Проехал уже 650 км обкатки. Машина радует. Давление масла на 3 тыс - 4 очка. на 4 тыс даже 4,5. Работает тихо, ровно. С открытым капотом даже тише чем братова Субара. Вот только выхлоп где-то сечет. Все не до него. Работаем без выходных две недели подряд. Снова кран закис керамический на печке. Как же достало менять его каждый сезон.

поставь водопроводный шариковый, намного надёжнее !

Да понятно что надежнее, только что-то не хочется постоянно лазить под капот его регулировать..

да его раз открыл и раз закрыл. а теплее горячее заслонкой воздуха регулировать....

Попробуй поставить краник "Явва", ну ничего, весьма солидно, вот более года назад поставил, всё отлично, даж на сайте можно посмотреть по коду, левый или настояший.

На своей постоянно кран двигаю (не летом)), воздух всегда на всю, иначе запотеет, особенно во влажную погоду

Странные краны однако. Заметил, что если пользоваться им постоянно, то хватает минимум лет на 5.
Не понимаю, как люди ездят с краном под капотом, это дико неудобно.

мля...у меня на нексии вообще крана нет....

Так у меня ж вроде как тоже) Система то совершенно другая, нет крана - меньше проблем.

Не. я так не могу. Я пока еду раз цать туда-суда поверну. Мне вечвно то холодно то жарко. А если еще жена рядом ...


Такого даже не видел. Все остальные по коду, импортные, всякие разные закисают за год по любому. Ну или течка у них начинается. Такая печаль.


Вот-вот, Дим. Такая же фигня.


Там система другая. Горячий воздух подмешивается, а холодный, с улицы подается постоянно ( если не включена рециркуляция). У нас же закрой заслонку и все - стекла сразу замерзнут.

Вчера вечером какие-то странные дела были. Вышел с работы - дистанционный запуск не работает (была сработка сигналки). Ну ладно. Завожу с ключа - застучал клапан. Что к чему, давление за 4 очка зашкаливает, а какой-то гидрик "задумался". Заглушил и сова завел - все отлично. Дальше смотрю - горит лампа нелостаточного уровня тормозной жидкости. Подумал поди датчик залип. Открываю бачек и правда маловато. Долил, заодно и в бачек сцепления, там тоже было мало. Вот что к чему? С утра же приехал - все было на месте.. .

скучает наверно..

Ага =) Чего скучать? Двенадцать часов всего не виделись..

Может от поездки воздержаться надо или задержаться не много ).
Я не суеверный, но если лучше не ехать, а я все равно еду, такая же байда с машинами.

Сань, я не задерживался, но на этом косяки закончились. Просто приехал домой, поставил машину. Ну немного побуксовал при вьезде в гараж (весь день шел дождь). Я заметил, что все начинает ломаться, когда я пообщаюсь со своей начальницей.. Прям ведьма какая-то. =) Конечно шутка. Я в чудеса не верю..

Я тоже против мистики. Но бывало машину не завести . Без матюков. А с начальницей повежливей , она же не виновата , что дура и ведьма.

Ну дурой ее не назовешь, иначе не достигла бы своего уровня. А вот на ведьму она даже внешне похожа. Не как в наших фильмах, а типа как в американских. =)

Ну так и не называй , я и то назвал только из принцыпа , что мы сами умные , а кто нас не понимает ..

Никак не накручу систему на номинал. Какие жики порекомендуешь для смеси поббогаче.Согласен некоторое время поездить вокруг зпаравки.

Иваныч, напомни для начала свою конфигурацию. У тебя же вроде двигатель сток и карб Озон. Мне вполне устраивали стоковые жиклеры, 112/150 и 135/150, если я не ошибаюсь. Побогаче будет 115/150 в первую камеру, но только зачем? На Озоне и так низы неплохие, в отличие от Солекса. Может тебе нужно вторую камеру побогаче сделать? Уточни вопрос.
Вообще, сеовременные жиклеры все нужно проливать и проверять на пропускную способность, верить тому что на них написано не стоит. Но у тебя, я знаю, есть склад жиков made in USSR.

Двигло 1.5. 03 блок. А вот голова пиляная. И пока не едит. Карб Озон на предыдущей голове разгонял до 150 на стоковых жиках , как ты и написал... А сейчас вдох 33 выдох 31 , а вот на бензине ну тупая .. На газу ещё туда сюда..

може бенз соточку лить, тогда поедет?

Такая же история! Есть у меня вредная коллега, все любит,чтоб ее до дому подвозили. И как не подвезу - то кресло заскрипит, то какой-то шкм непонятный...))) Надо у сослуживцев поузновать - один я такой или на всех она "ворожит")

Ну вот. Но сегодня с утра снова гидроопора застучала. Уже без всякого мистического намека. Значит дело не в ком-то..

Тюнинг дело такое, сначала создаем себе трудности, а потом их героически преодолеваем

В принципе гидроопоры отработали у меня уже лет 5, так что могла одна уж и постучать иногда. У некоторых машины меньше живут.

Хорошо что у меня их нет

а скока прошли гидрики? года не причем, пробег и масло, то бишь грязь...вот причины....

Ну в чем-то ты прав.
Вспоминается фраза из «Берегись автомобиля», что люди делятся на тех, кто хочет приобрести авто и тех, кто хочет от него избавиться.
=)

а пробегу то сколько?

Ну где-то сотка..

о самый раз от 60 до 80 гарантированно...
так что усе пучком.
а шоб не ламалось, так вообще не ездить надо

Сань, не понял что ты имеешь ввиду..

то шо гидрики гарантированно ходят от 60 до 80т.км. ты говориш шо сотку на них пробежал. это хорошо.

а, ну да. В принципе меня все устроило. Надо бы заменить, но не могу пока найти нормальный комплект. Купил один, а они уже не рабочие.

ты не прав Саня! чем больше стоишь тем болье бензина горит!

дык, мотор коли не заведешь, так и гореть не будеть

В Барнауле сегодня День города. Сходили в парк. сын увидил 6d автосимулятор, выпросил прокатиться. Честно гор\воря самому интересно было. Вот такая конструкция:

Здорово, прокатился? Наверное укачивает

Сын просто влюбился. Говорит в парке только туда и будет ходить. Ему теперь даже тир не нужен.
PS: Сам не катался, там до 100 кг ограничение.

Я если после туалета , то прошол бы по ограничению А после обеда , наверное вряд ли

оО, Александр Михалыч ;)
Как проверяют, на глаз или весы есть

Хорошего человека много не бывает..

Ну видимо если развалится, то оплачивай стоимость оборудования. А оборудование стоит у производителя 1,3 млн. руб.

ты о чем Саня???

Я про 6D автосимулятор.

Третью неделю работаем без выходных, поэтому вчера нашел лишь часок чтоб что-то сделать в гараже. В итоге подтянул ремень генератора (свистел на поворотах), прикрутил пыльник (брызговик) двигателя, прикрутил защиту двигателя. На оборотах 3 тыс. двигателя появился скрежет. Видимо двигатель задевает картером о защиту.
Осталось сделать:
- выхлоп чтобы не гудел (где-то сечет)
- ДС левая фара не горит
- кран отопителя заменить (закис)
- залить наконец какой-нибудь антифриз, а то с момента сборки на воде гоняю.
- устранить дребезг защиты картера двигателя.

гоня на антифризе...краник киснуть не будет..

Да чтоб его залить нужно краник заменить вначале. Я не зря на воде ездил - прромывал систему охлаждения. Видно когда собирал движок пролил в рубашку охлаждения масло. Эмульсия долго выходила. Но теперь вроде чистая вода в бачке осталась. Можно лить Тосол.

а надо было на кокаколе кататься...или газировке...а потом бы керхиром все, абы кран рядом был...