Я тебе не говорю про конторы и замену всего ДВС внутри... я лишь сказал о том, что бы добавить давления - но не для СракРасинга... а для себя любимого - бюджетно, приятно, без ущерба для ДВС.

Понятно, что дунуть можно и 600 сил снять - вбив туда, как ты выше написал полляма... а можно найти золотую середину - когда минимальной кровью можно добавить лошадок.

Основная проблема - соотношение давление турбины к степени сжатия... далее охлаждение ДВС. А поршня, шатуны и прочее - я оставлю любителем бесконечного тюнинга

Поправил передние двери, проседают =(
Кстати ктонить пытался кардинально решить этот вопрос?

Петли?

Я менял на верхней петле оську..

тогда смысл задумываться о турбине? Двигатель в любом случае требуется модифицировать,да и с турбиной прибавка 90% на верхах,ее сначала раскрутить нужно.

Для этого есть механические компрессоры,избытка они крутятся вместе с двигателем,чем выше обороты-тем выше избыток давления,но там 0,5-0,8бар обычно (не так много) и можно даже на сток мотор,довольно долго проездит,НО- блок управления двигателем менять как и подкапотную проводку- штатные эбу не умеют работать с избыточным давлением. Как итог-детонация,обеднение смеси и полопанные поршни




На иномарках так,пол часа за станком и вуаля. Бронзовые втулки живут долго

Та верхние оси у меня менянные, стоят кстати штоки клапанов, тож гдет читал что гораздо лучше обычных осей
Втулки куда лепить если там петли?!
Я так понимаю единственный вариант это усиливать доп листами и сваркой сами посадочные места петель на кузове

А смысл..... изгибаетя петля в двери, а не пластина на кузове, там самое слабое место......

У меня все двери слегка провисшие из за перевеса.....

как петля может изгибаться если она из 5мм стали сделана, скорее либо дверь либо кузов изгибается в том месте где петля крепится

Петля .... да запросто..... 5мм это ни а чем..... фольга.....

Я , начавши вчера , сегодня сделал... раскидал пол салона вынул низ печки.. вуаля... вентиль так устал . что просто не хочет вертеться в своих втулках. Просто взял другой корпус с вентилем.. крутится нормально.. а провода хтось вырвав.. припаял.. впихуваю.. не впихуивается. С матами и лопатами.. впихерил.. застёгивал с час... спортил резьбу на массе.. Усё... Теперь спидометр... стрелку покидывало уже с год. Две замены троса не помогли.. А хуле бэу на бэу.... Купил новый.. и уже было и собрался.. как кидать стало сильней и с треском в приборкен.. Хотел всю приборку махнуть. в запасе три.. А хренушки.. Забыл.. У меня не проводка переделана под приборку... а наоборот.. Поменял спидом. Собрал , подключил проверил. Полегчало... Стрелку не кидает , вентиль гудит.... А то вчера дубак стёкла запотели салон не греется без вентиля ездил как в танке.... Всем добра..

Я не знаю, как сейчас - одно время были импортные краны печки - латунь с хромом, стоили чуть дороже отечественных - зато работали одним пальчиком,не текли, не закисали.

Шем не про кран речь, а про вентилятор
А ще ИванычЪ говорыть шо я с ошибками малюю...

Мда... я со своим не полным среднем начинаю местами себя чувствовать академиком всех академий... без пол литра не понять о чём речь идёт. Как ты ещё смог перевести?

Шем дык, у него корни отсель штоль. А тут у нас один из пупов земли суржика...народностей много в Донбассе корни пустило, та поперемешалось.

Дык Краснодар весь у суржике.

Та нет , хлопчики.. у Краснодаре Росийская мова...


Корни Точно с Украины..... НО.. Когда и как далеко.. хрен угадаешь......

ИванычЪ хотя по стилю написания можно принять иноди и за выпимшего, а иногда (тьфу-тьфу) наступающие признаки (микро-)инсульта. Ты тама береги себя, кладезь нашей мудрости.

Ну и ладно.. Если у меня есть выбор , то я за выпимшего.. Про инсульт как то менее нравится..

Сегодня, как и всегда почти что ничего не сделал, использую свою малышку только для перевозок каких то или еще чего то такого, уже давно не лазил в ней, с мужиками в гараже не собирались, тяжело конечно, но ничего, она у меня лошадка рабочая, справится

Краснодар це Украина!

Надо запостить антисделал, хотя сделал...




Оказывается разбирать порой не легче, чем ремонтировать

Шем, непонятно -с чем сравнивать...
А вот этот cтранный изгиб ребра стойки и вовсе озадачил. Не могу придумать внятного объяснения...Накуа?!

Лёша , на развес пойдёт ???

Я не очень понял, что тебя смутило - форма стойки, как форма стойки, рёбра для жёсткости...





Не... пока просто разбираю, у отца точно такая же машина. И сын тут кричит - давай купим ему такую же - через полтора года на права сдавать. Решил всё разобрать, упаковать, подписать и убрать на стеллажи. Что отцу пойдёт, я только в августе новую заднюю подвеску поставил, при том всю - кроме пружин и амортизаторов.

А если сыну такую машину взять - то думаю вообще будет востребованы все эти органы...

Машинка то была в идеале... и пробег всего 140 тык. км.

Ну вот ещё нашёл пару фоток стойки, правда сын на телефон фоткал - не очень качество...

Господин поручик спрятали петлю замка двери, шоб карманы не рвали при посадке...

Лёша , всё , что Ты решил делать.. считаю правильным... Можно и хронить и реализавывать , при необходимости..

Бл.... скока же в ней всякого барахла....... жигуль то на порядок попроще будет)))))) можно за день раскидать......

А и ценник на пару или тройку порядков у жиги проще...

Это мягко выражаешься, а Москвича и Шестёрку на коленках мог разобрать и собрать... а здесь шляпа.

Ну я дуиаю.. тут и названий на трицать москвичей...

сиденья как в мерседесах,катался на 220 и 221- мне не зашли,да удобно,но катаешься по сиденью,они тебя не держат,только для спокойной езды,а вот от А8 мне сидухи зашли,но они не рассчитаны на пухлых,им булки жмет (по их словам) и если рост около 165 то тоже фиаско (у меня сиденья с завалом на спинку наклонены по умолчанию) и вот малорослые до пола ногами не достают и вылезти не могут а если еще и сиденья кондиционером для кожи натерты- это зрелище адовое,когда пытается выйти из машины а ноги не достают,схватиться не за что и скатывается обратно Приходиться давать руку,либо это надолго

Сидения были офигенные и с моим 1,78 на 100 кг и сын со своими 60 кг и супруга ещё меньше - можно было часами не вылезать из машины... 12 часов одним ударом без проблем. Наимегчайшие - намного мягче чем в Меренах. Теперь этого комфорта не хватает...

а вот мне излишне мягкие не нравятся,поэтому полуковши взял и ни капли не пожалел,да они на любителя,сильно на любителя. Но мне и нужно было что бы сел и оно тебя держало,благо регулируется все,а вот пассажиры есть которые кричат "вылазить не удобно" кому то жмет и т.д. но это проблема пассажира

Я на треке не гоняю... а в жизни люблю комфорт - дома кресло в котором утопаю, так же были сидения в машине... а сейчас офисные стулья - конечно наверно полезней, гимор не будет быстро расти - но на этом все плюсы закончились - полное фуфло - по версии всей семьи

В остальном - всё на любителя... для меня драйв он где-то на задворках рая - а вот комфорт уже организм требует.

а тут и не было слов о гонять,мне нравиться когда сиденье тебя обнимает и держит,грубо как влитой. И я ездил на дальники-ни капли дискомфорта

Снова помыл, вроде просохло морозом...
Да выкрутил одну свечку, рожеватая...норм, сухая.
Масло глянул, на месте.
Думаю може ремета туда кинуть...

Правильное Решение..

ИванычЪ Иваныч, вопрос какого??? Их сцука наплодили...
Вообщем посоветуй.

Ну основных то два.. Для двигателя и для трансмиссии.. сам то читал ??
РИМЕТ

ИванычЪ ага читал...и задался вопросом, и задал даже вопрос в ВМПАВТО (производителю) т.к есть не только римет, но и ресурс

Получил ответ

Ладно , тогда вопрос.. Для чего ты его собираешься пользовать ?? Типа ресурс покруче должен быть ?? А по цене ??

ИванычЪ ценник не более 100рупий, Даж меньше.
Использовать, добавкой в масло. Шоб там огрехи позалепляло . Мощности прибавка кагбэ не нужна... Да и мож правда де зазоры уменьшит...

Ясно . Я было лил римет , чтобы капиталку отсрочить..

ИванычЪ я просто столкнулся с ними ещё лет десять назад на первой шохе... Тогда правда ещё сам не делал, а "моторист". Он тогда и кольца поменял, и клапана и направляйки(с начала, два раза голову сдирал). Все масло на резьбе, хотя не все виды масла, но жрались. Потом кинул этого ресурса...высохла резьба....

А можэ совпадение...

кста щя зашёл в инет магазин, там "ресурс" в стиках-концентрат -206руб. А "римет" -266руб.
Разницу кстати нашел в описаниях в "римет" делается упор на молибден, а в"ресурсе" о нем ни слова шо он там есть.

Воспользовался "крещенскими морозами" и помыл -просушил внутри/снаружи всю машинку!

Ты её што, святой водой мыл што ли?????

МЫХЪ , походу да. Прям из бутылки. И натирал святым салом! =)

Я тоже вчера КЁРХЕРОМ и без сала..

Типо того. Шампунь активная пена. Очень качественно растворяет даже засохшую грязь на дисках...и она просто смывается , как свеженаляпанная

Господин поручик а зачем вам свеженаляпанная?
Просто отдал водой, грязь отмокла, стала свеже ляпонной, и смывается. Время и усердие...