Сравни чертежи 2101 и 2105 цилиндров.. В первых поршень с манжеткой двигается жижей.. А в самоподводящих поршень жижей двигается тока в пределах резьбовой канавки в разрезном кольце.. Самоподвод получается когда поршень подтягивает кольцо.. А вот там кольцо намного сильнее сопротивляется движению, чем смазаный поршенёк.. Но .. Гераклом при этом быть не нужно..

Иваныч, ты не забывай, што когда те тормоза ставили, ВУТа в системе не было..... а потом и измененения внесли....


А че так? А не сплошным + поворотник

Вут пошол на 2103 ..

Может и так, у меня получается так если только только касаешся педали и плавно нажимаеш тормоза говно, А если резко топнуть,тормоза -огонь.У всех так или нет не знаю,я привык,мне нормально,не жалуюсь


Мне так нравится, поворотник есть, вот видео работы в первом варианте габаритных огней:

https://www.youtube.com/watch?v=cNjJpwa9DmM

О, Лёша вернулся!

Лёша уже бузит неспеша , как в старые и добрые времена..

? ? ?

Леша , это я образно..

не, у меня если два раза топнуть ничего не меняется особо.




я подтянул, а разницы не заметил. так он ещё зараза за путешествие опять ослаб..


красиво!

Значит трос новый стоит, у меня тоже тянулся , а потом устаканился....... а ваще шоб не тянулся сильно надо поменьше на ручнике оставлять. У меня ручник тока шоб завестись, ну или в пробке постоять.....

vent0m - забыл спросить, РТУ есть? И какой модели задние РТЦ?

РТУ - колдун? нет, нету и при мне никогда не было, вообще хз зачем он нужен) цилиндры пятые, колодки стандартные без эксцентриков.

Сегодня после работы, по привычке был в гараже.Уборку затеял, кучу барахла выкинул, долил масла в домкрат, но главное перенес датчик наружной температуры:



И под конец поскользнулся перед гаражем в глине(, испачкал всю одежду, получил ушиб ноги и порезал руку( Зато Жигу проведал)

Мда. Знакомо. Часто как возишься с авто так либо царапаешься, либо режешься, либо бьёшься.

Надо полагать-датчик это вот та черная штучка под фарой? Я подозреваю, что это не самое подходящее для него место ...
Впрочем-

Господин поручик Будьте добры, поделится соображениями, что ,где , почему, и что делать)

Леша, я тебе по аналогии с отопительным дам ссылку. Требования к размещению датчика аналогичные.

http://otoplenie-guide.ru/kotli/gazovie/da...noi-temperaturi

Угу, поразмыслю на досуге, куда можно перенести.Хотя, нам то показания только примерные нужны

Примерные будут только на ходу показывать...когда машина обдувается воздухом.

к меня в стоке спереди телевизора стоит,на жаре звездит сильно,в пасмурную +/-1 градус

Сменил провод на магнитофон, теперь радиоприемник не мигает подсветкой в такт музыке

Ну вот)))
Главное проблема решена)))

провода 1,5 квадрата? У меня на мафон идут с прикуривателя на 2,5 квадрата,магнитола в пике 14А хавает,предохранитель на 16А стоит,у тебя тупо провода слишком тонкие были

Провода 1.5 квадрата:


Потребление мафона не более 10А.Запас есть

Ех блин, и написать неочем, все вроде работает, машинка ездит, бензин дорогой, часто не покатаешся.
Наклейку какую давно хотел,товарищ прислал



С работы уволился,а значит опять буду хренью маятся, может быть опять машину переберу, смазку в подшипниках поменяю,посмотрим...

Вроде "микроскопическая" запчасть, а мозг вынесла мне будь здоров



А дело было так: Начало спускать колесо, сняли проверили нигде не травит, покрутили, срубили деньги за демонтаж-монтаж и гуляй "Вася"А батя говорит а попробуй золотник,проверил-держит,а теперь говорит попинай шину о землю как мяч, и вуаля- травит!Заменил мелкого негодяя и порядок)

Леша, а колпачек сверху не решает проблему?

Господин поручик Вот такого типа колпачек,не решает,хоть и закручен плотно

нужен с плоским шляпом...с резиночкой изнутри. А этот выпуклый можно уплотнить только по резьбе-подмоткой

Господин поручик Хм, если честно то я не думал что у колпачка такая важная роль, по моему он максимум защищает от попадания грязи.
Можно конечно установить старые добрые:

У старых добрых не зря резиночка изнутри...ох, не зря. Пластиковые может и о т пыли, но теми еще и уплотнять можно

насколько помню в железных дырка идет

не идет. внутри резиновое колечко, а с другой стороны ключик для золотника.

Покатался сегодня по степи, заехал на р.Днепр, жалко что не на своей Жиге,а так все отлично)

Подзарядил АКБ, так как езжу редко а музон в гараже включаю почти каждый день



И полирнул клапанную крышку и корпус фильтра

Всё безупречно...даж придраться не к чему)
особенно цветовая гамма радует)

я такие поставила... сперли все 4. Спасибо хоть колеса не спустили...

Негодяи,у меня тоже воровали,но тогда я кубики игральные установил, все и украли((

капец..у нас не крадут колпачки

да, такого у нас тоже не видел, а бензин, щётки, подставку для телефона, колпака диска (возможно с перспективой колеса) сам лишался.

Сегодня батя мне говорит; У тебя одна лампочка в стоп сигнале не горит(



Начал я ковырятся оказалось центральный контакт в патроне отгнил и отломился,и как назло у меня в запасе нет такого и магазины закрыты.Заколхозил,взял провод к лампочке припаял к нему клемку "папа" и работает, не кошерно,но хоть так,со временем заменю гнездо

Да, с одним стоп-сигналом ездить стремно. Т.к. в любой момент может перегореть второй. А сигнализации об этом нет

А сигнализация есть косвенная. Во-первых по отражению внутрисалонного допстопа. (читается через зеркало) Ну и, если есть БК, то в момент загорания стопов можно отметить просадку напруги. Вот...как то так.)

Вобще то у Жиги нет допстопа( Хотя у меня есть)))) так что неактуально.Вольтметра тоже нет,еще варианты будут?)

Наблюдательный батя-самый надежный вариант)

самая полезная фича девятой панели приборов-контроль сопротивления цепи, если любая лампочка говорит привет-загорается индикация. На фото под цифрой 6.



Ну и тест основных датчиков перед каждым запуском- мелочь а приятно

Можно в каждую цепь добавить датчики тока и у нас. Только... это ж какой колхозный огород придется городить! Проще, все же, регулярно проверять лампы перед выездом и не жлобиться на своевременную замену ))

Протяни веревку в салон и контрольку повесь...... правда сгоревшую лампочку не покажет, зато будеш знать што цепь исправна....

Вся проблема в гнездах под лампочку, старые они 1980 г, я вот все не сменю их на новые, и все будет надежно,и не нужно ничего выдумывать

Согласен!