Сменил воздухан и топливный, воздухан весь в пыли, топливный в рже, менял 1.5 месяца назад гавнецо что воздух что бенз
прыснул очистителя карба.
Заправился.
Уточнил конструкцию блока предохранителей.
Сделал страховку, 5.6 К вышло с техосмотром вместе

Никто по инету не делал страховку?Говорят намного дешевле выходит.

Я делал, вышло дешевле из-за отсутствия дополнительно навязанных услуг. А так тарифы везде одинаковы. Еще плюс в том ,что в очереди стоять не нужно. Все быстро, мин 10 ушло на все оформление. Продление видимо еще быстрее будет.

А тех осмотр то через тырнет не сделаешь.

Официальный точно нет. Это как гадание по фотокарточке будет =)

Всё больше ощущение что подсос в автомобиле вещь бесполезная. =)

Завожусь утром\вечером, да пофиг когда, к примеру было утром -9, пару раз качнул безн педалью газа чтобы брызнуть бенз через слоника, вытягиваю подсос гдет на половину, чирк - с полоборота завелась, мгновенно убираю подсос и грею педалью газа на 1000-1100 об.
Грею 3-5 мин, стрелка температуры сдвигается, температура 40 гр (пирометром замерял на ГБЦ)
Бросаю педаль - ХХ стабилен ~300 об, пропусков зажигания нет или редкие.
Открываю гараж выкатываю машину, сажусь еду на работу. Педалирую плавно, 55-60 гр - 600-700 оборотов ХХ, стабилен, заглохнуть не хочет совсем.

Другая ситуация.
Завожусь и грею с подсосом на 1100-1200 об, двиг чихает, явно троит. ХХ нестабилен, первые 5 мин откровенно троит.
Скорость прогрева та же самая что и без подсоса.
Еду первое время на подсосе, машина часто дёргается, при сбросе газа обороты падают почти до нуля и если не среагировать то глохнет. приходится вытягивать сильнее подсос, НО при этом на следующем сбросе газа ХХ может быть 1500-2000 об. Такое свистопляски градусов до 70ти.

Третий день греюсь без подсоса ни разу не заглох, обороты стабильны даже на 50 гр она не глохнет и не троит.

смесь богатая.

Давайте аргументы,товарищи. Вот по базе проверил КУПЛЕННЫЙ за 500руб ТО



Продлил ОСАГО,даже номер ЕАИСТО не говорил,спросили ТО есть. Есть. Проверяет по базе, дописывает до годовой ОСАГО (брали на 6 месяцев летом) ВСЕ.

Это что получается? Я официально прошел ТО,а ведь всего то КУПИЛ.

Ден , мне тоже пробивать ? я и в прошлом году и в этом и до того и после.. тебе чего ТО или официальность..
Анекдот.. пассажир яростно машет - голосует.. тормозит машина.. Он впрыгивает , разглядывается и изрекает..Так вы - не такси.. На что ему водила - а вам шашечки нада или ехать ??

ну тут то разговор что НЕЛЬЗЯ официальный техосмотр пройти в другом городе. У меня и бланк есть распечатанный дома,но он наф не нужен-важно наличие в базе ЕАИСТО

Ну я про другой то и не знаю.. я в своём всегда прохожу. важно место . чтобы не левак впоймать.. мать.. мать.. мать..
Ух ты - эхо едрён..

Иваныч, нельзя же так на ночь смешить. теперь не усну.

Ну конечно,сейчас все ,что хочешь сделаешь.Сам делал.Может видел здесь тему про ТО,человек предлагал сделать?И выходит дешевле и все законно,в смысле официальный ТО у тебя на руках.

тоже тут покупал, все норм,страховку продлили-значит в базе есть,что еще надо? и цена броссовая-500руб,у нас от 1000 в городе. Теперь буду по возможности у него и делать

заменил пару предов (а то контакт плохой был..
Да подзарядил акб
возит

Оторвал длинную реактивную штангу. Сижу теперь думаю, как дальше жить.

поделитесь секретом,не разу не слышал чтобы отрывали...

стесняюсь спросить - как? КАКИМ ОБРАЗОМ?

Ехал по стоянке Ашановской, притормозил на повороте - слышу звук такой , как будто что-то оторвалось. Не придал внимания, подумал в багажнике что-то стукнулось. Поехал дальше - переодические стуки. Остановился вроде все в порядке. Залез под машину - длинная задняя штанга оторвана по сварке от втулки.


См. выше.
Самое смешное с лета хотел эту штангу поменять, она у меня посредине гнутая была. Видимо где-то неудачно с бордюра соскочил.
Примерно вот так.

Фото не мое, но смысл тот же.

а,ну так то понятно,на сварному шву много чего лопается в жигулях

Ну так почти 20 лет этой детали. Пора бы уже чему-то сломаться.

тогда над было писать что лопнула,оторвать то ее очень сложно,а зацепиться ей-еще сложнее

Лопнула, оторвана - не одно и тоже?

Время свое берет,если ставить новые то на базе сайлендблоков 2108

Нет,отрывают-когда цепляются или тянут,а лопается от старости старости чаще всего

оторвал, лопнула, результат один- замена, или как Иваныч найдти донора саарить с 2 одну. я за новый комплект.

Нафига донора ?? варить то, что лопнуло.. Я тоже сзаду на левой ухо отрывал - отломалось.. Приварил и забыл на годы.. Я пока старые не сотру.. а у меня из не один то в запасе. а два на машинах..

Купил на свою шоху Фаркоп


Теперь буду нормально прицеп возить.

С покукою тебя. У меня похожее , только за дно не только 4 спереди , но и 4 сзади и по 1му к держателям бамперов..

Установил блок ножевых предохранителей собственноручно изготовленный.
Админы как же так, хочу написать статью а Вы топик про ножевые преды закрыли!??!?!

Положил в багажник две тонкие доски и саперную лопатку,а то вдруг завтра снег

интересное решение из клемников

Дизаен потянет. У меня преды на 20 и 10 ампер стоят.

Ну я мыслил так 8\16 ножевых не бывает, ближ номиналы 7.5\15. Только вот на дальняк по мурзилке 8, как раз те что у меня плавились, так 7.5 мгновенно при проверке пыхнули. Сижу думаю - СТОП дальняк 2 фары по 60 Вт, стало быть даже при 12 В там же 10 А, куданахрен 7.5\8 ставить, никак не меньше 15 должно быть!
По калькуляции
на клемники мамы\папы ушло ~ 150 рэ (2.5 р за клемму)
Преды по 5 рэ штучка с запасом - 100 рэ (20 шт купил)
плату давно через тырнет покупал 10х15 см - 80 рэ
Кембрик 10 рэ
ИТОГО 340 рублей

Крепёж переделал (опустил вниз) чтобы удобно было подлезть.
Всё пропаяно основательно, вскрыто лаком для изоляции.

Ну следующим ходом забацать декорацию и прикрыть этот колхоз.. Хотя у автора может быть и другое видение..
Кстати на дальняк 4 по 50..и это уж точно больше 17 А.. а два по 60 это ближнячёк..

Не, оформлять не буду, и так замечательно.
Иваныч см мурзилку на правый дальняк и левый отдельные преды там по принципу 60+60, почему кстати 50 вообще если у ламп H4 55+60 Вт а H1 60 Вт

Ничего сегодня не делал, пусть отдохнет. =)

Никто не угадал, Н1 - 55ватт

Не посмотрел , так точнее.. Я то как бы и помню..http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/20-8-lampy-primenyaemye-na-avtomobile.html ну и подзабыл , что преда 4 , а не 2.. Так что ExL прав.. 10 ампер..

Высверлил в подиумах передних дверей дырки для расширения деки в полость двери.
Проклеил панели дверей 2х сторонним скотчем чтобы лучше прилегали и меньше трещали.
Заменил динамики в дверях, теперь alphard hannibal x6l.
Перенастроил систему кар47 в пару мостов питает сабы, кар 49 фронт и тыл, срез 100 Гц.
Звука ~860 Вт. Сабы 210х2, фронт 90х2, тыл 120х2, пищалки от ГУ 10х2.

А я сегодня вчера прошвырнулся чуток , заодно на газ заехал , залил по 16.90 на 730.. Потом на РУСОЙЛ там по 31.90 налил в бак 92 го на 1000.. Не много зарулил по работе и возвращаясь домой заглянул в магазинчик.. Ну там покушать ну и на праздник чего купить..

И это я без жены был.. Вот теперь и думаю .. Больше бы было если с ней или меньше.. В чём я лично глубоко сомневаюсь..

заправил бенз и газ,намыл,начистил,натёр до блеска свою красавицу,эт ей подарок на новый год)))до 4 в гараже отдыхает,чистая и довольная.

Я в свою масла подлил.. Жрёт гад.. Щас меж метками , было..

И шток вчера поставил новый , тот уже на 1.5 мм был короче нового..

ИванычЪ! Какой уж капремонт?

Выдул воду из омываек,пока не прихватило,а вот незамерзайку так и не купил.

Подорвался в пол пятого с бодуна и побежал в гараж менять подшибники ступицы и шаровую, потом поехал на рынок и купил 4 новых зимних ската и 4 диска, на новой поудобнее ездить.

хорошо что напомнил,надо пойти и притащить бачек,3 день лед вожу с собой...

с кашака и трафика бачок снять ну иго нафзапрятаны в глубине где то,поэтому и не забыл..на жиге даже не заморочился бы

под бампер просто "идеально" для минусовой температуры,даже незамерзайка прихватывает,постоянно холодно и плюс постоянный ветер встречный...

Михалыч , уточняй на каком двигуне.. Этот 1.5 купил за 1.5 тык в начале 2000 ных.. в полном разборе и ушатаный в хлам.. токда и капиталил..