Приклепай.. 10 заклёпок и по феншую.... У меня почти все клёпоные.. кроме тех . что дотираю... Из минусов... клееные можно тереть до... смотри мануал.... А клёпаные до заклёпок... шобы барабан не портить..

Назад не захотела ехать

Не, там накладка из говна, только тронь колется и как халва разсыпается


кЕтай хули



Шо?, вмазал уже?

оегулируется натяжением тросика. Сектор меняет передаточное отношение, заслонка проходит растояние в два раза больше чем педаль


Накладок нет

Я другое скажу... При педале в пол должно быть полное открытие 1й камеры.. и не ранее.. ибо педалятор тросик то порвёт .. со временем..... Демпфера то я не вижу...

Для чего и ставился сектор, чтобы изменить передаточное отношение

OPTIMUS PRIME ну накладок...нет-плохо.
У меня коллега на работе, взял и вытачил из камазовских...мудохался-но сделал. Сказал до конца жизни хватит, и пошёл на пенсию

1300SL лучше Зиловские или от Газона,но зачем?

Никакого отношения он не меняет. Сколько педаль нажмется (тросик на педали) , ровно настолько же он и сместится на секторе (по окружности) Вот эти ходы совпадают?

OPTIMUS PRIME наверно толще-надольше...

Как вы обясните тот факт что педаль идет 5 см а ход троса по окружности заслонки 7.8см?

Если толще барабан никуя не оденется

Неправильное измерение....Других версий быть не может

Та всякое так отношение... Как регулировать начало и упор хода педали... Без упора не айс..


Не нужно мудроствавывать... Не должно быть свободного хода и при нажатии в пол - полное открытие первой камеры..... А отношения и секторы , а также ихние ходы - всё херня... Я на тросике покатался знаю...

Фи

+
Если ход тросика на педали больше хода тросика на секторе, тогда при нажатии педальки до упора есть риск или выдернуть тросик из заделки сектора или сломать нахер сам сектор.И то и другое оставит вас без тяги в самый ответственный момент (не забыли-вы ж даванули тапку до упора в надежде проскочить или обогнать)
У меня раза три лопался этот пластиковый наконечник на тягах. ппц был близок((

На запоре и луазе стоял демпфер... это компенсация примерно 1 см... Всегда хватало...

Господин поручик Итс анбиливбл, потому как ход на открытие дросельной заслонки не совпадает и на половину хода к предполагаемому выдергиванию троса.

А если кто не верит что нет соотношения сиотрите на сток рычаг у которого плечи разной длины, то есть на корягу идет короткий а на тяги в два раза длинее

Я просто напомнил о ходах тросика...и чем это чревато. Или недооткрытие заслонки или выдергивание тросика.
Смотри, Леша, сам.

Читаем мануал , для классики.. Нажатие в пол. Это полное открытие 1й камеры... регулируется тягами... обычно от карба 80 мм меж центрами и регуль тягой к педале..

ИванычЪ Иваныч, я вас уверю, все там в норме,не беспокойтесь, все выставил как положено

Спасиб - успокоил.. Ездить тебе ты и беспокойся... Кстати.. сегодня прикол.. еду как обычно .. но на бензине.. Дорога вилючая... На нейтрале в поворот из поворота на 3й. и так раза три. на последнем пытаюся разгонять нехрена.. едет , а обороты .... на тахе 200-300... скорость 30... бля.. вместо 3й 5ю втыкнул.... рзюме... 1200 на 5 й едет.... и даже так..

Накатал сегодня 350 км, расход мог бы быть 6,но так как я часто обгонял тихоходов уложился в 7.

OPTIMUS PRIME вот тебе и прелесть 1300

1300SL 1200

OPTIMUS PRIME 1295

Саня , не спорься.. у Лёхи , как и у меня сейчас , 1200.. ни более чем 1200

ИванычЪ ну и ладно...

1300SL 1190 по документам

Почти как у запорожца...

выше я ссыль кидал там пишуть 1198

Отрегулировал клапана,закрыл все новой крышкой, выкинул сапун на улицу. переделал кронштейн под тросик подсоса
7-29/i9-13374143/755x566-r][/URL]

По последней фотке..... я не понял , а как на этот бутерброд из гаек кастрюля встает??????

МЫХЪ Гайки удаляются. под планку немного подрезана резинка

А эту планку снизу посадочного фланца нельзя было примудрить?

Нормальные герои
всегда идуд в апхот...

Господин поручик Можно,но там корпус фильтра как шапка одевается.Шире кронштейн сделать невозможно.Вобщем можно было сделать но:1-теряется жесткость конструции,2-идет изгиб тросика

ИванычЪ Иваныч ты вобще палец об палец не бьеш, только и можеш что сток запчасти прикручивать, так зачем кастомайзинг критикуеш?

Ну сделал и сделал. Молодец. Хотя можно было одним общим кронштейнмом обойтись...без этой планки га карбюраторе

Иваныч рукодельник еще тот. Одна толкьо подставка для переборки кпп чего стОит!

Для порядку..


И кантователь двигателя тоже имеется...

нет предела совершенству)

Подобрал сегодня все" сопли" разобрался с тросами и пр.Пошел в магазин купил заглушку жиклера ЗЗ с самым жиклером. а то мой херовый был, смесь плохо регулировалась, отмыл свечки,выкинул резистор с бегунка.
драндулет работает, и слава яйтцам
Сцуко спину прихватило, мучаюсь с болью

Не нужно обзывать машинку..Ну и.. Береги спину.. Сеня..

Купил провода 0 сопротивление, переобжал нормальными клемами и одел нормальные резинки. Работает хорошо,тянуть стала веселей

Радостно... А сапунит меньше ??

Трамблёр гореть начал быстрей,
Катушка греется? - Забей)

ИванычЪ судя по фотке с печально опущенным шлангом-все так же...
yanis у нулевых такая побочка? Крышка горит? За счёт чего?

Ток больше ну и эрозия как последствие..

Слова,только слова. А слова по сути фуфло.

У меня эррозия и на силиконовых на нексии была, тоже жрала не плохо.

Слова .. это закон... ОМА... А паскудство твоё я тебе не прощу...

ИванычЪ Ты сам виноват, куйню несеш а все кругом виноваты. Раньше был человеком, помогал , а сейчас все шуточки и подьебки

Твоё мнение против моего , но я до гавна и личности не опускался как ты...