OPTIMUS PRIME хм... Интересная идея)

А что Ёжжке надо было делать?

Bartholomew Ёжжке надо было все это впиндюрить на место, вернуть руль и заняться кпп.
Но Ёжжка немного не в настроении. Была.

OPTIMUS PRIME из чего сделаны?

Шо с КПП случилось?


Коробка от DVD

OPTIMUS PRIME дык, я ж на драйве кидала вроде -

Я так ниче еще не делала...

Как то так получается

Знаю, что задаю вопрос 100500 раз.
Так должно быть или нет?

Напомню - рулевой редуктор - новый, подтянутый 3-4 тыс км назад.
Что? Куда? Из за чего?
Что делать то???

Напрягай муженька, пускай он рывками крутит руль влево вправо,не намного ,резко,по чуть чуть,а ты смотри(можно светить фонариком) с стороны мот. отсека, если сошка не ходит значит люфт в редукторе, если ходит смотри какой наконечник или маятник люфтит

у меня примерно также новый себя ведёт. вот тоже думаю, подтягивать или нет...)

Думаю ничего критичного. У тоже так. Только ещё при вращении, что то стучит...кажется с низу. Ещё не разобрался.

технолог56 стучаааал. Поэтому и меняли редуктор.

Итак. Короче я в тупике.
Ну вот 100% есть хитрости!
Поделитесь, а?
Как это... эту... (кроме нецензурных слов, слов нет) посиавить на место???
То, что там болтики разные - эт я уже поняла.
2 есть, 2 потеряла.
Хотела хотя бы наживить на 2...
Не - не получается!!!


vent0m новым тож люфтил - подтянули, сейчас похоже опять надо подтягивать.
Старый с макимальной поддяжкой люфтил больше

так, а вот вопрос я не понял, с чем помогать то?) ну там хоть фото - "этого")
аа... во)

хм.. ну кроме логического "прижать посильнее и закрутить" больше не скажу ничего, т.к такого руля не держал в руках)

vent0m фото не вставилось, исправила

vent0m прижать - эт понятно. Не понятно как попасть?
Пока пробовала, весь матерный запас вспомнила...
(про пальцы молчу... Скажу что до следующей попытки дня два - чтоб хотя бы зажило...)

я бы сделал так - взял винт(саморез что там, не знаю) с такой же шириной резьбы, но длинее, которые можно визуально насадить сквозь две дырки, скажем затянуть два по диагонали. тогда соосность будет и в оставшиеся два уже родные винты проще попасть намного...

vent0m хм... А это идея!
По любому, если не найду, придеться покупать. На 2 больше погоду не сыграют, а помочь - помогут.
Спасибо! Бум пробовать)))

Думаю колхозя с саморезами ты разобьешь посадочное место. Я тоже не разбирал так его. Зачем ты туда полезла?
Считаю нужен помощник - мужик. Дабы сдавил руками, а ты накидывала болты и наживила.

технолог56 мужмк - в топку.
Напомню - меняла стрекозу. А ее без снятия руля сменить никак.

Топить мужиками-людьми печку дорого и невыгодно. Плохо горят люди.
Неужели так сложно с мужем...? Тогда стяни одной-двумя верёвками.
И по моему снять руль для замены подрулевых можно проще - заглушку вынимаешь и гайку торцовым-головкой ключом приоткручиваешь, тянешь с шлицев-далее откручиваешь до конца.

технолог56 так блин так и было - снято, но блин, отурутить не смогла... Поэтому и снято было

Пластиковые стяжки вам в помощь, зафиксировать бибикалку и попасть винтами будет намного проще)

OPTIMUS PRIME Леш... Пыталась... Хренасдва...
Буду снимать и потом через заглушку закручивать...

Ежели получиться...
Ой... Чую ща Старшие модеры редонли организуют мне...

Наживляется, да и закручивается это все легко на снятой баранке, без мучений. А чтобы потом руль прикрутить, т.е. добраться до гайки, есть крышечка с ладьей, вот она снимается и руль прикручивается, заглушка потом ставиться на место.

Паяльник - нучто ты сделал?!!
Взял и все обломал - тут вон какие идеи пошли двигать, а ты....)))))))))))

Точно! Вот ёж маё...впросак попал.

Ващето люди давно струбцины изобрели...... говорят помогают......



--------------
Всем привет))))

МЫХЪ уррра!!!!! МЫХЪ вернулся!!! Давненько не было))))

нууууу.... Струбцины там врят ли помогут. Там надо как payalnikk написал. Я ж в принципе так и снимала же... А вот при сборке тупанула.


Slay я хренею с твоей доброты!)))))

В отпуске я был от работы ...... неделю провел в жестоком сексе,(подробности будут в соотв. теме) потом дожди зарядили..... так што я снова с вами.

Я ж добрый, мягкий и пушистый. В жизнь плохого не посоветую))

Рем комплект бы не помог... Чуйка не подвела, не зря в сборе купила. Теперь задняя только с нажимом.
Хоть какая то радость за последние пару-тройку дней...

И ты таки шочеш мине сказать што из за этой фигни болтался рычаг?????

У меня эта запчасть как бы в пополаме стоит..... рычаг с кулисы легко слазит, но ничего не болтается.....

МЫХЪ там штырь металлический обломан.
И похоже я про хорошее погорячилась...
Вот думаю - описать все корректно или от души???

Пофиг. От души и с эмоциями в сокрашении.
1. Наеб спидак.
2. Наеб датчик топлива.
3. Наеб датчик температуры.
4. Наеб датчик давления масла.
5. Наеб дворники.
6. Парит крышка радика.
7. Прикипел болт фиксирующий стеклоподъемник.

То есть... Это все, бл, надо опять снимать и проверять.
За-[ш] - ибись!!!
Не. Мы выехали с гаража. Мы доехали до дома.
Сняла от греха аккум... Мало ли?
И че делать дальше, я не знаю.
Скажу честно. Со всеми теми событиями что сейчас происходят со мной у меня опускаються руки.

Да ушшш ...... тут 2мя рублями пахнет как минимум, и пол дня в гараже...... датчики то херня поменять, а вот с дворниками придется повозится особо если трапеция гавкнула...... спидак хрен с ним, стоит не дорого меняется за 10 минут.....

Прикипевший болт залей ВДхой на ночь, к утру откиснет..... (я замок намертво заржавевший смог открыть, а тут просто болт )

Не кисни особо..... думаеш у меня меньше проблем??? ))))

МЫХЪ да ху бы с ними... Это все время... Нервы...
Хз че там и как.
Сил нет - вот че основное.
Я не такая сильная какой кажусь.

Может с приборкой что то, а не с датчиками. Все три одновременно, как то маловероятно.

+1
Под приборку лазила, там косяки ищи (трос спидометра в туже качель)

payalnikk а х его з....... Буду разбираться..

YaJAROFF бум смотреть

А кстати да.... ты же подрулевые меняла..... точно где то под приборкой колодки не соединены......

МЫХЪ соединяла. Все. Др максимума. Все подписано было.
Просто чет похоже эт все не мое... (((
Да, кулису поменяла благополучно. А все остальное....

Короч... Хз че делать и как дальше быть

Утро вечера мудренее, с приборкой разберемся, не завтра, так после завтра или на выходных, там ни чего сложного.

МЫХЪ

Как было -
https://youtu.be/XYaPOLjGudk
Как стало -
https://youtu.be/sXII69KHzoQ

Молодец.А ты в курсе что у тебя резинки нет на пластиковой крышке рычага?

OPTIMUS PRIME ээээ.... Чего нет? И где оно должно быть и как оно выглядит?

Есть такая штука?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...s/11-5_4_04.jpg

Короч с приборкой... Понятно что перепроверяем колодки на всех приборах (блин тахометр то ведь работает!)
Они кстати при движении дергуються.
А вот что со спидометром делать... Я не знаю.
Если его до упора в коробку пихнуть, то вставить в спидометр места вообще почти нет. Как это сделать - я не понимаю.

Парит крышка радиатора. То есть - у меня валит пар из под капота. Крышка ли, патрубки ли... Хз.
Но меня это напрягает.
На фото невидно, да и фоткала уже почти остывшую, ибо телефон забыла дома, пока аккум сняла, пока занесла домой... Парение почти прошло. Расход тосола за вчера-сегодня не заметила.


Ну и так....
На передних будут пиленые стоять - чтоб форточки открывались.


Болт, несмотря на то, сто я его вчера улила вдшкой, сегодня заливала... Не поддается.
Это вот эти вот болты. Родные. Заводские.
Фото с тырнета.



OPTIMUS PRIME да. Есть.
На это фотке видно -

Резиновая нахлобучка на пластмаске.

Bartholomew а эт! Эт все есть) все было возвращено на место поставлено.
Каждый шаг уж не буду я фоткать.
Тем более что я предпочитаю работать без перчаток.


Вчера пока гайки откручивала.... Ммммм.... Весь великий и могучий вспоминала...
Особенно когда открутила не те...
За то опят откручивания гаек в местах не очень доступных появился.


Я не знаю... Из за этого или нет так болтался рычаг.
Вот собственно -

Вот эта штука совсем в труху...

Если ты про трос,то вставь сначала в спидометр,а потом в каробку. Я позавчера тоже трос менял,так так и делал. Только резинку что в туннеле придерживать надо. Я кстати чтоб её вставить,вентилятор печки снимал. Так никак не получалось. Места очень мало.
И рычаг КПП у меня так же болтался. Меняли сцепление и после установки коробки тоже так болтался. Кулиса тоже сверху отломана была. Поехал на сервис,говорят менять кулису. Поехал купил кулису. Приехал к ним,говорят времени сейчас нет. Уехал на машине на работу и пару недель ездил с такой ложкой в стакане. Потом заехал к ним опять,говорят завтра точно поменяем. Сажусь в машину,как-то резко включают заднюю и рычаг на место сам встал и перестал болтаться. Так восемь лет ещё отъездил,пока сын эту кулису почти род корень не отломал. За 250км от дома. Торцовый ключ на 12 почти идеально налез на крохотный остаток торчащей кулисы. Так до дому и доехали:-) И только тогда пригодилась новая кулиса. Вот.
Чевойто меня понесло:-)

Oleg121212 дык а зачем для замены кулисы в сервис ехать?
Там ж 3 гайки открутить.
(ну да, в моем случае - 6, я ж девочка умная, я внутренние открутила, а надо было внешние, хотя ГП предупреждал.)
И зачем сервис? У меня замена кулисы, с учетом того что я не верно открутила, заняло ну от силы минут 40-45, с перекурами и посыпанием головы пеплом, когда поняла, что открутила не те.

С тросиком так почти и делала. Сегодня дай Бог буду разбираться... Уж что получиться с травмированной рукой не знаю...