ГП.. У помпы по низу под подшипником пазик от сальника и на выход у крыльчатки.. Если дренаж сухой , то сальник держет нормально.. А вот если задренировало , то это пинда приходит сальнику.. Так что как то так..

заменил колеса на зиму. летние проехали без 30км 14 тысяч. было на колесе чиркнуто мелком когда менял весной.

вот как то так, Иваныч все объяснил помпа прошла около 600км и засоплила, люфтов нет. печалька.

Я бы разобрал и поменял бы сальник ремонт быстрый и копеечный..

ясно. А куда может утечь жижа через худой сальник? По оси шкива засопливит? Ну дык какая разница где заспливит..один хрен менять нужно. Чото перемудрии с этим дренажом
под букву , которая перед М попаа семечка и буква не печатается...орри)


И за 14 тыщ меок не стёрся?!


Да законопатить этот дренаж и всего деов

Жижа попазику уперёд и капает на шкиф.. Если мотор не крутится , то капает далее вниз.. А вот когда крутится подкапотня тосоло умывается..
" у меня была коза
через попу тормоза
в попу семечка попала
тормозить коза не стала "..
У самого вся клава в шелухе.. Пылесос по утрам помогает..

лето у нас бывает,и прошлой зимой с +3 до -14 опускалась за 8-10 часов,а летом жарить иногда +35 в тени,а зимой может и -33 давануть на неделю,обычное явление,на прошлое 1 января -38 было,в области чуть меньше -40 было,правда 2 дня,но жизни многим по портила эта погода,заводились единицы по утру ахахаха,а так -25..-30 это норма

нет....не стерся...и не мог стереться-надпись была выполнена на зимнем колесе которое висело весь летний сезон на стене гаража.......

Прикупил вчерась тосольчику.. ОИЛРАЙТ.. Держински.. 10 кг.. И всего за 470.. Р.. А газпромнефть и фильтр с весны лежат.. Нужно насос подшаманить и уже тогда махну.. Масло - фильтр.. А тосол .. На днях .. у нас пока плюсы .. В шохе померять нужно .. В ОКЕ свежий тосол.. А в копейке вода.. вот ей и сменим жижу..

[зевая]..у нас до +19 скоро....

Анедод .. Ржевский собираясь на бал.. Денщик , свежий коломбур мне.. Слушаюсь , Вашество..
Запас кармана не истрёт
Он есть и пить не просит..
Цыган цыганку не и.. ёт ,
А куй в кармане носит..
Тока , ты , Вашество.. Матюки на Ха -ХА заменяй..
Ржевский , забегая в залу.. Толпа новый коламбур..
Припас за пазухой лежит..
Всегда в еду готовый.
Цыган цыганку не.... Ха-ха..
А КУЙ в кармане... ХА-ХА-ХА...

меняй резину..пора летнюю ставить

Так я и не думал ставить зимку))

хитрый)

Я тоже похитрю пока.. Пока льда не будет..

смена резины на зимнюю Cordiant...

Запасся незамерзайкой на зиму..... аш 2 банки взял))))


Мой Кордиант, тормозит но не поворачивает...... жопа..... наверно перекачал.....

Прокатился, помыл.

Преодолел сегодня около 170 км . Сэкономил прим. 7 моточасов ресурса музыки (не включал)). Ехал в тишине, слушая шорох и шлепки шин то по жидкой каше..то по гребенке аля стиральная доска. На удивление-почти не видел дтп...хотя пробищи были знатные.

отремонтировал и положил в резерв бензонасос. одел постиранные чехлы. выгулял свою девочку Ладу.

Я вчера снимал вот эту байду..

Не включался ни в какую.. После снятия всё работает.. Только тугенько и как бы лопостя чиркают.. На снятом так же.. Сменил СССР на СССР.. Работает спокойно в обоих режимах.. после установки на место работоспособность сохранилась..

Заменил тормозные барабаны.

Подновил, уставил и настроил фары BMW. Ближним светом доволен. Сделал чтоб при включении ДС (внутренние фары) оставались гореть внешние. На BMW БС и ДС - раздельные.

Заменил заклинивший правый передний амортизатор и залил вытекшее масло из РЗМ. Сам виноват, плохо протянул при замене летом.

Фотни , при случае..

Хорошо, как будет фотоаппарат под рукой так сделаю.

Навел порядок в багажнике-выкинул лишнее, нужное распихал по своим местам...нашел силиконовый спрей-промазал уплотнители дверей, ибо в пятничный ледяной дождь чуть не оторвал водительский, пытаясь открыть дверь ...
Отковырял с арок весь налипше/намерзший ...весь этот трэш...как он подкрылки не оторвал-уму непостижимо...забиты наглухо были
Поменял летние коврики на зимние. Летние уже и постирал)

Хотел было помыть...но чота расхотелось...


Так...чуток освежил и ладушки)

Проверил соосность шкивов, шкивы соосны а ремень дико свистит всё равно, какого х..? =(

Ремень свистит от пробуксовки.. Это чаще сразу после запуска мотора.. Порешать это можно чуток усилив натяг..

Пробуксовки нет Иваныч 100%. Свистит почти постоянно, как запустил на холодную так хоть час катайся только звук всё тише и тише становится.
Уж как натягивали а всё бестолку, я его сейчас даже чуть прослабил стал чуть тише. А всё равно свист бесит противный и громкий.

Ремень гладкий, а генератор мощный?

Профиль ремня чутка не тот....Отличается на совсем незаметную величину, а хвататет.

Гена мощный стартволь 80 но ремень не гладкий он во1ых совсем новый во 2ых 5ти полостный (поликлиновый). И ещё раз повторяю не проскальзывает он!
По всей видимости просто такой ремень. =((( 600 рублёв отдал за это Г

я не удивлюсь если ремень БРТ или что то подобное

У меня тоже такой же ремень и тоже свистит когда нагрузка большая. Особенно когда руль выкручиваешь до упора. Нужно ставить обводной ролик, только это может спасти от проскальзывания.

Ремень стоял Dayco - свистел и порвался. Сейчас стоит Mitsuboshi.

Вар, ремень свистит не под нагрузкой а всегда! Пофиг есть нет нагрузки. Ремень continental кстати.

Заготовки под проставки выпилил

Я из БЭУ передних тормозных срезаю..

А я из задних барабанов, и вот чудесное совпадение, мне досталось 4 зубилобарабана и пара своих классических
у зубилобарабанов толщина 8 мм у классики 10
мне нужно получить 39ый вылет из переда 23го а из заднего 29, и выходит что это идеальный вариант пара зубильных 16 мм получатся т.е. 23+16=39, ну и задница классическая 29+10=39

А зачем увеличивать вылет? Диск цепляет за что-то?

Я думаю применяемось дисков меняется.. Будут диски с 39 мм .. Я так думаю.

Зачем увеличивать вылет ступицы?
Отвечу. Летняя резина на литых дисках, у литых дисков вылет 39, что имеем на стандартной ВАЗовской ступице
1. Передок при вывороте колёсцепляет внутренней частью обода за верхний рычаг подвески.
2. Зад трёт резиной об пружину.
Увеличив вылет ступицы мы компенсируем вылет диска тем самым по сути вернув подвеску в заводские параметры.

Проточили мне на токарнике заготовки под проставки.

Ох и знатно мотылять колесья будет после такой токарки...

Могли бы и побольше лишнего металла снять...А зачем 6 штук?

Ну ожидаем правильного вылета.. Вылетай..


Ну читай лучьше.. По два на зад и остальные нафиг..

по чем же нынче такое деяние?

Долил в Оку грамм 100 масла в двиг (походу опять поддоном цапнул где то), убрал утеплитель из отверстий бампера - потеплело)))

Сфигали мотылять будет, плины алюминиевые, лёгкие, проточены ровно!? О_о
6 шт я ранее описывал, на передок уйдёт 2 пары, назад 1 пара

Протестил прототипы диодных ламп Н4, весьма успешно. Подробности в соответствующем топике.

Натёр стёкла, кроме лба - антидождём - красота ... ехал под дождём, а такое ощущение, что на машину не попадает дождь

Если ехать-то стекла и без натирок сухие остаются..заметили?