Либо восьмерочный домкрат,либо маленький гидравлический

Восьмёрочный под перед будет лучше . Гидрик может кромку согнуть..

Гидрик через проставочку) Зато мне с ним гораздо больше нравится!

То самое чувство когда спускаешь клапан и машинка нежно "падает" бзыыык

уже ощутила! оччччууученияяяяаааааа.......

сейчас вот пойду менять))) благо я в машину закинула колеса еще утром...

кстати, ну скажите мне - почему слабый пол за рулем шохи вызывает нездоровый интерес у сильного пола????????????
вчера меня чуть в кювет один придурок не спихнул!
записи нет, так как я умница - забываю сделать сброс когда места заканчивается, а циклически он теперь после аномальной жары он не пишет.


ага... найти бы ее только...
попыталась сама (утром еще) - ни фига, моих силенок не хватает(((

так тут дело не в колесах а в прокладке.я и на лете съезжу и вернусь в любую погоду. колеса не панацея.

Если в прошлом году балансировку делала на этих колёсах, то и не нужна она пока. Или ты сами шины с диска стаскивала и ставила на диск зимнюю?

Ну да, только бывает что даже не тронешься с места. Не говоря о том, что даже ехать куда-то. Колёса тоже здесь не причём получаются?

таки если только на каток заехать

Тронуться можно и на катке, если конечно колодки не примерзли.

Галин - закрой ушки.
Вычего писькомерню начали то?Свой то опыт с Галининым не сравнивайте!

Славик уж прям и померяться мучинам не позволяешь..

таки ты же первый и начал

Это нормально.. ДЕРЖИ ВОРА ..Кричит громче всех сам вор..

Первый снег 7.10.2015
Видимости 0, идем по приборам

Я, конечно, дико извиняюсь, но где тут видимость НОЛЬ?
Нормальные 200-300 метров. Скорость выбрана правильная, безопасная). Молодчина, Галь!
Бесят тупые пешеходы, которые не думают о состоянии дорожного покрытия и прут в наглую на переход((((

Я при таком снегопаде дворники и не включаю..

Так а что, лобовуха магической силой очищается сама что ли? Эксперементируете опять, потенциальную опасность несёте на дороге.

Та не , ветер сдувает , пока стекло не разогреется, а когда на стекле влага появится , то можно и дворники. Очень я не люблю , как пищат дворники по сухому стеклу..

ну да, на видео больно то и не видно, что обзора почти нет - боковые стекла, заднее стекло, не смотря на обдув, подогрев, периодическое протирание тряпочкой, все равно либо запотевают, либо облепливаются снегом...
хотела видео вложить со следующего дня - не грузит почему то, там вообще жесть - снег стеной и ветер.

Колеса примерзли. Ни вперед ни назад. Что делать?

Какие ? Передние или задние? Одно или все? Что под колесами - снег или асфальт?

Заднее правое шлифует. Левое мертво стоит. Передние крутяться.
Снег замерзший. Точнее каша замерзшая

В личку написал.

Уже сама догадалась подомкратить... Не шевелеться. Сымать колесо бцду. Пез перчаток попка

Молоточком по барабану аккуратненько. Иначе кипяточек.

Смотри только воды не лей. Потом так схватится, что не отдерешь. Попробуй вперед-назад поездить. Ручник резко подергать. Если есть газовая горелка можно нагреть барабан.

Галин - дурной вариант, ну у меня пару раз прокатывало - раскручиваешь двигатель и резко бросить сцепление и поддать газу - может и дернется. Но аккуратно!

Горелкой греем.
Впере-назад не идет

либо не сильно постучать по барабану.возможно хоть трещина по ледяной корке пойдет,а там уже все легче заставить крутиться. Только бить не молотком а чем то деревянным,в идеале киянкой,либо же ушатать барабан можно

А вообще зимой не пользуйся ручником, колодки постоянно прихватывать будет,лучше вози с собой пару брусков или камешков, ставишь на передачу и под переднее правое и заднее левое подкладываешь,чтобы не укатилась

Ну если есть горелка - грей барабан

Погрели - не хотит. Пришлось еще и дурным способом. Получилось!
Ну я вчера просто психанула, на эмоциях, в слезах, ну и тупо забыла, кто то в курсе. Обычно то всегда на скорости зимой, а тут..
Ладно, уроком мне будет.
Спасибо сто хоть возле офиса оставила, коллега с горелкой помог. Мимо проезжал чисто случайно. У нас сегодня выходной, день республики.
Спасибо!!!!!!!!!
Поехала домой))

Ну я б так не надеялся на скорость,нам преподаватель в ДОСААФ рассказывал про соседа,тот 3 раза машину топил в пруду (семерка вроде) к пруду был не очень крутой спуск,и вот он ставил машину не поперек съезда а вдоль,мотивировал тем что на ручнике и передаче, после 3 раза стал колодки с собой возить

всего то надо было по тормозам дать))

мне не помогло,когда на девятке прихватило, колотил киянкой по барабану- через 10 минут усилий стало по чуть чуть колесо прокручиваться

Ну если у вас температура зимой около нуля, то будет. У нас в Сибири например может прихватить только ранней весной или поздней осенью. Зимой - никогда.

климат разный у нас, в -5..-7 на дорогах каша (соль с песком сыпят) поэтому эта каша ой как любит забиться во все щели. Такая вот плюха пол зимы,ночью под -25 а днем и -10 и выше может быть...

Рол - мне кажется она не по тормозам ударила.
Молодчинка, что справилась - опыт вещь полезная.

Ну по газам и тоже иногда надо..

Вот вы говорите газку поддать и сцепу бросить...... ну ну ..... У мя был случай зимой как то после оттепели резко подморозило ночью, я ручником не пользуюсь, но натянуто так што колодки довольно близко к барабану прилегают..... и оно блин примерзло..... я то не знал .... трогаюсь, а оно не едет..... газку поддал и бросил сцепу..... ДЗЫЫЫЫЫНЬ..... сорвало ....... педаль тормоза провалилась...... тормазофф нет.....
Вскрытие показало изгиб верхней распорной планки..... вот и срывай после этого примерзшие колодки ....

Какой из этого делаем вывод? Ждать пока растает? У меня подобная ситуация тоже была, но не с такими печальными последствиями.

всего то надо было по тормозам дать))

Ага, и там же сразу произвести замену тормозных шлангов)))
Я лишний раз резко на тормоз боюсь жать, только тихо и аккуратно.
Они у меня потрескавшиеся... Да-да... Кто то меня призрачным гонщиком назвал, когда я с худым бензиновым шлангом каталась. Сейчас тоже... Знаю что черевато.

их менять полчаса делов,но лучше на ТО тк еще прокачать надо будет.
а по тормозам дать,когда колесо крутилось,надо было.Есс-но не допускать чтоб двиг заглох.

Интересный метод, но немного варварский-хорошо если ничего не скорёжит, планку распорную например. А моя как то чайничком с кипятком обходилась несколько дней подряд, даже зная заранее разогревала и с ним к машине ))) Говорил не езди на мойку подморозило

Как вы умудряетесь планку распорную гнуть? Даже я, привыкший давить педаль тормоза на Т-72 и то, максимум чего смог добиться погнуть педаль тормоза. Планка же распорная как из магазина до сих пор.


Так она еще и водички каждый раз добавляла! Так всю зиму можно с чайником проездить!

мойка плачет по нам, но не до нее...
жду зп, потом менять редуктор рулевой, шланги....
мин сегодня чуть не влетел....
(мин - по татарски я...)
точнее чуть в ним не влетел......
надеюсь что мне что то из хрома перепадет....
хочу чето с ней сделать...
ну покрска эт само собой, но чет такое хоцца чтоб аж душа пела...
у меня отдушина - она да дети....
не знаю чтоб было со мной если бы она не появилась в моей жизни в собсвтенности7....

сам придумал
варварский для тормозов или двига/трансмиссии ты имееш в виду?
для тормозов если-то ничего страшного-на скорости груженая машина при торможении куда больше энергии выделяет
равно как и для двига/трансмиссии-груженая машина идущая в гору-куда больше испытает нагрузки чем та,которая требуется чтоб сорвать барабан.
ну,у меня врядли будет возможность испытать данный метод,а вы [при случае] опробуйте и отпишитесь)

А вот так..... усилие прикладываемое на педаль тормоза не при чем, все дело в примерзших колодках и резком старте с места..... бздыынь и усё...... приплыли...... можно разбирать барабан и править планку))))

О! а по моему методу,резкого старта нету..разогнал на 1 передаче до средних оборотов,и начинаеш потихоньку увеличивать усилие педалью тромоза,пока ему не хватит (льду)))
ну все это в теории,а хотелось бы вживую испытать)