ИванычЪ да ничего, неси батарррейки...оптимус-разрядился.

Радиатор потик(

OPTIMUS PRIME то то мы тебя не бачылы
Ну у тебя выбор радиаторов-огромен

Лумень ??

Я понимаю, но я крепко сел на мель(


Да, между металом и пластиком

OPTIMUS PRIME по зажимкам, гребенке? Что держит бачок?

Да

Обжать пробовал?
Скока лет радиатору?

Не, лет 5-6, ваш Луганский ЛАРЗ

5лет...уж не делают. На углу потекло? Подожми плоскогубцами, губки шо держат бачок. Может поможет.

ЛуЗАР Луганский завод авторадиаторов

Вот не надо только ля-ля...

Ларз (Луганский Авио Ремонтный Завод) -выпускал на немецком оборудовании "кайзер". Одно время лузару на пере прадажу поставляли в начале миллениума).
Лузар -ютуб смотрел, там на китайском оборудовании...лохматят, в том корпусе наших бы два поместилось.
Да и не так конченно набирали пакеты.

Не... Лучше На опору и молоточком неспеша по завальцовке... ТУК - ТУК... Равномерно...

Можно и так, может он не снимая долезет утконосами...

Я про Фому , а Саня о5 про Ерёму... Нуна всё продавить и равномерно.. Это Не пасатижь.. Это простучать...

Лехи думаю виднее...

Лёхи решение принимать... И с наших саветов тоже...

Спасибо за отзывы, ценю. Но думаю разобрать, снять бачёк и на герметик обратно посадить.Благо опыт имеется, у меня радиатор печки так проклеян, и работает уже пару лет




Нет. ЛАРЗ

Ну с разбором возни побольше..

Мля...укроборонпром...раньше в виннецкий военный округ входили...потом те благополучно в 2000-2001г открестились от завода. Все шло были с погонами, резко стали штатским...

Зато вероятность успешного ремонта выше

а я кстати именно Лузар купил люминь..в 2009г...благополучно так и продал в 2019...не тек ничего..

Сходил в лавку,купил самую дешевую пробку радиатора, срезал клапана,установил, катаюсь,не мокрит.Правда не знаю будут последствия или нет(

Не... всё пучком... Ничё не пригорит..

Зима пришла

OPTIMUS PRIME гля...а чё бампер не обмерзает...у меня аки ледяная балка с сосульками...

Потому что обработан воском пальмы Карнауба

А по лету небось и муха не липнет ??

OPTIMUS PRIME так надо было фары махнуть, ну и покрышки..

Липнет,но удаляется намного проще

Только для ЛКП

Я бы так ни за что не выехал...не убрав снег со стекла. Или щетки нет, а?)

Танки не чистят

OPTIMUS PRIME же танк? Вижу классику...

Вобщем фигня какая то не здоровая приключилась,Купил у одноклубника КПП, коробка отменная высший сорт, но внутри была обнаружина эмульсия, помыл я значит внутреннюю полость соляркой раза три( угробил 5 литров) вроде все отлично было открыл люк, еще все стенки шестерни промыл тряпкой насухо протер, поставил ее на попа на колокол, стояла так пару дней, закрыл люк залил Эльфа, ну все думаю стоит ставить и все.Но походу дела обнаружил что датчик заднего хода не фурычит, выкрутил и опять вижу капучино!.Открываю пробку масло бежевого цвета.Я ХЗ , масло сука жалко(

Надо было бензолем промыть.
Солярка она такая, маслянистая и вредная до масел.

1300SL Шо делать?

Сливать и пользовать в других местах.
А КПП открывать крышку и расходовать бензоль.
Я так тоже попал с хадовским маслом когда R1 варганил. Тоже в кохфесмолоком превратилось. И масло в "утиль" и бензином полоскал почти канистра (((
А вот когда эрку разобрал и сделал 5кпп на хадо не хватило залил тад... Остатки хадо с тадом стали черно-серебряного цвета... Два раза тад поменял-стало обычным..

Вот я бы катался на капучино..ей богу. Ну чо там тому маслу будет от маслянистой соляры? Тем более, что и осталось ее в коробасе с гулькин нос..ведь досуха же протирал..стекало два дня. Тюю
А соляра, небось,халявнная была, да? Или не знал, что бензом промывать нужно?

Я ТАД 17 лью.. после ремонтов как промывка....


Бензин але керосин.. Я как КПП открываю. Пульвер бензином и промываю. прям в сборе...Оптом дешевле..... А после разбора уже кистью...

Естественно халявная, бензина машине не хватает дорогущая зараза


тоже думаю пару раз самого дешмана залить пока чистое не начнет сливатся,правильно?

Лёша... Нахрена пару ??... Разок .. главно слить всё сразу после поездки.. Пока в осадок не упало.. У меня с КПП никогда эмуль не лилася...

Заманало, каждое утро на холодную Ву-ву-ву как будто на конченом АКБ еле крутит , батарейка полностью заряжена, стартер в норме ,шо еще может быть, может провод тонкий? Как это проветить?

OPTIMUS PRIME а на горячую?

Никаких проблем, с полоборота как дизель

А ручки у тебя нет покрутить кривого стартера? Или ключём за храповик на холодную попробуй, а потом на горячую-сравни...

А для чего ? интересна первопричина..

ИванычЪ цилиндр поршень обжимает планарных слоем, и молибден на шейках застреет...

за лопасти кручу, идет как всегда

Шо??

Ото и я тоже... ШО... ???

Та было такэ... Один дружбан усех присадок напихал в масло через пару сотен км движок на холодную стал тугой...через тыщу по пустило...
Ну Леха таким не балуется, значит стартер...