Машина отдыхает до весны,Акб снимать не буду,в том году он отлично перезимовал в подкапотном пространстве,массу отключил,вынул предохранители доп. ел. оборудования.Единственное что думаю забирать домой навигатор и регистратор?

забирай, че им мерзнуть там, ничего хорошего от морозов им не будет.

А чего до весны , зимой не ездиешь?

Куда мне ездить?Если летом не особы выезжаю то зимой и подавно

надо ездить. а то весной придёшь, а у тебя опять что то поломано будет )))

А для чего машина, то нужна не поминаю, да и что она стоять будет ни чего хорошего не будет, опять рыжики появяться.

Ну для вас машина средство передвижения,для меня нет.

Ну да, кому как, но это не выход, что она будет стоять.

бомбить у вас не вариант, Лёх? ты ж вроде как безработный на зиму. а так и машина не стояла бы, и сам какую никакую копейку мав.

Не, совсем не вариант

да ты чо? Леха не допустит, чтоб к его красавице прикасались посторонние (возможно пьяные) руки))

Не в том дело Николаич,пошол бы, но не пользуется ето спросом, народ нищий, на такси не ездит.

Леха,будущее в твоих руках,вливайся в ремонт,ЕС тебе не поможет

Мне тоже кажется, что из Лехи классный специалист получится

Пф,и не надеялся на ЕС

я когда-то тоже пдюнул на все и нормально в мення шас,а на кого-то надеяться токо время пролетит зря(важно найти свое место среди людей живущих ,вовремя!)

Изготовил и установил усилитель рулевого редуктора

либо я слепой стал ,либо ты Леха спрятал хорошо

oledg может имелась в виду пластина под рулевой редуктор, шо на лонжерон.
OPTIMUS PRIME а чего у тя на шланге сапуна - фильтр шо ли -бензиновый. если там бум.элемент -то жопа как масло киданет...
и "1300" на клапанной крышке прикольно, но надо писать правду "1100"

вроде он поставил усилитель закрепив через пруток...

а ото изогнутое...типа второй опоры.
хочет типа уйти от нагрузок на лонжерон?

Ето самодельный "пламегаситель".Корпусом для него служит старый фильтр,внутри нержавеющая мочалка для мытья посуды,воздух пропускает идеально,предотвращает попадание масла в корпус воздушного фильтра.




Совершенно верно.Правда фотка не очень коректна ,но вот новая,думаю все станет ясно.

блин, и опять вернулись к лонжерону... Надо было наверно к балке цеплять, или под подушку вести. Шла бы на упор тогда...

к лонжерону, ну так не в одном месте нагружется, нагрузка распределяется по плоскости...

Леха, с чего рычаг, чтоб тему долго не читать...

Да, и как гнул чтобы совпало?

Взял трубу,конец один расплескал,сделал угол примерно чтоб подходил..второй конец расплескал (первый наживил на лонж)
болт выкрутил с редуктора и наметил дыру по месту,ничего сложного.

И то верно.

Леха молодец-озадачился и изобрёл!
и как только в голову пришло такое-усилитель редуктора? вот смотрю я на фотку и мучительно вспоминаю-какие ж нагрузки испытывает редуктор? Вращающий момент вокруг оси сошки и осевые нагрузки от той же сошки. К сожалению-способ крепежа распорки плохо противостоит таким нагрузкам. Ау...сопроматчики и теормехи...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=17615&hl=

вообще,штука действительно полезная..мож и я вкорячу на сл.год.

Посмотрел... скепсис только усилился)

не мешай механизму работать с твоими пробегами твой тазик тебя переживет и не заметит этого

типун тебе)


?

не ну честно, при живых лонжеронах и живой подвеске не вижу смысла... там все рассчитано (в союзе то считать умели, и контролировать процесс тош умели)...
ЗЫ если конечно извращаться с подвеской, тулить туда широкие колеса 15-16" может и актуально, так как там уже совсем другие нагрузки будут....

Появилась проблема,магнитола начала" заикатся " при повышении громкости и выключатся.Вытащил,отключил разьем,начал ковырятся в проводах,виноватым был провод массы,перетерся и держался на двух "жылках".Посмотрел на весь етот бардак и взяла меня грусть тоска... Психанул,вырвал к херам всю ету "волосню".
Теперь нужно все аккуратно проложить,наверное пропаять,на питание думаю использоать клемники чтобы можно в дальнейшем добавить доп потребитель,решил извавится от "тройника" прикуривателя,все блоки питания подключить проводами

меня тоже бесит с проводами колупаться, лучше большие гайки крутить.)

перетёрся\порвался где провод с клеммой соединяется ? используй кембрики

не надо паять,хорошая скрутка+т/усадка

На скрутке ,паять нужно хотя вот акустический кабель паять не рекомендуют

наф он надо этот акустический кабель, обычный хороший медный провод с большим сечением в помощь.
Паять можно и нужно, вот можно попонтоватся и выбрать припой с большим содержанием серебра.

термоусадка классная вещь.

Термоусадка ето вещь хорошая.Изначально к задним "блинам"(6Х9) кидал обычный провод,непонравилось,были слабые низкие частоты.Заменил проводом Daxx.Передние 13е играют с проводкой которая была в комплекте.
По поводу пайки хотел уточнить паять ли провод к проводам переходника.

я к акустики не паял, хорошо скрутил и изолентой заматал.
не знаю как мог влиять кабель низкие частоты.... у него наверно сечение провода было маленькое.

да нахрен ничего там паять не нужно, качественная скрутка + 3М изолента/термокембрик и ноу проблем...

а почему паять аудио провода нельзя ??

Обычными припоями



Так,купил клемники,розвел силовые провода,закрепил и подключил резетку БП,собрал провода в косичку.Провод масы закрепил под шпильку крепления верхней половинки отопителя.Упаковалось ето все плотно,,изоляцыя жесткая

я бы не говорил что нельзя, можно, но..... качественная пайка в машине очень трудно осуществима... сильно много условностей там... + после пайки обязательно жесткая фиксация, иначе со временем провод ставший монолитом благодаря пайке лопнет... скрутка не делает провод монолитным, да и качественная скрутка не уступает пайке, но лишена данных недостатков...

Решил обтянуть оплетку руля кожей,материал был,купил только капроновую обувную нить(черную)Попытки просторочить на машинке не увенчались успехом так-как как материал слишком толстый,пришлось вручную,шыло,пасатижы и толстая иголка.Все делал первый раз в жизни,получилось конечно косо-криво но я доволен.С виду очень сурово выглядит .

Леха-плотно сидит оплетка? не скользит по ободу? Судя по фотке-чтой-то толстовато получилось...удобно ли кермо держать?