От ... уже б давно сгнила, выкинул и не мучался.

И ходил пешком ,да?

Во пля на всё ответы еть... Могёть Лёха..

OPTIMUS PRIME не...набизоне и шо то другое по трэдину взял бы...

Саня.. ты чё нах советешь ??? Какой трыдын ??? Лёха хочет Хонду... Но шоху не отдаст никогда..... Состарятся вместе... И умрут в один день... Как и я... Вот я пока не определился... В копее или в шохе меня захоронят...

ИванычЪ угу в одной, а втору сверху на кроют/поставят...нужное зачеркнуть

Ну ты прямо пророк...

Ей, идите флудить в свой двор

Два дня уже много катаюсь.И о чудо, мотор перестал сапунить, что за черт побери?

Анекдот вспомнился. Приезжает чувак на СТО-мол, дымит сильно. А мастер ему-дымит это хорошо...значит масло еще есть!!

В трубу не дымит

Теоретически можно предположить, что он теперь сапунит с нештатного места.

А практически ??? Через карб ?????

Теоретически влага ушла.

Куда ??

ИванычЪ думаю через сапун в карб долже бы...но тут под "пузо"

Та ну на.. Эти прайзы тока под пузо и могут......

Рулевому редуктору поплохело, на мелких неровностях стук, если качать машину стук, если подергать за сошку она ходит, а винтом уже некуда поджимать, хотя резьбы там еще огого, если крутить рулем слышится стук внутри редуктора.Вот так езди и думай, распадется он на ходу или нет

Доподжимался.. А мануал почитать религия не позволяет ?? Этот винт не для поджимания.. А для регулировки.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-reduktora.html

Это не от того.Я зимой не вывернутых колесах во что то влетел, раздался хруст, и пошел люфт, который то пропадал то опять начинался, особенно если яму хорошую словиш

В редуктор смотрел ? Може там выработка. На черве или ролике.. это уже как минимум ремонт .. И сошку на маятнике.. она может погнуться

Всмысле вскрыть крышечку? Нет, а что там можно увидеть?Обьясните а то я туда еще не лазил.Сошка вроде ровная.

У меня есть рул,редуктор с 21213, только что зажал его корпус в тиски,так он адекватно регулируется, винтом прямо до клина можно довести, а мой сука не подтягивается, колом винт стал и все.Но жалко не поставить, вал длинный под кардан, и сошка 21213

Во первых, видно состояние , на червяке посерёдке , на ролике где попало ..Если видны дефекты , то это кранты.. Регулирется редук в среднем положении на отстсутвие зазора и никаких клинов и даже затиров. Можешь тренирнуться на нивовском. вскрой и глянь чего там.. Если червяк и ролик нормальные , то из него можно легко сделать тебе подменный.. Есть пара вариантов.. Перейти на карданы. Я же лет 15 и более на карданых валах.. Нужен "бинокль" с валом 2105 и карданный вал.. При этом на редукторе только нужно срезать сошку.. Снимается очень тяжело.. Во втором варианте , если аставляешь длинный вал руля , то на редукторе от нивы срезаешь сошку и меняешь длинный вал у червяка на короткий и бдет тебя два редуктора 2101... Я Конечно за переход на карданчики... Езжу и радюся.. Рулька лёгкая.. Увидеть там можно...

Червяк , ролик и вал

ИванычЪ Иваныч, а что говорят может какая то рег. шайба на винте полетела, что такое может быть? и гле она стоит?

Лёха... стебёшься ??... Смотри мануал и разбери нивовский... И не слухай брехунов.. Нет на винте регулировочных шайб... http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...mekhanizma.html есть пластина... Нумер 1.. А шайбы регулировочные.. Нумер 18..

ИванычЪ Обвел

Лёха ... умный ... не спорю... А вот нахрена их тут столько.. что они регулируют ?... БЛЯ... только отсутствие зазора меж бошкой болта и валом.... И это не регулировка редуктора .То подготовительная операция.. Типа помыть смазать. Это для устранения зазора меж валом и болтом..... И те хто по ушам ездил не сказали куда и как могла полететь та пластина ??? Вот я в в полном акуе от твоей инфы..

Я ХЗ,еще говорили что от ударов крышку выгинает пузом, и винт мнет.
Яж редуктор не делал у народа интересуюсь

Лёха ... мне такие случаи неведомы .. Може в спорте или при авариях... Я хз... Страшилки....

Снял крышку на рулевом редукторе.Откачал жижу, обтер все,начал изучать, вал сошки на роликах, выработки даже малейшей нет,это радует.Что не понравилось, крышка как из фольги,очень тонкая,ее надуло пузом, резьба потянута.Болт регулировочный, сирец, резьба потянутая. А я еще думал почему не поджимается,думал может вал там некуда подводить, а оказывается это резьба испортилась.

Рег шайба тоже сирец, вся покоцаная.На редукторе нашел клеймо 07 г.Новодел



Был у меня донор ,настоящий, с машины 02 г. Крышка там раза в два толще, болт черный,вероятно повышенной прочности, но вот почемуто на 12мм короче моего,рег шайба видно что каленая и обработана на шлифовальном станке (поверхность как зеркало)

По совету деда Славы подогнал болт плотно плотно,собрал,

Вывесил морду, отрегулировал чтобы и люфта не было и не закусывало.Залил свежего масла.

Прокатылся вроде не стучит,но пока не понятно,но тут и все понятно ,не было регулировки,или она ушла от удара , когда смяло резьбу на рег. болту

Поздравляю коли так.

Правильное решение Я регулирую на отстствие люфта.. На снятом.. Пальцами рулевой вал кручу и как тока чуть тужину почуял То всё Кондратий.. Контра..

все забываю спросить,Леха ты женатый? тебе скоко стукнуло?

Ролакс хочешь зятем сделать?

Возраст Христа.. Задира..

Не не женатый(.
Через месяц 32 будет


Пока нет, Иисусу вроде 32 было

33

Женишься, так сразу продашь это ведро с болтами, под которым каждый день лежишь и каждый день в нём что-то ломается. Лёха, тебе самому не надоело? Женишься, сразу бабло в семью пойдёт, по нуждам, а не в таз, который постоянно ломается

Не предирайся.. Ты ж не Поручик.

Не, не надоело.
Вам жеж не надоедает с своими детьми няньчится?
Бабло и так в семью идет.Если бы я все в таз сливал, он бы сейчас на турбовом шестнаре был с гетрагом и бмв подвеской

OPTIMUS PRIME Я тебя понял..

-альфонс?????
Мне и то жена вчера заявила...-"через четыре года, купим другую машину"
-"???какую???"
-"Жигули , только по новее, ты их во дворе без гаража и всяких сто чинить можешь "

1300SL 10ку проси

ну 32 это уже каг бы возраст,можно и жениться)

Я так в 82м году.. Мне 23 было...

OPTIMUS PRIME 10ку в топку... Минимум 111, или MCV L L. Хотя "бояре" понатягали себе бусиков всяких Вито и тэчиков...думаю они у нас в цене упадут...

Я никому не нужен, бедный и больной(

Что можно придумать, провисла петля на водительской двери, может пластину металл 4 мм вырезать под нижнюю петлю?

Начни с 2мм и добавишь по 1 мм сколь нужно . Я на оке поднимал...

Сейчас уже шайбочки 2 мм стоят

Ясна.. А поремонтить петлю ?? Пилить и под ось клапана. ??