ездил по городу, заскочил в пару автомагазинов, спрашивал прокладки на печку. печально, но брт нигде нет. какая то резина больше похожа на линолеум. оттиск каталожного номера отлит четко, и в разных магазинах одна дата изготовления 04 90

Купи паронит и вырежи,мы на хонду прокладку впускного коллектора в 3 слоя делали,голова веденная,из под родной текло в цилиндры...

дело ж не в том что я сам сделаю. качество запчастей падает. продаван
эговорит ему не выгодно брт везти- дорого и никто не берет, нет смысла везти дорогое.

А смысл переплачивать? метр паронита стоит 190руб 1мм. Для примера прокладка на хонду стоит 750руб... Стоит самопал и ничем не хуже "оригинала"

Во блин, а я в своем ауле урвал прокладки коппечные - 30 р штука, резина норм, но штамп уставший (отверстия под болты затянуты тонкой пленкой). Резиночка то на печке лучше паронита - форма у нее своеобразная.

вот и я про то же, а еще она должна быть резиночкой, а не непонятно что.

Слов нет, одно возмущение - сегодня пока грузил станки - раздавил экран у своей Нокии 9300... первый раз за 20 лет раскокал телефон

так на ибее взять можно,либо по запчастям поискать

кум раздавил на китайце, купил в инэте новый, его торжество прошло после первого звонка. не работает отключение экрана когда подносишь к лицу. решил перешить- не шьется. в итоге совсем заглючил и кум его выбросил.

У меня донор валялся, мой предыдущий уношенный в ноль - экран перекинул, переднюю панель жаль, но запас тоже есть. В общем всё в порядке починил - работает...

Я же совок - а значит всё имеется в запасе - но тем не менее сам факт не приятен...
Вчера только достал все телефоны, ну типо провёл ревизию, прикидывал какой буду носить следующим... даже их сфоткал - и сегодня, как по закону подлости угробил тот который носил и первый же раз в жизни...

Шем - печалька . но тебе как слону дробына.. Ты тоже , тот ещё Плюшкин..

поехал вечером по делам, собираюсь уезжать- ключ повернул и только щелчек реле стартера... Но тут я вспомнил,не таз чтоле у меня? Затянул массу на стартере- с пол пинка

а на моём тазе на стартере нету массы.. нечего на нём тянуть..

А на ПП идет и плюс с аккумулятора и минус,двойные провода на акуме,только с реле тонкий провод вне акб идет... На обмотку втягивающего

пасибо . у меня ПП пока не было . запомню..

С одной стороны правильно сделали- короткие провода под нагрузкой,а управляющий там 2,5 квадрата от силы



Вот только клеммы родные хлипкие... Плюс еще норм



а масса....

Свидомые свет рубанули. Теперь шесть часов без света,два со светом.
Щас хоть инет появился.

Сегодня день стартёра...
Перевозил станки в гараж на манипуляторе... манипулятор на землю спустил - и свободен. а в помещение надо на погрузчике завозить - поворачиваю ключ - стартёр щёк и на полные обороты впустую... Блин... в общем раза наверно с 100-го попал в зацеп - ещё соляра летняя - в общем с трудом завёл - станки затащил, стартёр снял - а там в движке венец в заходе забит и шестерня стартёра тоже заплющилась

10 минут работы болгарки и заход на стартёре восстановлен... заводится стал с полпинка... на всякий случай погрузчик оставил в гараже, надо будет теперь антигель залить, да и проверить на холодную, как будет заводится.

я тоже уважаю когда инструмент имеется и голова знает как им ользоваться..

вывих-не вывих, растяжение-не растяжение....
короче стопу и ставить больно и поворачивать больно.
видимо на тренировке повредила(((

а где на стартере масса ?

Печалька..

я таким по болячкам и суставам пользую.

Не на стартере, а на тройнике ГБЦ. Там бывает... гайка подослабевает ну и коррозия под минусовой клеммой - тоже не редкость.

Спасибки попробую, а то чет вообще жесть.
Хотя может хоть так отучусь ногу на сцепе держать...

Галя , я спецом за собой последил..Оно ж на автомате делается.. Нога пяткой лежит на полу . стопа падает влево . нужно сцепу - поставил стопу на педаль и давлю. пятка всегда на полу.. если будешь держать на весу . то быстро устанешь и напряга..

та я знаю как все бывает. просто как сказано так и спрошено.

у меня масса крепится к корпусу стартера,к двигателю не идет провод,через стартер на двигатель. Второй под площадкой АКБ к кузову.


Мне только бинт помогает эластичный,теперь как погода меняется- болит мышца пару дней,все спасибо зиме и порванной икроножной мышце...




у меня на стартер перенесено,все из за окисления в большинстве своем...

Заднее правое уже спускало по бортам.. сегодня перед выездом в 17 с минутами .накачал 2.2.. домой вернулся в 19.. давление ещё было .. в 20 колесо уж на диске стояло.. поднял на подставку.. завтра разборка..

во, не один я такой,но у меня за 3-4 недели до 1,6-1,5 спускает с 2,7

А зачем на девятину 2.7 ??.. на шаре 1.8 - 2.2..

Если едешь в чужой машине молчи в тряпочку!
"У тя движка х...ая, я тут на 5 поднимаюсь..."
"Чет аккум сдохжий, плохо крутит..."
"Я б тут на обгон пошел, знаков то нет..."




И не высадишь ведь - все таки в отцы годиться!

когда то еду по промзоне, дедуля стоит, машет. жалко стало, решил подвезти. в конце промзоны гаишники маршрутчика остановили. дед увидел и давай ремень одевать. дергал его, запутал. не выдержал я и сказал чтоб сел спокойно, ремень отпустил, что его видно когда он метается по салону. проехали гайцев в полной тишине. только прехали он снова причитать давай, мол всю жизнь водителем проработал, а здесь так с ремнем вышло. привез я его, высадил и мысленно пожелал попутного ветра в пятую точку

легко-вас что то не устраивает??-валим пешком. и все дела.

Винтовочку с аватарки возьми и шлепни умника))))

П.С. Шучу, конечно

потому как спускает,да и у резины минимально 2,5 давление, максимально 3

Ет можно, конечно, но тогда монтаж пожарки и охранки придется самой делать(((
Так что терплю пока, хотя выводит не меньше слепящих машин.



Новости охренительные: переезд офиса - цветочки! А вот остальные... Как бы я без работы не осталась(((

мне пока не грозит .. собак понавешали.. и то им сделай и другое переделай . а ещё и сам придумай как сделать.

не, тут сложнее все... всего не напишишь в открытую.
но нарпряга и депрессняка прибавило более чем достаточно(((

У меня нервы плохие,в случай чего я неугодних высаживаю. кибенейматери

собственно так же поступаю,потом перестают пальцы гнуть,раз заставил за руль сесть и показать как надо-больше со мной не ездит

Денис, я за руль даже мужа не пускаю, а постороннего человека тем паче!)

Ну такое впервые.. жгутик сместился внутрь ската на 3 мм и стал травить.. как будто клей высох.. протолкнул его внутрь. и поставил свежий .. Пробег в 60 км - всё в норме.. резина на задке пилится быстрее ,чем на переду..


ну и кого нету в страховке , если не без ограничения , законом не предусмотрено.. НИЗЗЯ..

ну я то за городом,в чистом поле так делал,потом долго угорал в любой компании,какие они ездуны и запись с регистратора показывал. Но это для особо тяжелых случаев, обычно выхожу и говорю "садись за руль,показывай как надо" и потом перестают пальцы гнуть,ну были попутчики,которые домой пешком ходили,прям за городом высаживал и на своих двоих домой.

Денис , ещё есть товаризчи , про кого нужно помнить.. кто не уважает замки наших дверей.. пездунул от души дверцей - выходи - приехал..

у меня пальцем закрываются,от ветра даже. Пружинку одну снял-как на ино почти,даже лучше бесшумных новых. Но замки у нас разные....

Я в курсе.. Моя дверь не как на ино , но тоже очень легко . А вот остальные ... .. регулирую по необходимости ..

но один хрен жбахают дверями сцуко,надо поднос металлический возить с собой-хлопнул- на нах подносом...

ну а как лечить еще?

на выход с вещами..