+100%
Как то "таз" - слух режет...

ну шо переименовать?

Не нужно,я так уже привык

Мне тоже слух и зрение не режет.. Но мне взгляд - змеиный.. Имхо..

Какие змеиные Иваныч, вылетые кошачьи.

ну я про это и говорю, по мере необходимости облуживать и ездить, не ждать когда отвалится... Вчера вон на девятке 1000км отмерил до москвы и тамошним пробкам и обратно... И ничего,движка на дизельном масле шепчет,на 110-120км\ч ее не слышно по трассе за общим шумом. И ничего, а когда машину делать постоянно и не ездить,то смутный смысл обладать такой машиной

Не нужно со своими хабарями в чужую шкуру лезть.. Мне тоже часто про мою говорят , та поменяй ты её.. И чё ??.. Я всех советчиков тихо про себя посылаю.. А вслух говорю.. Вместо советов умных подари хоть Опель занюханый.. Я то уж его на ход поставлю.. Ибо только дареному зубу в коня не смотрят.. Вот сколотит себе Оптимус состояние , потом и сменит автопарк..

разговор не про смену машины,а про затраты\польза. У меня шестерка не отрицаю-ездит по 300-400км в ГОД,но за последние 10лет кроме как на хром я не тратил не на что,вот щас рулевую поменяю, и то старая живая,просто не охото возится с пыльниками полопавшимися за 26лет почти...

Вот как ты . Денис , можешь быть уверен , что снимешь хуже , чем поставишь ??Пыльники - расходник. Главное состояние узла.. Видел я твою красивую коробочку.. А я просто свои раз в год шприцую и дефектую..

Так проще сменить на новые, если старые необслуживаемые. Что там, огород что ли городить со старыми? Больно нужно. Тем более с маленькими годовыми пробегами.

У меня рулевое разборное..

Вот вот,даже раз в 5лет менять если- практически незаметно для кармана

Ребята,давайте уточним, а то я так понимаю мы немного не поняли друг друга.Машина не ломается,она никогда меня не подводила в дороге,понимаете просто у меня маниакальное помешательство держать ее в идеальном тех.состоянии,а так как вы знаете классика нуждается в постоянном уходе,вот и приходится все время подтягивать,мазать,хотя если забить на это дело то она будет ездить и ездить.Но меня "коробит" когда вижу что чтото не так или шум какойто.Так что не нужно тут гнать на Жигуля.Я вот с мужиком говорил так он весь СССР обьездил и Прибалтику на 2106,и до сих пор ездит


Никуя я менять не буду,я 2106 люблю,но еще ШевиНиво взял бы в семью,по говнам ездить

аналогично)))

Бесперспективно и надоедает в одном и том же ковырятся. Это ж сколько сил и терпения нужно....

Шеви ниву по говнам????? Во делать вам не чего(

Шевик вообще никакого толку нет иметь. Он НЕ стоит тех денег. Та же классика, только сыпется хлеще.

Не совсем верно - чуть больше комфорта. Но гораздо хуже прлходимость и более привередливая машинка и очень ломучая. Ну а в говна на нем точно ни кто не полезет, и это я про старую шеви. Про новую вообще молчу...

Подобьём.. Таз не сыпучий и ломучий , а просто средство для передвижения и приложения рук и головы. И посему товарищи присоеденившиеся до шестёроводов , количество обкакиваний тазов и именно классических , пожалуйста уменьшайте. Число - подпись..

Вы про тазики бельевые иль про авто?

для этих целей бобик самое то,а смысл шеви нивы-та же нива,только по ушлепней на вид и с конскими ценами на бампера и кузовщину

Позвольте с вами поспорить. Уаз- это внедорожник в чистом виде, а нива уже хуже по проходимости, но чуть выше по комфорту. А шеви нива - неплохой паркетник ( старая), новая- кросовер в чистом виде.

а вы вроде не поняли.

Пока терпения хватает

То что нужно ,Залифтовать,силовые бампера,злую резину,ГБО 4 левл,у нас такая ездит очень нравится против 2121 3Д


Нормальная,проверенно

ну так цель была по говнам гонять. Я хз конечно,но хантер дизель- огого по косфорту,ездил в армии пару раз,хотя рессоры жестковаты конечно,но 120 трасса- в легкую.

Вот что надо- и стоит как шнива года 8-10

Ну тогда вот такой УАЗ-ФЕРМЕР само то говёшки возить на огород.

Харош флудить,идите в пень с своими Увазами,
Я вот еще такой хочу,

http://piccy.info/view3/9139402/d72ff09a4e...541550638a6d04/
!.9 Дизель

Дружище, я не понял, это ты меня в пень послал, а как сам в моей теме на флудил про картонку, я тебя не куда не посылал.

Ахахаха, бери ситроена,с ним веселее-новый сыпится как жигули 40летние

Я ни кого не посылал,тем более не хотел обидеть ,может не так выразился,просто уже давно спорили и я Лижнекову говорил что нехрен навязывать Уаз и обсирать ШНиво






Норм?

Новый бачок?

ребята хорош ругаться! нравиться Алексею 6ка и это хорошо. мне вот 7ка нравится и уаз469

Отверстие в середине крышки нету что ли?

а там сбоку под колпачком отверстия есть.

Че за бачек? От чего ?

2108 написано) но там непохож на этот.

Ни разу не видел...можно номерок каталожный? Возьмерочные бачки только другой формы видел...

Похоже Леха на родной бачек крышку от 08 присобачил)) http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/0fb/001492.jpg

Б/У ,отмытый и доработан



Бачок 2101


Как у воду смотрели



Там система клапанов,впускной клапан и пружинку я выкинул,на выпусной подобрал мягкую пружину

А можно по подробнее про замену бачка и зачем такая крышка?
Ну для тех кто в танке и кто ну... Короче - для меня.
Прав оказался Мыхъ похоже - трещинка в бачке у меня(((

Ну вам проще новенький купить и заменить,а я так ,эксперементирую,на работе есть свободное время,вот я и творю

Ко мне можно на ты)))

А вообще для чего такие эксрерименты?

На заводских да- отверстие сверху,на магазинных оно не сверху.

Мне не нравилось что старая все время текла,постоянная сырость начинала раздражать

Алексей как накрутил, натянул, одел ее на горловину классического бачка? не посещала мысль убрать клапана с пробки радиатора и использовать полноценно пробку от 08?

В гаражах нашел треснутый бачок от ШНиво,отпилил горловину,приклеял на эпоксидку.Крышку разобрал,выкинул большую, пружину выпускного клапана и сам впускной клапанок.На место большой пружинки приспособил мягкую,все собрал и радуюсь.Переделывать не думал,не зачем крышка на радиаторе работает отлично

Пластик лучше паять.. паяльником .. А так идея .. Как в песне..
Наши руки не для скуки..
Для любви сердца..

у меня летом утеплитель где бачок всегда мокрый, сейчас не знаю - редко заглядываю, но пока с печкой решался вопрос - след от крышки влажный (не мокрый как летом, но и не сухой).
я так понимаю, что через эту крышку сбрасывается давление.
оно должно быть так или нет?

При нагревании часть Тосола выдавливает в бачок,а при остывании, ваккумом обратно затягивает в систему охлаждения.Крышка на бачке нужна для выравнивания давления ,но то как она исполнена по заводу это просто ужас

это то понято, а вот то что она мокрая, влажна - в пределах допустимого? или все таки что то не того?