Шем та то шо многие читают через строчку, и между строк выхватывают то, даже невероятное, что хотят. Ролакс хз...монолит пробовал, чё то не то....ну то шо руки кривые наверно, а так один в один что "тигарбо гост-рц" тока у ГОСТа ценник демократичный, стольник за кило...а монолит три стольника хотят. А так новочек "эталон ано-21"...вари не хочу, может на инверторах как то по другому...а на переменке у меня все горят одинаково.

Я Есаб фирменный беру, если перевести на кг - по 127 руб. Простые электроды, намного дешевле. Но, как выше писал - мне надо качество на выходе и что бы сварщики были довольны... У меня вообще подход - сперва качество, потом, всё остальное. Но при этом не означает, что не считаю деньги - отнюдь... всё в рамках разумного.

Шем ну это хорошо, главное не терять голову и не впадать в крайности, и не варить золотыми электродами.

Безусловно! Крайности всегда зло - что впадать в дешман, что впадать в золотые провода - вся истина где-то по середине... Брал для сравнения более дорогие (маленькую пачку) - интересно было узнать, как на самом деле... сварщик тогда сказал - "без разницы, оба варят отлично". За много лет с электродами провёл уже море экспериментов - имею ввиду марки, фирмы...

Главное не забывать их сушить - в этом году ребята постоянно электроды держали на элеткропечке - тёплую пачку берут - и всё в идеале... а брали у меня из гаража - вроде сухое помещение, Москвич 407 стоит уже несколько лет с зачищенным кузовом и нет ржи - но тем не менее электроды отсыревали... не до воды, но всё же уже не так варили с шёпотом.

Таки долил я масла..

Крышка чистая.. А масла ровно минимум...

Конистра неполная была.. Пробег 750 км от замены. Масло не берёт , но долить трэба.. Долил синьки стало в пол уровня... За сим

Проехал 670 км, подзае....ся!))) Сейчас в Кишеневе.

Молдаванке зажигаюд.

Новый вел обкатывал, штоле?)

Хггг, практически

Проверил щуп и крыщку...

Ничего гадостного типа эмульсии нет.. Чуток бахнул ещё синьки..

Доделал сегодня на 95% антикор Москвичу... осталось снять с подъёмника разобрать салон, закрыть отверстия из порогов в салоне и задуть туда два состава. А так основное, всё сделано, прогрунтовано, покрыто в два слоя основным антикором. Красота в общем

Сам доволен уже результат... .

Это точно

Етить твоюж...вторая жизнь машине.

Красота.. Если тока по лету кататься , то и правнукам хватит...

Задача была конечно сделать антикор, но была и вторая - отработать технологию, понять об антироке... до обработки очень долго всё изучал - в результате всё равно когда стал всё обрабатывать - намного больше понимания пришло... В этом году надо обработать ещё несколько машин - надеюсь с каждой другой - опыта будет всё больше и больше.

Вчера например обработал намного быстрее, чем первым слоем - и разобрался в настройках пистолета и уже немного рука набивается (главное не морда-лица )

С мастером заменили сайленты в круг и шаровые.
Нижние сайленты подразбило, шаровые уже ходили свободно, одна только в норме была
Заменили развальный болт, был уже без резьбы при чём много лет был но както замена до сих пор не требовалась
в прошлом году мастер на развале сказал что без замены не может выставить
А болт ещё и заварен был оказывается, на кой хрен непонятно
Получается его больше 20 лет никто не трогал

Вот не знал что такое УЗСК всё работало и не парило, теперь знаю что такое так уходит и уходит и детон появляется

Удивил.. Правда... Я так про него лет 40 как в курсе.. УЗСК годами не меняется.. У меня...

Скоро сможешь докторскую написать и защитить - про дребезг контактов и его влияние на работу отдельно взятого недокоммутатора. Такую могучую энергию бы по чуть другому вектору направить - так давным-давно бы уже все сделал по-людски, и забыл навсегда.

Уже можно CDI вкорячить и забыть...забить

Я вчера та и сегодня прогулял по месту свой капиндос.. С моим коленом полная Эх жаль , что на копе ручка. на автомате бы покатался вдоволь.. Правая рулит.. Левая пока сама в машину не ходок.. Поддеваю под низ правой и всё это тащу.. цепляется за всё и больно... Запихал.. Снял тапки.. Левая пока тока в тапках.. Правая для симетрии.. Теперь правой леву ногу на педаль сцепа.. можно ехать.. По приезду в обратном порядке... Это я не жалюся.. Павке ещё хуже было..

ИванычЪ, ты это... выздоравливай!

Привел в порядок салон. Влажная уборка + пылесос.

Покрасил руль!
Ага. Обычно я влажными салфетками его чищу..для интерьера. Ну а кули-грязными руками тоже приходится рулить.
А тут салфетки ядреные какие т ооказались (для стёкол).. Ну и смазали черноту с обода, оставил светло серо зеленые полосы. Прищлось подкрашивать. Вроде норм.И сохнет быстро)

Сегодня собирал салон Москвича, после антикора - оказалась полностью сорвана резьба у нижнего крепления ремня безопасности... там болт 11 мм и с мелкой нестандартной резьбой... У меня нет ни таких болтов, ни метчика с таким шагом... Плюнул, нарезал М12 шаг 2, из гайки выточил втулку В общем - всё по Феншую...

А вырвать ремнём просто болт М12 - всё равно за гранью реального.

да,там кажись 11х1...куча болтов у меня таких валяется.

Метчик с шагом 1 - не подошёл... я сейчас не помню, там вроде, что-то дюймовое или... В любом случае 11 уже не вкрутить было, были болты от ремней на 12, но как выше написал метчик с шагом 1 не подошёл.

https://www.avtoall.ru/bolt_m11h1_0h30_vaz_...asnosti-008738/ память не подвела)

Сейчас в Яндекс залез - 11х1,25...

У меня метчиков я не знаю сколько наверно килограмм 50 не меньше - но в своё время, надо было просто краску прогнать, часа три всё перерывал - не нашёл. Так же и с лерками - их ещё больше, но нужной нет

И я не думаю, что стандартная резьба со стандартным болтом - могут вызвать проблемы... что бы вырвать болт - реально в салоне уже ни одного живого в Москвиче точно не будет.

на сам деле,болт с более крупным шагом-будет держать более надежно...я не знаю,из чего исходили разработчики...более крупный шаг-более глубокая резьба,и сильнее момент на отрыв.

нет,там точно 11х1...не 1.25....кажется даже метчики у меня такие были.

Не правильная информация... вот моя выдержка с Драйва, когда ставил задние ремни на Москвича. Даже не 1,25, а 1,27 - во как...



Вот обсуждали на Москвичовском форуме.



Мне кажется на ВАЗах - такие же... хотя могу ошибаться, когда была Шестёрка не занимался ремнями.

возможно ты прав,я подзабыл и шаг не 1,а 1.25....но 11мм это совершенно точно)) и еще помню,что гаек таких я не нашел точно,когда переносил ремни (поставил инерционки)...сделали 12х1.25

Точно не шаг 1 - у меня метчиков с шагом 1 море, не подходят. Как выше привёл цитаты - там и правда 1,27 - я просто уже забыл, но Драйв у меня, как шпаргалка. Порой бортжурнал пишу не для окружающих, а для себя - чт бы потом , вот так можно подглядеть и вспомнить. А то память у меня к сожалению ни к чёрту.

В мешке с ремнями лежали болты на 12 - откуда они я вообще ХЗ, но резьба у них точно такая же, 1,27.


Пишут, что 11,1...

Сегодня, как раз сына учил пользоваться таблицей - резьба и необходимое отверстие в зависимости от материала и шага.

Резьбу резал прямо, как было - в смысле под М11, плюсом сорвана - взял метчик М12, нормально пошёл - с нужной нагрузкой, резьба получилась полная, новый болт пошёл без люфтов.

ну по идее,практически ты резьбу не испортил...шаг тот же,единственное,диаметр,все же больше....во всяк случае,как мне кажется,она не стала слабее,чем была.

Не, шаг 2 нарезал, под обычный болт М12. Но там в пороге бутерброд из металла под крепления ремня толстый, не одна нитка нарезалась.

Они видимо берут мелкую - вообще логичней конечно было бы шаг 1 - видимо из-за толщины вставок под ремни, что бы ниток было побольше.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry289723 нашел,как ремни ставил когда-то))

пост не укажет точно,скорей всего...18.05.2010

Вот тоже дилемма... На Москвич 407 - надо установить ремни, конструкцией не предусмотрены - придётся варить усилители. Так вот не знаю - инерционные ставить или простые. Простые поставить проще- особенно задние, инерционные большие катушки, сзади вообще е так просто ставить.

В общем весь "мозг" сломал

Задние не ставь вообще,имхо это ни к чему....кузов там пожеще Жигулей будет...а передние сделай наподобие как у меня....удобно-и достаточно....лучше все равно не получится.

хотя конечно,простые-намного меньше места займут,а эффективность почти таже.


ну скорей всего,если это обычный болт,то там шаг 1.75)

Я бы тоже не стал колхозить ретро-машину чужеродным для нее оборудованием. Вряд ли на ней будешь рекорды скорости ставить.

Задние ремни несут такую же функцию, что и передние и ни чем не отличаются. Задние пассажиры во время ДТП и через двери вылетают и передних убивают. Просто не надо путать годы СССР - когда ремни были вообще особо не нужны - машин мизер, ДТП редкость... и сегодня когда ахтунг и неадекватов море.


Метчик М12-2...


Жизнь одна - как выше написал, времена изменились. Если в 1962 году, ремни были вообще не актуальны, то сегодня это жизненнонеобходимо. Я сегодня не тронусь с места пока не пристегнуться в се в машине - кто не готов - идёт пешком.

Точно так же в М-407, я то езжу на Москвичах медленно, да и опыта вроде не мало - а вот в меня может прилететь неадекват и без проблем... вообще увлечение ретроавто - сегодня не совсем безопасно.

Сейчас продумываю, как на М-412 сзади сделать подголовники... и передние сделать не для галочки.

В общем весь колхоз только для безопасности, больше ни какого колхоза.

Задул 10л газа. Прокатился полтос км дом- город/базар/больница -дом.

А я по похоронам катаюсь, это п..дкц какой то за лето три мои бабушки ушли, одна за другой, я в ах..е

Соболезную..

OPTIMUS PRIME соболезную.
Время...хуже конечно когда молодых, и детей в могилу опускают.

Прокатился на Гранте.. Пару км.. С женой.. Чуть не был убит... Давнул на тормоз..

Шо , там такой сильный тормоз?)))

Как сказать... Я то за баранку вцепился и оба не пристёгнутые.. Куле там один км до магаза.. По кварталу гравийка.. На второй и на асфальт направо... По инерции низззя.. слева летит по главной.. Ну чуток давнул.. Так жена чуть до лобаша не достала.. так шо... тормоз сначала поглаживаем , после чутка трогаем и тока потом можно давить... Что уже и не актуально... Уже заторможено.... По Простому.. тормоза ЗВЕРЬ. .

ИванычЪ То ВУТ лютый

И ВУТ тоже новый.. Лёша пробег менее 1000.. Всё новое...Сегодня .. ручник на ОДИН щёлк.. И тронуть нереально.. Новая... И не моя... Ручки трусятся.. А НИЗЗЯ....

ИванычЪ вари копуху и в трыдин... И на всю пенсию кредит ..от тогда не тока руки трястись будут...