Требуется что то еще?

Спасибо , достаточно.. Я всегда думал . что клапан в насосе главнее.. Буду более подкованым..

Расставим точки над i

Обратный клапан, он же противодренажный клапан, НЕ работает как перепускной.


Да.


Чего ради? Давление то высокое


Да.


Опять же чего ради? Давление в системе смазки задает м/насос. И ему поф. забит фильтр или нет, сам же писал: /в фильтре есть перепускной клапан,как давление поднимается-он открывается/

А вот в м/насосе стоит редукционный клапан, он же байпасный и открывается он если давление в системе смазки более 4,5 кгс/см², (густое/холодное масло, большие обороты)

Курите матчасть Шура

если я буду еще меньше спать, то я начну засыпать за рулем...
ложусь в 12, в 1, а встаю в 6, иногда в 5.30...
куда уж меньше то?

а если пересмотреть график, порядок выполнения дел? мне когда-то это помогало. Главное правильно расставить приоритеты

пробовала - не получается(((

Галя , кого пограбила ???

т.е. до момента открытия клапана давление не растет? Клапан вангует и открывается когда необходимо?

Шота сомнения большие што она металлическая..... выглядит как пластик покрытый гальваникой ..... не новодел крашеный в металлик и то радует.....

Скока она весит примерно?????

Чего то ты передёргиваешь.. Я так понимаю. Ведь , чтобы обуться , носок лучше сначала на ногу одеть , а не вставлять его в ботинок..

почти 5 кг

а если по поводу что на одной белое - так это краска, он похоже крыло красил

Так складываются обстоятельства, что в эти выходныа я могу сделать только что то одно... Либо замена масла, либо замена рулевого редуктора, либо сварка солдатика....

Я за сварку солдатка,ибо безопасность

сварка солдатика.... ост. терпит.

ну тут лучше варить,масло менять- около дома меньше получаса,рулевую-так же самостоятельно можно,а вот варить- тут без вариантов

Убедила )))) железная Хром решётка это супер, поздравляю))))) Они щас редкость......


Тут расклад такой.....
Замена масла 15-30 минут...... Замена редуктора (в сто) 1.5 часа, а могут и быстрей сделать, самой при наличии инструмента и съемников (без опыта) 3 часа минимум ...... Замена солдата, время неопределенное, т.к неизвестно состояние того што его окружает...... Вот и думай)))))

мне грубо за час заменили (приварили) но у меня там все живое, просто сам кронштейн переломился.....

не баись ,но контролируй)))

за эксперимент тебе ставлю несколько СПАСИБ))))

А если не варить, а косынку с ребром жесткости туда заклепать?

Никаких заклепок. Вырвет все нахрен. Если сам стакан цел и есть к чуму варить, то только сварка, с последующей антикорозионной обработкой.

а не начнет потом возле сварки рваться?

Если сварщик нормальный, все будет как надо. Мне аморт задний на оку варили - метал уставший, трещины пошли - 5 мин и год езжу.

а хз - не сталкивалась, поэтому чет и переживаю...

Все от сварного зависит. Мне один раз на машине знакомого варили поперечную тягу не выпресовывая сайлент блок (эт я так неудачно по лесу проехал). И причем через пару лет машину так и продали. Так что главное нормальный сварщик - а там он сам решит чего и как.

Собственно он и посоветовал - приклепать косынку с ребром жесткости.

___
Еще вчера, когда поехала назад с Туймазов, поняла что надо варить.
Ласточка как желе, управляемость херовая (особенно после одной кочки - как раз правым задним вписалась)...

Короче чет одно расстройство на всех фронтах

Вот талант у тебя "мастеров" находить.
То сапун вниз кидают и капиталку предрекают. То сварщик говорит приклепать.....

Слаааав!!!! Иди в баню, а?!?!?!
Без твоих подъ.бов тошно!

Банщика посоветуй
Не обижайся, я ж шутя.

не раскисай, у меня так было когда я свой БТР купил, боялся выезжать за пределы двора, что-то переставало работать, потом ничего, реанимировал, нашел толковых мастеров, что-то сам смог сделать. Сегодня вот последний день езжу на нём...после дизеля ощущения что в ракету сел))))и вообще машина стала машиной в не куском железа.

он то в принципе прав,в любом сервисе какой лозунг? Не на@#$шь не проживешь,никому не выгодно что один раз сделать и будут долго ездить,а деньги откуда сосать? Вот тебе предлагают то,что через месяц отвалиться,а там разведут на переварку половины машины,ведь скидку сделают... Я работа в сервисе мототехники,смотришь накладную-замена масла и что то еще добавляют,хотя никто масла не менял,долили до уровня и в бой,клинанет-скидка 10%,на любой ремонт.

Совет каков-ищи мужичков в возрасте,которые сделают нормально и притом-дешевле раза в 2-3 чем в сервисе,ибо им смысла нету драть деньги,считай в свободное время лишние деньги подвернуться,я б например не отказался приварить, деньги не лишние

Денис , льстьшь себе ??.. Ну я то уж - дедок.. А ты то - парняга , в полном расцвете сил.. Ну ни как не мужичок в возрасте..

я про то,что деньги лишними не бывают,и если кто подъедет что то приварить\заварить- а что отказываться? баллон углекислоты 400рэ\40л, аргон 750рэ\40л, намешал 20\80 соотношение и вперед

Денис , главное - не навреди.. Как у врачей.. А так - вперёд..

на смеси шов красивее,плюс брызг почти нет

Денис , я не сварщик и не маникюрчица.. Мне чтоб было крепко..

бывают капризные клиенты, кому то красату давай

- Мужики, вы мне тут сваркой прихватите чуток. А дома я уж намертво проволкой примотаю

А ты жинку попроси


Да чет просто все валиться и валится... по всем фронтам(((


ну вот такой и посоветовал.
____
Короче вообще все отменятся.
Мужа надо ехать еще одну комиссию проходить+медкомиссию здесь....
Влезать опять в отложенные - не хочу, и так уже хорошо влезла((( (а ехать либо на море, либо в санаторий надо - опять приступ, слава Богу без реанимации, но приятного мало... а врачи - сволочи!)


Хотя наш техник заклепать может в долг до зп...
может имеет смысл сейчас хоть заклепать, а потом уже наблюдать и варить?

Блин... Мужики! Че делать то, а???
ездить страшно становиться...

Варить!

Борщ

А это уже мужской шовинизм! Точнее сексизм!

как всегда два варианта
-чинить
-общ. транспорт.

Чинить. Общественный транспорт не рассматривается, так как маршрутов прямых нет, да и дорого, зараза, плюс - задержка по времени, они не регулярно ходят.
Вопрос - как чинить?
На сварку уже не хватает, клепки могут в долг сделать. На страх и риск кататься до зп?

Просто возвращаясь с туймазов на спуске меня завертело не очень хорошо. и стало реально страшно.
Видео если сохранилось загружу позже.

эт все за 500 р с шестерки 1988 года, у которой стуканул движок, но реанимировать ее не захотели, так как есть другая машина... может пороги и начали гнить, а вот двери норм - лучше чем у меня, но мне хранить их негде, иначе бы забрала.
тогда бы муж побрился - на комиссию ему бы финансов не осталось))) за то у нас была бы дверь на замену.... эх...


Взаимный Спасиб))))

отъехал сигнал, не совсем, но пищит через раз. даже хрипит.

сигнал надо разобрать и почистить все внутри,и контакты на катушке эл/магнита,бут работать еще..в виде дудки или как мотоциклетный?

а х его з... не помню, вроде дудка.

мой порося))) окатил нас плохой дядька(((


отошла полоска краски после мойки с низа двери...
печалька...


вопрос - как ремонтировать - не снят
клепать, потом варить или кататься пока так, потом варить?

порой хочется сорваться, как Леша, ну наф это все, ключи куда нибудь подальше...
но понимаю - другой не будет... да и люблю я ее)))
память о деде, да и вообще...
мне лично удобно в ней. да, могу поворчать на нее...
слов нет - требует ремонта, то одно, то другое... но бегает. даже когда везде и во всем плохо - она не подводит. да, потом она покажет характер, но в трудную ситуацию, тогда когда мне очень хреново - ни-ког-да.

у меня вообще всё плохо, придется живой авто (свой) на з/ч разбирать и по частям продать...ибо старый хозяин (до меня какой-то из низ) был человек
и просверлил в номере кузовы отверстие под провод антенны. Я в 2008 году на себя переоформлял еще при украине, попытались пополоскать мозг, но гайцам было сильно лень и они оставили как есть, без заметок в доках. потом в 2014-м когда менял на российские номера, тоже поморщились, но отпустили с миром и без заметок в документах. а сегодня вот поехал в МРЭО переоформлять на нового владельца машину, и тут меня "обрадовали": "А у вас номер уничтожен, я не подпишу заявление о перерегистрации, напишу рапорт и направляю на экспертизу, и через месяц вам скажут что машина учету не подлежит и снимут с регистрации"... или денег уроды хотят или реально всё так плохо

Клепки не вариант.... они в основном люминевые и их надолго не хватит, да и не зачем кузов в друшлаг превращать, тем более я с трудом представляю как и куда собрались клепать???? там толщина металла в некоторых местах до 4х-6 мм доходит...... это квадратный стакан с уголком притянутым к полке , куда там косынку клепать??? Проще и быстрее ту же косынку приварить точками, чем клепать, хоть электродом, пофик, потом проантикорить.... и долучших времен......
Сварка старого или вварка нового в зависимости от степени повреждения..... мне эта замена обошлась в 4рубля, но это Москва и мне надо было срочно, т.к машина нужна каждый день...... у вас может быть дешевле.

пи...ц...
сочувствую...
был бы у нас в городе, можно было бы помочь...
Че прям весь номер? Может все таки хоть что то можно сделать?
есть же вообще у кого номера не совпадают



разброс цен от 1 до 5 (сегодня обзванивала)
эт потому что с подъемником.
как клепать - хз... сама не представляю
да и по техмеху и "деталям машин" помню что клепки не надежны... но опять таки - вопрос и варки тоже стоит.
хз как сварят. мож так шо на отывали...

___
кстати - решетку и прочее, мне помог приобрести наш одноклубник, которого посчитали моим мужем))) 123456)))
за что ему персональное спасибо)))
мы, кстати, впервые за... блин... сколько ж мы уже общаемся то? увиделись на прошлой недели, аж два раза)))