Увы, дорогой сервис не означает качественный. Знаем...плавали)

А ты не подумал что там народ на много больше получает?

Намного? Сейчас там 80% получает меньше 1000$,хотя в 2014-2013 когда доллар был 29руб- получали больше 2000$ не кисло да? Я уже считал что даже если устроиться с зп 75к например- вычти все расходы и получу я те же 35к как и у себя,только мне до работы ехать 7минут а там не известно сколько в пробках толкаться

Lyzhenkov Лол, у нас 100$ получают( а я вобще безработный) Так что не умничай, поживи в наших условиях а потом делай выводы

у нас тоже средняя 250$ и что? работа есть всегда,меня в ней интересует только $,где больше платят-там и стоит работать,за идею-не готов работать

А меня седня ограбили на 1210
800 с чем-то страховка плюс 400 с чем-то дополнение для прямого урегулирования при ДТП не по моей вине (т.е, все тяготы по судам пересудам берет на себя моя страховая, если меня буцнули.)
Харьков, хуле, мегаполис епть, вот и цены...

У меня зарплата 3000 грн)))
А там - шо сам накружу)

А когда на шестерке ездил, 500, потом 700 баксов была...

пздц,у меня премия месячная на 20% меньше,грубо 3000гривен это 3 субботы рабочих,двойная ставка порядка 1900руб день в выходной и праздник

И шо с того?

так... зарплатами меряться в хорошее,если размер устраивает, или в негатив, если не устраивает. также можно в философию.

Опять поломка( рычаг стояночного тормоза (ручник) не фиксируется, наверное шлицы схавало.Ставил новый рычаг год 5 назад, неужели это у всех так? Может починить как то можно? или за Б/У бежать?


Ах да забыл написать утановил распорку стоек брызговика теперь идет как танк , точно по заданой траектории, и теперь ненужно подруливать если в яму вскочеш.А также прошумил мот. щит, шума намного меньше стало,ехать приятно в тишине, но теперь нужно локеры вибрить

вобще не юзаю рычаг,родной стоит.Не,ну может 2-3 раза в год,и тяну без фанатизма.3 щелчка.

Аналогично, привык на передачу ставить вместо ручника. Юзаю только изредка, в особых случаях. Насчет качества трещотки - может, и впрямь с разборки лучше окажется. Х.з.

У меня "новый" стоит с крупным зубом..... пока работает..... старый свернул нафиг..... так уж вышло, што я его в бок согнул.....

да и наф он нужен..пока двиг работает,и так нога на тормозе [если горка]..а в ост. время двиг куда лучше ручника тормозит)

юзаю ручник только летом,и только при длительной стоянке подстраховывая 1 или задней (смотря куда наклон) в горку без ручника,мне с ручником не удобно

Я лично тока при заводке использую, ибо не всегда машина на ровном стоит, и надо иногда педалью помогать..... , а ну еще когда в пробке долго стоиш или на переезде, на тормозе нога устает держать.....

Насколько я помню- там достаточно тонкий (узкий штампованный сектор с зубцами) который безбожно люфтит в сопряжении с неподвижными зубцами. Ведь если рычаг отвести чуть в сторону, то появляется фиксация.. Нужно как то убирать люфт и разболтанност

Ну , один на 5 лет это нормально. Мне раз 1-2 года менять приходится...

Значит я не один такой, спасибо что успокоили!


Николаевич, а это идея! Обязательно проверю может просто заклепку на прессе подомну чтобы убрать люфт

Сегодня непонятное что то творилось, завел, выехал, начал движение на 1-2ой , обороты около 1.5-2 тыс/мин.И тут я четко слышу как ляпотыть рокер. Неприятно как то( добавил газку все прошло, по приезду проверил уровень,чуть ниже стреднего, шо за срань?, ГБЦ на малых оборотах не мажется?

а если пробку маслозаливную открыть на хх- масло плещиться или нет?

Я не смотрел, но как доливал ,заметил что все детали в масле

Ну так могу ванговать что маслонасос свое отжил,когда толком не ясно и не понятно что и как

Так давление то отличное.

если давление нормальное-то и при открытой крышке должно брызгать на холостом,этого не известно,а датчики давления на автовазе это такая вещь,сегодня робит а завтра нет

Даже если датчик врет, то внезапное падение давления (по сравнению, к примеру, с вчерашним) было бы хорошо видно. А ведь его-то нет, насколько я понял?
Да, и уровень масла сразу после поездки будет заведомо ниже. Надо хорошо так подождать, пока полностью в картер стечет.

ну на основании тех данных,когда не ясно есть давление или нет,нормальный уровень или нет- только и тыкать в небо пальцем

Все нормально работает,проблема больше не проявляется, но масла залил больше максимума,не страшно? А то сливать не хочется

насколько больше? если пару мм, ездь дальше, двиг скушает.

Ясно, да на пару мм.Было почти минимум а я ливанул 0.5 л, и стало немного многовато )спасибо за ответ!

катайся на здоровье
у меня сосед по гаражам сливал из-за меньшего перелива. в итоге пролил больше зато перелива нет.

О привет Алексей дружище! Ваще то Тазики перелива не бояться, однажды я тоже в переливал не фига не было.

Сделал из подручных материалов доп панельку под кнопки, ну и чтобы провода за блоком предохранителей не видеть.
Нормальный колхоз вышел или рукалицо?

рамки кнопок в черный цвет для начала. а вообще может стоит о бороде от семерки задуматься?

Рамки в серый специально покрашены, в стиль салону Черное+серое, борода от 07 мне не нравится, печку не закрывает

Походу там рукаспина...судя по обшивке из кожи)
Ну а в общем-сойдет) Ногами не упираешься в эту конструкцию?

Господин поручик Все вам не так( А между прочим все делаю из подручных материалов, без капиталовложений

Мне нравится, Леша, твой подход к делу. Сам извел пару кожаных пальтецов на эксперименты с обшивками))
ps-с курточкой я угадал?

Господин поручик Совершенно верно)

Прикольно ты Алексей бороденку отпустил, случаем ногами не цепляешь?

Все нормально, не мешает

Понятно, у меня бывало даже преды задевал ногами когда телку шпилил в машине на седухе.

а что на кнопке противотуманок за рычаг?

то переключатель поворотников.



прикольно сначала имеешь секс с дамой, а потом с машиной- то свет не горит, то приборка не работает, преды то повыпадали от того что ты их зацепил.

дак..обглоданный какой то..

Рычаг переключения света, все рычаги обшиты кожей для удобства работы

понятно) фото нечеткое в том месте.

Они же там закрыты.

это если аутентичная крышка в наличии, что большая редкость.