Саня .. Вот никак не вкурю.. Злопыхатель ты или просто придуриваешься.. .. просто в акуе... вари копуху ... на всю пенсию кредит от тогда не тока руки трястись будут. Это мне твой совет как мне дальше жить ??? Или просто пожелание ??? Я тихо не понимаю.....

Заменил рычаг ручника, у старого зубы подслизало так что стал сам по себе сбрасываться.
Цена вопроса 500 р так что не стал заморачиваться с подпиливанием старого.

Сменил ГУ, теперь у меня clarion 778

У старых металл реально толще... И что такое ГУ.. ???

Смотря, в каком контексте. Например, Главное Управление. Или генераторная лампа непрерывного действия для диапазона частот от 30 до 300 МГц.
А здесь, я полагаю, - головное устройство.

Мэрси.. Я свой патифон пока катаю...

ИванычЪ та то так ирония про несбыточное, куда уж нам сивым да убогим путь в жизнь кому то указывать. сами тыкается по углах темных да сырых.
ExL зачем так умно?
Я свой за два почти года пару раз включал...

Ирония... Сначало на себя примерь свою иронию , а потом на форум вываливай...

ИванычЪ не могу, машина одна, зарплата меньше чем твоя пенсия...и тридына у нас нет от и трындим.

Гонишь. ???

ИванычЪ не лежу, в кровати.

Значит трындишь...

ИванычЪ так...у меня ток там тырнет, комп не робыть.

Я тут бегло набросал списочек колхозенга, ну, чиста для безопасности...жизнь то одна
-резину обязательно поставь современную, пошире и пониже
-тормозилки от двенахи..ага..всенепременно
-желательно и движок с нее же-куле там-надо ж быстро вливаться в современный скоростной поток, иначе затопчут
-светотехника тоже никуда не годится. ДХО это раз, задние фонари покрупнее надо и поярче...штатные ниеуда не годятся
-костяной травмоопасный руль фтопку. Нужен мягонький какой нить...желательно с подушкой.
И ваще в салоне все эти торчащие рычажки и прочий голый металл прикрыть поглощающими накладками
-штатные сидухи системы пружинная раскладушка заменить анатомическими.
-зеркала покрупнее и справа тоже

вот ...как то так. Одними ремнями ограничиваться не надо!

Господин поручик короче купи зафиру, и общей фанерой в любой ретромобиль

Достаточно до своей докупить трейлер и катать на ём свой раритет!
Привез на тусовку олдофилов-вот там и катайся на лужайке

А ёрничать тоже нужно правильно..


Я сегодня 30 км на моём раритете... по феде ральной

За час управился? Всё таки 30 км...южная столица..и всё такое)

ХА...

Это автобан... 20 км =20 минут.. А вот по месту 4 часа... итого 6 часов.. От и до..

Надеюсь-в Германии форум не читают? А то щас там истерика начнется))

Николаичь... чего не так ??

Да не...Всё норм.
я думаю-не читают))

Вот немножечко автобан. У нас

Ну да...автобан-90км/ч на автобане по правилам ...скорость не менее...

Что ты имеешь ввиду?

ExL ну

Даже иванычь не понял о чем речь

Сам ты ДАЖЕ..

ИванычЪ и я в том числе, так точно.

Ну хз ребят я думал вы в курсе Головное Устройство, она же автомагнитола =) Clarion DXZ778RUSB

Та вкурили уже.. Это как про контакторы примерна..

Старики не шарят

OPTIMUS PRIME та где уж нам, у меня в запоре до сих пор кассетник играет.

Аналогична.. Жаль все касеты профукал..

ИванычЪ та где то ещё три коробка лежат. Бате и одной хватает

Сменил уплотнитель заборника бака,отжег медные шайбы М8,штуцер обратки установил на медные шайбы вместо заводской резинки.Накинул утеплитель капота.Сделал козырьки на зеркала в замен сломаных

Неделю назад сменил контактор прерывателя, поставил турецкий Platin, катался смотрел как чего.
Все проблемы исчезли, тах перестал дёргаться, сама машина перестала дёргаться, УЗСК за неделю как вкопанный.
А вы мне тут про дребезг контактов, контактор г..но оказался.
Однако на разборке я всётаки приобрёл комплект БСЗ, лежит ждёт своего часа. Ээээх такой эксперимент сорвался.

"Вы мне, вы мне..."
Нормальный коммутатор обязан подавлять дребезг контактов, а не усиливать его. Больше комментировать не буду. Твоя машина - делай, что хочешь.

За контактами иногда и следить нужно.. Капельку масла на фетр и чистка с регулировкой. Ставь уже бсз.. Тоже экстримент тот ещё.. Заодно и проверишь - получится самолёт чи брешут..

Эксперимент о чем? Как лучше подпереть титановыми костылями кривой коммутатор?
Неделю, говоришь, ездит. Это хорошо. В свои контакты я лет пару назад заглядывал - убедился, что они все еще на месте, и зазор на глаз более-менее похож на правду. 39 лет стоят и 140+ тысяч. Из них крайние 30 лет с электронным зажиганием.

БСЗ - это правильное решение.

И ты красава!
Деды могут спать спокойно



Бу-бу-бубу

В накат шось постукивает, то ли что то в колесе, то ли крестовины...не понять..

Проверь полуося.. У меня чутка стукало .. Пока сепаратор не схавало.. Домой то даехал , но было весело.

ИванычЪ чё разбирать опять, вытягивать?

Ежели колдун... То не нужно... И так всё поймёшь..

Это нужно очень сильное колдунство...

Никуя... Выними полусь и смотри на подшип.....

Шаман, однако!..

Емнип...и полуося трёх тыщь не пробжали

Ну сам решай..

А ты думаешь я долбаюсь каждый день? Был нормальный контактор ездил без проблем несколько лет и не заглядывал туда да лапку обломило, ничего не вечно, а потом пошло поехало, я чё виноват что нынче з\ч г..но пляски с бубном пошли именно после замены а раньше и я туда не заглядывал, разве что как раз таки ватку смазать
Почему я и говорю коммутатор не виноват, дребез гасит он или нет а работает он уже больше 5ти лет без нареканий, виноват контактор а не коммутатор иничего он там не усиливает при исправном контакторе
Более того я скептически отношусь к коммутатор БСЗ (не к БСЗ как таковому) ИБО в БСЗ коммутаторе стоит биполярный транзистор с высоким сопротивлением перехода в открытом состоянии что ограничивает ток и разогревает самого себя, у меня же коммутатор на полевике что гораздо лучше! Не даром даже с Б117 катушком у меня зазор в свечах 1.1 как в инже а с БСЗ норматив 0.7, возникает вопрос - при таком раскладе а что по факту лучше???

Комутатор только ВТН,остальное негожее

у меня именно такой украинский ВТН