ну посмотрим на итоги,я сужу по личному опыту,у меня 90% света везде переведено на матрицы 10W,в свое время по 12руб покупал 100штук,где можно и нельзя стоят и пока все работают

Прочистил и помыл ЕГР,снял моторчик воздушной заслонки

ого! приржавэээло. пипец!
ничего не делаю для авто пока. лежат купленные запчасти. времени нет. огороды, 2 села. загруз в этом всем. слава Богу и спасибо моей Девочке пока не подводит.

а шо такое ЕГР?

рециркуляция выхлопных газов,часть из глушителя идет опять в котлы,щас все дизеля и бензинки почти все этим оборудованы,на нашем топливе мрет как муха,а стоит как пол таза иногда. Экология мать вашу. Я вон гоняю с превышением СО в 4 раза и похер,главное машина едет и жреть умеренно,а жить вечно я не собирался

ну как то так в общих чертах..его и глушат иногда,мож и я заглушу,но пока раз в год мою.
цветок красивый,мотор на выброс,вроде с моего мерина должны двиги подойти но не факт..кроме того,поело всю плату..будет ли еще работать-вопрос.
болячка Трафиков (Виваро,Примастаров)..крайне идиотская кострукция..очень большая вероятность попадания воды+никакого слива.

а если в нижней точке просверлить дренажное отверстие?

клапан герметичный должен быть,или начнется подсос воздуха. Сами знаем что потом будет

что то не подумал, мысли были про выхлоп.

мне главное дождаться движок,запустить плату если получитс,бо вздулась конкретно+зелень,а там приму все меры конечно,так что загадывать щас нет смысла.

Прокрутил все циферки на спидометре за 945 дней

Сотку за три года ??

ну а что?девятка за год 41 000км прошла,причем работал то я на ней 4 месяца всего,потом просто в магазин по делам и в гости по разным городам

Так я и не против.. Но вопросил как бы не Лыженкову..

Ну почти, три года этому спидометру будет 29 ноября


Ответ был ожидаемый

заменил резинки в нижнем креплении правого аморта, в левом оказались живые.
помыл машинку после покатушек на рыбалку.

Сделал самое главное. Оставил в гараже и пошел на работу пешком!

а я поехал на работу..... вахтовым автобусом

Пешком как-то полезнее будет! =Р

но вставать раньше надо а здоровый сон тож полезно.

А здоровенный ещё краше..

Чуть приподнял сзади водительское сидение и немного отодвинул назад, сидеть стало комфортнее ибо немного сильнее смог выпрямить ноги не в ущерб рукам, и посадка стала повыше
так же сделал подушку для поддержки поясницы.

Я сегодня на ОКАшке в город мотался .. Под полтиник накатал.. Этая букашка реально радует .. При правильно выбранной скорости... ( 1я 2я 3я и последняя ) она не просто едет.. прёт и не шуточно .. Я ей за это сегодня накупок покупил.. Зеркало заднего вида , салонное.. 280.. Завод.. стоял коператив с побитой левой стороной.. Сальники в задние ступицы , И даже новый внутрений подшип.. 1 штука.. Надо два.. В комплектах есть .. Вопщем , выздоровлю , буду воодушевлять задок.. готовлюсь..

долил омывайки..все остальное норм

Отколупал грязь из под защиты картера, рычагов подвески и заднего фартука.
Молоточком выправил фартук
Выровнил номерной знак спереди
Всё последствия сидения на пузе вчера.

Поменяли на пару с мужем сестры масло+фильтр в двигателе "пятерки". Пока оно стекало, занялись поиском причины, почему не горит дальний свет в правой фаре. Лампа целая, провод от черного ящика до колодки целый, реле и пред целые. Оказалось, банально не было нормального контакта в клеммах предохранителя. Посмотрев на это электрохозяйство в "пятере", в очередной раз убедился в том. что в "шестом" семействе все это сделано намного надежнее. А тут все эти печатные платы и обилие колодочных разъемов в жигулевском качестве только добавляют головной боли владельцам этих машин. Попутный осмотр левой фары выявил подгоревшую колодку в фаре. Предыдущий владелец тупо вкрячил лампу головного света мощностью 100+90Вт. Колодка прямо обуглилась в местах разъемов. Поставили лампу нормальной мощности, ну его нафик. ну и напоследок поставили выключатель-дублер на реле включения электровентилятора охлаждения. Бо пару раз ребятки уже почто перегрели движок в процессе учебной езды на полигоне. за это выматюкал их и строго-настрого сказал внимательно следить за показаниями датчика температуры на панели и если что, то сразу включать электровентилятор вручную.

Неплохо бы заблаговременно устранить " если что ".. Чтобы вент как часы срабатывал..

До этого пока руки не дошли. Из-за большой загрузки на работе возиться с машиной можем только на выходных, да и то не всегда.

Дойдут..

нормальный у жигулей черный ящик, а если помнять на современный с ножевыми предохранителями, то забудешь где он. я в свой лазил когда подключал прицеп и спалил предохранитель, когда ПТФ и гбо подключал.

поменял масло сегодня,не стал ничего выдумывать и опять залил шелл,хотя одно время задумывался о смене производителя.масло было чёрное,прошло 8,5т.,значит работает,моет.правда фильтр был всегда мале,а сейчас достался невский масляный на халяву,поставил и пока не знаю,как он?нормальный ли?посмотрим.а машинке сегодня ровно 8 лет как я её купил,запомнилась дата потому что ровно через месяц после дня независимости))))машине масла,мне чуть пива,так и живём

Перепаивай печатку под ножевые преды, в 5ре это сделать проще, чем переделать блок в шохе.


Правый передний скат пошёл овалом =(, пришлось ставить вместо него запаску (точно такой же скат только новый) и ставить назад чтобы авто не вело.
Пора менять летнюю резину, 4 сезона почти откатала.

заказал 10 шт. щас поеду забирать

Дорогие небось ??

50 ..ублей

клипы щас вообще не проблема,я на обшивку дверей 2108 нашел только по 7руб,а набор из 120 клипс и зажимов стоит 89руб

В Би БИ клипсы толко для отеч.авто. С ними проблем нет. С наличием проблем нет. Подобрать аналог-нуегонаф. Будет дребежжать из-за разницы в размерах или слишкой жесткого пластика .

прикатил волжану к себе домой

Ты теперь ей хозяин..

Есть магаз- азия мотор,что то около того у нас,там стенд во всю длинну магазина (метров 6 точно) чисто одни клипсы и заглушки на любую машину,под заказ от 2дней,на яперов в основном ходовые в наличии

Заправился
Сменил сальник полуоси, тёк гад.
Заварил крепление переднего стабилизатора на рычаге подвески слева, оборвало его, тёрся и стучал.
Залил битумом с отработкой с внутренней стороны багажника, где запаска бороздку между крылом и днищем, а то туда вода если попадёт получится лужа и будет гнить, раньше эту полость не замечал.
Заменил брызговики, один оборвало второй рассохся.

На шаре скатались по закупкам.. Купили металла на 5 тык и заборных секций на 8.. Слепим вольер и заработаем денежек..

Починил габариты. Пару недель уже как гореть перестали, с работой этой некогда посмотреть было. Оказалось переломился провод у колодки переключателя света. Заодно починил камеру заднего вида, года полтора уже не включалась =) Ну и автосвет снова подключил. Снял с крыши "гриль", сделал для него крючке на стене гаража. Больше не будет мешаться ходить .. .

У знакомца прямо над машиной висел..

Была такая идея, пожалел свою голову...

а я свой раскрутил на мелкие детальки. места теперь совсем не много занимает на антресоли.))

Да надоело уже постоянно скручивать-раскручивать. А так вот, в постоянной боевой готовности и не мешает!

Наклеил виниловую плёнку на передний кант капота (против камней и града), клеил в первый раз, получилось хорошо, но могло быть и лучше. Попозже закажу ещё одну плёнку переклею.
Изготовил светодиодные лампы под задний ход, установил. Напишу статейку в соответсвующем топе.
Помыл машинку.
Прокатился по трассе, дал 140, полёт нормальный.

Дома и у меня всегда в боевой готовности на стене в гараже висел.
Здесь гаража не имею. Пришлось снять, а чтоб не спотыкаться решил разобрать.

Забрала Ласточку с ремонта)
Завтра на сход-развал.