ДЭУ? Вас ист дас ДЭУ?

Ну правильно, что Вам остаётся делать ещё с 15 тыщ сообщениями на форуме.

ДЭУ? Вас ист дас ДЭУ?

Ну правильно, что Вам остаётся делать ещё с 15 тыщ сообщениями на форуме.

ну тогда по буквам..
[ Не надо постоянно проводить время с машиной и менять цилиндрики как на ТАЗах - один потёк, второй купил, а он бракованный. Пошёл третий купил. Ну кому нравится такое, пожалста /b]
Если можно тогда конкретно , кто менял 3 ...ТРИ .. КАРЛ.. цилика подряд ?? Я покупал более 10 лет назад..
Ну и далее..
[b] это самое грязное и влажное место в задней части авто. Разве такое может быть на наших авто? Увы... нет.
Откуда у автора информация о наших авто ??.. Я за все годы не спилил ни одного крепежа.. Нахрена выдумывать и выдавать за реальность свои , как напасал мне , Диман , же сам , ПАРАНОИ.. ?? Зачем весь этот " гной " капает из Димана на наш форум ??.. Пусть меряется своим Матизом с машинами одного класса и года производства.. И я повторюсь.. Он тупо нарывается..Тут форум классики.. ВАЗ 2106.. Гадить не нужно.. Предупреждал и уже не однократно..

Хера се форум глюканул, аж три сообщения подряд .

ИванычЪ, дорогой Вы наш . Ну я менял один раз точно, т.к. до этого меняный прошёл совсем ненмого и дал клину. Вопрос знатокам, как Вы, ИванычЪ - вот факты, и теперь опираясь на них, почему я должен верить, что две замены - это последние, а? Нихрена не последние! Де замены - это мало?? Это качество запчастей АвтоВАЗ и нечего спорить.

Господин поручик и где там запрет на светодиоды что ты скрин прислал с обведёнными красным слово "огонь", в фаре по твоему чтоли свечка гореть должна?

Смазал механизмы электростелкоподъёмников, бегать стали быстрее.

факт остается фактом- у меня на ходу вырывало ромашку из рычага,хорошо около дома и на малой скорости,клинил передний суппорт тормозной,рвался тросик ручника, растягивался на 5см ремень генератора,ну и что? Даже не дорогой китай на ино качественнее раза в 2 любого "оригинала" на автоваз,примеры я приводил,и себе ставлю далеко не топ по ценам,а середка и проходит не мало и то что конструктивно все более продуманно и надежнее,меня пугали что ежели старого немца возьму- все,кредит и почку продавать,а тут первый месяц,и елы палы- с бензом 10 000рублей потратил,без бенза- 3900руб на запчасти,и то- меняю от того,что скоро зима,лучше по теплу заменить,чем зимой в мороз или весной в грязь

Вы ещё наши переднеприводные после солёных зим пальцем не трогали, в частности переднюю подвеску, к сожалению, тогда б знали, как например трудно бывает вывернуть развальные болты из передних стоек, когда к машне по 5-7 лет не притрагиваются, пять-семь лет! Всё про свою 2106 которую постоянно разбираете/собираете в сравнение ведёте. Ещё б. Каждый болтик литолом смазать и зим не видеть, ещё б крепёж пилить то у Вас на Югах

вывод какой- было показано что есть машины отличные от автоваза,но по цене не сильно дороже и где конструктивно лучше,смысл создавать одно полярный мир? СССР развалился,теперь свобода слова и свобода выбора,а не стадный инстинкт,потому как "так положенно" и "так все делают".


я горя хапнул с передней подвеской,прикипел шток аморика,помогла сварка и пруток, относительно легко (сорвал резьбу) снял развальные болты,шаровая открутилась легко,выбивал кувалдой, а вот обратную сторону рычага- которая к лонжерону крепиться- охохо, вот тут на 5 часов секаса получил,сгнил болт и провернулась втулка в сайлентблоке,в итоге вырезал болт и зубилом разгинал крепление,чтобы вынуть рычаг

Был дубль.. Быкует интернет..

ну тогда по буквам..
[ Не надо постоянно проводить время с машиной и менять цилиндрики как на ТАЗах - один потёк, второй купил, а он бракованный. Пошёл третий купил. Ну кому нравится такое, пожалста /b]
Если можно тогда конкретно , кто менял 3 ...ТРИ .. КАРЛ.. цилика подряд ?? Я покупал более 10 лет назад..
Ну и далее..
[b] это самое грязное и влажное место в задней части авто. Разве такое может быть на наших авто? Увы... нет.
Откуда у автора информация о наших авто ??.. Я за все годы не спилил ни одного крепежа.. Нахрена выдумывать и выдавать за реальность свои , как напасал мне , Диман , же сам , ПАРАНОИ.. ?? Зачем весь этот " гной " капает из Димана на наш форум ??.. Пусть меряется своим Матизом с машинами одного класса и года производства.. И я повторюсь.. Он тупо нарывается..Тут форум классики.. ВАЗ 2106.. Гадить не нужно.. Предупреждал и уже не однократно..

Поменял еще 2 СД в приборке.... потихоньку дохнут..... последний остался.....


(при попытке починить трос печки, сломал ВСТшные часы..... выдрал с мясом контакт, подсветка ЁК..... нада паять...)

я ковырял не только жигули но и ино,разных годов и ценовых категорий-такого гемороя как на жигулях с намертво прикипевшими болтами я не встретил нигде. Помниться я писал про хонду осенью,писал про рено меган зимой, весной про ауди а6 с5, опять же- упоминал,что все снимается и ставиться без проблем и увидеть деталь при замене с пробегом в 250-300к с родными клеймами- не становиться чем то удивительным,у меня тоже- супорта все в круг родные, более 500 000км пробег и 25 лет прошло,и ничего-работает,глушитель весь,абсолютно весь- родной,ибо из нержавейки,задняя банка даже блестит чутка,а ведь 25лет прошло,на девятке 3 глушителя цликом за 4 года.

Всё верно, Ден! Солидарен. Коль ты про глушитель написал, я то вспомнил - глушак забыл сфоткать. Тоже родной, как и вся ситсема выпуска. Сперва я подумал, что он из нержавейки.... Та хрен его знает ...

вчера было почти тож самое)) регулятор печки работал некорректно,давай вст вытягивать,чуть не разломал наф их,прикипели чтоль..вроде всегда легко выходили..еле сняв,увидел что трос завернулся и вышел из под хомута,вернее оплетка троса.Ну не беда,отвертка с карданчиком и головкой на 7 -и дело в шляпе.Заодно батарейки сменил в вст)

Ден у меня задняя банка 2101 есть ваще может из первых.. Я к другому.. Притензия у меня только к Диману.. Или пусть перестанет или пусть закроется.. В интернете множество сайтов .. Пусть и других порадует..

Одно дело когда есть,а другое когда 25 лет на машине висит,это тоже показатель качества

Не поспорю.. Но с 1970 года уж не 25 прошло.. Хотя и сколько ездило тоже вопрос.. Нержа тоже прогарает..

тут даже и говорить нечего- клеймо ВАГ и дата- 02/91. Вот так вот

И не буду спорить.. А у меня банка со скошеным резом на выхлопе.. Это только самые первые 2101..

ИванычЪ ну ты и раритетник

Это кто кого еще радует - я лично Вас или Вы меня своими расстройствами и недомоганиями .

P.S. Очень взаимно - пеоестаньте страдать паранойей или закройтесь .

del.

Заменил рулевые наконечники и сайлентблоки рулевых тяг,на очереди резинки рычагов и втулки стабилизатора. Один фиг прошлый владелец отдал в довесок

Я пока только одометр накручиваю..

Застраховал машину. Вместе с ТО вышло 3 000руб.
Даже на сто руб.дешевле чем в прошлом году получилось:-)

Халява.

И не говори. Весь год говорили что подоражает,а оно вон как.

накачал колеса в 21-й а они с 1967года

А не гонишь ??.. Ну Волжана я верю.. А колёса...

поверь фото будет

Иваныча кажись зацепило, что у него таких шурушек нет)))))))))))
У меня на прицепе Оки колеса с запорожца - когда по весне их накачивал из трещин протектора вода вытекала))) Пока до 4 атм не накачал, круглую форму не приняли))) Сейчас 0.8 накачаны, но не меняют форму даже при полной загрузке.

Ага , касательно.. Я вчера на тачке камеру поменял..

пока держит..

такие колесья и без камер прогибаться не должны, али грузишь по полной?))

Пустая да, и то не факт. А вот если по назначению то гнеться. С любой нагрузкой. Ну конечно если воздушными шариками (надутыми) загрузить, тогда не гнутся. Но их можно и без тачки перенести.

Заменил колодку правой фары Н4, и тут то и выяснилось, оказывается у меня была перепутана земля с дальняком, а я всё бил голову чё стабилизатор в диодной лампе сгорает на экспериментах?!
Ещё и выходит что ближний где-то через проводку дальнего землю находил.
А галогенке пофиг, вот и не задумывался никогда.

Рома , ты не прав , не лев и не врубаешь в этой теме.. С пробитой камерой даже пустую катать тяжело.. Пять вёдер гравия от кучи и до мешалки за раз... И я бывает по пол тачки бетона по огороду меж грядок " вышиваю.. ".. Поэтому Тачка должна быть технически исправна.. Я её специально недавно усиливал и восстанавливал..


Факт , что катить можно и пустую.. Но конструкция колеса очень вредная.. Монтируется пальцами.. И поэтому шина сразу снимается с посадки и болтается по ободу. И пустая тачка гнёт шину почти до обода.. Во всяком случае у меня.. А вот накачаная.. прёт рельно..

Так - во! Как раз в тему!
Собираюсь делать тачку для дачи - столь зверски как Иваныч эксплуатировать не буду. так - по мелочи.
Трубы есть, сварочный есть - основу сваяю, в качестве емкости - половинка топливного бака от ЗиЛа. Загвоздка в колесе. Вернее колесо есть - не знаю с чего, но железный обод, обрезиненный хитро (вроде как и накачана, но не накачана) . Загвоздка одна - накидайте чертежик оси и как попроще ее к трубам основания прикрепить. В колесе с торцов воткну по подшипнику.

ну так возьми трубу газовую, подшипник, прихвати точками его аккуратно к трубе и усе по сути, а штырь под внутренний диаметр подшипника не беда найти, тот же болт нужного диаметра

не, надо что то разборное. Мне токаря проще найти,чем к подпипнику привариваться

тогда пусть точат под диаметр подшипника две втулки,можно даже со стопорами,это элементарно делается на станке,стопора у нас стоят 35руб 5 штук диаметром в 50мм грубо,а подшипники- самое простое от генератора,который большой,и стоит копейки и есть везде. А саму втулку приварить к каркасу тачки. Просто и очень ремонтопригодно

4 втулки. 2 привариваю к раме, 2 между подшипником и приваренной у раме втулкой. На концах оси резьбу режу и гайку накручиваю.
Подшипники - да прокачусь в магазин подшипник - самые дешевые закрытые возьму.

ну тут уже на что фантазии хватит,я написал простейший вариант

Ну а дльше моя больная неуемная фантазия пошла в работу))) Спасибочки

Имея всякого материала и инструмента , и конкретную жабу , я всё же купил тачку.. О чём никогда не жалел.. Колёса для тачки есть в прожаже.. Подшипник там втулка пластикавая , ось кусок рубки .. Удачи в запиле , пардон , в водлощении фантазий ..

Иваныч - моем ауле тачка стоит как крыло самолета - и это китайский плистилин. Так, что проще сам свояю.

У нас в Ленте все лето валялись тачки по 1000 руб с одним колесом, по 1300 с двумя. И в Леруа Мерлине тоже выбор в асортименте недорогой был

Я как раз про это.. Но раз хочется фантазией потелепать , то никуда не деться.. Прийдётся ваять..

Ну так то да - одно колесо, плистилиновая рама, жестянка из консервных банок - и цена от 2000р. Оно мне надо?

Сегодня видет такую. Одно колесо, раама, а вместо кузова - чугунная ванна!!!

просто сел и поехал с кумом на огород