штатный. х.з....поеду на сервис-нехай смотрят. Форум профильный почитал-нифига хорошего не обнаружил.

экран покажи
на моем,периодически глючит один датчик...причем,показывает,какой именно...просто пищит постоянно при нажатии тормоза и загорается кр.лампочка

вот так и все...никаких подробностей

попробуй проверить вот так...переднюю и заднюю зону https://forum.auto.ru/mark/peugeot/600573/
обычно это один датчик просится на замену.
(проделав все нужные махинации для включения зон)

попробую еще раз скинуть клемму, чтоб хотя бы отключить аварийный режим парктроника...потому. что сейчас он всегда горит а в аварии

это полюбому,иначе результата не будет.

купил натяжитель цепи "Пилот" Электросталь.завтра испытаю

Что я сделал - заправил 20 литров бензина и сменил колесо на запаску. Что сделала она - увезла сына в школу и меня на работу, привезла обратно. В течении дня сама прогревалась раза 3, старалась не замерзнуть! Молодчина!

Вот вам и навороты...... я за 1.5 рубля купил, сам подключил и в хрен не дую))))) все работает)))


Уже лет 10 испытываю...... пока работает.....

зато я даю работу сервисменам...чтоб с голоду не померли))

Не сцы , не помрут)))) там с чайников и так приход не кислый.....

это да..еще и носом воротят))

Сменил масляный фильтр. А то стало напрягать отсутствие давления в системе. Лампа на холодную не гасла секунд 5-7. С утра посмотрим.

тут две три секкнды, и стук гидриков при старте напрягает. а за 5сек, и с ума можно сойти.

"Лампа на холодную не гасла секунд 5-7. С утра посмотрим..." - тут уж по ценам на ремонт смотреть надо, чудес не бывает...

не обязательно..у меня тож так было,глючный фильтр Кнехт..Ман поставил и больше не экспериментировал

Винвал ставлю норм. Заводу в гараже-20 сразу гаснет.

значит и масло не густое.

Полусинтетика 10w40 Газпромнефть.

ооо наш человек, за брендами не гоняеться.

Смысл лить дорогое масло, один херь с одной канистры набодяжели.

ну где то так...

Да нет, рано ты пугаешь. Далее то смазка поступала.
Кстати, после смены фильтра - ситуация исправлена. Сейчас сразу после заводки на холодную гаснет. А на горячую - при прокрутке стартером.
Фильтр Салют 406 был. Поставил пока Салют 08. Ранее проблем с этими фильтрами не было.

так при забитии фильтра-он начинает через байпас на прямую работать...

Да он вряд ли забился. Тысячу прошёл лишь. Видимо, обратный клапан подвёл. Не держал масло с ночи.

у меня нету обратного клапана...-горит при заводке 3сек. если масло густое то не стикает с гидриков..

что значит нету...он обязан быть)

Технолог,Манн ставь

Ролакс нет, нету даже в теме писал. байпас есть, обратки нет .
манн тоже подделок есть, невский как бы оптимально.

разбирал разные фильтра после смены масла,почти на всех разорван фильтрирующий элемент или сжат. сейчас просто между заменой масла меняю фильтр ещё раз,стоит не дорого поменять не долго ,на душе спокойнее

Нет, увольте. Сейчас, он наверно, стоит рублей 250-300. Это треть стоимости масла газпрома. Хотя, сейчас залито Fuchs titan, оно дороже газпрома. Ставил салют за 150, пока буду ставить.

а невский, что тоже дорого, у нас по сто с копейками, на ксюху даже по 98 был )))

-WANDERER- сжаты попадались, а вот порванные нет..

В жопу дешовку..... у меня в -25 один давануло при заводке с галстука.... так што ну его наф тока "дорогие" беру и масло синтетику французскую...... замена почти в 2 рубля выходит.....

гы... у нас ток шелл хелик7 10/40 стоит двушку

Total 9000 5-40 дешевле..... я брал почти за 1400 (есть и по 1800+) + фльтр 290р ......
как то так.....

Значит галстук дешевый был
И зачем галстук в 25????
Я на Ауди сейчас БИГовский фильтр поставил - пока устраивает.

BIG -ручки, бритвы видал, фильтры-нет.китайцы приподнялись

не путать с BIC

Вот , вот)

Галстук хороший.... 4т .....
А вот акум был подсевший, замерз нахрен..... машина 2 дня стояла на морозе ..... в общем его хватило тольно на 3-4 оборота, а потом всё..... труп.....
но с веревки сразу схватило , обороты резко рванули под 4000 ..... я еле успел подсос прибрать..... В общем по прибытии обнаружился разлив масла по блоку, в раене фильтра...... я тогда еще на полусине ездил 10-40.

Купил новый регистратор. Качество съёмки ночью радует. А так дикий кетай.

есть и пряморукие китайцы

Имею ввиду качество сборки материалы и софт попахивает дешёвкой.
Сравниваю с пресижио роадранер 300, Тот был массивным ибо мет. корпус, со съемным акб, отличным фотоаппаратом богатыми настройками.
Тут тонюсенький пластик, встроенная акб подозреваю что крохотная, настроки "необходимо и достаточно" и фотик полный ацтой хотя матрица заявлена 5 Мп

встроенный акб-практически всегда-зло.

поменял датчик уровня топлива,а то начал шутки шутить

зачем, лей каждый день, до "отстрела".

Заменил рычаг подвески ибо треснул, с ним же сразу сайленты и шаровую.
Надо шуровать на сход-развал.

Купил мовили, обработал водостоки,немного некрасиво,но кузов под защитой будет

Лёха у тебя же она до этого была промовилина.

Каждые два года обновлять нужно

Я просто помыл свою машину и почистил салон)))))