Симпотна..

1300SL Классика бессмертна!
OPTIMUS PRIME Идеально!

Warrior агась, осталось термометр -два и вольтметр, можно бонусом амперметр, и все это повесить.

1300SL , куда, зачем? Как-то и без этого нормально ездит. На скорость вообще не влияет.

Warrior Леха все замечает, и записует-все данные важны.
Леха, ну шо карабас, сухо?

Судя по часам - сухо..

Ненаказуемо!
Хочет человек вести учет - его право..

Сухо,высший сорт)

OPTIMUS PRIME ну эт гуд.
Хотя гарантийный срок не прошел ещё.

Щиток тормозной мокреет( Покопался в запасах есть цилиндрик, 2009 г.запечатанный, если не пострадал,буду ставить.
Но незнаю когда, желания вобще нет

Щиток и от сальника может мокреть

Сверху пятно растет

Вскрытие покажет виноватого..

Нашел "вонючку",эта зараза мне жизни не давала вот уже второй год.И самое интересное проявила себя только тогда когда заправили полный бак, подорвала краску и обнаружила себя запотеванием.






Снимать не стал, залил клеем для металлов от Маннол

на дальняк ехать собрался?

Нет, куда мне ехать?

Течет РЦС, ну дай думаю поменяю резинки.Купил ремкомплект снимаю а он то не подходит.В РЦС одна резинка и то круглая, не одна из ремкомплекта не подошла, и поршень еще пластиковый!Ну блядь ну мразиш.
Заказал новый РЦС от АвтоВаз, пришел весь запакованый, голограмы вся херня в синем пакетике,осматриваю внутри красная смазка на зеркале цилиндра но вот фаска под пыльник , какой то урод проточил со смещением, теперь тот самый пыльник хренпойми как стоит.Ну блядь,ну уроды.Я аж загрустил, теперь вот думаю ставить мне его или ну,в пизду, покупать Меттели или ЛПР?

Ставить.. Это я как жмот советую..

Ток сначала разобрать, и проверить подойдут ли резинки с ремкомплекта что ты купил, что бы их не выкидывать...как полужмот говорю. А в лпр у нас РЦС не выпускают...
Кстати все поделки от фенокса отличаются от автовазовский на милиметр чи больше..в большую сторону

1300SL Не подходят резинки, не такие,и меньше

Ну и чё ???... напихаете в мошину хрени... А к ним ремкомплект и не идёт.... Сам так попа дал... Главны тормозной чутка обоссался.. И выкинул.... В нём все манжетки не ТЕ.. До меня такэ вкорячили..

Нужна помощь, вобщем купили новый редуктор газовый на Ниву, пулять стала вобще отлично, но разход 16, и трусит мотор на ХХ.Что там покрутить нужно а то ни я не батя в газе не разбираемся

Жмотитесь к газолинщикам на приём ??.. У меня пока всё открыто было , шоха 15 глотала.. Но пёрла шо ни дай бо... По фото не видно Черепаха или проставка... Ваще то я начинаю задавливать подачу , пока не станет тухло.. И чутка назад..

ИванычЪ Так машина то рабочая, а на настройку денег не дают

Врезки стоят в обе камеры, Солекс 21073

Подача на шлангах?

Ну как у вас я ж не Кашпировский... наверно на шлангах... Я себе на 2ю ваще перекрыл.... И первую Затягиваю до того . что точно уже не едет . после по чутка отпускаю пока станет удобно... Это эконом а шобы пёрла и не жрала.. на первой нужно подавать пока приём станет хорошим.. При открытии 2й приём жухнет там тока воздух... В вторую добавлять пока не поедет.. моё мнение На рабочей ездить тока на 1й камере .. А как хочется вздрочнуть переходим на бензин... чутка порезвилися.. Там 170 минут на 10.. и харэ . Уходим на газ..

По фото слева два винта: латунь и пластик.
Латунь -х.х.
Пластик -чуйка.
Какой винт жадности?
Две камеры, или одна-врезка? Черепаха?
Завел, прогрел. Открутил винт жадности побольше, ну оборота три четыре от полностью закрученного. На газу закрутил латунь до упора, ток не затягивать шоб седло тю-тю (можешь и посчитать на сколько закручено, так для себя).
Закрутил латунь, не глохнет...(думаю вряд ли при жоре в 16)
Закручиваем пластик, не спеша можно по четверти с счётом до пяти секунд. Как только начнет, чих-пыхать трястись заглохнуть пытаться...откручиваем латунивый винтдо нормальных х.х.
Садиш батю или палочкой зажимаем газульку на 3000-3500. И закручиваем винт жадности. Как только изменилась частота двигателя, начинает приступать, откручиваем на четверть или пол оборота назад. Едем и смотрим приёмистость чуть чуйкой по пол оборота, цвет свечей :чуйка и жадность.
В процессе эксплуатации....
Это вчерашний пост, инет отрубили...

а как врезки сделаны на солекс?

vent0m не стоит врезки. Черепаха или проставка...

проставку я выкинул - меня раздражает. врезки пока хз что такое.

А как так может быть что мотор не постоянно сапунит? Всегда глушу перед тем как открыть ворота гаража, а сегодня оставил работать.Открыл смотрю облако серое, из под передка.Первая мысль закипел, но потом сотрю с шланга сапуна серым дымит, и плотный такой дым.Заглушил, завел, прогазовал, не дыми, в трубу не дымит в выхлопную, а поработает минут пять на холостых и начинает, что это такое?

Масло не берет, или берет но по минимому

OPTIMUS PRIME парует...

?

Мотор лишнее масло дорогое выплёвывает.. У меня в копе минимум и масло дешман.. Свежее , правда.. Не дымит и не сапунит..

Ну дык... За 5 минут давление картерных газов нарастает и нужно ж куда то выходить!

Машина разсыпается на глазах, опять начало вонять бензином, нашел что течет с диафрагмы и немного мокреет с оси дроссельной заслонки.Диафрагму сменил, ошметки старой выдул с канала, сменил нос УН.Написал на ДААЗ с вопросом о оси, там ответили шо так и надо, ну надо значить надо, кто я такой чтобы спорить с теми кто делал этот карбюратор.Хрен с ним воняет пусть воняет.
Целый день шатали-качали передок нигде люфта нет, а стучит за колесо возмешся вверх вниз стучит, влево вправо стучит, на бампер надавиш стуит, за бампер вверх потянеш стучит

Подшипники колеса ?? На яме проверял ? Мне стук на яме искать удаётся.. ПАльцами щупаю и наощуп слышно...

Подшипник не люфтит.Проверяли на яме, я кручу батя щупает.
Отчетливо отдает в руль если начинать медленно крутить в какуюто сторону.При езде бывает пропадает,но как начинается снова руль стает легким, почти невесомым, иожно одним пальцем крутить

Я бы проверил рулевое . Зазор в редукторе в среднем положении.. Его не должно быть и все наконечники. Держать рукой И вертеть руля . Само не пройдёт - ищи...

Ага, и этот шо с другой стороны на правом крыле стоит...мля забыл как называется..

1300SL Маятник.Нет там люфта, я его шприцую постоянно

Если на подшипах.. То хоть кажий день шприцуй... Там подшипы закрытые......

У меня внутри открытые.NTN

Победил..

Пару лет назад перебирал тяги, махнул и подшипники заразом

Чиним машину

Чиним это замечтательно.. А вот мне не понятно , что это за гавно под мотором дворников ?? ...

ИванычЪ Мовиль+нигрол+ солидол+отработка+ пуш сало.Антикор сэр

ясна... Почему машина снаружи не антикореная ??

Потому что снаружи она в воске пальмы Карнауба