Конечно может, трубка должна быть ровной, у знакомого на волге сплющило тормозную заднюю, так забило ее...

Конечно же сменил. Причем даже на два раза. Когда менял ГЦС и РЦС во второй раз ...

=)))

quote name='Роман Кировоград' date='8.4.2012, 21:48' post='549990'
Конечно может, трубка должна быть ровной, у знакомого на волге сплющило тормозную заднюю, так забило ее...
/quote

Вот у меня тоже в одном месте сплющенная...

сплющена сильно?

меняй трубку и перепрокачивай систему
ЗЫ. я заодно и шланг бы заменил, коль пошла такая пъянка)

Можешь посмотреть http://www.youtube.com/watch?v=6BaECAbapRg



Ну представь. Если трубку согнуть пополам и снова разогнуть то получится такая картина. Раза в два точно тоньше стала. Проблем не доставляла - поэтому менять сразу не стал.



Шлан полюбому менять придется. Его теперь уже фиг открутишь. Я от цилиндра-то еле открутил. Все грани сорвал на гайке шланга.

а есть видео
ну и еще с совецких времен..-тыц

хых- одинаковыми ссылками обменялись..

Вот еще хорошая ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=GRDWO5qo_iI...feature=related

Саня, так чтож ты его сразу то не заменил?)
ЗЫ. у меня шалнг то-же уже не выкручивается, плюс ко всему весь порЭпанный по наружке, но.... жду когда умрет окончательно или он, или рабочий

Да вот. Лень обуяла, что-то. Типа раз работает - то и ладно.. В прошлый раз хотел сменить шланг - не смог отвернуть от трубки. Купил новую и погнул при установке. =) Нужно было конечно сразу и сменить. Да вот временно уже четвертый год как продолжается.
Ну в общем пока ее (трубку) виновником назначим?

думаю да... замени ее со шлангом вместе, прокачай, думаю эпопея с проваливанием педали закончится)

Да, небольшой отчет за сегодня.
Сделал:
- восстановил работу электропривода на багажнике. Отпала масса на приводе.
- Восстановил работу САУВЗ. Честно говоря не понял что и было, видимо контакты в разьеме подкисли. Просто отключил все снова подключил.
- Выяснил, почему рулевая баранка болталась во всех направлениях. Дело было не в рулевом вале. Гайка крепления баранки была незатянута.
- Хотел поменять гайку на ступице правого переднего колеса. Плохо вращалось. Оказалось преднатяг нормальный - просто слегка притормаживалось колодками.
Ну и помыл слегонца. За неделю грязи много нацеплял. Керхер - говно. Тряпка рулит!!! Помвл керхером, потом что не смвлось пришлось тряпочкой доводить.
PS: в оставшееся время пострелял из воздушки..

гы

Ну здорово. Тоже хотелось бы в это верить. Может и букс пройдет? Поди лапку по той же причине до конца не отпускает?



Не Сань, серьезно.. Тесть свой Мерседес моет - нормально. А с моего грязь только губка снимает. Толи краска у них особая, толи грязь у нас родная.. =)) )

возможно, после замены / перепрокачки перерегулируй сцепу, может и пройдет букс. если диск конечно сжечь не успел)
ЗЫ. если буксует из-за сильной спалености - не беда, со временем пройдет) у меня такой сейчас диск стоит, прошлым летом старый люковский диск умер, денег на новый не было, был в заначке совдепоувский еще бушный - толстый по дповаленный, поставил - на подъемах буксовала, через пару недель перестало, сейчас четко работает)

Приработался!?

угу) думал зиму на нем откатаюсь да заменю (один фик КПП снимать надо, третью чинить...), а сейчас смотрю и думаю - наф его менять, коли он работает нормально)

Блин. Вот же делали. Сколько лет прошло, сколько проработало а все еще работает и денег не просит. А сейчас купишь - не факт что вообще заработает. Я вот когда 4 года назад менял РЦС - купил Базальт. Так он мне даже по резьбе не подошел. Даже шланг я в него вкрутить не смог. Так и валяется теперь на запчасти..

ну тот диск мало проработал, от силы не больше 10-20 тык) толщина почти как новая))))
а вот люковский отходил сотню, стерся не сильно, только вот металл возле демпферных пружин лопатся начал:(((( посему пришлось заменить
ЗЫ. люковская корзина уже 150 отбегала, и думаю новую брать буду еще не скоро)))

Купил трубку и шланг. Сегодня буду пробовать снова.

давай ждем-с отчета-с. как получится чи нет. а жидкость новую чистую не забыл???

Жидкости полбаллона есть, да и та - 2 дня эксплуатации.. Солью сколько смогу.

абы без "комочков". ))

Ну она просто как слеза, прозрачная..

Сань, слитую оставь отстаиватся (ну на всякий случай)))) а в систему залей новую, дабы полностью исключить этот вариант

Ну так и сделаю. Слитая пойдет в резерв.

Ну вот собственно и отчет. Сменил трубку и шланг, промыл бачек от скопившегося черного осадка на дне. Даже и не знаю что сказать. Старая трубка оказалась гораздо меньше деформирована, чем я думал. Продувается отлично. Вначале сцепления почти не было, немного поездил и все стало нормально. Прокатился с километра два и могу сказать. Букс не ушел, но педаль не проваливалась ни разу. Но возможно мало ездил. Завтра будет уже статистика для осмысления.

вот, если будет адекватно работать педаль, то подошла очередь снимать коробку, искать букс...

Ну это я и так знаю. Только признаться боюсь .. =)))
Если привод сцепления я смог поменять во дворе, то КПП я вряд ли сниму в таких условиях. Придется что-то придумывать.

понятно, знал что ты знаешь, это так, к слову сказано было.))

Да я не сомневаюсь. Ром, мы года два-три назад в гараже без ямы и эстакады капиталку двигателю с Чеховым сделали. Так что замена сцепления - это вообще фигня. Нужно тока гараж будет вымести, там пыли 1 см. слой. Ну и подложить потеплее на бетон. А то в прошлый раз разогнуться не мог - на холодном полежал.

Чехов то куда пропал, все пишет...?))

Ну так-то в Аське постоянно его вижу..
Вот что пишет:
(22:05:56) Антон Чехов: приветик
(22:06:01) Антон Чехов: норм приболел ток малех
(22:06:07) Антон Чехов: я заходил отписоваля вроде
(22:06:59) Антон Чехов: скажи все норм но забегаю изреда и то на раоте ток в основном)

Раньше просто часто писал и был тут , а сейчас... спасибо Сань.)

Да ну не за что, Ром. Обращайся. =)

Сань, попробую чуть регульнуть) букс может сам пропасть со временем))) диск ведь у тебя мало еще прошел)))
насчет гаража - наф он тебе для скидвания кпп то?)

Ну вот Сань. Так и придется делать. Жаль во дворе мало места.

кстати, имея подкотной домкрат (в идеале два, но можно и одним) кпп с земли закидывается на ура без физ напрягов))) в одиночку)))

Еще вариант

Закинуть - не проблема. Вначале еще снять надо...

Саня, ну у меня только морда была поднята, в твоем варианте возможно и удобнее работать, но поднимпать геморойнее))))

Примено так мы и капиталили двигатель и снимали -ставили КПП. Только опора была на зимние колеса и места было меньше.

а фигли ее снимать то?) на грудь отлично ложится

Ну это так, но мы не привыкли отступать

кстати не плохой, на яме устаешь стоять, а тут лежа, можно и уснуть...

Ну если еще и на грудь принять. То все за пару часов сделается..



Надо запомнить.Может хоть так удастся выспаться. =)

главное чтоб погода позволяла...

ну это уж как получится)))

тогда точно надо в гаражен это делать, предварительно закрыв на засов двери изнутри

Так и сделаю. Вымету там, постелю палатку на пол и какую-нибудь шубу. Заеду на "танке", домкратом подниму его и поставлю колесами на положенные на пол зимние колеса. Я так уже делал, когда капиталил. Есть большое преимущество - в гараже есть свет. В прошлый раз довольствовался светом из открытых ворот.



Был бы у меня частный дом. Я бы делал на улице. Может даже эстакаду соорудил бы. А в большом городе в центре места практически нет. Везде стоят машины, бегают дети, собаки, девченки в коротких юбках. Поэтому буду делать в гараже.

Да, самое главное забыл сказать. Вроде как проваливание педали пропало.. Конечно еще рано статистикой заниматься, но педаль жестская и работает хорошо. Осталось побороть пробуксовку дисков.

да, тут не поспоришь, не до роботы будет...)

Ну вот Ром, ты меня понимаешь =)