Да , на копейке шрус-кардан..Покупакл бэу от шевролёта 2013 года .. Состояние хорошее. Мне он нормально.. Переднюю часть сам прикрутил.. У меня спереда дилинчит тоже , но я то знаю , что это - у меня шлицевое с износом.. как в маслёнку закачаю , так с неделю тишина.. попробуй качнуть..

Вероятнее всего то ыльник хвостовика кпп отпал, а вперед просто отдает

Может и так , но у меня именно шлицы...В нагрузку - тишина.. А без - дилинькает... Так и рукой эластичку потрясти и звенит..

Также сегодня раскач передних торморзов.. Колодки ещё походят , там ещё по 4мм.. Но запас нужно поиметь.. Наружные супорты чуток шевелилися , а внутренние реально закисли..За одно поменял

перед на зад.. удобненько так стояла

Ну и конечно заглянул под
Там всё в полном порядке. колодки свежие притёрлися Ручник - звырюга.. 3 щелчка и жопа на юз... За сим

У меня брынчит на кочках, при чём на относительно крупных, т.е. не на каждой кочке, облазил всё уже раза 3 ничего не нашёл по брынчанию, но уже который день разбираюсь с др найденными проблемами
А именно
Полез я значит было латку на шурупчиках поставить, где дырка под ногами переднего пассажира а вот хрен, не обошлось оаткой:
- Подварил крепление сидения пассажира
- Поставил пару латок со стороны салона на коробах
- Заварил дырку под поддомкратником со стороны салона

Осталось подварить крыло и усиление кузова рядом с поддомкратником и залить это всё хорошенько антикором.

Доварил крыло и усиление, брызнул краской "на ржавчину", подсохнет буду антикорить.

а ч
отчего жэ на шурупчиках? СВарка ж есть

Ну потому что во 1ых у меня инвертор а не полуавтомат, во вторых опыта сварки почти нет, в третьих я то надеялся отделаться лёгким испугом а там работы вышло на 3 вечера.
Сопсна промавилил всё вдоль и поперёк и собрал всё на место. =)

А еще лучше на заклепки, и надежнее, и дома новый инструмент появится

Или на кетайские " сопли ".. Тоже хороший вариант...

ИванычЪ Самальоты и американские кабины грузовиков все на заклепках собрано

Иваныч, а давайте подумаем, что можно придумать если нет возможности паз в планке заплавить сваркой?Можно винт м 5или 6 закрутить с шайбами?

Ну вот шестилетняя фотка.. Это в шохе.. Наварен кулачёк на тяге. и приварена хрень в распорку.. Кулачка я больше не варил , а хрень это тема.. Вобщем технология такая.. отпускаешь регулировку , отводишь тягу и смотришь какой там зазор и из кусочка уголка деланшь эту хрень и привариваешь на распорку сверху.. можно и без сварки.. Из полоски металла , но хуже точно размер ловить.. Буковкой П сгибаешь и в распорку и собираешь.. Само не выпадет..

Кинул шесть мешков песка -0,3т... Упала на пузо, писец пружинам-сели.

Я тут уже рассказывал как делал регулируемые планки - 2 гайки привариваешь к планке и вкручиваешь шпильку, уже год там езжу полёт отличный ничего не обломило, буду переобуваться посмотрю на состояние, зафотаю для скептиков
Важно что провар олжен быть качественный а гайки не меньше м6

ExL основная задача -БЕЗ СВАРКИ

Так снимаю замеры, у меня лежит гора Б/У колодок , по факту самая изношенная накладка 6(с основанием колодки).
Пазы под планку от 14,до 20мм! есть куча рычагов с абсолютно разной длиной рабочей части( там где идет давление на планку) .Я вам скажу это полный пиздос, но самое главное не могу найти эталонную величину, какими должны быть эти детали изначально

я бы поехал в магаз со штангелем.
и да,неужели на работе нету сварки??

Бегал уже, в колодках 17 паз, а в рычагах вобще шляпа

На работе есть инвертор, но сварного нет(

НАХРЕНА ??? Тебе ехать нужно или с размерами мудохаться... Я вот и не знаю , что они там разные.. Так и НЕ хочу знать.. Скажи размер своих барабанов.. Мои 252 мм... А допуск 251 и под замену...

ИванычЪ 247 диаметр, новые они совсем, хули я токо 16 тыс на них проехал.
так вот я хучочу по минимому зазоров собрать что бы не мудохатся с сваркой

Лёша , при таком размере у тебя всё и так должно складаться.. Какой у тебя зазор от тяги до распорки , при отпущеном ручнике.? .

ИванычЪ Та мм 7 точно есть

OPTIMUS PRIME болт на пять

Что такое сварной? О_о

Сварщег онЪ же, насколько я понял. Короче, специально обученный чувак или чувиха, кто умеет, как с ентим инвертором обращаться.

Это тот , хто диплом имеет... По сварке.... У меня его нету... Я - дилетант.. Может потому мне похренну чего у меня в руках.... Паяльник то , либа автоген.... Или инвертор.. а может и клепач..... Перечислять нету смыслов...

Ну я такой же =)

хм...прекрасный повод научиться варить

Ага... Хто же его посадит ? Он же - памятник...
И хто ж его научит ? сварнова жи нету ...

Так инвертор же есть

Вчера вечером правил дины, настраивал систему, всё пахало прекрасно.
Сегодня утром КЗ на 3ем канале 4х каналиника, как так!?

ИванычЪ ну вишь как я "зло" варю...эт тоже без сварного..

Я попервых ваще без маски варил... Даже щитка не было... Но время умножаем на количество сварок равняется опыту... Так и с автогеном и с полуавтоматом...

капнул немного ацетона в бак, заменил и смазал ватку в трамблёре

А у меня там войлок , но тоже неплохо капнуть бы.. А в бак лучше спирту.. Влагу уменьшит..

ацетон разрушает резину, и сжирает краску в баке..

Краску... В баке.... У меня в баке бензин... Краски нету...

Вернул Расейскую трапецию для дворников.. Ибо вчера дождило и пришлось помахать.. А вышло - поелозить.. древний СССР работает ,но так медленна шо пипец..

ИванычЪ шо и требовалось доказать...усе сожрало..

Саня... ЧТО сожрало УСЁ... ты вкури уже..... всё работает.. и ничё не сожрано...... СССР крутит реально медленна....

Я сегодня для своей мошины купил вчера

итого. 350 +130 + 185.. прогрею , взболтаю и махну..

ИванычЪ цены в порядке расположения на капоте?

Нет... интрига...

ИванычЪ мля ...если сам.фильтр дороже 130₽, то Жигули перестает быть дешёвой машиной...

Воздушный 130

ИванычЪ шо??!!! А маслянный 185-!? Акуеть не встать....
У нас кедр 130₽ на рынке брал, воздуханы по 90-100₽ были...
Масло смотрю " 'А'кросс"...у нас другая упаковка, но дороже правда в 2,5раза и там "кросс" без 'А'.

Саня . цены магазина при СТО.. и ближе чем 10 км ничего нету... Ну можно было и дешевле поискать.. А время - деньги.. Так шо - меняю за 665..

Масло слито с вечера и всю ночу скапывала остаток по " фитилю "

ИванычЪ Ану подскажите моложежи как использовать фитиль, или как по другому масло извлечь из поддона

Дык что сложного то. Берёшь веревочку или тряпочку запихиваешь частью в поддон и течёт оно по капельке.
Заменил масло, сменил ЗИК на ЛУК супер 10\40, чтото мне кажется испортился зик, почернел мотор резко, лучше чаще менять буду масло чуть дешевле
Масляных фильтров мне накидали 5 шт. на халяву пока нет необходимости покупать.

Ну уже и ответ .. У меня на фото полоска ткани с пол метра вот запихал почти всю.. она там намокла в масле и немного вытянул - засифонило и пошло капать.. за ночь всё скапало... А по другому тока вакуумом , через щуп... Но , по моему фитиль чище выбирает..

Долго выходит, мне бы побыстрей