В наших краях система зараза работает четко - за два месяца не оплатил, дело в суд - через месяц повеска от судебных приставов(( Я как находящийся на спецсчету у них (ну знают они меня уже все)- получаю вежливый звонок и договариваюсь клгда мне удобней подъехать и заплатить. И ни каких очередей и ни чего заполнять не надо)))
Кстати за прошлый год у меня было два штрафа за превышение - это не в нашем районе и около 10 за -Переход дороги в неположенном месте))А ситуация такая - оштрафовать пешехода сложно-это еще и доказать надо и суд потом, волокита короче...Что доблестное ГИБДД делает(в частности обусловлено еще тем, что городок маленький и почти все гайцы меня знают) - ну едет у меня жена с маленьким сыном на переднем сиденье, ну согласен-есть косяк, но зачем мне за это дело 500р штрафу платить, если я могу получить два по 100 за переход дороги)))За мелкие нарушения - по одному штрафу)))-даже летом на мото умудрился такой штраф схлопотать-я когда к парням подъехал и квитанцию показал - ржали все))))

По плану у меня должен быть отпуск в апреле месяце. Если его не перенесут, как в прошлом году - с сентября на декабрь(каждый месяц переносили), то на машинку есть большие планы. Загадывать на перед не буду, но планов просто море. Поэтому до апреля месяца особо делать нечего - буду просто кататься, делать мелочевку и ждать отпуска.

знач получается.летом никуда и не поедеш
летом бери

Нет, у нас заведено так: половина отпуска дается в летнее время, а вторая половина в остальное время года. Летнее время считается с мая по сентябрь. Целый отпуск никто и никогда не даст. В апреле хочу взять две недельки, и две недельки у меня забито в августе. А вот в августе хочу на море с семьей!
Именно поэтому пока будет не сильно жарко и несильно холодно хочу акцентировать внимание на ремонтах, доработках и прочем.

Но вполне вероятно, что мне могут и не дать отпуск, а снова начнут переносить его пока не настанет август - вторая часть отпуска. Тогда первую часть снова закинуть куда-нить на декабрь, чего очень не хотелось бы((((((((

Ребята, расскажите чайнику: что лучше в автомобиле шумоизоляция, или виброизоляция. Я просто с этим никогда не сталкивался. Знаю что делают бутерброды из вибро/шумо/теплоизоляции и вбухивают туда тысячи денег. Но мне такого не надо. Хочется добиться снижения шума при минимальных затратах. Видел, что продают вибру в руллонах и можно найти недорогие руллоны, но видел также и шумку. Просто не пойму от чего будет больше толку? Ведь источников шума в автомобиле много, а что применить непонятно.
В общем буду благодарен за помощь.

Нет понятия что лучше, это совершенно разные вещи. Виброизоляция поглащяет вибрации, а шумо соответственно шумы. Если не будет хорошей музыки, то тогда клади только шумку. Вибру в рулонах ни разу не видел, а вот всяких утеплителей дохрена. Только толку от них мало - они не приклеиваются и соответственно плоо прижимаются к поверхности.
В твоем случае лучше всего отыскать войлок (минимальные затраты) и застелить им все дно и моторную перегородку с салона. Эффект будет отличный.

Спасибо. Войлочная шумка у меня есть - я купил целый рулон, которого хватило практически на все днище за исключением моторной перегородки. Эфффект конечно есть, но он даже до заводского не дотягивает - потому что родную заводскую шумку уже выбросили до меня.
Теперь стоит вопрос: как улучшить шумоизоляцию? Хочется что-то приклеить на моторную перегородку, чтобы звук от мотора был меньше, ну и в общем хотелось бы немного снизить общий шум.
Поэтому и думаю - брать недорогую вибру или же шумку. Хотел взять несколько листов на 250-300грн либо же на эту сумму подыскать что-нибудь шумоизолирующее.

Моторную перегородку с салона и арки в любом случае проклей виброй. Надо примерно 8 листов СТП Сильвер (еще лучше Голд).
Второе - заводская шумка многослойная. А у тебя небось один слой войлока? Нужно минимум 2-3!
Ну и для окончания бюджетной шумки я бы все же проклеил двери, с них тоже очень много шума исходит.

Под войлок можеш кинуть слой пенофола-бюджет копейки,результат есть..бери 5-8 мм толщиной,не меньше.
ложи именно под низ,вода на нем хреново держится,в отличие от войлока
(в случае чего)

Хочу отметить одну интересную вещь.
Когда покупал машину и находился на СТО проверяли геометрию кузова
мне поведал спец такую вещь, у многих у кого завибрены двери
тест по геометрии не проходят. Т.е. двери значительно быстрей провисают.
Потому не рекомендую использовать много вибры для дверей.
Достаточно не большими кусками заклеить плоские части.

Посмотри у меня в теме как я делал: брал бпм-1, наносил ее шпателем, не рвзводил!!! Получается та же стп вибра, только без фольги. Потом на мастику клеил войлок рыночный. Получилось отлично и эффективно! И в три раза дешевле. Хочу летом еще багажник завибрить...

да у меня один слой войлока, но она толстая - если положить 2-3 слоя то ковролин поднимется очень высоко



пенофол это тот, который в строй магазинах продают и на рынках в рулонах? Всегда думал о нем, но никогда не встречал рекомендаций по его укладке в автомобиль. Если его застелить на все днище - думаю будет нормально?



А у меня + к вышесказанному передние двери большие и тяжеленные + на них буду вешать динамики + блок ЦЗ с активатором. Думаю толстая вибра моим дверям категорически противопоказана. Если и буду делать, то какой-нить очень легкий и тонкий материал. Спасибо за совет.



я посмотрел в нете - банка стоит 50грн(у нас может немного дороже). Сколько тебе банок потребовалось и на какую площадь(моторный щит, передок или весь салон)?

На перед ушла одна банка, толстым слоем. Бери две если хочешь пол и перегородку.
Ты про пенофолыразные и не думай- это ж влагосборники! Под ним конденсат сильнейший собирвется!

Ну и как эффект от этой мастики? Шум упал сильно или так себе? Какой слой получился в итоге, сколько миллиметров?

Шум мастика особо не поглотит, она уменьшит вибрации.
И про тот вопрос, что у тебя будет ковер топыриться при нескольких слоях войлока. С завода там должен идти ТОЛСТЫЙ бутерброд, на Мериве смотрел - около 6см высотой))) А у тебя там войлок 1см от силы)
Эффект будет от использования толстого слоя мастики (или вибры) и войлока минимум в 2 слоя.

Я выше все написал- эффект ощутимый. Очень ощутимый.! Получилось примерно 3-4 мм вибры и войлок сверху.

Не совсем так,вернее я думал об одном,а написал другое.
Пенофол-то где одна или 2 стороны подложки покрыты пленкой либо фольгой,его да,действительно ненужно.
то биш можно кидать саму подложку,без пленки-конденсата не будет 100 пудов,он дышит.
короче этот не надо http://decorshop.ua/%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%...BD%D0%B0%D1%8F/
такой можно http://www.ati.com.ua/podlozhka-laminirova...bbc_768639.html

Надо будет по весне и себе взять потолще.

Из последних новостей: нашел в нете у человека новый доводчик для двух передних стекол. Чел брал себе, но машину пришлось продать. Сторговался за 65грн. Посылочка уже едет. Всегда хотел себе доводчик, но брать за 120-150грн жаба давила.
Буду ставить весной/летом, когда руки дойдут до всего этого и когда двери со стеклами буду капиталить.

пенофол, друзья мои, это не губка. Он не набирает воду, поскольку его структура это закрытые пузырьки. а не лабиринт сквозных дырочек , как в губке для мытья посуды. А если он на липкой подложке, да приклеить его к кузову-то под ним всегда будет сухо...

Кстати по поводу кражи из автомобиля. Вот видео, называется "Сигналка до попы":

http://www.ex.ua/view/20593764?r=23785,23775

в наглую посреди белого дня без пыли и шума в людном месте. Вопрос: что дает сигналка?

Сигналка не капкан и не граната.
Он свою роль выполнила .Не факт , что без сигналки девушка вообще обратила бы внимание на проишествие. Учила бы детишек жизни и все.
Да и хозяин скорей всего вышел на звук сирены.

А то , что дуракам закон не писан , так сигналка ни причем.

Девушка обратила внимание, когда чел пытался открыть машину. А если бы хозяину не крикнули, что машину взломали он бы ничего и не понял: ну орет сигналка, а что случилось? Отключил бы сигналку, открыл бы водительскую дверь, которая заперта, еще время чтобы заметить пропавшую магнитолу, сообразить что случилось и решить что-то делать. За это время у вора уже и след простыл.
Вот если бы сигналка сработала сразу как только вор прикоснулся к машине - то очень возможно, что у него и желание бы отпало поживиться.

порог срабатывания регулируется крутилкой
может даже от ветра срабатывать.

от ветра нИнадА, пищать будет постоянно... а вот сенсорный принцип был бы весьма неплох - любое прикосновение к машине ведет к срабатыванию сигналки. Только почему-то до этого пока не додумались.

Игорь, ай нид хелп! Спроси у родственника возьмется ли он поменять вакуумник на девятке? И сколько будет стоить и когда можно подъехать? Потому что машин не едет из-за этого... Холостых вообще нет, не ргулируутся и тупит... А когда тормоз жмешь интенсивно- все приходит в норму. Пожалуйста, спроси унего! Вообще в идеале после пяти среди недели. Или влюбое время дня на выходных.

мож дело всего лиш в клапане пластмассовом на ваккумнике?

Как его менять?

Дак..собаки,кошки..

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-ca...e-system-4.html

Пасиб. Попробую сам.

Дима ну так че спрашивать или сам разберешься? Если что - могу сегодня спросить.

ничего страшного - собаки тереться не будут, а кошки спать на капоте. Хотя такое происходит уж очень редко... Я за сенсорное срабатывание!

Спроси-спроси. Когда он сможет?

Дима в личке

Привет, у тебя разболтовка 4х100?

привет Саня, нет у меня 5х112

Понял=)

Кстати давненько наблюдаю за одним объявлением. Мужик продает вот такие диски:



R16 три на резине один голый. Цена за комплект была 3000грн, за две недели упала до 2000грн. звонил я ему еще тогда - купил он новую машину, а на нее эти диски не подходят.
Красотища конечно. Я вообще и не планировал покупать, но на всякий случай отписал ему, что за 1400-1500 заберу. Шансов конечно мало, но если согласится - возьму не глядя. Ведь если щас продать мою резину и железяки - то это где-то 1000грн выйдет, то бишь новые колеса мне всего в 400-500грн обойдутся.
Ну то я размечтался - поглядим что ответит....

А у меня выбор либо эти...

Диски р15 4*100 ет49 6J RONAL Irmscher с резиною 2000гр без резини 1800гр
либо эти...

р15 4*100 цена с резиной 1800гр без резины 1200гр

Саня ну как по мне, так только пятилучевые - они намного симпатишнее. Правда цена 2000с резиной и 1800без резины говорит о том, что резина наверно уже прохудившаяся. Резина должна минимум по 250грн за штуку стоить, а тут получается 200грн за 4.

А я вообще о таких 17-ти дюймовых мечтаю:



но там походу диски с резиной около штуки баксов выходят.

яя мучаюсь блин, и 5ти спицевые хороши, и другие неплохи....мне 15тых хватит с головой на лето, не люблю экстремальности)))Для моей 16,17 тапки дофига будут.Резину то можно позже докупить, ну или поискать что то ещё....5 спиц неплохо смотрятся...но не т такой что ли изюминки, блин....

мне белые больше нравятся

Те шо у Игоря на картинке?

не,шо по твоей ссыли

И мне они нра....блин шож делать, не могу же я и те, и те купить!)

Бери белые,зачем 2 комплекта тебе..баллончик с краской 20гр и как новые
с резиной бери,цена хорошая

отписался продавателям, жду ответа.Там так быстро всё раскупается...Может ещё и сторгуюсь, скинут сотню другую=)

у мну 15 стоят...штампы с зимой...на лето резина 15 есть убитая. просто денег пока нету на 16 колеса взять...хочю ковку ВСМПО и норм резину...а это далеко за 40к будет новое стоить

Новые купи,че после когото тапки донашивать.
У меня кент недавно колеса сбагрил,были нормальные фирменные по дешевке,но тянуло машину и всё,другие колеса ставит все норм,эти ставит-тянет,и балансировал и местами менял местами,вроде на приборах идеальные,а на деле тянет.
С тех пор беру новые.

Нижние красивей, но и вылет у них офигенный (особенно в сравнении с верхними) ...встанут ли?