Об кого стучит? Или кому?

Спасибо, Олег Иванович))))




ЮрьИваныч, прежде чем подставить скамеечку и кирпичики, надо как то приподнять машинку, чтоб это подставить, а я - увы - не геракл)))

это от того шо она у меня без крышки стояла да?

Кстати, я нашла крышку - подкинули под машину, так как в тот день, когда вызывала ментов ее там не было, сегодня обнаружила.
Ощущение, что ее ломом поддевали - была деформирована.
я ее прикрутила, да заправки доехали вроде норм, а вот пока ехали с заправки до развивашки посеяли где то ее... на заправке точно завернула, лючок закрыла, приехали - лючок нарастапашку(((
купила с эксцентриком с ключиком)))
потом покажу)))
я ее поставить не смогла сама((( пришлось продавца по просить помочь)))

Крышка эт хорошо, с рулем то чего?

так... сопли/слюни/слезы подобрали. истерику убили. взяли себя в руки.
вот оно, собственно(((

Сами колеса при этом я так понимаю на месте стоят?

ага

Надо посмотреть как сошка рулевого редуктора реагирует на руль.

мине с умным лицом дядька одын сказал - эт редуктор рулевой. мол ему трындец пришел.

вот думаю - верить, или опять - дело будет не в бобине?

Сошку глянуть- потом выводы делать.

эт опять нам на подъемник(((((

Или домкрат и пара кирпичей для страховки. Извернувшись можно и сверху глянуть. И вообще- регулировочный болт на месте? Не выкрутился?

Хорошо бы еще проверить муфту хвостовик редуктора-рулевой вал. Руль по оси двигается вперед назад?

да вроде на месте, его подкручивали уже, но сказали (ну я ж сама еще не совсем разбираюсь(((), что регулировать больше не куда(((

на себя и от себя - нет, вверх-вниз - да
когда завожу - аж трясется

тут не так заметно, это первый дубль)))
на холодную сегодня два раза и оба раза руль ходуном аж(((
(да-да - я блондинка... знаю...)

ужс ужс...скрипит, стучит. А зачем заводила? И так видно, что стучит. Смотрите вдвоем-одини руль дергает, второй наблюдает за редуктором...особенно смотрим на муфту-хвостовик-вал

так по идеи ехать хотела, думала параллельно - завести, снять и показать стук...
хотела завести - не завелась, как говорят)))

ключевое - Смотрите вдвоем-один руль дергает, второй наблюдает за редуктором......
где бы второго найти? ....
либо клонироваться...


угу(((
Леше Оптимусу лучше это не видеть.....

Супруга возьми,он крутит,ты на яме..наоборот не предлагаю тк все равно там не поймет ничего)

мне бы его поймать сперва... поздно приходит, рано уходит... устает...
мешок сахара и то подружкин муж помог затащить, только этот мешок сперва 2 недели прокатался в машине в ожидании мужа...
тяжелая тема. муж - не вариант. не дождусь я его помощи...
чем чревата езда с таким стуком?


Дядя Миша, Вы только не обижайтесь)))
но реально - привлекать мужа - дохлый номер, прождать можно до морковкиного заговенья(((

Со стуком ничем..... А вот с таким ЛЮФТОМ ездить опасно!!!!..... Т.е при прямолинейном движении будет водить из стороны в сторону, хотя руль прямо стоит.....

(Я после аварии поехал на развал.... сделали на от...бись , это ж жигуль х..ли.... Я им говорю после теста, ведет машину.... а он мне задвинул про сошку которая на валу болтается..... я проверил потом... и правда болтается..... но развал тута ваще не причем...... должна по любому прямо ехать..... Попал я на новый редутор..... в принципе я его щас починить могу , но я уже 05й поставил с карданом..... )

Это я все к чему.... помимо того што вал-червяк болтается может еще и сошка на валу болтаться (не верил пока сам не увидел) ...... Придется таки разориться на новый редуктор, как это не прискорбно......

Я думаю. вфе хорочё..

Будешь ехать как на древнем зиле колхозном- только и ловишь его рулем по дороге. Хорошо хоть весь колхоз этого зила знает и сразу убегает подальше.

Да , Слава ,Ты не городской..

уффф! будто я сейчас не так езжу?
я уже писала - ловлю машину всю дорогу...
наш колхоз нашего зила не знает и убегать не собирается, наоборот - под колеса зила бросаются, подрезают, притерают


мы почти всю зиму с ним...(((

раздолбала таки - молоток+монтажка+дурь

переобулися, короче)))
прокатились.
чет как то шумновато показалось, хотя должно же быть наоборот - зима шуметь должна, а лето тише...
и когда поставила на перед, попробовала чуть покрутить колесо, ощущение, что что то за что то задевает - шоркает. только перед, с задом все нормуль.
болты родные - для литья, те же что и прошлые годы стояли...
ну и наша крышка бензобака теперь)))

прикол - на семерошном форуме девушка интересовалась как открыть БЕЗ ключа, а вот мне интересно как ее вообще открыть???
инструкции нет, закрыть-закрыли, как открывать не объяснили, тыркалась-тыркалась, плюнула))))

Зимняя мягче, поэтому и тише. У меня тоже так

Шоркает скорей всего диск тормозной по колодкам..... забей ..... пока.....

Крышка ЭТА не самый лучший вариант...... срывается в легкую верхняя часть и выкручивается (подарок сливщикам) Как открыт самой? Вставляеш ключ и поворачиваеш, апосля выкручиваеш крышку..... закрывать так же...... завернула и ключом провернула.....


У тебя небось зимняя без шипов???? Моя шуршит как стадо бизонов , а вот летние наоборот очень тихие.....

да по моему я вообще разучилась на лете ездить(((
вот шо значит - всю зиму на колесах(((


ну уж какая была((( другой с эксцентриком не было... попробую завтра, сегодня и крутила и закручивала и поворачивала и разворачивала - никак(((
нашла провода от сигналки, буду на следующие выходные ставить.

шоркает только справа.

зима с шипами... ну правда на двух из четырех половины почти нет((( причем - правое переднее и заднее левое.
прошлые зимы стояли. покупали комплект.
похоже все таки у меня паленная резина(((

Да все нормально. У меня тоже примерно так. Мягкая резина она всегда склонна к выпадению шипов.

Попрубуй нажимать на крышу при повороте ключа.
Купи домкрать ептиль! Чего случись - себе дороже будет, пардон за удмурдский.

Да штатный нормальный.. Только поддамкратники нужно содержать чуток получше..

Поздно пить боржоми - почки уже отвалились.
Ромбик- главное не новодел плистилиновый- все же лучше.

Плюс его можно при ремонтах использовать - с родным такое ни как.

вот не пардоню! ЖАБА душит!

заморочка есть одна, если получиться - узнаете)))
да-да - я сумасшедшая, больная и прочее и прочее и прочее)))


ну шо мне сейчас сделать? я даже не помню после какого сервиса такая шляпа пошла(((

Эти пластмассовые крышки - ерунда. Два раза мучился с ними. Тупо не открывалась. На ключ не реагировала. Второй раз с новья прям - закрутил, повернул ключ - якобы закрыл, а глянь - откручивается крышка. В общем туфта.
Видел в продаже металлические, поищи у себя в городе, может получше будут.

Ну зря ты так на родной.. Поднимает от пола и до вывешивания колеса.. Ремонтить под ним не айс.. подставляю козелки или табуретовку..

с моим везением не удивлюсь если его вообще заклинило - не могу открыть)))
Поищу металлическую, может повезет)

Иваныч - я немного про другое. Например рычаг приподнять, или стойку ...

Ну то так.. У меня в гараже и гидрач и механика есть..

А чем Оку поднять не знаешь)))))))))

домкрат ерунда,тут бы ласточку на ноги поставить..

Утро. Дождь. Надо ехать.
Села, как обычно - ключ на старт, габариты, ближний-дальний-ближний-выкл, выкл габаритов, пару раз качнуть сцепу, чууууть вытянуть подсос (ведь уже тепло)...
и поворачиваю ключик - та-та-та-та+чуть газу педалькой-та-та-та-та-та... Че за нафиг???
подсос на максимум - та-та-та-та-та...чуть газу педалькой-та-та-та-та... уже не чуть, а чуть не в пол педалью- та-та-тра-тра-тра-завелась! Вух...
отпустила педаль газа - тых - заглохли. Не поняла. поворачиваю ключик - та-та-та-та - газу педалью - тра-тра -завелась... отпустила педаль газа - тых - заглохли.
завела еще раз, попробовала подсосом поиграться - рычаг подсоса ходит, но карб на него не реагирует!
залезла под капот - все тросики на месте, все в порядке (вроде как).
подсос убрала, опять завела с газом, прогрелись до 85-90, поехали - 5 поворотов-перекрестков в одну сторону, на всех 5 как только отпускаю педаль газа - глохнем. Обратно точно так же...

Эт чего с ней? Куды лезть, что швырять, что вскрывать, что крутить?


то, шо это карб чудит - я уже поняла...
я так понимаю на выходных сигналка - отбой, начнется эпопея с название "Ёжжка устанавливает карб от Лыженкова"?

Первое - сначала заводим потом светом балуемся.
ЭПХХ - маленькая фигня на карбе, если стоять у правого крыла ее видно - бочонок такой с проводком. Выкрутить, продуть. затем корпус на массу, на штекер плюс - услышать должна щелчок. Прежде чем закручивать - в ее отверстие брызнуть очисткой карба. Закручивать нежно.
Машинка уже сама другой карб просит)))))))

Другой бензин , другой гараж , другого хозяина.. Бред.. Нужна профилактика и регулировка.. И чужой карб тоже сначала весь чистить и продувать . И сначала ставить на рабочую машину.. Чтобы при неудачной инсталяции быстро сделать откат..


Ещё не пробовал и задачи пока такой не было..

Слава ты не прав. то что ты указываешь является только электромагнитным клапаном.
Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) предназначен для уменьшения выброса токсичных веществ с отработавшими газами-несколько больше содержит элементов и имеет свой алгоритм работы. против примитивного вкл/выкл ЭМК .
http://www.bibliotekar.ru/auto-4/46.htm

Серёжа , ты тоже не верно трактуешь.. Это по факту , и в основном , жиклёр ХХ , а уже после отключения зажигания ЭМК..

отпиши по результату, но машина на которую его ставили-заводилась,холостой ход даже не плавал,по кооперативу катанули чуть- едет как и на "родном" карбюраторе, звиздюлей не вставляли- 60км\ч разгоняли. Тебе по факту остается только прокладки поменять на впускном коллекторе, да вин качества чуть чуть покрутить на пол оборота,хотя опять же повторюсь- тестовая машина поехала нормально с открученным на 2 оборота, а так по ситуации смотри- свечи черные,на оборот\пол оборота закрути, если белесые- открути на оборот\пол оборота. А вообще карб мало ходил судя по всему,с машины его сняли в том состоянии что он и при получении был,основание даже ровное. В общем будем надеяться- все норм будет и крутить ничего не придется


мой не нужно,продуто и промыто все,если только чуть подрегулировать винт качества,ибо всегда по умолчанию на 2 оборота откручиваю

по факту указанному выше это разные устройства..с разными целями и алгоритмами..

Устройства разные. Но симптомы такие, как были у меня, когда забивался жиклер ХХ. Так что, Галя проверь его в первую очередь.

Машина просит инжектор, чтоб не выносить мозг карбюратором. Блин, как же хорошо, когда просто тупо сел, завёл и поехал и ВСЁ ! Больше ничего ненужно! Никаких лишних манипуляций и постоянной траты времени.

Это фантастика! Не в нашей реальности!

Диман, снова-здорово... к чему ты это? Считаешь Гале лекго-просто по деньгам и по всему остальному заинсталить в машину инж? Думаю нет, как и поменять машину на инжекторную. Зачем опять воду в ступе толочь?

Что за дебил подсказал тебе подсос на чуть чуть вытаскивать? Та даже в жару при холодном пуске подсос всегда на всю вытаскивается.А также если машина стоит больше недели нужно подкачивать топливо вручную насосом.

Я думал что ты уже научилась пользоватся автомобилем

Ага. Наверное только в моей. Почему я не испытываю никаких сложностей с инжектором и за 1,5 года поменяны два датчика - датчик фаз и датчик скорости, т.к. у первого внутри отвалился датчик Холла из-за хреновой пайки, а второй просто был изношен за 10 лет. И всё! Машине то 10 лет. До меня никакие другие датчики не менялись, т.к. знаю кто на ней ездил и как ездил. Разве это плохо? С карбюратором каждый день капот открываешь. А тут за зиму открывал для заправки незамерзайкой и два раза уровень масла смотрел. Хоть и каждый день ездит по-немногу.