?)

был бы рассейский, купил бы. но хто веноват шо и гфранцузкого не было.
поддержал бы отечественного, но хто виноват шо мелитополь не догадался делать, али харьков.
я не страдаю "купуйте тильки украйнське". покупаю у всех.

Смёл листву, снял АКБ, снял торпедо и заменил лампу подсветки спидометра.

Это очень практично, согласен. Тут уж не до политэса. Хотя вот в том посту эта реклама европейских ценностей в вашем исполнении меня сильно покорежила. Вы уж или трусы надетьте или крестик снимите. В одной теме хаяте эвропу, а в другой рекламируете

Поручик а ты расейское купляеш?)

У нас российское только еда (наверное) Шмотки и техника в основном китай

http://news.mail.ru/economics/19785954/?frommail=1

Киевляне вольны выбирать-покупать или нет...чтоб копеечка путену не капала...а мы вот такой свободы выбора не имеем-в октябре квартлата еще на 150 рубликов подорожала-

150 рубликов
счастливые...

где гейропу хаем? хаем преспешников, которые кстати не стремятся к их ценностям, а только к своему обогащению.
а по поводу продукта....фирма немецкая, а на упоковке штрих код англицкий, ну не гейропцы разве разом.


так покупайте китайское, шоб путина не кормить.

Закончил ревизию подвески переднего правого колеса. Там завелся вкрадчивый стук, который в последнее время стал прогрессировать. С мыслями "шо, опять? шаровая?" загнал машину на яму. В итоге поменял разползшуюся резинку на стойке крепления стабилизатора (оно то там и стучало), а заодно проверил состояние шаровых и рулевого наконечника. После осмотра нижней шаровой решил поменять на новую и ее - люфта не было, но ходит рывками да и смазка внутри несмотря на целый пыльник уже грязная.

ЗЫ В очередной раз убедился что графитная смазка рулит - при ее использовании быть самому себе автослесарем легко и приятно, все крепежи откручиваются без проблем даже спустя несколько лет.

скоро покупать не на что будет....а так хочется резиновые коврики (из китая) в машинку купить))

на маршрутку можно пересесть)

да. это весем. противотуманки. на стекле отлита буква В. светят хорошо, очень хорошо. так же хорошо подсвечена обочина.

а буква В что обозночает? только не говорите что Ввесэм

вэсем пишется Wesem. буква В означает назначение фары, в данном случае противотуманная. у фары дальнего света будет своя буква, у ближнего своя.

Ну да , понятно.. Расстегай же ведь тоже совсем и не команда ??

Иванычъ без тебя форум не форум и флуд не флуд! как здоровье?

Где ты счастье увидел?? Если было до.. уя , а стало на 150 больше??


Сегодня , вчера , с больнички выписался. Но ещё к нейрохирургу надо. Ну и покатался на шохе.. Пол месяца поди как без меня была.

да это к тому что у нас в разы,а не проценты.

сегодня вообще ничего не сделал для шара...жду когда придет друг и замерит цилиндры нутрометром...из за этого все встало.

везет, я в этом году один раз тока шаху завел и прокатился, стоит с разобранным салоном до винтика, ждет очереди когда я другую тачанку доделаю....

эх везет. а у меня куча планов, фин.затраты по цене пол/канистры. а позволить себе не могу...

Нас с вами сравнивать пока не совсем корректно. У вас попа явно поболее.

руки дошли немного в шахе поковыряться,

решил поменять шестерошное сиденье на семерошное, машинка все таки иногда заводиться и двигается...чтобы место освободить и выкинуть сидушку от шахи...
сначало столкнулся с трудностью что закончилась углекислота, заправлять очень далеко - зарядил флюсовую проволоку...

пришлось перебирать сидушку еще семерочную, с пружин повылетали скобы и пару пружин оторвало + замена гребенки стопорной для удержания наклона спинки...

потом выяснилось что посадочные у шахи на 2см шире чем от семерки, пришлось еще переварить кронштейн левый...но вроде все удалось, потратил около 3 часов времени на все эти танцы с бубнами
фсе фото ниже...



гребенка приварена, с ней намучился т.к. вся кривая и по размерам с заводской не совпадала



размер крепежки на 2106



размер крепежки на 2107



подвинул кронштейн, видно насколько он дальше от высверленных точек сварки родных




ну и законченный вид



варить флюсом жесть, надо заехать углекислоту заправить... швы пипец кривые получаются, радует одно что потом я этот кронштейн срежу и ковши воткну...

Заменил предохранитель... Снял Торпеду, искал проблему в проводке, не нашёл. В и тоге всё пришло к банальному.
Всем привет.

ого, шестера на 2см шире...
я брал у другана снимал семерошные сиденья с его копейки, а он точно ни че не переделывал и спокойно воткнул их к себе в шаху.

У меня тоже не вставали ,семерочные полозья уже были.И они выше.

ну как то так, сами сидушки у шахи шире на 2см не только по крепежу но и по каркасу...с рулеткой лазил все измерял... возможно семерочные сидушки тоже были разные, но у меня эта сидушка с машины 2000 года, и есть еще с 2005, так там обе сидушки с крепежом на 37см

Промыл "маслоотделитель",смазал шарниры трапецыи дворников,заменл крепеж АКБ

А я по колёсам ногой постучал и пообещал переварить передний правый поддомкратник. Вроде поверила.

с совецкой семы на совецкую шоху менял без проблем..это потом они Госты забыли(или забили),и стали ноу хау делать)

ну у меня шаха советская а семерка уже российская, так что возможно это и есть причина...

Вместе с родичем наконец то поменяли на моей машине лобовое стекло. Старое было с большой трещиной аккурат напротив лица водителя, да и затертое оно (стекло) уже было, за 25 лет службы. А заодно и новые щетки стеклоочистителя поставил