Жду дождя с мокрым снегом...

Ото.. я тоже ждал.. с моря погоды... .

А я снега. С мокрым дождем ))

Праильна... истественнае осадки если не смывают ЛКП , то идут ему на пользу..

ЛКП на крыше гаража. Как раз, летом его освежил. А машина в домике. Так что пусть идет, ежели ему охота. Мне уже пофигу.

Короче ни капли ни снега.

Поставил на зад два новых колеса.

Эх.... Взял опять штуцера...шланги...
Поменял резиночку на ВК карба.
Портер фары... Снял нах намордник... Бо вентиль шпарит как скаженый через каждые 3км...

Так и не дождался... Было так...

Пришлось нести вядро... Стало эдак

Коврики пошли прицепом, тоже чистые...

Заправил газа 40 по 23.. и прикрыл зад.. Машине..

Было во так...

Так стало..

ИванычЪ 23...какое счастье..нам в закупке говорят 27, а на заправках по 30₽-!!!

1300SL А шо с бамперами?

А шо подпорки уже не в моде???? Снегом раздавит на ура......

OPTIMUS PRIME а шо там? Вроде на месте...
МЫХЪ а он, снег, у них бывает???

Под дождём снега.. Я этот полог от дождя и мороси повесил.. Ему ценник 200 На сколь провисит . всё моё..


Бывает и снег и морозы .. Пока считай что и не было.. Пол дня пять сантиметров пролежало.. У нас не Барнаул.. Метели такая же редкость , как у них море..

ИванычЪ ну чё алтайское море -есть...

Да, и даже с Мертвым конкурирует. ВотЪ.

Злой ты..


Был я там разок.

Но до туда день пилить.. Хотя прикольно. Фиг утонешь. Можно спокойно сидеть в воде. Из воды вылезешь и через 10 минут становишься весь белый. В соли. Кстати, там есть озера в несколько раз больше. Просто это сильно распиаренное. Там иаквапарк и артисты московские каждый день на сцене выступают прямо на пляже.

Я справедливый. Есть в Краснодаре " море " -водохранилище.. Паболе некоторых морей. А вот метель.. Это реально - редкое явление..

Поставил шпильки на трубку помпы, болтаем хрен подтянешь в люмуневой резьбе.
Случайно обнаружилась резинка дворника, в кармашке за спинкой водителя. Приятный сюрприз, мягкая, маде ин германи...пошла сразу на дворник пассажира-теперь трёт без пропусков.
Ну и подключил газовый редуктор *

_______________________
*см. В теме «линкор»

Саня учи хвеогрохвию.. Нет в Барнауле алтайского и других морей.

А кто говорил про Барнаул? Речь шла за Алтай. А он большой.

Я и говорил... Бывает и снег и морозы .. Пока считай что и не было.. Пол дня пять сантиметров пролежало.. У нас не Барнаул.. Метели такая же редкость , как у них море.. .. Про Алтай доброхоты добавили... И про мёртвое море.. тоже..... Ибо лепи горбатого.. могет и прилепится..

Сегодня Прогулял капушу.. туда-суда 30.. Оплотил комуналку почти 6000 .. и купил ремешка генера.. не зубатого.. и втулки для стартера.....

Так с работы ехали-с, на базу заскочил машинку продуктами затарили...
Нужно газ крутить...на низах хорошо, на скорость-туго.

Прикольно... У меня на газу вроде веселей , чем на бензе ездит... Но есть подозрение... кушает в смешаном 12 или 13..

ИванычЪ ты б популярно расписал как ты с газом робыш.
Вот винт жадности ты крутить в начале или конце общей настройки?
Да все пока в заботах не когда заняться ...тогда строил червонец на 103км выходило. После газовщика..туповат стала и расход до 70-75км упал...сцуко. как проедусь -пошаманю..

Ну не секрет , у меня в проставу газ... А это два штуцера на проставе... у перву и в другу . И на тройнике винты в каждую камеру.. Так у меня ва вторую. закрученый .. а в первую выкручу и езжу .. как едет если хорошо , закручу на пол оборота.. и опять катаю. как нормально , то ещё закручиваю... и так пока не почую.. Что приём упал..... после вертаю на пол аборота.. и катаюся Вариант не гоночный , но да 140 на трассе неспеша едет... Тока на первой камере.....

ИванычЪ

Ну у тебя " черепаха ".. И во втору камеру не задавишь....

ИванычЪ я ее то и не открываю...

Ну да... там стоит страж.. и не даёт 2й открываться...... ... У меня когда вторая пытается открываться сразу обеднение. Ибо тока воздух... А ты и не чуешь как у тебя вторая шеволится..

ИванычЪ педаль а пол, тяга длинна, вторую не открывает...

Ну это от хозяина.... У меня на 1500 педаль в пол на стольнике за секунды до 130 и дольше набирала

Зарядил АКБ слегка. Поставил второй на зарядку...

Год искал стекла фар-нашел новые,абсолютно новые. Где то около 20лет лежали и дождались. Цена космос,примерно половина среднестатистической классики



Произошел небольшой швах- умерла помпа на 65 000км пробега,что не много,но ее убило скорее всего обрывом ремня грм,вал немного восьмеркой



Ну и собственно вишенка на торте-сижу я на авито в 6 утра и вижу уведомление,что новое объявление в категории поиска. Открываю- и о даааааа это мотор 2.8 30V (клапанов) в сборе с навесным. И цена в пол машины не смутила, звоню пишу смс директору что я уехал в другой город и меня не ждите, прыгаем в калину (это единственный хетчбек на ходу) и едем. Снимаю чехол с мотора и визуальный оргазм- по нему видно что пробег порядка 150 000км,что для него обкатка (мой нынешний уже 750 000+ прошел и компрессия по 12) ну и собственно бартер-деньги на мотор. В шестером еле как загрузили в машину и еду назад.

По приезду звоню всем корешам и обрадовал- нам нужно достать около 300кг из калины и отнести в гараж. С какой то матерью и ломом впятером это реализуем.

Мотор ждет интересная судьба-сток эбу и евро 5 (душилка) меня не устраивает,это будет Евро 0,пока не могу сказать будет это атмо или механический компрессор- как позволит бюджет. Ну а собираться это будет все на Январе 5.1 переделанным на 6 цилиндров и на индивидуальных катушках зажигания. В общем прирост мощности 10-15% будет минимум.

Фары оклей бронеплёнкой 3М - сохранишь их в первозданном виде.

Касаемо ДВС - главное, чт бы не торчали надписи 3 литра и прочее... поскольку до первого нормального мента - а дальше будешь иметь гимор, под самые помидоры и хрен с ним справишься. В Питере подобное узаконить под сотку деревом. В регионах подешевле - но не в разы.

Пленка не поможет особо,но полиуретановую наклеил

У меня стоит 2.6,этот 2.8- основное различие в гбц и маслонасосе (4 вальные гбц с цепями и маслонасос на цепном приводе) в остальном-если я перекручу подушки двигателя,он встает как родной,даже передняя опора двигателя 1 в 1,ну и крепление кпп идентично,хотя разница в моторах 13лет. Немцы в этом плане радуют.

Проблема не в том, что он встанет или нет - а в том, что это внесения изменения в конструкцию, так же в налогооблагаемую базу. На моей предыдущей машине шли 2 ДВС 3.0 и 3.5 - при том замена была - день работы, без каких либо переделок - один вынимаешь, второй опускаешь. Разве, что блок управления менялся - но данную процедуру не узаконить, автомобиль в МРЭО на учёт не поставить.

Поэтому если делать для себя - в случае остановки и пытливого взора инспектора - ДВС не должен иметь надписи отличные от того, что в СТС вписан - написано 2.0 или 2.6 - значит сверху не должно быть надписей 2.8. поскольку любая надпись вызовет вопрос - а далее уже пойдёт сверка номеров и типа ДВС.

там на пластике не написан объем-просто V6 и все,да и за все время меня не разу не просили открыть капот



Наших инспекторов больше интересует автоваз с молодыми водителями-вот там да,может что угодно быть,от ксенона до мотора от 2112 в классике. Иномарки им безразличны

Lyzhenkov в иномаркам надо знать что искать...
Как то раз попросили забрать капот, и давай просить де что выбито. Я им кротко сказал вы знали что останавливали-значит знаете где смотреть... По пфыкали, по умничали и отпустили...

Хорошо если всё идентично... в остальном - на кого попадёшь, разное бывает и по разному.

У меня Газель с 1999 года отъездила - а 2 недели тому назад - гайцы тормознули и вдруг оказалось, что нет у неё ВИНА и значит не было... на раме давно номера нет. Вот тебе и бабушка Покров на дворе.

Так, что не зарекайся - а лучше сделай так, что бы потом не бегать за машиной и искать кому дать денег и главное, что бы сумма не оказалась больше стоимости авто.

да никто не зарекается,всегда есть запасные пути с общими друзьями из гибдд,вопрос можно урегулировать


меня пару раз спрашивали мол а где брызговики задние? Говорю покажи куда я их прикручу-не предусмотрено конструкцией,молча отдал документы и все

Ага.. А ещё можно вкинуть стока бабла... Чтоб сразу всё порешать... и кататься поплёвывая...... На всех... Инспекторов..

оно и так не плохо

Докапаться до всего можно- вот например это ГАБАРИТЫ, только там 20W лампочка практически и ближний днем я не включаю-реакция 2 года абсолютный ноль

Ден... не попал на тебя ешё твой мент..... это как лотерея. Нихрена и никогда на выигрываешь..... вот и ты .. Как и я нафик никому не нужный.... И тут бац.. Бонус... 10 или 100 рублей выиграл.... и нашолся мент... Падла... докопался... И двиг не тот.. И нумера на раме перебитые,.... во так и ждём... когда прилетит наш мент... ь

вот когда найдется-тогда и поговорим. Если так рассуждать-то лучше из дома не выходить

Ближний свет фар днём - написан кровью...

Я с 90-х его не выключаю - только тогда это были необходимые понты "для избранных" - а потом пришло понимание, что это даёт безопасность на дороге, а потом дошло до нашего правительства - что во всём мире оказывается уже давно так.

а теперь мне интересно узнать,если у меня что ближний,что птф ЛИНЗОВАННЫЕ? Линзу днем с 10 метров не видно,а оранжевая лампа в секции дальнего видна и днем,а уж ночью и подавно

Я не в теме, что у тебя делают оранжевые лампы с секциях дальнего света... но наверно надо всё таки просто лишать прав на год, на два, на три - что бы не был каждый на машине - сам себе режиссёр.

Есть ДХО, есть ближний свет фар - а за колхоз, как выше написал - необходимо лишать прав.

Без обид - просто так с годами достаёт колхозинг вокруг... и каждый колхозник (не путать с аграрием) - считает себя самым исключительным, умным, гениальным...

дело каждого,оно не слепит,ну и плюс ни одного пункта правил не нарушает. Мы же не лишаем прав владельцев американцев и скандинавов? Там вообще еще и на бамперах желтые фонари и поворотники светятся и спереди и стопы сзади