Не, не в систему охдаждения, а вместо промывки двигателя.

Да как-то знаешь, всё равно там насколько блестит. Можешь не скидывать. Просто нормальные люди этой херней не заморачиваются и нет такого регламента мыть двиг соляркой это выдуманное и вошедшее в массы рукоблудие. Если двиг чёрный, то проблема в масле, а не в решении мыть его солярой.

Заменил пробки

Проливал? Не течет нигде?? А как печка поживает???? В труху разъело????

Завтра буду проливать,заменил пробки,посадил корпус вод.насоса на прокладку (был герметик) заменил пробки на впускном коллекторе( сгнили) Печка труп,Починил старый радиатор,воткнул не течет.На новый нет денег,или радиатор отопителя или тосол, хватает только на одно

Ну после починки самое то нафигачить тосола и смотреть как он фонтанирует из скрытых дефектов..

Надеюсь таких не осталось

Я бы проверил водою.. А ты сам - грамотный..

Я уже несколько дней на воде,и водой буду проверять,за кого вы меня принимаете?

За партизана в тылу врага.. Шутка.. Правильное решение..

Ладно,как смотришь на мойку двигателя мойкой высокого давления и обычной водой? Прям весь,и шатуны и колено и поршни? на хонде так делали и ничего не ржавеет,вот фигня то....

Если сразу компрессором обдуть то фигня.. а если нет , ото ржаветь будет..

берем бенз который года два стоит в бутылке 5л (аж желтый стал) и наливаем литр лукойла- весь двигатель кисточкой данной смесью-все,ни рыжика нет нигде,дешевый консервант

Залил воды,покатался,вроде норм.Коллектора нужно протягивать после того как прокладки сядут?

Я думаю - можно , но не более , чем по мануалу..

Пару дней поезжу подтяну.Кстати покладка выпускного коллектора была прогоревшой,пара шпилек в хлам колектор сек.Под штаны установил цельнометалическу. прокладку "сендвич" вроде работает тише

во как закоптило:

Сегодня разорвало шкив генератора
http://i.piccy.info/i9/3dd0ea08b57547de040...60/PB061235.jpg

Бери советский цельный

Взял совецкий разборной

советских разборных кажись и не было,это потом гадость эту стали делать

вроде с 2108

Лёша , ну и сказать то нечего -

Говорите как есть

Твой шкив древнее моих.. У меня таких есть , но не протёрло ещё ни разу ..

ИванычЪ Я его года два назад купил,был бы древний хрен бы розсыпался

Ухх ты .. Из жести их лепят ??.. Ну как в Россию соберёшься имей в виду - задарю настоящий.. Из СССР.

в принципе чем старше таз,тем больше от него отваливается... У всего свой срок службы.

неправда

ага,ломается и течет само по себе часто у большинства? Ни одна машина вечно ездить не будет, ресурс классики иссяк в большинстве своем,а с возрастом машина становится дороже но не лучше как вино

Как и говориться, УДАЧИ ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ, ВСЁ ИСПРАВИШЬ БУДЕТ КАК НОВАЯ.

Ребята а как так может быть,стучит рул тяга (длинная) Но она не люфтит,она целая но если ее пошевелить стучит,довольно не приятно ездить,летом не стучала все было хорошо.Может она сухая? а то я как менял не мазал

Ну всё, пора её менять.

если нет люфта-но она стучит,значит люфт есть,исправная ж не стучит

Повторюсь люфта нет ни малейшего,внутри что то стучит. ну я так понимаю шар в пластиковом сухаре не может стучать,и пружинка наверное цела(пружинит если надавить)



Сраный Кедр Триал, тыс 10 всего отходил(((((

а может разбило пластик? и палец стучит? Стучит при повороте или постоянно?

Отечественных производителей не ставил ни разу,девятка на лемфердере ездит и не жалуется.

Постоянно стучит на малых скоростях,мелкий дробный стук.Я в яме ее дергал если немножко шевелить есть стук если сильно нет стука. Та блин я б не мелочился,сменил ,но эта полоса поломок,и так уже на одну зарплату попал,а если и тягу меня + розвал,еще растраты((((((

До зарплаты подождёт, а потом поменяешь. Я так делаю, вот уже шаровые на замену надо, но до весны потерпят не охото холоднова то уже.

Замена тяги на развал не повлияет.. А но сход может.. Я бы сход проверил.. А тяги у меня древние и разборные.

Я делал по проволочке, снял тяги замерил длину,разкрутил ту которую надо менять, вкрутил новую по длине проволоки и всё.

Эдик , у Лёши средняя тяга выпендривается..

Да и Х.. с ней пусть меняет когда бабло будет.

Я - за..

Я-тоже.
Но еще попытаюсь заднюю крышку замять,может перестанет

Привет друзья!Залил свежий тосол вместо воды


Собрал ,езжу ,тестирую.По поводу печки откопал старую LSA,Там протекал бачёк по стыку,отогнул зажимки, снял бачек,там Китайцы уплотнительную резинку подвернули при сборке,поправил ,намазал Abrо 999,дал выстоят сутки.Набрал ведро воды окунул туда радиатор с патрубками дал давление 2Ат,держит.
Собрал салон езжу прислушиваюсь принюхиваюсь.
Кстати прокладка коллектора была прогоревшой,сосало воздух.На новой мотор заработал на ХХ уверенней,пришлось даже по новому отрегулировать.Заметил что при положеных 800-900ХХ передачи переключаются легко(раньше нужно было давать 100-1300 что бы двигатель не трусило на ХХ)

Врядли.. под крышкою пружина поддавливает пластиковый вкладышь. вкладыш работает пока не станет на упор и пока есть в нём смазка..поэтому - не мять крышку надо , а сделать дырочку под маслёнку и качнуть смазки..

вот вечная вещь.. производитель ТКД.. тюненгколхоздизаен.. это у меня в запасе.. это запасная.. а вот .что завещал нам великий гуру росс Твег про рулевые суставы..

ИванычЪ масленки я обязательно установлю.Просто мне мысль пришла что может пружина в наконечнике лопнула,и стучит?

Если перетянешь, то может и лопнула пружинка.

С какого боку пружина и с какого боку перетянешь?
Надави на наконечник по оси пальца, почувствуешь пружину.
Ост-е ИванычЪ написал.

Под крышкой стоит пружина, если у него переточиные тяги и подтягиваються, то можно перетянуть и пружина лопнет были такие случаи.

Щаз, сожмется в лепешку и все.

Если у вас не ломается, то слава богу.

Лёша , всяко в жизни бывает , но я ещё ни разу не видел лопнувшей пружины. я свои тяги прим раз в год перебираю.. Всё древнее , поэтому контроль. А пружинку проверить легко как и сказал , Генадич..