Детский сад, ясельная группа )

Пример из жизни, моя жена училась и ездит на МКПП, спокойно сядет на АКПП и поедет. Невестка училась на АКПП, как бы нк хотела сядет, но не поедет на МКПП. Ну как бы онв ни старалась и хотела, ну не получается.
Проверено многократно.


+100 По мне, самое сложное завестись и тронутся в такой ситуации под горку.

Я. Может я не правильный, но факт есть факт. В первый раз сел за руль в автошколе. Спасибо мастеру, хотб он был и нервный, но навыки дал конкретные.

Нет, об этом даже не задумываешься.


"Открою секрет - встав рано утром...."
Дануна. Научишься тогда когда действительно нужно.
Пример моя жена. Может плохой учитель в автошколе, может плохой учитель я (на протяжении двух лет).
Но научилась она реально, когда нужно было сесть за руль и ехать. Без меня, без учителя, без поддержки, в метель, в гололед, просто надо, вопрос жизни и смерти. Каждый день, на протяжении полу года.
Теперь она любого за пояс. На спор.
И я если она за рулем, я спокоен как ни с каким другим водителем. Доверие полное.

Ладно . Это ведь обучение вождению, доля правды в этом есть.

Могу больше сказать ещё в СССР Лиазы - были уже с автоматоми...
Но тем не менее - на АКПП ума вообще не надо - овощнобатонические водилы... желательно верить в бога - что бы было полное камильфо

Не знаю как в столице-а у нас прикурить машину стоит 200рэ,просто звоним в такси,говорим "нам машину прикурить,проводов нет" и все,приедет машина,прикурит, даже на галстуке потаскать могут, +50руб. А так же и бензин привезти и запчасти. Стоит как поездка на такси.

ну это ваще капец..я и не слышал,мож и у нас такое есть))
а ваще смысл был о другом-на чем лучше учиться..ни о надежности ,ни о стоимости калаша и автомата,речь не шла.

есть.

http://taximaxim.ru/blog/373-otkazal-avtom...maksim-pomozet/

что значит переучиваться
научился на автомате..дорога там,кому уступить и тд..


а дома жига..ну и че..когда все знакомо,механика как два пальца-уже 90% дороги ты знаешь.

научишься на автомате,пометка в правах АКПП,сел на механику- лишать как грубого нарушителя на год,а то и на 2,если стаж 0. А купить и переставить в ГАИ- ой как трудно щас,переаттестация знаете ли- бояться лишний раз сказать что то,а тут купить

Блин 500р яж писал уже) может дето и тыща
а покажите кста права с АКПП,мля ни разу не видел....

ну я хочу услышать способ,ибо у соседки муж в начальстве ГИБДД местного и я чот не могу сделать категорию Е,хотя года 2 назад стоило 4000руб,щас бояться заниматься подобным,прижимают их не слабо

А отметка простая,на оборотной стороне АТ стоит

Точно, я так и учился. У меня был определенный "бум". Я не мог один ездить. Потом решил, буду вставать рано утром и ездить пока никого нет. Один раз встал в 4 часа, проехал по центральным улицам и все. Больше ничего ен боялся. С тем пор и езжу. А уж как переключать КПП по моему с нашего поколения любой пацан знал как. Тут проблем вообще не вижу. Мне гораздо сложнее на автомате.


Ну ту можно и с горки столкнуть. Бывало и так заводился, причем задним ходом.


У нас тоже поначалу были ЛиАЗы на АКПП, но с приходом перестройки их сменили Икарусы, с ручной коробкой передач. А сейчас вообще сильно поношенные иномарки с немецких вторчерметов.


АКПП в СССР еще раньше были. В ЗИМах, Чайках и первых ГАЗ-21. Потом видимо поняв низкий КПД данного вида трансмиссии от внедрения на более современные автомобили коробки автомат отказались.

Вот, я же говорю - это вариант, многие так ездят. Далеко не два и не три человека на население города.

Жеесть. Ещё и задним ходом.

Икарусы - да, было время, много их было, как раз таки середина/конец 90-х. Потом у нас большую часть их сменили на брутальные прямоугольные Мерседесы Турецкие .

Так потому что все здравомыслящие то сдают на механике, а не на автомате.
Не понимаю как 500-1000 рублей спасают положение? Ну к примеру - учился на АКПП, сдавал на АКПП, в том числе и экзамены в ГАИ - тоже на АКПП, документы в ГАИ - тоже с отметкой АКПП и готовящися документы гос. образца - тоже с отметкой АКПП. Теперь вопрос - кто из гос.служащих будет подписывать себе геморрой на *опу из-за 1000 рублей за то, чтобы не ставить отметку АТ?? Я понимаю когда хороший блат в ГАИ, а когда тебя знать никто не знает там? Да никто не будет. В нужном месте, в нужное время они куда больше возьмут, нежели эти сомнительные 500-1000р., тем более люди там далеко не первый год крутятся, прекрасно знают сколько что стоит и у кого или через кого можно брать, а через кого нет. Работа дороже.

В общем, даже просто ради того чтобы не было ущемления в правах, стоит сдавать на механике. С этими кризисами вчера ты уставал в офисе, а завтра грузы возить придется. ИМХО, полезно иметь теоретические возможности. У самого теперь четыре разных корки =)

А вообще в данном случае система как раз самоустановилась в оптимальном положении. Кому что надо, тот то и может приобрести, и пенять потом только на себя. Чего еще надо-то?

Да было дело на подъеме в гору. Заглох, а АКБ убитый был. Стоял посередине проспекта, мешал всем. Ну что делать. Дождался, пока светофор поток отсечет поток, снялся с ручника и покатился назад. Потом как обычно, сцепление, ЗХ и отпуская сцепление - заводимся..

ничего тут здравомыслящего нету.Единственно рациональное зерно есть,если у тебя жигули,и ты знаешь,что на автомат у тебя денег нет,и не предвидится.Смысла учиться на автомате нет никакого-где ты его возьмеш)))Тогда,делать нечего,надо учиться изо всех сил,тренировки и тд.А если у тебя автомат-нет никакого особого смысла учиться механике.Что до обучения-у водилы обычно неск машин,автоматы и механика-данные подает он на чем ты ездил.Всего делов.Есс-но это не отменяет того что ты обязан хорошо справляться с механикой-если хош получить права после экзамена.Если тебе это нужно.

Отказались? На всех членовозах первых лиц всегда были автоматы - поскольку они намного комфортней в плавности хода...
А не пошло дальше - поскольку у нас ни когда не было их серийного производства, плюсом надёжность узла намного ниже ручки, ремонтопригодность никакая...


Во первых хорошо, когда ты можешь знать - что у тебя в жизни будет... я вот не могу. Во вторых - поехал ты с друзьями на пикник на их машине - водителю стало плохо - берёза упала на него а ты даже за руль сесть не сможешь - поскольку у него РКПП... Не говоря уже когда в хозяйстве может быть больше одной машины. У меня например Газель - а она явно не с АКПП Надо машину взять на прокат - а с автоматами кончились или остались только премиум класса за 3 ценника - а на ручке тебе не взять - и нельзя и не умеешь... В общем жесть

По этому права с отметкой "АТ" - для домохозяек - само то...

А с отметкой А для домохозяинов.. У меня есть.. С 1975 года..

были да сплыли все что осталось от них

https://pbs.twimg.com/media/Cl29zslWkAAS9fg.jpg

Хотел сейчас тоже категорию А открыть попутно, но зажилил 10к. Да и купил оку, посчитал что теперь есть на чем одному/вдвоем дешево ездить и так. Теперь видимо пока не разбогатею - не буду открывать. Пошлина за замену прав стала 2к целых, нафиг, дорого.

У меня права А.. реально древние.. Когда менял свои В последний раз попросил А соединить с В.. Нихрена.. нет меня в базе.. какая нахрен база в 75 году.. ??

Странно. У нас помоему есть постановление по которому права СССР безпроблемно меняются на права РФ и без каких-либо экзаменов.
Надо было писать начальнику ГИБДД письмецо по поводу этой загвоздки, должно помочь.

чему там научишься?? тпру да ноо...
по поводу буксировки есть четкие указания производителя на каждый вид авто с не МКП
а меня поражают люди которые ездят долго и упорно с дохлой батарейкой но с проводами в запасе. ища каждый запуск донора...
:

Есть и ещё ленивее..
Подходит , Дядя давай мою прикурим ?. Говорю - Ну давай.. А он мне тока у меня проводов нету.. Давай твою батарею ко мне поставим ?.. Ну я не нагрубил..

почему тогда сразу выгоняют если у тебя заглохла машина??хоть ты круглый отличник в ПДД? потому что ты не умеешь управлять средством повышенной опасности. одно пдд это чисто для теоретиков
как это например? если ты знаешь только ВКЛ и ВЫКЛ
не надо мне чужого-статья не моя...

Потому что тебя пытались научить ДВУМ вещам ОДНОВРЕМЕННО- и пдд соблюдать, и с механизмом совладать....ПДД вот осилил, а как управлять педалями с кочергой еще не освоил. Вот поэтому и надо на АКП учиться ездить. Ездить-не в смысле как трогаться и не глохнуть, а в смысле как участник дорожного движения


вкл выкл не при чем. Огрызнуться это когда т6ебя пытаются прищемить как чайника...бибикают или моргают-мол, давай быстрее..не тупи, то в ответ можно вербально нахпослать или мануально-классичесиким жестом

из автошколы не выходят участки движения. выходят стажеры. права это пропуск на стажировку-реальное движение.сейчас именно так учат. раньше было лучше. еще раньше наверное еще лучше.
так что автоматчик из автошколы выйдя представляет еще большую опастность -у него машина практически не глохнет и едет прощая ему некоторые ошибки. значит он уедет дальше и встрянет глубже. на ручке же тупанул /прозевал /страшно -ну заглох ,ну будешь тыркаться три цикла на светофоре-тебя все нервные объедут а ты будешь целее

Када на первые права сдавал.. 1975 год.. Ни автошколы ни принципов .. ваще ничего не знал.. Пацан после 9 го класса.. Сам пришол в ГАИ с выпиской из школы.. О знаниии ПДД на уровне.. Теорию сдал сразу.. А вот на практике . Дали мне минскачь.. ну и восьмёрку проехать .. оно у меня заглохло.. Дяденька добрый попался.. Ты ваще , типа ездить на чём можешь.. Я ему .. И на Иже И с коляской И на Восходе.. Он мне разрешил вторую попытку.. Я восьмёрку три раза проехал.. И те права у меня ещё до сих пор.. Фотка .. уписятьса.. 15 летьний пацан.. Мне до 16 пол года не хватало , а выдали..

Вот и правильно что выгоняют! Не осилил механику - прочь из инструкторской машины. Тренируйся дальше. Можно так же далее тренироваться на АКПП, потом вновь сядешь за мешалку и попадёшь впросак.
Как можно совладать "сложным" механизмом, если заведомо идти простым путём и учится на "простом" механизме? Так ты же один хрен сядешь на мешалку, какая разница где сядешь - в деревне на просёлочной дороге, или на экз.площадке, факт в том, что сядешь же за неё и будешь постигать азы владения и вождения на мешалке. А какой ты участник движения, если не в состоянии пользоваться МКПП?? Одну аварийность будешь создавать.

Диман-ты повторяешься и никак не хочешь вдуматься в суть.((

когда мы учились,машин было меньше,ну раз так в 10-20

Диман , на ручке я всегда и практически безопасен для окружающих.. Ноги реагируют быстрее , чем глаза..

А я вот полностью согласен!!!


Но зато на Автомате - всё в руках богов-механики в смысле от водителя - хрен, что зависит...

аха..Игорян вон потренировал подругу на 35 тыс)

нет..не надо нам выпускников на ручке..этож писец бут на дорогах..я за Безопасность!
имеется в виду-хреновых выпускников (коих 90%)..за ост 10% я речь,конечно же,не веду.

вот прогрессивная система обучения

да вот сегодня случай..еду на Трафике,груженый,левая полоса,км 60 примерно тут вой сирены,гляжу сзади скорая с мигалками,принимаю вправо..тут дура,в Правом ряду,на Киа рио,за которой я хочу пристроиться,глохнет со страху млять...писец наф.я вынужден перед этой ипанутой резко оттормозиться..весь груз конечно начинает смещаться,я в ауте млять..ну то ладно,а была бы на автомате,спокойно бы снизила скорость без создания ав ситуации.Просто один из примеров.

а если она на автомате педали попутает а впереди детей полная остановка? На палке она заглохла а на АТ она попрет на таран. Просто один из примеров. А вообще поговорка не зря

ну,если инструктор,научит тормозить левой ногой,то да,может и попутать..кстати,"ручники",на автомате представляют куда большую опасность,чем наоборот..тормозят левой ногой хоть пристегивай к ручке двери её.

опять 25... То млять на палке она очканула и заглохла а на автомате прям не очканет и не перепутает газ и тормоз? логика где? Или наличие АКПП дает +100 к мастерству?

+1. Это холодный душ для оптимистов-мол. если на палке умею, то на автомате как два пальца

а как ты перепутаешь газ и тормоз,этож надо ногу переставить..а раз переставил-знач и комплексы другие..другая и реакция..вот сам подумай.

наличие акп дает возможность левую ногу ВСЕГдА приучит к тормозу а праву к газу. и Спьяну не попутаешь педали

не,ну я таки не сторонник на автомате тормозить левой ногой..возможно потому что есть и ручные еще)
мне вполне комфортно обходиться одной правой..левая просто отдыхает.

+100%


С трудом представляю такую картину... Помню я пытался тормозить левой ногой - жесть однако...

А как и что путают и куда жмыхают - вы, друзья - посмотрите пожалуйста подборки ДТП на Ютубе, только внимательно... как после лёгкого удара, вместо тормоза давят на газ... хорошо когда ручка = далеко не упрыгаешь... а на автомате?

По этому - надо иметь голову на плечах, а не автомат в машине... ну разве, что автомат Калашникова

За Безопасность - значит за правильное обучение.
А что там с Игоряном? Если дело в том, что первый раз дали человеку МКПП и он не справился с управлением, то - всё правильно! Чему удивляетесь? Ибо сам виноват. Нужно было учится на МКПП! И дело не в том, что человека посадили за МКПП и он попал в ДТП - логически подумайте, даже в автошколах обучают вождению новичков сначала только на спец.отведённых площадках! Ни один нормальный инструктор не даст Вам выехать даже с площадки, пока не будет навыков владения и вождения.
У нас вообще в автошколе были тренажёры-симуляторы. Шикарные конечно - всё как из настоящего ТАЗика - баранка, сидушка, МКПП, обратная связь с дорогой. На них и учились все и пока не сдашь все задания от самых примитивных, до сложных, близко даже не пускали к инструкторским машинам. И я считаю всё правильно делали - нечего насиловать машины, когда отрабатывать азы можно и на симуляторе.

Вот и весь ответ - в самом идеальном случае, нужны специально оборудованные площадки. Не с упражнениями, как сейчас, а просто на управление автомобилем. Ускорение с повышением передач, торможение перед поворотом с понижением, и т.д., желательно несколько разных поворотов. Сейчас этому уже в городе учат, от чего у курсантов глаза разбегаются. И именно это обычно уже умеют те, кто без прав ездил хотя бы по деревне.
Только это встанет школам в такие бабки, что стоимость прав взлетит в небеса.

Симуляторы эти похожи на реальное управление как хрен с пальцем.

Они есть в любом городе, только у нас их несколько. Даже если нет таковых - на выбор есть куча проселочных дорог.

Самое простое - ничего не трогать, а просто до школы позаниматься с кем-нибудь просто поездить по глуши.

Вот вобщем то что и заметил - 90% с кем учился, до этого даже близко к рулю автомобиля не касались. Но научились же. По крайней мере - экзамены по вождению на МКПП сдали.

Сомневаюсь что девкам,которых уже ждет автомат,понадобится хоть раз в жизни палка)))

А Галина правильно написала: