Как ни будь покажу свой компрессор. Работает от прикуривателя, не очень быстро но! ! Всегда! Уже лет 5 пашет, качали все что угодно. Однажды даже в сумку положить не мог - горячий был жутко. А взят был со словами - дайте самый дешевый, край ехать надо...)))))

Не всегда дешёвое - плохое... впрочем и как - дорогое - хорошее...

+ пицот..

Оторвал вчера передний брызговик, неудачный ЗХ об бордюр. Первый раз с 1998г, наверно старею

Да отвык просто от нормальных брызговиков...У Сида чо там? Огрызок небось для вида висит и всё.никому не мешает, ничего не цепляет и ничего не защищает..пфф

Да, огрызки, да, весь зад и бока быстро пачкаются и цепляет, но не отваливается как на полуседане-у коллеги такое было. А насчёт отвык-это нет, просто неудачная парковка и переоценил свой высокий таз

Полез под ОКУшку.. Задние снял , а средний " фёдоры " к " штанам " приварили.. Вож жи цуке.. Зла на них нэмае..

Хотел сначала снимать гамузом.. Но поняв . что пол авто раскидать нужно . резал сварку прямо на пациенте..

Да там на сиде и брызговиков то похоже сзади нет

Зато не оторвутся))

Или сразу бампер Там передний сильнее напрягает после классики.

Оригинальные сами по-себе что-ли? Быть такого не может. Оригинальный комплект брызговиков крепится тремя torx (T-20) саморезами (задние бырзговики так же +1 torx снизу), которые нужно отвинтить с самого подкрылка, приложить брызговик и их же закрутить, просверлить два отврестия, вставить распорные клипсы. Что там может отвалится? Если купить универсальные брызговики и прикрутить на 3 саморезика куда попадя в пластиковый подкрылок - то естественно отвалится.

Вырывает торксы при наезде задом к бордюру

Ну правильно, можно и бампера целиком лишится, смотря как наехать.

Точно не скажу, походу передние и знаю лишь что ставили официалы при продаже авто осенью 2015. Оторвал на лежачем-говорит жесткие были.

А там достточно просто подкатиться со скоростью улитки-результат одинаково печальный будет-пластик брызговика заламывается внутрь, вырывая крепежные саморезы и пр. скобы и клипсы...
Раза 3-4 отламав себе задние брызговики, я их снял и немножко подколхозил. Нижняя часть теперь гибко-гнущаяся) Со штатной формой

А это правда, они дейстивтельно жёсткие, но эластичные. Но на морозе не сломаешь. Там резина какая-то как пластик жёсткая, но эластичная.

Говорил ему-съездий по гарантии, а он плюнул. Может и правильно.

А там я уверен - откажут, т.к. мех.повреждение.

Хороший колхоз. На сиде может когда нибудь повешу-ему надо.


И докажи им что по обычной дороге ехал в центре города

Если длинные и ниже бордюра свисают-тогда конечно... Я вот сделал и забыл о проблеме-паркуюсь задом до характерного толчка...а не хруста)


Ха...очень распространенное заблуждение. Это они должны доказать, что ты нарушил условия эксплуатации...правильно, super_gut?
Мне вот в заключении написали-нестабильный ХХ по причине некачественного топлива. Дескать-прочищай форсунки, меняй фильтра и меняй заправку. Тогда я попросил их показать акт экспертизы якобы некачествнного топлива. И на этом ихний пыл угас .

Я тоже не парюсь.. До 0.3 метра и усё..

Как бы написать, ГП... Это особенность конструкции получается. А то что ты их оторвал - как и по какой причине - это уж извинте, проблемы не диллера. Тем более мех.повреждение на лицо. Одно дело, когда например - намокла крыша потолка, из-за того, что сдвижной люк не закрывается до-конца (ну не закрылся полностью например, - мех.неисправность сдвижного механизма), тогда да - замена по гарантии сдвижного механизма и как следствие - замена потолка (потолочной облицовки вернее).

Обычно те кто добирается до сути, показывают забитые форсунки, фильтра и т.п., - вот вам некачевтенное топливо.

Однако денюжку содрали

Насколько я знаю-все автомобили, официально поставляемые на наш рынок должны иметь сертификацию типа. Это означает. в т.ч., что они приспособлены для движения по нашим дорогам. Одно их наших особенных таких национальных требований-наличие брызговика. Это так..для примера я сказал. Вот посмотрите на эти брызговики. Этож недоразумение. Нифига не защищают, то зато они есть..по требованию сертификации.
И уж точно особенностью конструкции для нашего рынка не может быть низкий клиренс. отсутствие отопителя (как в Эмиратах) или Евро-8. Это не для наших дорог и условий. Поэтому, коль скоро ваш автомобильполучил сертификацию-он не должен цеплять пузом и отламывать на ходу брызговики.
Может эта модель создана для автобанной германии, а ее втихаря сюда привезли. чтоб подороже продать? Такшта про особенность конструкцииия бы на месте дилера даже не заикался!

\денежку содрали при первой диагностике...а приехал я к ним менять ДПДЗ чуть позже...вот тогда и про качество топлива душевно побеседовали


Всё правильно. Это убедительнее любой экспертизы. Но вот в моем случае дилер никаких улик не предъявлял, видимо посчитав, что
запись корявым курицалапным почерком с дюжиной грамматических ошибок на бланке диагностики убедительнее любых улик.
Запись...это пипец...я ржал...в стиле джамшута-биньзинамана никачсвений))) Я отксринил этот шедевр и книгу отзывов им запулил!

Э нет. Тогда ямы, колдо*бины, и их глубина, лежачие полицейскике, количество открытых люков, а так же высота паребриков - тожё всё должно быть по стандарту! Где у нас стаднарт на яму в асфальтовом покрытии? А нет его. Соответсвенно пенять на машину - неправильно, т.к. яма на дороге уж извините - может быть глубиной пол-метра, а потом говорить, а чего это она у меня утонула?
Или другой пример - машина как Вы хотите - с длинными брызговиками, проехался по двору, где 20 лет не ремонтировали проезжую часть - оторвал все брызговики. Кто виноват? Уж явно не машина.

а я вообще без них
где похерила передние - не помню. так же и не понятно - похерила ли я передний подкрыльник или его все таки стащили?
а вот задние - моя любовь к заднему ходу...
новые лежать в багажнике. главное - лежат!

Ты тока эта.... не затягивай ..... а то не к чему крутить будет..... и будут дальше лежать..... Мне вот ваще пришлось к аркам приделать, ибо вешать уже не на што ))))

Я свои к локерам крепил, ибо кронштейны отгнили.


Без них ездить нельзя. Хотя сейчас все ездят. Мультяшная страна. Все запрещено, но все все делают..

Именно так и у меня сделано..... про арки я образно выразился т.к кронштейны улетели вместе с брызговиками и кусками пола

у нас владельцев униженных тазов тока так хлопают за отсутствие брызговиков

Не злой я.. Просто .. Так им и надо..

У нас все иномарочники ездят без брызговиков. В мокрую погоду ближе 50 метров лучше не приближаться.

Да понту от них,даже если и есть,никакого.

Есть толк! У Вас может и снега нет зимой и не знаете что это такое, а попробуй за таким паркетником у которого ширина одного колеса 20см или хетчбэком ехать по снежной каше или в межсезонье, когда на дорогах и снег тает и всё г*вно стекает туда же, т.к. ливнёвок нет и не будет - стоит только перестроится за ним, за каких то пять секунд весь лобач в дорожной грязи. Один только расход омыващей жижи, износ дворников и стекла.

ойй..тут в дощ едеш,даже без снега всякого,стекло засерает хорошо.Причем неважно кто там впереди,результат почти одинаковый.

Одно дело когда Вам засирает тем же снегом, и взвесью с дороги, а другое дело - когда прямиком из под колёс летит!

А еще камушки всякие...особенно на том участке, где асфальт срезали. Я там сразу дистанцию увеличиваю и ухожу максимально в сторону, а то летают придурки...повбывав би

вот и выходит что брызговики до одного места щитай.Очень редко у кого прям по земле шоркают.

у меня коротыши стоят,вместо штатных лопухов



ну и помогают или нет- я хз,но менты мозг не имеют за их отсутствие

Так большую часть то камней они отбивают, это несомненно лучше чем БЕЗ них. Тем боле не все камни летят прямиком из под протектора.

Начальник, ну с последнего места работы, погиб...

?

сам или помогли?

Работают абсолютно нормально - они ниже половины диаметра колеса.

да оно и бампер много отсекает,брызговики так для порядка

У меня когда-то передние были до земли. Снял, потому что при движении задним ходом часто отрывался локер и наматывался на колесо. Сзади стоят штатные, только прикрученные как у поручика, на локер.


Ну эти только бампер и защищают.

Штатные на иномарки - не больше.

Касаемо защиты - купил в своё время Форда - брызговиков не было... ну я как умный Маш - решил, что раз с завода не ставят, то нафиХХ нужно - после зимы - полная перекраска всего низа машины... Научен теперь на всю жизнь.