да по моему каждого принимали мусора,особенно бухого У кого то так вся жизнь проходит

Как то вот мимо меня - это прошло в жизни...

Взаимно.

А я в трезвиловке разок ночевал.. Давно , более тридцати лет тому..

Нашу провинцию вчера подтопило знатно http://www.kazan.kp.ru/daily/26544/3560946/

Такая же беда. Снова плаваем.

Вот тут я в прошлый раз бортами начерпал.

А у меня на ниссане шаровую вырвало. Там система как на классике. Третья шаровая за год, задрали они. На эвакуаторы не напасешься.

Первый раз при развороте на пятаке, второй раз где-то на 40, сегодня будь здоров кидануло, где-то 70 наверное шел. Дальше, видать, совсем убьюсь так. Надо брать грузовик со шкворнями. К счастью, большие все такие.

надо сменить поставщика...

varvar-s чего? Шаровых? Грузовиков? Рук меняющих? Или, может, дорог?

Хоть чуть-чуть соседям отправьте!)))
Мы уже задолбались дождя ждать...

Берёшь оригинал или аналоги?

Шем оригинал только с рычагом вместе, там минимум 8 рублей. Шесть шаровых с работой поменять можно.
Беру шаровые под запрессовку. Сейчас заказал две, пусть одна впрок лежит. Буду менять по первым подозрениям. Все равно дешевле чем эвакуаторы.
Есть подозрение, что завод неспроста шаровые только в сборе с рычагом продает, они там какие-то специальные. Эти — от какого-то минивена или внедорожника, вроде, просто по посадочным размерам подходят.

Ну оригинал то точно не будет 3 раза в году ломаться

Ролакс, тогда оригиналов надо два, на обе стороны.
Ну их, денег не напасешься. Все равно скоро большой грузовик брать, поменяю еще пару-тройку раз, не помру. Главное, дальше до эвакуатора не доводить.

Да, оригиал часто идёт в сборе...
Но зато и таких приключений не будет.

Это кстати к спору с Lyzhenkov - по поводу "аналогов", что мол - супер и дешево.
Я несколько раз ставил аналоги - ни разу не отходили даже 30% от оригинала...

А у меня гавнодень.. Паяльник на 100 ват не включился.. Пылесос пожужжал минут 10 и затих.. Потом и насос на скважине.. Пол часа и утих.. И из трёх стартеров СТ 221.. ни один не хочет нормально работать.. Усё сдам на лом..

а у моего малого смартафон чёт накрылся. телефону ещё и года нет. села зарядка и после этого перестал включаться. зарядным батарея не хочет заряжаться. хотя мой с этого зарядного зарядку берёт. дал заряд жабкой на АКБ, заряд поднял, а при включении тупо на экране Леново пишет и всё. В сервисе говорят, что это проблема с програмным обеспечением. Объездил все сервисы, якобы по гарантии. Никто .... не хочет по гарантии делать. Я немного в шоке.

ну тогда только за денюжку..........какой движок на КИА стоит?

днорядный четырехцилиндровый двигатель Gamma.
объёмы 1.4 - 107 л.с. и 1.6 литра - 135 л.с.
мой 1,4 на механике

в 13 году зять взял себе киа.а вчера меня достал ею,перестал включаться винтилятор,он не мог найти датчик включения,я тоже в этом участвовал по телефону,оказалось у него двигатель DOCA(могу ошибаться в названии)в общем нашли ,но в таком месте не удобном ,что жуть,вот и думаю нафига они движки разные на эту модель ставят,при одинаковом объеме в 1.4

Да уж, ливануло - мало не показалось, правда это в двух-районах только очень сильный был, да такой что щебень, гранит и булыжники на тротуарах и проезжей части валялись.


Ну незнаю конечно... то, что дёшево - согласен, а про качество - ХЗ, время покажет, ну вот например, стойки стабилизатора взял какой-то Кетай под маркой made in Japan. И то не дешево, 1000р./пара, т.к. магазин, накрутки, то сё, то сё. С Экзиста можно было бы нормальный CTR заказать. И то, дешевле чуть было б. Да ждать и ездить что-то не захотелось. Втулки стаба - тоже неориг, вроде норм, 100р./шт.
Ремни неориг., просто брендовые взял - Continental ГРМ, остальное - Bosch, Bando и пр., ролики - почти оригинал, тот же самый GMB, только без коробки Hyundai, здесь согласен - как появляется ориг. упаковка - цена становится у одной и той же детали гораздо выше. Поэтому не переплачивал за Hyundai, а взял GMB в своей упаковке.
Ну и фильтра ориг.взял. Вроде как 200р. за ориг масляный фильтр это не дорого. Фильтр АКПП - тоже ориг - 1000р./шт, воздушный - неориг. 300р.

Попробуй прошить, с леново это не сложно, на 4пда есть инструкции и всё остальное.

В том то вся и речь - если это тоже самое без надписи - то считаем оригинал... Но народ то в основном берёт - аналог, при том за частую - как карта ляжет.
У меня например стойки с надписью Киа - стоят по 27-32 тык. руб., а просто Мандо, что и идёт в коробке Киа - можно взять от 17 тык. руб. - понятное дело, я даже не задумываюсь... Хотя с надписью Киа - упакованы на порядок лучше - как будто для Бентли идут

Фильтра - полно достойных производителей, хотя зачастую оригинал выходит не дороже. ГРМ и ремни - беру только оригинал - шутки слишком дорогие. Вообще, кроме пердних колодок (АТЕ лучше оригинала), остальное беру всё оригинал - с аналогами мне не везёт...

Smeliys кинь ссылку на пошаговую инструкцию прошивки. Впервые задался этим вопросом. Совсем ничего про это не знаю. Моё представление о прошивке.... типо прошивка для телефона, всё равно что переустановка винды для ПК.

телефон Lenovo A319

Монро?

Немного описался - Mando... а я через "о" накатал.
Это корейский производитель - на конвейер Хёндай-Киа.

По качеству - ХЗ, для моей авто аналогов нет, служат от 60.000 км до - сейчас пробег 107.000 км - два амортизатора пока с завода, при том оба с левой стороны. У отца оба передних накрылись на 60 с чем то тык км, задний правый в этом году - пробег 80 с чем то тык. км. - в общем про качество не могу ни чего сказать - хотелось бы, что бы ходили намного дольше.

меня тоже,только лет в 14 загребли сволочи, а щас- редко догнать могут,ибо быстрые ноги пи@#$%лей не бояться


Ну и? есть транспортер в семье,он живет уже 200 000км на ЗАМЕНИТЕЛЯХ,ни одного оригинала,и ведь ездит,и не ломается,на девятке меняю чаще что нибудь чем там,хотя пробеги раз в 7-8 различаются,машина та в доставке работает, 250-300км по городу в день- вообще как нечего делать с тонной на борту. Недавно мотор капиталили, тоже все из заменителей,включая поршня. Вот уже 12 000км и все торт. Кому то нравиться брать амортизатор или колодки одной и той же фирмы,только одна в "фирменной коробке" за 5000руб а другая,чьего производства и лежит в коробке- 1000руб. Конечно за коробку с надписью Mercedes, VAG и прочее отдать 5000руб это дело святое,а то что внутри лежат колодки ATE или Hella Pagid за 1000руб- так это не оригинал, оригинал то в оригинальной коробке

Они там золотые, что ли?
На хонду например стойка 7к стоит голая.
Завод, как обычно, продает только в сборе с пружиной и опорником.

Не, но то понятно - чего бы заменителю не ездить. Вопрос то в том, сколько проездит? Если на протяжении 200.000т.км заменить заменить раз десять (по причине износа, поломки), то накой он такой заменитель нужен?

Вот наглядный пример приводил со своей ходовкой - 120-130т.км туда вообще никто пальцем не лазил даже - всё оригинал и родное вплоть до болтика и гаечки, я где-то писал, по какой причине заменены родные ориг.детали. Так вот - проездит столько заменитель? Я думаю - ни-ни. Речь не о том конечно, что в коробке из под оригинала лежит например Gates и мы заменяем таким же Gates-ом, только без упаковки Hyundai. Нет. А о том, что ориг. Gates за 1200р. меняем хрен пойми чем за 600р.

Это мы уже выше обсуждали - тоже самое но в другой коробке - без надписи - это оригинал... Не не об этом речь...

Не сыпь соль на рану... до этого идиотского кризиса за 12 можно было купить. Отцу меняли в мае заднюю правую - дешевле 25-ти я не нашёл...
Это голые амортизаторы, без пружин или... но с управлением жёсткости.


Аналоги столько не проходят - здесь, как говорится без вариантов...


+100%
Я вот например не знаю, каких производителей идёт оригинал на мою машину, за исключением нескольких деталей... Соответственно и сэкономить не получится... Знал бы по всем узлам - конечно искал бы без надписи Киа. А так - экспериментировать точно не буду - дороже на круг... Может для тех, кто на машине катается год-два - это не актуально, а как я езжу лет по 10 - это актуально, я про качество ЗЧ.

Ну вот все и остались при своих мнениях,пусть даже оригинал стоит 5000руб и ходит 100к а заменитель 1000руб и ходит 50-60к, я лучше пару раз поменяю неоригинал, ибо машина работает и она должна зарабатывать,и она это делает,пусть даже на заменителях,на девятку я например стороной обхожу коробки "АВТОВАЗ",беру сторонних фирм

50-60 тык. км - это небо в алмазах...
У меня автомобиль - это не рабочий инструмент, катания по сервисам ни когда не впечатляли...
А если взять авто, как рабой инструмент - то здесь экономия в 5000 руб. - зачастую может принести убыток тысяч 20...

Это примерно, как на производстве - когда китайский подшипник стоил 40.000 руб. - а чешский 70.000 руб. - только последний ходит раз в 6 дольше... а остановка линии для замены подшипника - на пару дней - минус из бюджета почти 100.000 руб. - вот и вся экономия.

Я вообще ни кого не уговариваю - в автомобиле, каждый делает, как считает нужным...

небо не небо в алмазах,а ведь ездит и ничего, недавно ступичный меняли,поставили SKF, ибо оригинал стоит как все 4 подшипника а проходит не меньше,это точно

Надо ли для примера брать мирового лидера в подшипнекостроение? Когда его подшипники идут на подавляющее количество автомобилей, не говоря уже о промышленном оборудование.
Надо было взять китайски
И касаемо цены - что бы SKF стоил в 4 раза дешевле - это чудеса на виражах... видимо авто слишком расфуфыренное, что на оригинале накрутка такая.
Для производства я брал SKF только лёгких серий - поскольку тяжёлые были по цене Боинга

Бюрократов день. Поменял автомобильные права, получил тракторные, теперь страховая канифолит мозги, по телефону никто ничего не умеет, требуют к ним ехать к черту на кулички изменения в два полиса вносить. Думаю, не пойти бы им туда же? Мое время денег стоит

когда то приехал страховать прицеп. девочка- красавица с маникюром пыталась заполнить полис сама, так как для образца старого у меня небыло. звонила подружкам . в общем поехал як другому страховику тогда. неосилила

ха ха ха
оставил девку без денег на педикюр))

Не будет вписано в полис - потеряешь своё время и свои деньги..


А чё у вас прицепы до сих штрафуют ??

она сама отказалась, поняла что не осилит


страхуют. я вот неделю проездил без страховки, каждый день прицеп тягал. потом обалдел как увидел что страховка закончилась

Ну и гарно , что сам заметил.. А на ДАИ на дороге.. подоили бы неверняка..

я в том году 2 мес проездил без страховки тк забыл тоже мля.

Поехали с товарищем в мой кооператив посмотреть подвеску на его "копейке" (начала сильно греметь на ямах). Посмотрели, нашли причину стуков , а при съезде с эстакады он умудрился свалиться передним колесом в яму Хорошо хоть, что упал "Жигуленок" относительно удачно, лег на переднюю балку и чуток примял порог в районе левого переднего поддомкратника.
Хорошо, что недалеко строится капитальный гараж и хлопцы любезно предоставили нам несколько десятков белого кирпича и пару толстых досок "пятидесяток" для вызволения машины. Из кирпича построили пирамиду-стойку для винтового домкрата, а доски (после того, как выровняли машину) использовали для выезда колеса на твердую опору.
В итоге устали как собаки, таская кирпич и доски, а вдобавок, пока мылись от грязи в паре десятков метров от машины, какая-то сволочь спионерила наш домкрат (лежал возле машины на эстакаде). Товарищ только и сказал, "классно съездили, блин".

весело время провели однако. раз в свою яму, в своем гараже въехал, благо не полностью сел. домкратил от заднего поддомкратника к переднему и подкладывал под порог. спешил выехать с гаража и не уложил пару досок.

Плодотворненько.. Я вчера на левый глаз впоймал неопознаный летаюций предмет.. Пылинко .. Бля ..Соринко.. Вааще .. вроде и снялось.. Но я пока злой и не добрый.. Может завтра подобрею..

Подождут, пока мимо проезжать буду, или мне совсем тотально нечего делать будет. Я по договору должен известить в случае изменения каких-то данных - я известил.
Имя вписано, оно никуда не денется.

Пробил гвоздем заднее левое, в хлам лысое колесико на Оке(

Пробил гвоздем заднее левое, в хлам лысое колесико на Оке(

так то хлопцы любезно сняли мзду за беспокойство...

Що , два раза ??

Вот как раз ребята и не при делах, они вообще к нам не подходили, это мы им голову морочили. А вот шустрики с соседнего СТО вполне могли побрить сей девайс.
Черт с ним, уже заказали через инет новый

кучеряво жить не запретишь...