было у меня такое после стоянки машины в гараже около полугода-пропало полбачка где-то,долил и ездил не уходила потом,что было-х.з.Но конечно надо проверить все на наличие течей.

мы 2 месяца почти простояли, и как раз морозы в это время были с перепадами ощутимыми...

Это видно не у вас одних такая проблема с тормозухой у меня тоже за месяц как машина простояла грамм наверно 50-100 ушло в небытие, долил и все окей ездим тормоза как были так и есть.

Когда машина движется, все манжеты - и в сцепе и в тормозах, движуться,омываются тормозухой, подтираются- в общем живут.
Когда стоит - все сохнет, скукоживается (или от хорошего качества разбухает).

Я понял бы если просто тормозуха ушла и все, а тут -ПЕДАДАЛЬ НЕ НАЖИМАЕТСЯ. Значит, что то где то наглухо заклинило и лучше устранить это дома. Потому как сам лично вставал посреди города в луже с дымящимися задними колесами и наглухо заклинившей манжетой в ГТЦ. Выпустил тормозуху из контуров и поехал - на одном ручнике-тоже мало приятного.
Так, что лучше сделать это сейчас. И основное-если педаль совсем не щевелиться - переборка ГТЦ. Ни чего сложного нет кроме двух моментов - нужен спец ключ (можно и без него, но тогда есть шанс попасть на замену тормозных трубок) и ослабить болт на торце ГТЦ надо пока он еще не снят.

да вот прикол как раз и в том, что педаль блокируется именно после поворота ключа зажигания. а до этого - пожалуйста, сколько угодно и тормоз срабатывает.

короче сегодня долили мы тормозуху. педаль стала мягче))) что радует.
вакуумник работает (прокачала педаль, завела - педаль просела, отпустила и... все, чуть-чуть,нажимаю и как будто что то мешает, но вот после доливки стало мягче, кстати).
прогревать, прокачивать сегодня просто не было времени(((

ой, дай Бог чтоб я была не права!!!
мое приключение с мотоциклом все таки похоже дает плоды - кажется (дай Бог, что это просто кажется), подтекает левый задний тормозной цилиндр, или сальник... удар как раз в ту сторону был...
попробую завтра машинку прогреть хорошо-хорошо и проехаться по двору. посмотрим как будет...

и на поржать - я сорвала краник печки, хотя может только тросик слетел)))
та-да-да-да!!! вот вам и официальный сервисный центр "Лада".
надо выкраивать время и забуриваться в машину капитально, ну ничего, всего два варианта чертежей осталось сделать))) (прям как в прстоквашине звучит - "всего два вечерних платья")

а!!! забыла! сегодня муж поставил ручку, точнее устанавливала я, а он болты закручивал-откручивал)))

Чем и хорош наш автомобиль. Чинится влегкую и не сильно финансово напряжно..

Всем привет!
я оказалась права... потек тормозной цилиндр, причем хорошенькая лужа была под колесом...(((
ну что? опять я одна, муж в госпитале на реабилитации, а тут мне в транспортную компанию надо ехать, решила рискнуть одна поехать. Но ведь машинку надо сперва проверить, прежде чем ехать то)
как под попку глянула, так и афигела - под колесом лужа, откуда течет видно невооруженным глазом.
что я смогу сделать в одиночку во дворе дома? знакомых в своем доме с гаражом нет. выход - сервис.
сняла с кредитки и решила поехать в новый сервис, в котором еще не была) но его оч хвалят.
проверила, вроде тормоз есть, но рисковать не стала, попросила соседа отогнать нас до сервиса.
доехали, нас задрали на подъемник, посмотрели, сказали ориентировочную цену - устроила, съездили за запчастями с напарником мастера.
грят - мож домой идти, мож тут посидеть, можно и за работой смотреть...
ФАКТ - в других сервисах - вы свободны, мы вам позвоним, а тут можно присутствовать!
ладно, про бы, да кабы не буду, что сделано, то сделано.
но теперь я знаю как менять тормозные цилиндры, колодки... ну вот как прокачивать - не видела, как раз в машине сидела.
инструкций то много, но один раз увидев - понимаешь и запоминаешь намного лучше, чем 200 раз прочитав.

итак. так как все меняется в паре, то были заменены тормозные цилиндры - 2 шт, тормозные колодки - 2 комплекта (те что стояли пропитались тормозухой капитально, что очиститель для колодок, что колодки - одинаково, для перестраховки решили новые поставить), тормозной шланг задний, бачок, шланги, ну и прокачали тормоза и подтянули ручник.
по материалам - 1060 вышло, и за работу - 1000
и отношение понравилось и как мастер делал понравилось.
а после, что ни в одном сервисе не было, он проехался сам, проверил.

вот. а вот с сервиса, я первый раз ехала в одиночестве)))
как обычно - перекресток проезжала раза с 2-3, благо - их всего то было на пути 7-8. вот во дворе - это было что то, бабки хохотали - лет на 10 я им точно прибавила жизни, а я вот честно, когда зашла домой заревела - не смогла припарковаться задом.
чуть не снесла пару столбиков, чуть не задела соседнюю машину, поцарапала слегка свою... а уж про следы на асфальте... сосед, вызванный на помощь, сказал, что так суметь еще надо, шипы я точно хорошо порастеряла.
жаль, что поехала без рега.

а вот в ТК поехала с регом, позже выложу видео.
душа в пятки ушла когда впритык ко мне фура прошла на перекрестке (ну я же как обычно заглохла на перекрестке)
ну а так слабые стороны - парковка задом, трогание на перекрестках (то газу не до дам, то про ручник забуду, то сцепление резко брошу)

Хех))) я год назад так же само ездил и боялся, особенно в город где то по магазинам супругу свозить это был АДДДД!!!! До развода чуть дело не дошло, я ж не говорил что боюсь, то типа не работает что-то, то бензин дорогой, то давай я на маршрутке лучше поеду)), а потом потихоньку начал выезжать, да страшно, да глох но все равно надо ехать, надо смотреть быть внимательным и бдить ПДД!! Сейчас тоже немного еще стрмновато в потоке большом но зато не глохну, иногда наглею если вижу что кто то пытается тоже наглеть, вообщем ТЫ главное выезжай и внимательнее будь а все остальное приходит только с опытом!! На счет сдавать назад у меня тоже проблемы были до вчерашнего дня, а вчера поставил 07 стекла + зеркала Политех, так вот я со двора задом выехал чисто по зеркалам!!! год выезжал - заезжал руку на пассажирское сиденье голову повернул и смотрю в заднее стекло и выезжаю. Так что не вешай нос)) опыт - опыт и еще раз ОПЫТ)))

Галина - молодчинка. главное, что ты движешься - а все остальноес опытом придет)))

СПАСИБО за поддержку!!!
Всех в прошедшим праздником Пасхи!))))

УРРРРРРРЯЯЯЯ!!!!!!!!!
я сделала это!!!!!!!
ну правда заглохла в ответственный момент, чуть не сбила пешехода (заглохла кстати, но эта дура сама виновата! если бы я ее сбила, я бы была права, видео нарежу, выложу)..... но это мелочи...
я за сегодня откатала 56 км!!!
это что то с чем то!!!!
ездила в соседний город - Туймазы.
туда то с горы, а вот от туда то - затяжной извилистый подъем!!!
и, , дорожники, , вот именно сегодня решили там ремонт делать, !!!
объяснять где заглохла не надо?
и, зараза, регистратор, сволочь, чет тупит, то и дело отключается. так что запись есть только до моего заглоха и дальше только после подъема)))
все руки не доходят сделать нарезку интересных моментов.

стабильно раз в неделю выезжаю, иногда и не раз)))

прошла тех осмотр (в субботу, до Туймазов ехала сама, а вот от туда нас привез на ласточке дядя, сидела - внимала как подняться в эту гору, но честно толком не поняла, надо проехать, когда там ремонт закончат). ни чего не смотрели, ни чего не спрашивали.

Езжу до сих пор на шипах(((
а вот теперь SOS!
нужен совет! желательно, предпочтительно, кто реально с этим сталкивался.
проблема следующая -
колесо куда прилетел мот было с порезом не большим, мот ударом (или хз чем) этот порез увеличил. порез не сквозной прям уже, но все к тому.
когда делали балансировку, заодно и разбортировали, посмотрели - не айс.
теперь.
у меня 3 колеса с рабочим протектором (ну истертость за 5 лет где то, может больше). и одно колесо с почти новым протектором (бывшая запаска).
куда лучше поставить колесо с почти новым протектором??? учитывая что езжу с детьми!!!
(т е - безопасность важна)

(вариант - купить новый комплект - не рассматривается в этом году ВООБЩЕ
вариант - купить еще одно колесо - может рассматриваться только в июле)

___
кстати из наших новостей еще - на Пасху муж сломал пассажирский ремень.
пришлось тот ремень, который покупала для кресла, ставить на его место.
кресло ставлю вперед пока.
КСТАТИ!!!
тогда, из за того, что он сломал ремень, с психу, ИДЕАЛЬНО ПРИПАРКОВАЛАСЬ ЗАДОМ!!!
___

сегодня, дура блин, когда выезжала с Туймазов, пыталась включить заднюю не выжимая сцепление!!!
___
еще муж загорелся - хочу водить! хочу права!
на права пока нет финансов (надо минимум 15 тр)
водить - ездить с другом...

но вот мне как то не очень хочется доверять ему машину...
для него это - ведро с болтами.
для меня - живой организм, в ней есть своя душа, свой характер...
а он как то слишком легкомысленно, что ли относиться....


вот такие у нас новости)))

Нормальные новости . Мы тоже гоняем без устали и еще работу заодно работаем. Уважуха , за то что машинку любишь.

Привет, Галина! Я бы поставил новое колесо назад справа. Почему? Теоретически ему там самое место) Ну а практически (учитывая твой аккуратный стиль езды)-без разницы, куда ставить...имхо)

Галин - приветик.
Ну во первых молодчинка, что мотаешь километраж.
Второе - мужу скажи - пока своими руками не восстановит, все что сломал - фиг ему а не права.)))))))))
По поводу колеса - однозначно только на заднюю ось!!! Спереди пусть стоят одинаковые - как ни как рулевое управление все таки, а сзади ты и не почувствуешь.

Махонький совет - попробуй стоя на месте немного поиграться с педалькой газа. Нажала до определенного момента-мысленно прикинула сколько оборотов - глянула на тахометр - так оно или нет. Лучше так поиграть от холостых до 2000.

Как же такую красавицу то не любить то???
Как посоветовали, так колеса и поставила - разницы вообще нет никакой. Почти.
Короче - поездка на сход-развал неизбежна. Машинку уводит вправо, не сильно, но чувствительно, приходиться то и дело подруливать. Проблема на в колесах - однозначно, так как на шипах было почти так же.
Вячеслав, попробовала. Игра понравилась))) (честно - вставила не по детски, слух развивает - на 5 с плюсом) - 9 из 10 в точку.
Глохнуть стала меньше)))

Срез за насколько дней.
Короче стучит у меня что то под капотом, дядька говорит клапана.
Порывшись на просторах инета надыбала такое - Стуки в двигателе
Поняв, что одна не справлюсь (муж не в счет, мы быстрее переругаемся, чем что то сделаем), тем более почитав, что неправильная регулировка может привести к не очень хорошим последствиям, решила кое на чем сэкономить и поехать лучше в сервис.
Поднакопив деньжат, покатила в сервис сегодня.
В первую очередь поднатянули цепь. Сказали оч хорошая компрессия - это я так понимаю - хорошо?
Ну а потом оставила я свою ласточку, так как ведь в движок, карбюратор можно лезть только после остывания движка, а дома муж, дети - короче не смогла остаться, о чем жалею...
Итак. По приходу мне сообщили, что 3 клапана были зажаты... - Это как? и Чем это мне грозило, если бы я продолжила так ездить? (забыла у них спросить, поэтому спрашиваю тут)
Желательно бы вообще отрегулировать карбюратор, немного поднастроить зажигание... Воть...
Короче, предстоит еще одна поездка в сервис. Но решила, что постараюсь подгадать так, чтоб можно было остаться в сервисе на весь день, чтоб смотреть, изучать - короче выносить мозг мастеру вопросами "Почему?", "Как?", "Зачем?" и тому подобными... (ну как было, когда тормозные цилиндры меняли)
На данный момент звук изменился в лучшую сторону)))

UziK, по Вашему примеру загорелась заменой стекол и зеркал, но пока остановилась только на зеркалах.
Короче решили, что муж переставит зеркала, так как в правое зеркало я не вижу ни хрена!
дядька подкинул такие же по форме, но чуть больше и без дублера поворотников.
О! кстати, у меня отвалился дублер стоп-сигнала! (эт у меня такие хорошие тормоза и такие у нас "отличные" дороги)


В воскресенье поехали мы в храм, деток причастить - короче всей толпой - я, муж, детки в кол-во 2 боевых единиц, мама.
Доехали нормально. Относительно - еду, никому не мешаю. Мужик мог спокойно объехать лужу справа (накануне был хороший дождь), но нет, навстречу ведь едет девушка на ВАЗ 2106, как проехать мимо и не окатить? а дворники то у меня не работают...
точнее начинают ход, потом зависают, надо один из них поднять и тогда они дальше продолжают.
пришлось остановиться включить аварийку, вытереть стекло, а тут поток пошел... круто короче.

но приключения на этом не закончились. Вышли с храма. Чих-пых, точнее даже его не было.
Машина заводиться не хотит, стартер в тишине и покое.
Благо у одного нашлись провода, подружка машину подогнала - завели. Всю дорогу дрожала - если заглохну, то будет большой и пушистый писец.
Не хватило мощей на парковку достойную. Встала немного по диагонали, ну ничего, соседа предупредила, не возникал.

Похоже придется на новый аккум копить....


вот такие пирожки у нас!)))

ААА!
забыла спросить - как лучше мыть движок, точнее подкапотное пространство???
(под капот без перчаток и без слез, а так же маски, лучше не лезть.... честно - стыдно сегодня стало - там такая грязь...)

Зажатые клапана - если долго ездить, прогорят, т.к. нет плотного прилегания тарелки клапана к седлу (посадочное место под нее в головке блока), следовательно, нет теплоотвода, перегрев и разрушение клапана. Для замены пришлось бы снимать головку блока.

Под капотом мыть - аккуратно, закрыв элементы системы зажигания, а лучше - и генератор. Лучшие средства из бюджетных - керосин, дизельное топливо.

мы уже говорили за него кажись в том году,не?померяй ток покоя и напругу при работающем двиге.А то может и новый не спасет.

Галина - ну не лезть ты пока мыть подкапотное!!!!!Ну максимум протри тряпкой до чего дотянешься и все пока.
Вот когда все косячки уберешь - разберешься с зарядкой, с дворниками и прочим - тогда уже можно мыть. Проще, лучше и дешевле на нормальной автомойке химией.
Просто очень много случаев знаю, когда после мойки подкапотного машину пару дней реанимировали.
По поводу клапанов Майк все верно уже сказал.
Хорошая компрессия - эт радует)))

И еще - брось все и сделай дворники!!!!!Или жить надоело????Разбирай их и смотри чего где сожрало от времени.

имею диаметрально противоположное мнение) По личному опыту. Ну вот впадлу возится -чото делать под капотом в кромешнойгрязи!

Беру брызгалку с насосиком, заливаю туда шампунь и окатываю всё подряд мелким душем . Потом так же и смываю. В проблемных местах можно и щеткой потереть)



Результат почти всегда вот такой (в смысле чистоты...движок шестерки в такое не превращается))

С Днем Победы!!! Всех-всех-всех!!!

действительно - праздник со слезами и болью...




ох, я кажись забыла отписаться то по этому поводу)))
замеряли мне, правда без меня, чем то я занята была, уже не помню... - все нормуль было.

короче глянула - у меня водички мало. долила. причем - 2 правые крайние емкости, в остальных - норма. зарядила до 1,27, на цикле, до этого на автомат ставила. посмотрим.
сдается мне что я скорее всего аккум убила, когда зарядила его до 1,29, и он у меня долго-долго просто стоял дома, да и тем, что порой не до заряжала, что просто порой он стоял... - короче - неправильная экслуатация. хотя... есть подозрение что -
мне мозг выносит регистратор... то отключается, то пишит без скорости (это когда на него питание не идет)...
на днях, муж выдернул штекер разветвителя вместе с ... он и до этого ходуном ходил, порой и контакт не давал...



так что... вот только как это лечить?
да и дворники могут ведь жрать? мне ж кто то писал, что если они "зависли" не сделав свой цикл, моторчик продолжает потреблять напряжение.

так что - газовое хозяйство я освоила (чертежи учебные газовикам чертила), теперь вот надо электрику изучать...
Кстати!!!
можете поздравить))) я наконец то собралась с силами и сдала доки в техникум на "строительство и эксплуатация зданий и сооружений")))
буду сапожником с сапогами! а то за спиной всего 11 классов и 10 лет выполнения чертежей в различные ВУЗы (да-да, черчу в ВУЗы со школы)

Новый моторчик на дворники стоит 600 руб, что лучше - новый поставить или старый поробовать реанимировать, а съэкономленные на регулировку карба?

мыть буду. хотя бы как смогу, так как то, что там твориться - тихий ужас.



ну это понятно)))
если подкапотное пространство шестерки превратить в такое (ну есть же ОЧумелый ручки то))), которые и такое могут сотворить), то это уже будет не шестерка, а гибрид)))

Насчет прикуривателя - снять панель, где аварийка и контролька тормозухи, и найти на ней металлический корпус прикуривателя и кольцо. Совместить обе части и закрутить колечко сзади. Обычная болячка классического прикуривателя, он это любит
Небольшой геморройчик возникнет с лампочкой подсветки, если она отвалилась. Ставить ее надо в паз, который смотрит на аварийку.

твою-ж ты дивизию-ж!!!!
клаксон вышел из строя - нет сигнала!!!!
ррррр-ггггаааав!!!!
сегодня два раза чуть в аварию не попала (с детками и семьей подруги ездили за 20 км на природу), оба раза сама виновата...
первый раз - дорогу то не знаю, а подруга упорола вперед, ну и не пропустила, за ней гнала, ладно у мужика реакция отменная.
второй - замкнуло - не туда повернула, из поворота в поворот...
короче - статус "дура" (это мягко сказано) я сегодня заслужила...

сегодня впервые меня вынудили лететь под 80 км\ч (последний раз такое было на учебной машине в 2007 году). по хорошей то дороге - хорошо, а вот там где ямы...



вроде лампочка на месте горит... завтра залезу, сегодня уже не в состоянии...
заодно и дворники посмотрю)))
ну и клаксон...
для начала думаю предохранители поменять...

немного фоток

ребенок полез под машину - проверка перед дорогой домой (ребенок, точнее пятая точка младшей дочки, слева. в живую это выглядело оч смешно)

машинка подружки

Симпотный у тебя аппаратик. Клаксон проверить очень просто . Проводом от плюса АКБ коснуться клеммы клаксона. Должен бибикнуть если живой.

С прикуривателем - это знакомая тема!У меня сначала он просто шатался и когда резко дернешь - предохранитель выбивало!Потом вытянулся вместе со штекером. Сняла панельку, все собрала, закрутила, правда, в первый раз не правильно развернула внутреннюю часть относительно металлической оболочки - закоротило и опять предохранитель выбило. Развернула правильно, так, чтобы они не соприкасались, закрутила - и все ОК.

вот я и о том же - как ее не любить?
все оказалось более прозаичнее - предохранитель вышел из строя учитывая, что он же идет и на прикуриватель, а последнего замкнуло...
все вопросы отпадают





у меня проблема решилась новым прикуривателем. такой метод не помог -

красный провод отвалился там где входит в патрончик и пережимается.


сегодня ласточка дала жару!!!
вчера я была просто не в состоянии и поставила ее впритык к соседней машинке, дверь открыть было нельзя, выползала из двери, сил переставить не было.
сегодня хотели посмотреть сигнал, прикуриватель, дворники...
перед этим решила машинку подвинуть...
завожу - стартер крутит, но никак не реагирует!!!
запрягла мужа чтоб он свечи поменял (я же осенью не смогла все открутить!).
осенью они такими не были!!!


позвонила мастеру к которому последнее время обращаюсь, он грит - пригоняй машинку, так как так будет лучше, тут и воздух и инструмент...
сосед помог на мерсе, отбуксировал нас до сервиса, а друг мужа за рулем был, я не рискнула.

предположений было много.
итог - мозг выносил бензонасос - под замену.
заодно отрегулировали карбюратор!!!
звук теперь - песня!!!
так же заменили опять топливный фильтр (еще раз, я его зимой меняла сама), патрубок сапуна.

потом проехались, выявили - гудит задний мост. я так понимаю последствие удара мота.
желательно бы под замену, буду искать на разборах, надеюсь повезет)))

вопрос возник почему машинка на 80 км/ч ведет себя как желе?
в чем может быть причина?

Причин масса может быть, втулки стабилизатора, амортизаторы, втулки реактивных тяг, развал-схождение давно делали?

развал-схождение был на зимней резине в декабре вроде. сейчас - машинку чуть уводит вправо, не сильно, но есть.
амортизаторы новые стоят...

Причина капучина.. Подвеску смотреть надо. Один из моментов задние рычаги.Второй передние. Если подвес в порядке , то машинка в поворот на хорошей скорости входить может. И когда по прямой едет рулем лево право немного , должна отрабатывать ,а не телепаться как стюдень..

вот сегодня поехали с мастером за прокладками на его семере, на скорости 80 км/ч машинка стоит уверенно и твердо, а мою вчера при 80 км/ч колбасить начало - как в лодке во время качки. сегодня сравнила - и офигела.

я так понимаю - смотреть надо на подъемнике?

или на яме...

Да ,упаси боже. На яме.. Убитые задние рычаги сама не сможашь , конечно разшевелить . А вот мучина легко - хватать за кузов снизу и начинать качать поднимать. Штобы вся подвеска начала шевелиться. Клацать и скрипеть. Вот тут и надобно ловить все косяки.

ну муж у меня это не уловит. мне при всем моем желании это не смочь...
опять поеду в сервис тогда в понедельник.

охота за этот год сделать по максимуму для ласточки, чтоб в мае следующего рвануть в Воркуту, ну или минимум в Сыктывкар.
вообще идей и планов на машинку много!
надеюсь что потихоньку смогу их осуществить!

Ну , Галина , мне проще с выбором , я в Новороссийск рвану. 150 км всего..

качка килевая или бортовая? если первое, то может амортизаторы сдохли...А с мастером по той же дороге ехали? Cравнение корректное? У меня недавно задница гуляла туды сюды...правда-на небольшой скорости. Очевидцы говорят, что похоже на нигерские танцующие тачки) И видно было, что заднее колесо "восьмеркой " колбасит. Виновником была неровная проставка между диском и барабаном. Снял ее и всё нормально стало!
Пусть кто-нить поедет за тобой и понаблюдает причину свистопляски..чтоб впустую не гадать на яме или подъемнике

ну до Сыктывкара всего - 1077 км, а вот от Сыктывкара до Воркуты по более чуток - 1126 км...

у нас до Уфы 185 км))) надеюсь преодолеть осенью, единственное страшно - само движение по Уфе




качка бортовая - влево-вправо.
по той же дороге что мастер я еще не рискну ехать)))
я ехала по прямой дороге за городом. ветра не было, по бокам деревья. а мастер по городу на такой скорости - дорога так же прямо, единственное - вместо деревьев дома.

короче надо чтоб мастер тогда сам проехался.
обидно будет, если причина будет не такой сложной, а ее будут устранять в сервисе(((

Обидна будет , если причина останется...

На самом деле, менять прикуриватель из-за оторвавшегося проводка - не гуд. Ну ладно, тут я понимаю, девушка все же. На будущее, в центральной части у хвостика куда входит провод, есть гайка. Можно взять обычную клемму под болт, открутить эту гайку и сунуть под нее. Прекрасно работает в реальной жизни. Ну тут ладно, прикуриватель обыный и даже не оранжевый. Новодел как правило по прямому назначению плохо работает (Сопсна именно поэтому у меня 2123 стоит вторым...

да твоюж то дивизию то!!!

второй день подряд мы выносим мозг!!!
заглохла на одном из неприятных участков.
давлю на газ - а ощущение что я вообще ничего не делаю!
потом вообще заглохла - стартер крутит, вроде схватывает, а схватить не может, как будто ей газа не хватает!
завели с толкача.
причем стояла почти час (минут 40 точно) со включенной аварийкой, знаком аварийной остановки сзади на стекле, открытым капотом и хоть бы кто то остановился... обидно, что у нас такой не отзывчивый народ...


ну да... так что - в сервис. хоть и жаба душит, но безопасность все таки важнее.
Кстати, еще надо дворники отремонтировать....


честно - не сообразила, действительно вариант! ну да ладно, сделаю и пусть лежит про запас)))

просто выкрутасы ласточки уже порой в ступор вводят...



Ammendorf, боюсь, что я так же и движок дворников ремонтировать буду - потыркаюсь, а потом психану и новый куплю...
но все таки надежда умирает последней, и я надеюсь что смогу их сама реанимировать...

ну это я уже привыкла:-)Вот такой у нас народ, к сожалению!А если кто-то нормальный попадается и помощь предлагает, то невольно начинаешь думать что-то неладное...
Я когда поломалась, так на мерсе один остановился полюбопытствовать. Поулыбался, понял, что мне его улыбки до одного места и уехал!И че было останавливаться - по нему видно, что он наверно даже не знает, где капот открывается:-)
На стоянке еще могут помочь, и то, как правило, коллеги-тазоводы, а на дороге это большая редкость. Проще такси вызвать, чтобы до СТО дотащили.

Вот , девушки , и открылась вся правда.. Поэтому , вместо того , чтобы подводить глазки и красить губки , лично я изучаю матчасть.. В детстве велик. В юности дырчик. В молодости моцак. А после и машинка освоил.. Хвалиться не красиво , но эвакуатор и дотянуть на тросу для меня пока не использованные опции.. Всегда до гаража доползаю на своих поршнях. Иногда и на трех..А уж дома и стены радуют. Всегда починяшка тут нас ждет.

Иванычь, а че бы мы делали то без ихних губок накрашенных да глазок а емаё?

а если в меня когда-то поршеннь оторвало 45 км от дома,то как мне было ее без буксира ?домой

Ну ка брысь....Ишъ разошлись тут - то на трех поршнях, то на двух колесах....
Suum cuique!!!
Галин - загони машину к мастеру - пусть посмотрит чего глохнет и заднюю подвеску.

У ней стоит прикуриватель не классический, а от 2110. Там нет такого колечка и гайки.

Олег, я никого на трех поршнях ездить не призываю и обходиться без СТО. Просто у меня пока так получается. А машинку конечно чинят те кто в этом понимает. И насчет трех поршней тоже прихвастнул.. Было три с половиной.

Желаю всем удачи на дорогах и чтоб вот такого не было. А что будет то и наше.

енто точно!



ну во первых я косметикой пользуюсь от силы раза 4 в год, никого ни хочу обидеть, но краситься не для меня.
с того момента как машинка появилась у меня, я стараюсь изучать ее, но ведь кроме машинки то есть и другие дела, да детки еще...
так что порой желания идет в разрез с возможностями(((



))) съездили
а вот теперь и отчет -

поехали мы вчера в сервис. завелись с полпинка! до сервиса доехали нормально, грят - айда на подъемник. в гараж въехала хорошо, нужно было чуток вперед подать, завожу - не заводиться! все точь в точь как накануне!!!
и так и сяк... НОЛЬ!!! пытается, но не хватает ей газу!!!
предположение - запала иголка карба, постучали по карбу - завелась как миленькая!
поставили. посмотрели.

итог - заменили маятник, заменили сайлентблоки, нижние шаровые ("верхние плывут, но пока нормально, в конце лета приедешь") - это по передку.
по заду - замена реактивных тяг.

вчера они были заняты десяточкой, сказали как управятся так ласточкой займутся, а мы уж ждать не стали, машинку оставили, сами по делам, да до дому, сегодня утром пришла (муж позже подошел).

мастер как раз завершил с передком, разбирался с тягами - на центральной не входил болт - растачивать пришлось.
а вот слева среднюю пришлось болгаркой пилить.

все поставили, тут и крабюраторщик подошел.
посмотрел карб, подправил чуток уровень топлива.
ну и поехали мы. решили до магаза запчастей и до дому. доехали до магаза, решили припарковаться в соседнем дворе и.... доблестно заглохли посреди двора)))
позвонила мастеру, он с карбюраторщиком приехал. смотрели-смотрели, итог - на горячую не качает бензонасос.
благо - магазин где мы брали и есть тот магазин в который мы стремились, в зоне пешей прогулки.
пришли, объяснили, нам предложили заменить на более дорогой (тот был за 380, это пекар за 700 с копейками), куда деваться? доплатила. поставили - все пучком теперь!!!)))

но сегодняшние приключения не закончились.
мои многострадальные колеса.
одно сзади стояли с порезом легким, другое с новым протектором. спереди одно нормальное, а вот на другом я где то умудрилась посадить шишку!
и как вы думаете на какое сменили переднее с шишкой? прально! на колесо с новым протектором.

сделали развал-схождение.
поехали мы до дому, вроде нормально при скорости 30-40км/ч, больше - все таки уводит.
мастер посоветовал поменять передние местами. но мы этим советом не воспользовались.
я распотронила свою кредитку в ноль)))
теперь у ласточки новые тапки - Nokian Hakka Green)))

были еще одни, вроде как дешевле, но! демонтаж-монтаж-балансировка - отдельная плата. а при покупке Nokian Hakka Green это все в подарок))) вышло 7800.
ставить камеры не стала.

проехались - машинка стоит более увереннее, на право больше не проситься)))
вот такие новости)

Приятно читать радостные новости. Хотя любые это уже прогресс.

тапочки хорошие!

да уж, тапочки ну оч хороши)))
особенно если сравнивать с этими -


вчера отвалился козырек, точнее отломался. случайно!)))
теперь у нас вот такие козырьки


новые клемы!!! ставили совместно с мужем. соседи угорали!


сегодня расщедрилась на мойку двигателя, так как самостоятельно - негде, только вышла с ведром в багажнике протереть, как бабушки налетели....
любо-дорого глядеть)))


ну напоследок ложка дегтя...
развернулась об стену...
мужик который это видел налетел на мужа - че сам за руль не сел, мол...
муж психует. и из за бампера и из за того, что ему часто грят - че сам за руль не садишься.
а я его за руль ласточки пускать не хочу!





реально исправить собственными силами или только новый бампер?

Реально, но это не женских рук дело . Сымать и какимито ,нафик приспособами и рычагами , и с матюками .. Без этого не выправится..Ну и кувалдочка тоже нужна будет..

Балку не сильно повело ,а вот клык под замену