...угу...
я знаю -

На выжатой сцепе - это как и на нейтрале.. для притормаживания двигом сцепу не нажимай..

а теперь наоборот-снег редкий гость-все асфальт да асфальт

Проще делай тогда - нейтралку поставила и катись. Просто если сцепу держишь так долго - то выжимной подшипник явно тебе спасибо не скажет .

ну... как сказать то...
учить меня не кому. все сама.
зубы стиснешь и вперед



так вроде зимой на нейтралке то низзя...

так вроде зимой на нейтралке то низзя=выжатая сцепа
просто тормози не выключая передачу..когда до нуля дойдеш,тогда нейтраль включай/и или переходи на нижнюю передачу (по надобности)

попробую.

просто я частенько на полностью выжатой сцепе езжу...
знаю что ни к чему хорошему это не приведет(((
вот как переучиться - не знаю.

по поводу печки - по совету Ролакса, а позже то же посоветовал Денис Лыженков.
Встали вверх мордой, лево выше правого (на бардюр заехала). Завелись, прогазовались - тосол ушел, долились, помотались по городу/трассе, опять туда же - опять та же экзекуция.
вроде как печка стала дуть помощнее... посмотрим что будет дальше)))
Спасибо всем за советы

дурное дело не хитрое.. Отучайся.. Пятка на пол и стопа влево. не держи на сцепу ногу..

это называется-катиться
как нас учил инструктор по вождению давно в прошлой жизни-сцепление/тормоз\передача-летом. тормоз/сцепление/передача-зимой.
с невелировкой на межсезонье. так оно и въелось-до безсознательного автоматизма

Именно, не верное.
С горы (на спуске) включается та-же передача, что и в гору (на подъеме)!
Т.е. если вверх на 2-й, на этой же горке вниз на 2-й.
С горы на сцеплении - оччень плохо, на нейтрали - еще хуже, с выключенным двиг. совсем совсем низзя!
По серпантинам на перевалах в 3000-3500 м. поездить надо, враз усвоишь...

учить не кому...
______
По ночной М5 прикольно)))
Даже легче, чем по межгороду

Распечатай на принтере, и приклей на торпедо!
И еще БОЛЬШИМИ буквами: ПЕРЕКЛЮЧИЛАСЬ, УБЕРИ НОГУ СО СЦЕПЛЕНИЯ!

Эт на стекло тогда надо, я на торпеду не смотрю.
Передачи по звуку, спидометр тоже последнее время без внимания, больше 60 только на межгороде.
Ну да. Я блондинка, дура и вообще и в частности...
Водить не умею, готовить тоже, шить, вязать, вышиаать тоже(((

Гордись что ребнок есть !

Двое... Только и мамаша, я тоже никакая, как сегодня выяснилось(((

Ничего личного, ибо все писаное ВЫШЕ, касается не только тебя, но и любого водителя, независимо от пола, возраста и т.д.

Так! Сопли-слюни вытереть!! Скажи себе - Я ВСЁ СМОГУ!!!
Хватит депрессии, пора поднимать боевой дух)
Все приходит с тренировками, Москва не сразу построилась. Галинка, держи хвост пистолетом))) Удачи!

Халя, отставить панику! Всё ещё будет. Учиться, переучиваться - не поздно. Желаю тебе терпения.

Значит вдвойне гордись.

Знакомая моя в свое время тоже вот так сцепу нажимала без надобности..муж отучал ее долго,потом взял палку и давай по левой ноге дубасить,грит на второй день отучилась
так что если иначе никак,проси знакомого с дубцом.

Галя . опыт не покупается и по наследству не переходит.. поэтому практика и слушай вредные советы и правильно их выполняй.. я на дороге с 1976 года. и многие тоже с очень большим стажем и опытом .. тебе прыгнуть к этому не получится , но стремиться . не спеша , стоит.. Удачи на дороге..

Чета ща в голову пришло..... если бачек в раене ремешка мокнет, а не трещина ли там аккурат по середине??..... и травит по маленьку..... а сухо по тому што испаряется..... под капотом как никак около сотни градусов......

Галина не унывай, всё образуется, научишся, никуда не денешся, а через годик сама будеш опытом делится)))))


Пы. Сы Тож насилую 5 ступку ..... могу иногда если не спешу или скорость постоянная 5ю передачу и на 60км.ч воткнуть..... обороты 2 - 2.5т (двиг 1.6) а могу и 90 на третьей))))

Офтоп , пардоньте..
Гага северная птица
И мороза не боицца
Гага могет на бегу
Почесать ногой ногу..

по мкаду вообще весело,чуть в пробку попал, 30км ехал 2 часа почти...


обычно отучится быстро можно покупкой комплекта сцепления и его последующей установки,очень занятное зимой дело

так я не из за того что написали...

просто вчера ну ооочень много о себе нового узнала. причем двое абсолютно не связанных друг с другом людей, даже не знакомых между собой, но знакомых со мной, сказали почти одно и тоже...
заставляет задуматься. мож оно так и есть?



да просто надоедает быть сильной. силы то не железные - всему есть предел...





ну да, он чутка уходит, но меньше чем до того, как перекошенной мордой кверху постояли. буду смотреть и похоже менять(((
так уже 3 год пошел...
раньше то как было - лето катаю, зимой стоим (даж на форуме редко бывала...), а тут ездим и я, в принципе, рада. Просто зимой как то все по другому.

да и вообще все чет как то не так...


Ролакс - найти бы кого нить... я же когда только начинала, сколько просила - у одного времени нет, у другого работа, у третьего семья...
Плюнула и сама.


Денис (Лыженков), эт если кто то сам - мож и научит, а сама я вряд ли справлюсь, однозначно, да если и справлюсь с заменой, я просто знаю себя, меня это ничему не научит, мне все равно будет проще поменять сцепление.


_____
Огромное СПАСИБО за поддержку)))

летом научу

А,ну теперь понятно. Мнение стада слушать? Ну хотя- дело твое, тебе бы послушать что про меня говорят соседи и случайные личности... УУУ,там такой экшн бывает по вечерам, ну а что мне- по барабану,свое мнение и представление мира есть


ну тады- думаю и обучение не поможет уже,раз поменять сцепление проще... А вообще- дело утопающих дело рук самих утопающих.

Спасение утопающих - дело их рук..

смысл твоей фразы получается в том, что если утонул - так сам виноват. Ну может и правильно.

Это вообщем то пословица.. Одно неверное слово и уже двусмыслица..

да тут смыл в том,что каждый д@#$%т как он хочет,я уверен что и конструкторы смутно могут,точнее могли сказать как правильно а как нет,то что для одного правильно,для другого- не правильно... Думаю ход мысли понятен? А со сцепой- тут в досааф надо,к инструкторам на грузовых машинах,когда я учился-только лишний раз на сцепу нога- на по ляшке кулаком,особо непонятливых головой об руль. И ведь правильно говорят- не доходит через голову,дойдет через ноги Я до сих пор боюсь лишний раз нажать сцепление

купили холодильник. если больше 30 сек. открыта дверь он пищит, противно так. стал замечать что у родителей и на работе стараюсь закрыть как можно быстрей. вот такие они приобретенные рефлексы. :-D

ну вот вариант номер 1. Концевик на педаль,как лишний раз жмешь- чтоб пищал противно

Ловлю на слове)))
Кстати, хочу прозондировать такой вариант - летом в Крым с Уфы едет поисковый отряд. Может им на хвост в колонну попроситься?



Эх, Денис, времени нет развернуто отвечать. Не то что мнение стада, просто когда очень часто слышишь одно и тоже, ну просто уже... финиш короче. Если дерево каждый день топором в одно и тоже место тюкать - оно же сломается. Да и железную конструкцию так же - вопрос только времени.

Учиться и переучиваться, в принципе, никогда не поздно. Вопрос длительности этого процесса



у нас старенький - не пищит.

буду пытаться переучиваться.

Просто как то кто то мне сказал - мол в любой не понятной ситуации жми сцепление. Ну это как то в подкорку и засело.
Мне мастер что краб нам чинит, уже устал повторять, что когда запускаешь двигатель, сцепление не обязательно выжимать.
Долго привыкала. Привыкла - сейчас без сцепления.
____
ну не дура ли, а?
вчера закончилась незамерзайка.
залила воду, в офисе баллон незамерзайки, доеду в офис залью, разбавиться - норм будет. доехала, забыла.
сегодня там лед...

По поводу учебы да - всё зависит от количества жёпочасов ...... привыкнкеш....


Насчет воды - не беда, движок когда хорошо прогреется и будет включатся вентилятор, сама растает и можно слить ......

Чет психанула сегодня...
на 4, в конце подъема струхнула


обгон на третьей, по возвращению нв свою полосу перешла на 4
коленки дрожали, честно.

дело твое, обычно моя реакция нулевая на это,пол улицы говорит "ни стыда не совести!!!!" И что?

Нормальные обгоны . Только в свою полосу слишком резко уходишь.. Плавнее.. Я так резко делаю только когда встречька близко.. Глушаки ещё не меняла ??

аххаха, у меня та же фигня была,так по москве и ездил с водой,когда оттаяла. Оттаяла кстати она еще в орле,а вот форунки отпустило в Туле (может и раньше отпусило) но я проверил на заправке.


ну норм,движка даже не орет,там и 4000 об\мин на обгоне на 3 не было.

да, блин, страшно!!!
после 90 вообще страхово, а тут аж 98 в один момент.

а че про глушак то? что то не так?
штаны и резонатор сменены.



хз сколько было. мне лишь бы быстрее вернуться в свою полосу было.

ничего, страх пройдет- будешь в лоб выходить на обгоны,метров за 10 до встречки в свою полосу уходить. Дело времени

Дениииис... Ты - парень! И еще к тому же свободный...



возможно.... но это явно не скоро...

Тут решать тебе- жить СВОЕЙ жизнь, или МНЕНИЕМ стада. Похоже тебе нравится жить мнением стада. Метод фиговый- но как вариант ПОИСКАТЬ У НИХ недостатки и точно так же делать, ибо в чужом глазу соринку видим в своем бревна не замечаем

Не все сразу...

а вот интересно , как ты 98 определяешь ??. я когда пошалить хочу , то обгоны на 130 делаю.. из ряда в ряд.. нехорошо это.. но адреналинчик поднимает..

так GPS на регистраторе есть, вот наш человек- тоже люблю практически в лоб выходить на обгон,пассажирам не всегда нравится правда

я уж давно в лоб не выхожу , в пасажирах жена , а это не фа - фа - ля - ля.. Я гоняю на трасса ДОН.. там по две полосы с отбойниками в серёдке..

все б хорошо- много платных участков,до краснодара от мск где то 600-700рэ за дорогу

у нас пока безплатно..

это пока...