Ничего
Китайское жидкое стекло\керамика, 400 р флакон на али

Хорошая тема. Не знаю, как китайское, но использовал если не ошибаюсь Виллсон, одна новая упаковка в гараже где-то лежит. Но оно дороже, порядка 2-х тык. руб., хватает на две не маленькие машины. Держалось наверно месяцев 9 очень хорошо... может даже чуть больше.

Обрабатывать очень просто... но сейчас машина не в том состояние, что бы заниматься подобным - второй год уже планирую перекрасить мурку, целиком или частично пока не решил - если в этом году всё таки сделаю - то по осень покрою жидким стеклом.

Жидкое стекло.... Это как бы силикатный клей...... Или я не в теме ?????

К сожалению не так много, но залить полный бак на неделю тоже не плохо!

Это не совсем то жидкое стекло - которое является жидким стеклом хотя возможно какие-то компоненты из него и есть в автомобильном покрытии.

Вот оно - https://market.yandex.ru/offer/Jiqam8AmRn-5...%81%D0%BE%D0%BD

Отрегулировал тестю уровень в поплавковой камере карбюратора (Солекс). Заодно доработал распылитель УН так же, как год назад себе (оба носика в 1-ю камеру, кулачок УН №7). Результат положительный, дальше посмотрим в ходе эксплуатации.

тоже самое,левый поворотник левый габарит а правый правый. Без включения зажигания и прочего

Согласись, что неплохо придумано.

Я даже бывало пользовался, когда парковался в неосвещённых местах на проезжей части, разумеется когда не надолго уходил от авто.

Сейчас в машине этого нет, можно включить только габариты все и сразу... а это не очень логично - поскольку лампочки кушают не так и слабо.

у меня проблемы с питкой нет,сейчас рдин 95 акб,скоро будет 2. Можно хоть неделю на габаритах стоять


Не разу не пользовался,но то что производители подумали о людях- приятно

я предпочитаю аварийку

Такое есть на европейцах и американцах. Так что не удивительно что на корейце этого нет,ровно так же как и на автовазе

Ночь. Дорога. Обочина. В кустики отлить приспичило, или чего побольше. Достаточно жизненно? Или аварийкой мигать?

в меня белым днем сдавая задом умудрились втесаться,на пустой парковке. Я думаю дебилам и аварийка не шибко поможет

Я когда впервые выехал на своей 5-ступке, переделанной из 4-ступки, то вообще в шоке был от шума. Даже на нейтрали. Все, думаю. Была хорошая коробка - угробили, сволочи! Благо, сразу отправился за город, в испытательный пробег. Проехал около сотни км, и по ходу шум стал очень заметно ослабевать. Вдобавок, похоже, что где-то силовой агрегат чуть касался кузова, и вместе с шумом передавалась еще и вибрация от двигателя. К концу пробега 2000 км (после этого планово поменяли масло) шум почти сошел на нет, движок тоже занял правильное положение - вибрация исчезла. Сейчас пробег почти 15 тысяч, шума не больше, чем было у 4-ступки, вибрации нет, коробка работает, как часы - впечатления только самые положительные. Так что катайся на здоровье, только через пару-тройку тысяч обязательно поменяй масло. Думаю, что все будет хорошо.

А я бы бахнул присадку,хотя это не самый бюджетный вариант

Без присадки все нормально приработалось и крутится на ура. Или точнее - с теми присадками, что в масле.

у меня есть список работающих и не очень присадок. Все испытано на клиентах

Белым днем габариты точно бесполезны. Мы, вообще-то, ночь имели в виду. А дебил куда, когда, и где угодно умудрится втесаться, ежели его за руль пустить.

У нас по ПДД в темное время суток за городом обязателен светоотражающий жилет. Так что- в кустах все равно паливо и без аварийки

Не переоценивай АКБ... и лампочки в том числе - если не светодиодные. Лампочка 21 ватт - это 1.75А, а она не одна... Так, что сильно на долго не хватит ;) Главное не считать путём деления 95 Ач на 1.75А...

Было несколько лет тому назад - кнопка двери стала барахлить - дверь открываю, а она не видит сия действия... а поскольку в машине сделано всё немного по хитромудрому - а именно... при выключение зажигания и вытаскивание ключа, гаснут только фары, а габариты остаются включёнными (типо для безопасности) - а после открытия водительской двери - гаснут и габариты.

Так вот заглушил, вышел, закрыл и ушёл домой - утром болт мне в обе руки а не запуск ДВС - АКБ был тогда 75Ач. Сейчас стоит 95 Ач - но это не значит, что он так прям супер долгожитель при таких подходах

А так - да... сегодня и приходится оставлять аварийку... кстати она тоже жрёт не кисло - передние светодиоды не маленькие, я ХЗ сколько они жрут, да плюсом ещё 4 лампы накаливания.


В данной ситуации - конечно аварийкой... это реально безопасней, чем только на габаритах стоять. Для загородных остановках на трассах - у меня в багажнике лежит даже оранжевый проблесковый маячок.


Озвучь, интересно, как там по твоему опыту... может и пригодится.


Я думаю можно позволить себе погадить в кустах без отражающего жилета - как-то люди до введения жилетов - с этим справлялись

не знаю,у меня стоит по несколько часов на габаритах и играет музыка- запуск всегда без проблем.


Это можно сказать коммерческая тайна,несколько лет собиралась информация и отзывы,но могу сказать что мало присадок работает в изначальном виде,их либо приходиться смешивать,либо увеличивать концентрацию того или иного содержимого,естественно это делается из учета состояния узла или агрегата. Уже неоднократно малой кровью и финансовыми вливаниями удается отсрочить неизбежное,как например умирающую акпп или постукивающий мотор,думаю куда приятнее потратить 1000-1500руб на пару тройку присадок чем отдавать в 10 а то и 20 раз больше на ремонт,особенно когда машина уже того не стоит


ну тут каждый сам выбирает что лучше.

Не могу ни чего сказать по этому поводу... не бывает ситуаций - когда надо иметь включённые габариты без запущенного ДВС, да ещё и по несколько часов. Тем более слушать музыку в авто. А вот то, что приехав в 18 часов, а в 10 утра уже не завёлся - это из реальной жизни.


Улыбнул - про коммерческую тайну я бы ещё понял - если бы состав присадки попросил, которую ты в гараже производишь и продаёшь по всей России или являешься владельцем конторы, типо той, что Супротек производит...

Вот не вижу ни какой тайны - когда делишься своим опытом, если он правда есть... что мол "На мой взгляд - Супротек фуфло, а вот Хадо - это супер!"

Заметь, даже ЗР не делает из этого тайны Мадридского двора https://www.zr.ru/content/articles/840783-l...otornym-maslam/


Безусловно... только главное не возвести жилет в ранг спасителя всего живого... Ни разу его не одевал в тёмное время суток и даже в планах нет. Вернее не так - могут быть ситуации - когда это необходимо - ДТП на трассе, поломка в неудачном месте или ещё, что-то из этой оперы. И жилеты у меня в машине лежат на всех пассажиров уже много лет, за долго до их обязательного наличия.

Кстати про ДТП на трассе ночью - не жилет поможет, а то, что не будешь находится на проезжей части... как в равной степени и при поломке.

Когда год тому назад у меня Газель закипела на КАДе - остановившись у правого отбойника, съехав полностью с проезжей части - пока остывала Газель - я пошёл погулять подальше перелез через отбойник и изучал прилегающие к КАДу элементы планеты Земля

из личного опыта только присадки на основе дисульфида молибдена работают в состоянии из банки,остальные-нужно увеличивать концентрацию или смешивать разные присадки. Но могу сказать что все это-присадки из ценовой категории 150-500руб, никаких дорогих так и нет-даже больше скажу,у них даже в составе ничего нет.эффект плацебо и громкое имя

Это у ВАС. У нас пока что гадят по старинке, без применения спецсредств.

Мерси за совет.. Смена масла само сабой... На прикат золито ТАД 17 ОЛРАЙТ..

После обкатки поменяй на приличную синтетику. Коробка скажет "спасибо".

Продолжаю сборку.
Продолжает морочить голову.
Пропала зарядка...

Подтянул ступичные подшипники, год прошел, менял в июне прошлого года, начали брякать, поменял гайки, все отрегулировал,добавил смазки, подшипники Аndycar, вполне доволен, правда спину потянул но это уже старость.

Поменял подшипник рулевой колонки.

Arie а гайки зачем менять? Подтянул -"ударил"...так навас китайцы и гаек не напасуться...

Ну бывает савсем рядом.... Лучче гайку другую...

Нашли статью экономии, бляу... Гайка! Мужики, ну не позорьте ж нацию мелким жлобством! )))

ИванычЪ а законтритьслабо

Route_66 японцы лес валят...щепки собирают-разве жлобы???

Да японцы ваще верх расточительности-3-х летнюю машину сдают и покупают новую. Кагбудто в старой влом гайки покрутить)

Не тока собирают, а еще и активно скупают у России...... нада же им из чего то табуретки делать......


Не все..... и не забывай , у них не у нас, может у них там на "старую" машину налог заоблачный, и им проще в трейдин сдать чем эти налоги платить.....

Пока ездим на 2101 ... Тредын его в качель.....

Пример не в тему. Японцы одноразовые гайки в утиль сдают, а не используют их по 10 раз, как наши кулибины. Да, не выбрасывают. Металл берегут.

Я крайне сомневаюсь, что у них одноразовые гайки... Вернее - есть самоконтящиеся с полиэтиленовой вставкой - это одноразовая, остальные - обычные гайки - которые могут использоваться неограниченное кол-во раз.

Шем да мы ж за этууу..ступичную, шо кернят.

Смазал механизм стеклоподъёмников, двигаться стал бодрее
Плеснул 100 гр ацетона в бак для просушки
протёр торпеду силиконовой смазкой, жара, чтоб не рассохлась
Подзарядил АКБ
Зачистил и смазал контакты на катушке заэигания, пляска таха опять пропала, надолго ли

Героическая борьба с пластиком салона продолжается...

Тогда сорри это да.

Все очень и очень просто! в комплекте с подшипником в коробочке шли две ДВЕ! гайки, левая и правая, таким образом по две гайки с каждого комплекта лежали в запас, их час настал, а по поводу смысла менять гайки в целом, дк даже не задумывался над этим, для меня они одноразовые, расконтрил-выкинул.

А, да, Китай всегда ложит две гайки... А наши ток по одной

Не знаю о каких "наших" речь, у нас даже в Тольятти уже запчастей на классику уровня "не китай" никто не видел лет ...дцать как, оно все китайское в какую коробочку не положи,это наши реалии и с этим мы будем жить.

У кого осталися из СССР деталюшки.. Тот с ними до убоя не расстаётся..

М ляяя еще весной собирался промыть систему охлаждения на шахе. ждал когда закончатся заморозки по утрам... уже июль на дворе а я так и не добрался до этого дела...
на маленькой было поменяно недавно-ремень грм.ролик.помпа(зря) антифриз. куплены фильтры и масло.ремень гены. заменили порог левый плюс покраска его. а еще надоть сколько...

Молчи , кума , у самоей муж - пьяница..

Прикупил себе сиденья с audi a8 d3 2005 года,полное электро, вентиляция и подогрев (перфорированная кожа и кожа)




Цена вопроса-чуть меньше инжекторной классики года 2007-2008

Можешь себя побаловать..

Теперь у тебя две кожи)

дээээ Центральная часть из перфорированной кожи,боковая поддержка из обычной. Сейчас обработал кондиционером для кожи-стали просто бомбические на вид