Ну понял, завтра сделаю..

Интересно получилось. Поменял цилиндр и попытался сьехать с эстакады. Звук о мотора был как у двигателя от моторной лодки. И обороты менее 500. Понял, что что-то оторвал трещеткой, пока лазил. Проверил ДАД и МПСЗ - все в норме. Попробывал отключать свечи - 2 и 3 в режиме - "нуль на массу". Ну ясно. Оторвал где-то провод от коммутатора на катушку. И точно. Один канал не работал.

Фото с новыми колесами:







PS: Прошу прощения за грязное авто - погода такая. Три дня как только всю вылизал.

no comment

Спасибо. Конечно на 15" дисках было бы красивее.

сань поздравляю с обновкой колес....чем то даже напоминают мои диски

Спасибо Виталя. Не удивительно что похожи. Та же серия, тот же производитель, только модель другая.

а слики были бы симпатишнее....
ЗЫ. это в каком месте она у тебя грязная то?) ты мою 3 дня назад не видел

О,обновочка!Нормуль!
Ну что нормально встали?

Ну понятно дело. На на Slik денег не было, поэтому и купил SCAD русский. Насчет грязи - только полугодовалую грязь в воскресенье отмыл - конфетка была. И постепенно уже забрызгали с луж =( В выходные наверное снова помою, люблю вид чистой машины!
PS: Сань, возможно ты был прав. Не знаю как, но замена главного не помогла. Сегодня снова педаль "терял". Залез под машину - пыльник на рабочем порван. Вспомнил еще, как-то он мне ливанул томозухи из под цилиндра. Но потом снова нормально работал. В общем - или РЦС или вилка. Больше уже нечему.

меняй рабочий, вилка по другому себя ведет)))

Ты знаешь.. Если предположить что это вилка.. Она же не может, то работать - то неработать? Если уж сломана - то наглухо?

да, если вилку сломало, то сцепление назад само не вернется) плюс ко всему еще и поршень с рабочего выдавит да жидкость вытечет)

ХМ, а ведь верно.. Бум менять рабочий!

жЫп маловаты диски...

снимешь рабочий сними кораблик/кожухвилки/ ипосмотри в то окошко на вилку она может провалится на опорному яблоку!

Ну так-то да. Зад задран проставками. Насчет дисков - 14-е бы больше пошли, но резина уже была на 13. Рлкатаюсь немного, а потом может продам в сборе и куплю на 14-15 "


Вряд ли такое с вилкой могло случиться. Я ее менял вместе с сцеплением года 2-2,5 назад, но посмотреть - посмотрю. Спасибо.

ну если занизить то 13-ые так бы уже не смотрелись плохо, но всё же ищи другие колёса, может попадётся дешевый вариант =)

Что, совсем никак? Хуже чем на тазиках?

ну по любому лучше штампов =) а если занизить, закатать стёкла, то намного лучше смотрелась бы, диски первое что кидается в глаза... у тебя огромный плюс это цвет машины, можно сделать красотку за совсем не большие деньги

Ну и ладно. Тогда пока так покатаюсь. Занижать не хочется, специально задрато. Зато проходимость отличная.

Саня, Седой! А все-таки ты был прав. Поменял сегодня рабочий цилиндр - теперь педаль не проваливается, буксовать тоже стало меньше. Походу там поршень в РЦС подклинивало. Вот и причина букса и невозврата педали.

ну вот, не слушають когда умные вещи говорят, покупают лишние детальки
старый ГЦС не выбросил хоть? живой ведь, проверенный, а как новый будет себя вести - не известно)))

Нет, не выбросил. Можно будет сделать ревизию, перебрать и положить в резерв. Будем считать, что произвели упредительный ремонт! Спасибо за помощь!

Саня, не надо ему ревизии.... качество ремкомплектов такое, что дешевле выбросить, а у тебя рабочий, нафига в него лезть и мешать механизму работать то?))))

Ну фиг его знает. Рабочий он или наполовину только. Ну ладно, уговорил. Помою и пусть лежит на полочке. Ждет своего часа.

что есть на половину?))) сцепа - это не тормоза, она сама умеет прокачиватся, отказ ее смертельным ничем не грозит.... без нее даже ехать можно (за исключением если диск развалился пополам)))))
да и сам же писал, до замены главного и после ничего не изменилось))))
а если цилиндр разберешь - манжеты полюбому менять, а замена манжет - вещь не благодарная, о первых - качество галимое, во вторых - кто сказал что выработка только в машжте? и цилиндр и поршень также имеют выработку, првда не настолько сильную, но все-же....))))

Да все понятно. Сань, не волнуйся так. Не выспался, чтоли? ;) Я же сказал, сделаю как учил великий Седой!

И все же замена привода сцепления не помогла. Педаль так же проваливается, сцепление буксует. Видимо придется снимать коробку.

ниче не понимаю.... ни диск, ни карзина, ни вилка не могут быть виной периодических проваливаний педали....

Сглазил, е мае...)
Проваливание педали не зависит от пробуксовки сцепления , что менял из привода? хоть и я не такой великий как седой, но все же попробую....

Сань, пока назрело только пара вариантов... или один из приводов с браком оказался, или плохо прокачено, или где-то воздух посасывает....

если включенные передачи буксуют постоянно, что это, свободный ход вилки есть? клинит выжимной на валу?

или свободный ход, или стертый диск, или подпаленный очень сильно...

Ну понимаешь, еслибы приводы были бракованный - то хоть что-то поменялось. А то ведь нет. Как было, так и осталось. И работало бы постоянно или не работало. А то только при заведенном движке просечки идут.
Насчет прокачки. Оно бы уже само давно прокачалось. Магистраль сцепления - вертикальная. Да и еслиб подсасывало - то и назад бы тормозуха травила бы. А то ведь нет. Не уходит совсем.



Буксуют не постоянно. По мере прогрева букс уходит...

только если нет подсоса воздуха дополнительного....
ЗЫ. очень неудобно диагностировать на расстоянии))))

Вот, тоже такие же подозрения и у меня.



Сань. Подсос и протечка братья-близнецы. И когда есть первое, то должно быть и второе. А ТЖ не уходит нигде. И почему, когда педаль поднимаешь - все начинает снова работать???

магистраль не забита? разбирайся с приводом сразу, коробку уже потом снимать, когда педаль адэкватно работать будет.

что бы там внутри сцепления, корзины не было, педаль должна отходить назад если с приводом все в порядке.

заведенный двигатель не должен на нее влиять...

100 процентов.
а вот то что сцепа буксует - виноват или все тот-же барабашка в приводе, или сам диск, но во втором варианте без вскрытия не починишь)

Видишь в чем проблемма. Не могу поглядеть как работает на ходу. А в заглушенном состоянии - все работает идеально.
Зазоры тоже все выставлены.

Сань, а заведенную но на ручнике?)
или мот поддомкратить, дабы колеса задние крутились)))

Ну вот только так осталось попробывать. Я вот что думаю. Не может быть такого из-за того, что клинит выжимной на валу? Я когда собирал в прошлый раз - все обильно мазал литолом. Потом у меня клинанул стартер. Из-за того, что Литол на валу пригорел. Протер и смазал маслом и все заработало. Может и выжимной клинанул?

Сань а че ты не хочеш выставить ход на рабочем.чтоб вверху хватало(на выходе?)

выджимной двигается по направляющей, первичного вала не касаясь)

Чет подзабыл уже =) Нужно камасутру открыть - поглядеть.. Но тогда может он в корзину проваливаться стал?

если бы проваливался там такое бы творилось... Саня, разберись с приводом...

Ты хочешь сказать, сделать зазор больше, чем рекомендуется? Ты забываешь что у меня две проблемы.
- Не выключается сцепление (педаль проваливается)
- Не включается сцепление (буксует)

Решение одной из них - приведет увеличению второй. Если зазор имеется - получается что дальше сколько его не делай - лучше уже оно не включится.

если бы он провалился в корзину - ты бы это заметил) и уже или бы все разобрал / заменил / собрал, или ходил бы пешком)))

Во всем приводе есть только один косяк. Деформирована трубка металлическая. Когда ставил года 4 назад - погнул в месте крепления ее к кузову. Во, родилась идея. Она в этом месте слегка сплющена. Быть может какой крупный мусор гуляет по ней и иногда закупоривает? Может такое быть в порядке бреда?



Да понимаю, просто все уже перепробывал. Скоро уже в Бога, черта и МММ поверишь..

вообще - да, но... а ты разве при замене цилиндров старую гадость не сменил новой чистой жидкостью?)



анекдот в тему

Батюшка садится в такси. Едут, налетают на кочку.
Таксист: "Вот <censored>!"
Батюшка сидит молчит. Опять налетают на кочку.
Таксист: "Да .... насос!"
Батюшка сидит терпит. Едут дальше, попадают в яму.
Таксист: "Да ну на...!"
Батюшка не выдерживает: "Зачем так выражаешься сын мой? Скажи просто, Хвала Господу! И все будет хорошо."
Таксист успокоился, едут дальше, и тут раз, колесом попадают в открытый люк, колесо отрывается.
Таксист: "Ааа, Хвала Господу!"
И тут колесо раз, и обратно прикручивается.
Батюшка: "Да ну на...!!!"

а не укого нет в 3D -работы сцепления?