ну у меня не 86 конечно, а 89... я так скажу, не то, что гнили, ржи нету на машине... на днях неаккуратно поставил пенёк на лонжерон, отошла мастика - там не то что ржавчина, там грунтовка как с завода, белая, арки и пороги вообже без нареканиё, пол в салоне, даже краска не поблекла, 80% краски на машине заводская (перекрашивал некоторые элементы). Шар эксплуатируется далеко не как дачный поповоз, а как машина на любой случай жизни.
Нельзя судитьо машине по её возрастуили стране производителе, нужно судить о хозяине, если за машиной следят, то она и будет в должном виде, а если машину не мыть 5 лет, собирая соль под мухобойкой, то получится как раз таки как десятка на фото...

на счёт владельца пассата: он её моет вовремя и не бьёт, антикор присутствует, этого достаточно

Не знаю может владелец авто целенаправленно создает условия для подобной коррозии. Но такая коррозия встречается довольно часто на русских авто.
Может она в сыром гараже стоит, сверху капает, или еще чего. Но по мне такое бывает после наших солёных зим.

Из всего перечня на совести владельца должно быть только последнее. Первые 2 пункта должен обеспечить производитель. И стойкую к истиранию краску, и защиту скрытых полостей

У Вас не сыпят реагенты )) у вас там вечная мерзлота, реагенты не нужны))

не надо из нас попу мира делать))) ибо наша нефть самая тяжёлая)))
дело не в реагентах (кстати сыпят у нас их потихоньку, белого налёта всегда хватает), даже если бы в Москве жил, моё отношение к машине не изменилось бы...

Пассать этот может уже двести раз перекрасили,даже не может а сто пудов он крашен не раз.

господин поручик, как не прискорбно говорить, но наши заводы всё-таки делают плохой антикор... замазать днище мастикой и залить полости мовилем никогда не помешает, особенно на новой машине (пока нет очагов коррозии)

Там где родная краска - всё как новое.

Одногруппнику в начале января на гранте все днище мазали по новой,во все скрытие полости под давлением мовиль загоняли (не из баллончиков а нагнетателем) короче говоря все что можно было- все замазали и пролили, ушло на все 1300руь + 5 часов работы, не так много,но зато хоть бы за состояние машины спокоен

Сам придумал сию чушь? Я владельца давно знаю и его авто тоже.

Ауди кто то говорил что оцинковка,где?

Нет ,ты это придумал чтобы очередной раз обосрать жиги.
С 86 года ты их знаешь?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46713828-bbf96.html

Ну с 88., пофигу. Не столь важно.

Важно что на том 1988 годе коррозия такая же как на 2004 ВАЗе.
Это важно.
Вот эта старая 80-ка по твоему объявлению имеет меньше коррозии, чем та десятка 2004 г при цене в 2 раза меньше (а то и в 3)
Хотя обе - не лучший выбор., имхо.

я себе планировал B3 взять, потому как машина вполне норм, да еще и почти целый донор есть (счесан левый бок об встречку на трассе)

каждый берет то,что ему нравиться и позволяет кошелек

Не поспоришь,лишь другие не завидовали...

некоторая электрика.

В основном, это датчики, которые желательно брать ориджинл.

а сколько разборок на ваз,только дерут они там втридорого

Срач почистил

Честно сказать- нужно закрывать разговоры на данную тему,все равно никто ничего никому не докажет, горбатого могила исправит...

А тут доказывать не чего,нужно тех двоих казнить чтобы уважали соклубников,а то приходят только погадить.

Мда... Все по новой начинается...

А почему я должен это проглатывать каждый раз и причем вы ж не замечаете что и вас с вашими машинами опускают говоря что ваз такое такое дерьмо и

а давайте закроем эту тему.

Да чего ее закрывать. Тема всегда актуальна будет )
Наоборот надо чтобы каждый высказал свои доводы в более вежливой (менее буйной) форме.

А скажите- погромы будуть?

Ты уже свои доводы высказал миллион раз ,тебе мало что ли?Кто постоянно заводит одну и ту же песню:Какое ваз гамно я лучше возьму ино ведро?

От тебя кстати ни одного довода не последовало! Расскажи на милость! чем так хороши автомобили автоваза и в чем их неоспоримые, на твой взгляд, преимущества?

когда погромы намечаются?

Зря пиво и чипсы заказал???!!!

я могу несколько доводов,по которым я выбирал вторую машину: Цена,свободных денег пока что нет, второе: запчасти можно купить на каждом углу, стоимость этих самых запчастей, адаптация у нашим дорогам,не прядется трести подвеску каждые 10тыс.км, поэтому отказался от иномарок 90х годов выпуска, снаружи красиво,а вот начинка давно протухла и требует полной замены в 90% случаев, если и буду брать что то из иномарок- то начала 2000х

а мне интересно читать