Я вынимал все шпильки и притирал на шкурке стекле.. Было пожрано под коллектором и тройником.Сейчас все тихо и пристойно.

Залил ролик что творится у нас на дороге.чертов лед начал подтаивать и стало просто не выносимо.

Что там невыносимого? На летней резине, что-ли? У нас тоже несколько дней шел дождь, сейчас мороз около 20 град. Главное тронуться и затормозить, все остальное как обычно! =)

Всесезонка.Легко вам говорить у нас зимы как таковой нет,снег несколько прошлых лет только на картинке выдели.Температура ниже -15 уже ахтунг,как понимаете зимнего навыка ни у кого не вырабатывается,ето вам там привычно

Моя всесезонка ВС20 вообще ниочем.Езжу так же как и на видео(никак).Думал у всех так,но прокатился на копейке с зимней резиной ТОЙА по моему,так это совсем другое дело.А поскольку настоящая зима у нас максимум две недели,то покупать зимку жаба душит.Лучше нормальную летнюю купить,а в такой гололед и не выезжать.

Точно также, благо мне не далеко до работы проехать ,а так не езжу в такие сложные погодные условия

А я раз по такому стеклу 200км проехал.Ехать надо было срочно.Так пол машины по обочине,а пол по трассе и то кидало неслабо.
Повторять не хотелось бы больше.Такое напряжение,шо капец.

Нормально там всё у вас. Просто хорошо видно же, что такое езда по льду на летних шинах . Ой опасно ездите...
А у нас тем временем, всё метёт и метёт, за сутки-полторы выпало не меньше 30-40см снега, дороги не чищены, со светофора с уводом в сторону трогаемся. Красота .

У нас было аналогичное: выпал снег, затем пошел дождь и тут же -10 мороза, ехать надо было срочно. Выехал поехал, на городских дорогах успели посыпать, а во дворах нет. Возвращался домой и поворачивал на парковку, скорость макс 5-7 км/ч так машина и не думала поворачивать, у неё видимо другие планы на это были... и прямиком левым передним колесом в бордюр. Сильно загнуло колёсный диск, думал не выкатают, ан нет выкатали. Плюнул поставил машину, на следующий день ехать. Выезжаю и чувствую тянет влево, ну наверно схождение ушло или чего-то там, не придал значения. Заехал на развал, развальщик залез под машину осмотреть ходовку и тут же говорит, что развал не сделает т.к. недавно был бордюр, хотя я ему ничего не говорил. Спустился к нему и вижу некрасиво загнут нижний рычаг на оси Делать нечего, поменял рычаг и тянуть перестало, даже развал проверить не заезжал. Вот такая история, при том, что у меня стоит зимняя липучка АМТЕЛ Нордмастер, которая гребет шикарно даж на льду, но в тот день очень и очень было много случаев ДТП и травмирования даже со смертельными случаями.

А скоко в диске давление что погнуло и его и рычаг

2,0, так самое интересное, что на резине даже нету грыжи.

OPTIMUS PRIME, регик шоуми HD 03 LCD ?

Gazer S510

это что?

Регистратор,кал конечно но пойдет.
Все, отремонтировали инет,купил етим обормотам кабеля,три дня бегал кланялся,и вот сегодня соизволили починить

Нуждаюсь в совете.Чет загорелся сменить тосол,ему 4 года но пробег не более 16тыс,плотность в норме не розбавленый,почти прозрачный,хотя и поменял цвет с синего на зеленый.Как вы думаете менять?

Тебе нет , а я так сейчас на воде вообще.. Когда кушать тосол стала я слил.. И пока еще не вертал..И вообще 16 тыщ за четыре года .....

Ну так получилось

Нахиба его менять, Лёш тебе деняг девать некуда?

Я ж и не кажу , шо жах.. А про тосол , как его по мурзилке менять рекомендуют??.У тебя чистый и проверенный.. А чего лить то прийдется?? хотя если руки чешутся , то не стоит себе отказывать.. Заодно и новый краник на блок прикупи..

я б не менял так как мощи не добавит.

Есть конечно




Все понял,спасибо за подсказки.Походит еще жижа

100000 наездиш, тогда и меняй, смысл сейчас?? Денег девать некуда?

Все понял

Ну и правильно .

Тем более, если антифриз чистый как слеза, не вижу смысла заново тоже самое лить.

о...все сказали и добавить нечего
я лил синий прозрачный... за пол года позеленел..
тоже помню запереживал, засуетился, взял себя в руки, и пошел купил только доливку..то краник печки менял, то помпу..

масло почаще меняй, антифриз не столь важен но если ему реально 4 года без долива, тооооо я бы точно поменял

Доливал литров 3.5-4 когда радиатор менял

Привет друзья! Почил я систему охлаждения,виновником оказался гнилой патрубок.

Видали и мы такие патрубки. Древний дюже и качество тосола. Нашол и поменял . Дай бо без протечек..

тосол зло...

Если паленка,а если и на воде ездили то вобща опа

На воде не так страшно , как на кислотном тосоле.. Хавает люминий ускоренно.

в блоке наверное вообще печаль тоже

Изначально была печаль даже не хотел сливатся через пробку,но после 4х промывок чистота,и вот по сей день все чисто

А вот в блоке печаль более от воды бывает , чем от тосола.. я вот железных тосольных пробок не менял ни разу , а люминиевых уже к десятку будет..

Тоже за пробки боюсь,уже заранее посмотрел видео по их замене

У меня блок 70 года и на нем все пробки заводские. За железные не переживай..

Заменил прокладку под крышкой клапанов,старая просто розлезлась,наверное такое "отличное"качество.Установил резино-пробковую,проверил зазоры в клапанах и цепь.Вот в таком состоянии детальки мотора


Вроде все ,Тазик не болей

Ну да, Я тоже хочу поставить прокладку пробковую, но пока нет смысла трогать, как полезу так надо менять . Распред чистый, хорошее масло льёшь.

Точнее постель распреда. И мысль про масло , как у Олегыча.

А был угольно-черный

и какое масло-таки?

На каком масле работала движка?

Не понятно что до меня заливали,потом я бахнул Маннол оно ни хрена не мыло,нуи теперь ето,доволен вполне

Алексей! до зика я пользовался Лукойлом, появилась чернота на постели распредвала, как думаешь отмоет зик черноту? начал пользоваться зиком с 30 декабря 2014г., но думаю ещё мало проехал отмыть не успела ещё.

Зик у нас в Ниве,моет норм,даление норм.на угар не идет

Масло моет - двиг эксплуатируется, будет стоять - фиг что там отмоется. Соотвественно, это относится к пробегу авто. Не имея хорошего пробега (не один десяток т.км) не стоит ждать чуда вроде блестящего движка внутри.

Согласен с Диманом . Не паста отбеливает зубы , а тот кто с усердием ее втирает..