уже) еще и коньячком угостили))

хм, а выпивший удав интересно добрый?)

это смотря чем поить. от коньячка добреет точно

Читать умеешь, факт. А читать не только то сообщение, к которому придираешься, но и соседние? ;) Не дотягиваешь пока до уровня Поручика по интеллигентному придираторству=)))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=683191

я ни к кому не придираюсь, просто сначала пишеш одно, потом следом другое. пишеш "ниче" оно не тормозило, и даже гтц не перепускал(судил по уровню), потом выясняется что там воообще дырка в контуре и как оно вообще тогда должно тормозить если жидкось на улицу льется и по какому уровню в бачке ты тогда судил?....короче рвем бояны

все,я ушел мимо...смысла спорить не вижу

Бачок в общем-то пополам поделен, если из одного контура все вылилось, во втором остается минимально необходимый объем тормозухи. Учи матчасть.

Про дырку в контуре "выясняется" не потом, а сразу. Или разгерметизация - слишком сложное слово? ;)

Слив засчитан.

покатался вчера на 626 мазде. пассажиром. огонь машина! полный салон людей, динамика и разгон в разы лучше чем у моей жиги пустой)) на дороге мягкая вообще. ямы не чувствуются. движка почти не слышно. как и остального шума с улицы. в салоне не тесно. единственный минус - расход . 9 литров на соточку в городе. движок 1.9 вроде.

а чем расход в 9 литров не устраивает-то??? что жига экономичнее?

Жига 9-10 по городу жрет, как современные 2-х литровые движки, а ты говоришь мазда много жрет)

о какой именно мазде 626 идет речь?

точно не о этой,у нее подвеска коловая


скорее всего такая

если последняя, то акуенная машина- у отца такая, только седан

если сравнивать первую то она все же получше таза

Тех времен.

ездил пассажиром- ничем не лучше той же девятки или восьмерки такого же возраста

09\99 и ниже

да ну, получше девяток в разы.Жестковата, но та жёсткость не та дубовость что в -09-и еже с ними.ИМХО.

хрен с ней с жесткостью если там есть с завода инжектор,гур,электропакет,ЦЗ,люк,обогрев зеркал,велюр,торпеда и салон из более приятных материалов,коробка автомат, может даже кондер и абс,и всё это в конце 80х...
машина неприхотливая и надежная для своего времени,щас конечно уже усталая...
на крайняк жесткость решается резиной амортизаторами и мягкими пружинами...

такая вроде


тем что с такими ценами на бензин нужно искать экономное что то
и да, жига поменьше у меня жрёт.

8 с копейками моя хавает.

по ней ничего сказать не могу, в городе теперь не встретить их, раньше полно было,а сейчас даже в продаже очень мало

а у нас ездят...не много, но часто встречаю. сосед кстати недавно такую купил. до этого была хонда акорд старушка.
троих знаю у кого такие машины)

есть же разница между двухлитровым мотором и не едущим жигулевским с объемом 1.3-1.5,а жрут почти одинаково

ни в жисть не поверю что жига жрет в городе меньше 9 литов и при этом ЕДЕТ. средний расход по городу у ино с 1,8-2,0 двигаелем до 10 лиров, и это нормально

тоже много у кого были,года 3-4 назад все начали продавать, теперь кто на логане, кто на калине и т.д.

Потому что старье всем надоедает,будь она хоть во всем збз,но всегда хочется новей.

Не всегда
мне и старая прикольная)прельщает тишина,комфортность и дешевое обслуживание..
еще хочу буса средних размеров,поновей..легковые конечно хрень после бусОв..но это поймет тот у кого он есть.
в следущем заместо калины что то возьму,может кадик,кенга или добла.

Потому что у тебя есть поновей,а если б была она одна то надоела бы.И видишь уже говоришь, что хочешь новый автобус и калину поменял бы.Че чем то не устраивают?
И на счет комфорта и тишины шохи это весело конечно))))

весело...ну ты то мог и не задавать такой вопрос,сам же знаеш что и как у меня
бус хочу не вместо,а вместе с моим..не комильфо гонять здоровый бус за малым количеством материала..
калина малышка,хоть и влазит много,но просто слишком мала(( а так то машинка норм.

WV Caddi и fiat doblo хорошие аппараты, а вот kangoo особо не хвалят, почему- не знаю, но очень мало их в фирмах, почти всегда одни wv, фиаты и пежо

Кенга куда дешевле обеих..все зависит от изначального состояния..убитая даже жигули не ходит

Ах да,забыл шоха такая как должна была быть каждая с завода))Повезло,наверно какой то вывставочный образец урвал)
Еще один?Жесть,куда ж ставить их все.
И калину оставляй че уж там,одной меньше одной больше))

не,калина лишнее звено)да и на бусе бут мой чел сидеть,так шо мне легче
а гараж будет еще)

Скоро целая фирма будет по перевозкам,правильный путь,возить всегда найдется что.

у нас такси есть с грузовыми авто и мелкими бусами,но цены
хорошо когда можеш перебить

их особо не щадили, а на полную катушку использовали, или какой от них смысл?

Мужик с работы купил реноху дизельну, та ваще, расход 5 по трассе и 6-6.5 в городе, красота.

Кадди огонь. ща на сайте глянул, расход 6, 5.5, 5. дизелек.


кенго?

Ekvalayzer
Да, доволен очень!

ну у нас тоже много ездит. а вот как они в деле не знаю.

Главно неубитую взять,а ездить они норм будут..вот даже ваш земляк сантей на такой ездит)

видел того мужика сёдня на рынохе на стоянке, авто классное всего 40тыков накатала, дизель правда шумноват.Не знаю как в салоне...
Он каждую неделю в Крым гоняет на нём, у него там дачка

Вот во что может превратится ВАЗ через 5 лет эксплуатации.

Не гони!Это не 5 лет,это лет 10.И у таких как ты да,может такое и будет.Если относиться к машине как к ведру то оно к тебе будет так же.

Вы плюнули, я утерся
Что бы ты сделал для того чтобы не было подобной сквозной коррозии?

Я уже сделал часть,атигравийная пленка,антикор в скрытые полости и мыть зимой чаще от соли.

Из всего перечня на совести владельца должно быть только последнее. Первые 2 пункта должен обеспечить производитель. И стойкую к истиранию краску, и защиту скрытых полостей

Да ну?
У меня во дворе припаркован vw passat b3 1986 года, бегает как новый. Ни капли коррозии нигде нет. Вернее есть немного, на двери багажника, но она походу менялась и красилась, а на родной краске нигде нет. Низ дверей не исключение.
Владелец пофигистически относится к своему авто...
Наше корыто 1986 года выпуска уже в чермете давно... редко когда увидишь такое чудо на дороге. Если только чудом сохранилось у дедушки-дачника.

Ты не поверишь, но эта десятка 2004 года выпуска)))

ну у меня не 86 конечно, а 89... я так скажу, не то, что гнили, ржи нету на машине... на днях неаккуратно поставил пенёк на лонжерон, отошла мастика - там не то что ржавчина, там грунтовка как с завода, белая, арки и пороги вообже без нареканиё, пол в салоне, даже краска не поблекла, 80% краски на машине заводская (перекрашивал некоторые элементы). Шар эксплуатируется далеко не как дачный поповоз, а как машина на любой случай жизни.
Нельзя судитьо машине по её возрастуили стране производителе, нужно судить о хозяине, если за машиной следят, то она и будет в должном виде, а если машину не мыть 5 лет, собирая соль под мухобойкой, то получится как раз таки как десятка на фото...

на счёт владельца пассата: он её моет вовремя и не бьёт, антикор присутствует, этого достаточно

Не знаю может владелец авто целенаправленно создает условия для подобной коррозии. Но такая коррозия встречается довольно часто на русских авто.
Может она в сыром гараже стоит, сверху капает, или еще чего. Но по мне такое бывает после наших солёных зим.

господин поручик, как не прискорбно говорить, но наши заводы всё-таки делают плохой антикор... замазать днище мастикой и залить полости мовилем никогда не помешает, особенно на новой машине (пока нет очагов коррозии)